權(quán)利要求書: 1.一種直行
皮帶輸送機(jī),包括方管支腿(1),其特征在于:所述方管支腿(1)下端的外壁活動(dòng)套接有地腳(2),所述方管支腿(1)遠(yuǎn)離地腳(2)的一端固定安裝有支撐架(3),所述支撐架(3)的中部活動(dòng)安裝有輸送皮帶(4),所述支撐架(3)的正面固定安裝有驅(qū)動(dòng)組件(5),所述驅(qū)動(dòng)組件(5)的右側(cè)設(shè)置有張緊組件(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直行皮帶輸送機(jī),其特征在于:所述方管支腿(1)內(nèi)側(cè)的中部固定安裝有位于輸送皮帶(4)下方的電控箱(10),所述方管支腿(1)的中間墊有橡膠墊,所述方管支腿(1)通過(guò)螺栓的安裝方式與側(cè)板連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直行皮帶輸送機(jī),其特征在于:所述地腳(2)的內(nèi)壁螺紋套接有緊固螺栓(7),且緊固螺栓(7)的外壁與方管支腿(1)下端的內(nèi)壁螺紋套接,所述地腳(2)下端的內(nèi)壁螺紋套接有調(diào)節(jié)螺栓(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直行皮帶輸送機(jī),其特征在于:所述支撐架(3)中部的左右兩端活動(dòng)套接有位于輸送皮帶(4)左右兩側(cè)的過(guò)渡輥(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直行皮帶輸送機(jī),其特征在于:所述輸送皮帶(4)包括有與支撐架(3)的內(nèi)壁活動(dòng)套接的第一同步輪(41),所述第一同步輪(41)的外壁活動(dòng)套接有皮帶(42),所述皮帶(42)右端的內(nèi)壁活動(dòng)套接有位于第一同步輪(41)右側(cè)的第二同步輪(43)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直行皮帶輸送機(jī),其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)組件(5)是由減速電機(jī)、鏈輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)架體組成。
說(shuō)明書: 一種直行皮帶輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種直行皮帶輸送機(jī)。
背景技術(shù)
皮帶輸送機(jī)具有輸送能力強(qiáng),輸送距離遠(yuǎn),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于維護(hù),能方便地實(shí)行程序化控制和自動(dòng)化操作,運(yùn)用輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動(dòng)來(lái)輸送100KG以下的物品或粉狀、顆狀物品,其運(yùn)行高速、平穩(wěn),噪音低,并可以上下坡傳送,帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械,主要由機(jī)架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成,它可以將物料在一定的輸送線上,從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程,它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送,也可以進(jìn)行成件物品的輸送,除進(jìn)行純粹的物料輸送外,還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過(guò)程的要求相配合,形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線,帶式輸送機(jī)動(dòng)力消耗低,由于物料與輸送帶幾乎無(wú)相對(duì)移動(dòng),不僅使運(yùn)行阻力小,而且對(duì)貨載的磨損和破碎均小,生產(chǎn)率高,這些均有利于降低生產(chǎn)成本,帶式輸送機(jī)的輸送線路適應(yīng)性強(qiáng)又靈活,線路長(zhǎng)度根據(jù)需要而定。
然而現(xiàn)有的直行皮帶輸送機(jī)在對(duì)貨物運(yùn)輸時(shí),由于對(duì)接設(shè)備的高度的存在差異,高度固定的直行皮帶輸送機(jī)難以適用于不用高度的對(duì)接設(shè)備的使用,縮小了直行皮帶輸送機(jī)的可適用范圍,從而降低了直行皮帶輸送機(jī)的可利用率;并且,直行皮帶輸送機(jī)在對(duì)貨物進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),貨物在運(yùn)輸至對(duì)接設(shè)備的對(duì)接處時(shí)會(huì)存在滯留和卡塞的情況,滯留和卡塞的貨物堆積在設(shè)備的對(duì)接處則會(huì)導(dǎo)致后續(xù)貨物的堆積,需要工作人員人工對(duì)堆積的貨物的疏通,加重了工作人員的工作量,同時(shí),貨物的堆積再疏通增加了貨物的運(yùn)輸時(shí)間,減緩了貨物通過(guò)直行皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)度,從而降低了直行皮帶輸送機(jī)的運(yùn)輸貨物的工作效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種直行皮帶輸送機(jī),具備直行皮帶輸送機(jī)的輸送高度可調(diào)節(jié)、擴(kuò)大了皮帶輸送機(jī)的可適用范圍、提高了皮帶輸送機(jī)的利用率和避免包裹卡塞的優(yōu)點(diǎn),解決了上述背景技術(shù)中所提出的問(wèn)題。
本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種直行皮帶輸送機(jī),包括方管支腿,所述方管支腿下端的外壁活動(dòng)套接有地腳,所述方管支腿遠(yuǎn)離地腳的一端固定安裝有支撐架,所述支撐架的中部活動(dòng)安裝有輸送皮帶,所述支撐架的正面固定安裝有驅(qū)動(dòng)組件,所述驅(qū)動(dòng)組件的右側(cè)設(shè)置有張緊組件。
優(yōu)選的,所述方管支腿內(nèi)側(cè)的中部固定安裝有位于輸送皮帶下方的電控箱,所述方管支腿的中間墊有橡膠墊,所述方管支腿通過(guò)螺栓的安裝方式與側(cè)板連接。
優(yōu)選的,所述地腳的內(nèi)壁螺紋套接有緊固螺栓,且緊固螺栓的外壁與方管支腿下端的內(nèi)壁螺紋套接,所述地腳下端的內(nèi)壁螺紋套接有調(diào)節(jié)螺栓。
優(yōu)選的,所述支撐架中部的左右兩端活動(dòng)套接有位于輸送皮帶左右兩側(cè)的過(guò)渡輥。
優(yōu)選的,所述輸送皮帶包括有與支撐架的內(nèi)壁活動(dòng)套接的第一同步輪,所述第一同步輪的外壁活動(dòng)套接有皮帶,所述皮帶右端的內(nèi)壁活動(dòng)套接有位于第一同步輪右側(cè)的第二同步輪。
優(yōu)選的,所述驅(qū)動(dòng)組件是由減速電機(jī)、鏈輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)架體組成。
與現(xiàn)有技術(shù)對(duì)比,本實(shí)用新型具備以下有益效果:
1、本實(shí)用新型通過(guò)輸送皮帶、方管支腿、地腳和調(diào)節(jié)螺栓之間的配合,利用調(diào)節(jié)螺栓的設(shè)置,實(shí)現(xiàn)了對(duì)輸送皮帶的高度的調(diào)節(jié)作用,有效地解決了輸送皮帶高度固定的效果,采用調(diào)節(jié)螺栓的調(diào)節(jié)方式,使得輸送皮帶可達(dá)到小范圍調(diào)節(jié)高度的效果,擴(kuò)大了輸送皮帶輸送高度的可適用范圍,從而提高了輸送皮帶的利用率。
2、本實(shí)用新型通過(guò)輸送皮帶、過(guò)濾輥、支撐架和驅(qū)動(dòng)組件之間的配合,利用過(guò)濾輥的安裝,實(shí)現(xiàn)了輸送皮帶的過(guò)渡作用,有效地解決了輸送皮帶卡塞的問(wèn)題,采用過(guò)渡輥的過(guò)渡方式,減少了包裹在設(shè)備對(duì)接處的滯留和卡塞,節(jié)省了人工疏通的步驟,減輕了工作人員的工作量,保證了輸送的順暢進(jìn)行。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型過(guò)渡輥的側(cè)視圖;
圖3為本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)組件的正視圖;
圖4為本實(shí)用新型輸送皮帶的俯視圖。
圖中:1、方管支腿;2、地腳;3、支撐架;4、輸送皮帶;41、第一同步輪;42、皮帶;43、第二同步輪;5、驅(qū)動(dòng)組件;6、張緊組件;7、緊固螺栓;8、過(guò)渡輥;9、調(diào)節(jié)螺栓;10、電控箱。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1與圖4,一種直行皮帶輸送機(jī),包括方管支腿1,方管支腿1下端的外壁活動(dòng)套接有地腳2,地腳2的安裝起到對(duì)輸送皮帶4的支撐,從而加固輸送皮帶4的穩(wěn)定性,方管支腿1遠(yuǎn)離地腳2的一端固定安裝有支撐架3,支撐架3的中部活動(dòng)安裝有輸送皮帶4,輸送皮帶4的設(shè)置為貨物的運(yùn)輸提供動(dòng)力,支撐架3的正面固定安裝有驅(qū)動(dòng)組件5,驅(qū)動(dòng)組件5的右側(cè)設(shè)置有張緊組件6,張緊組件6中的張緊套在滾筒的兩端,用螺栓固定,可調(diào)節(jié)張緊滾筒的位置。
請(qǐng)參閱圖2與圖3,方管支腿1內(nèi)側(cè)的中部固定安裝有位于輸送皮帶4下方的電控箱10,方管支腿1的中間墊有橡膠墊,橡膠墊的設(shè)置起到緩沖的作用,減少電機(jī)振動(dòng)的傳遞,方管支腿1通過(guò)螺栓的安裝方式與側(cè)板連接,螺栓的連接方式便于對(duì)拆卸和安裝。
地腳2的內(nèi)壁螺紋套接有緊固螺栓7,且緊固螺栓7的外壁與方管支腿1下端的內(nèi)壁螺紋套接,地腳2下端的內(nèi)壁螺紋套接有調(diào)節(jié)螺栓9,調(diào)節(jié)螺栓9的轉(zhuǎn)動(dòng)起到對(duì)輸送皮帶4的高度調(diào)節(jié),可適用于不同高度的對(duì)接的使用。
支撐架3中部的左右兩端活動(dòng)套接有位于輸送皮帶4左右兩側(cè)的過(guò)渡輥8,過(guò)渡輥8的設(shè)置減少包裹在設(shè)備對(duì)接處的滯留和卡塞,保證輸送的順暢進(jìn)行。
輸送皮帶4包括有與支撐架3的內(nèi)壁活動(dòng)套接的第一同步輪41,第一同步輪41的外壁活動(dòng)套接有皮帶42,皮帶42右端的內(nèi)壁活動(dòng)套接有位于第一同步輪41右側(cè)的第二同步輪43,第一同步輪41和第二同步輪43的設(shè)置為皮帶42的轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力。
驅(qū)動(dòng)組件5是由減速電機(jī)、鏈輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)架體組成,驅(qū)動(dòng)組件5的設(shè)置為設(shè)備提供動(dòng)力的支持。
工作原理:使用時(shí),首先,根據(jù)設(shè)備的高度調(diào)節(jié)輸送皮帶4的運(yùn)輸高度,通過(guò)對(duì)調(diào)節(jié)螺栓9的轉(zhuǎn)動(dòng),可實(shí)現(xiàn)輸送皮帶4的高度的調(diào)節(jié),使得輸送皮帶4可適用于不同高度設(shè)備的對(duì)接運(yùn)輸,然后,通過(guò)電控箱10對(duì)輸送皮帶4的提供電氣控制,根據(jù)需要進(jìn)行啟動(dòng)、停止、正反轉(zhuǎn)切換、本地遠(yuǎn)程切換和變頻調(diào)速,電控箱10的開啟帶動(dòng)第一同步輪41和第二同步輪43的圓周轉(zhuǎn)動(dòng),第一同步輪41和第二同步輪43的轉(zhuǎn)動(dòng)則會(huì)帶動(dòng)皮帶42的轉(zhuǎn)動(dòng),最后,將貨物放在皮帶42的表面,皮帶42的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)貨物的運(yùn)輸,貨物的運(yùn)動(dòng)至過(guò)渡輥8,貨物的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)過(guò)渡輥8的運(yùn)動(dòng)后送至對(duì)接設(shè)備上,過(guò)渡輥8的設(shè)置避免貨物卡在設(shè)備的對(duì)接處導(dǎo)致貨物的卡塞。
需要說(shuō)明的是,在本文中,諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來(lái),而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且,術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素,而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素,或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。同時(shí)在本實(shí)用新型的附圖中,填充圖案只是為了區(qū)別圖層,不做其他任何限定。
盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
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聲明:
“直行皮帶輸送機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)