自動(dòng)開關(guān)的氫氣加氣接頭 868     

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本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種自動(dòng)開關(guān)的氫氣加氣接頭，包括加氣接頭座、出氣接頭座，所述加氣接頭座內(nèi)部開設(shè)有儲(chǔ)氣腔，所述加氣接頭座頂部并靠近儲(chǔ)氣腔上方開設(shè)有加氣螺紋孔。該自動(dòng)開關(guān)的氫氣加氣接頭，加氫氣時(shí)，加氣螺紋孔和出氣螺紋孔分別連接導(dǎo)氣管，加氣接頭座和出氣接頭座通過(guò)螺紋連接在一起，密封半球在氣體的推動(dòng)下與密封弧面緊密貼合，裝置密封性更好，加氣接頭座和出氣接頭座螺紋連接過(guò)程中，凸臺(tái)推動(dòng)離合杠桿的最右端向下移動(dòng)，離合杠桿的最左端推動(dòng)離合桿上移，密封半球與密封弧面脫離，裝置開啟，氫氣由出氣螺紋孔排入到導(dǎo)管中，當(dāng)加氣接頭座和出氣接頭座分離時(shí)，裝置重新密封，達(dá)到了自動(dòng)開關(guān)的效果。

動(dòng)圈式噪音自發(fā)電裝置 1128     

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本實(shí)用新型涉及物理和電子技術(shù)在新能源開發(fā)和環(huán)保領(lǐng)域的應(yīng)用,特別是一種利用噪音聲波能量進(jìn)行自發(fā)電的裝置,包括設(shè)于基礎(chǔ)支架上具有N極突出端的永磁鐵,所述N極突出端外圍布設(shè)有永磁鐵的S極,所述N極突出端與S極中間套設(shè)有磁感應(yīng)線圈,所述磁感應(yīng)線圈與振動(dòng)片相連接以隨振動(dòng)片的振動(dòng)來(lái)回運(yùn)動(dòng)以切割磁感線。該裝置不僅可以利用噪音聲波能量進(jìn)行自發(fā)電,節(jié)能環(huán)保,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

太陽(yáng)能光伏板自動(dòng)清潔灰塵裝置 802     

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本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種太陽(yáng)能光伏板自動(dòng)清潔灰塵裝置，包括太陽(yáng)能光伏板、方盒、支撐架、固定板、滑塊、絲桿、瓦盒、第一從動(dòng)輪、第二從動(dòng)輪、第三從動(dòng)輪、第四從動(dòng)輪、主動(dòng)輪、皮帶、軸桿、電動(dòng)機(jī)、軸承、滾筒、橡皮布和螺釘，太陽(yáng)能光伏板包括有方盒和支撐架，太陽(yáng)能光伏板的底部固定連接有支撐架，太陽(yáng)能光伏板的左側(cè)固定安裝有方盒。方盒的內(nèi)部固定連接有固定板，固定板的上端滑動(dòng)連接滑塊，滑塊的中心處螺紋連接有絲桿，絲桿的遠(yuǎn)離端均滾動(dòng)連接有瓦盒，能夠長(zhǎng)時(shí)間的自動(dòng)清潔灰塵，減少灰塵對(duì)太陽(yáng)能光伏板的損害，保持太陽(yáng)能光伏板的發(fā)電效率，使回本并盈利的年限減少，為安裝家庭提供額外的收入來(lái)源。

防止插頭反接的鋰電池連接器 1209     

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本實(shí)用新型提供了一種防止插頭反接的鋰電池連接器，包括公頭和母頭，其中公頭包括公電極接口、公數(shù)據(jù)接口和定位件，公電極接口為正負(fù)極同軸設(shè)置的結(jié)構(gòu)，公數(shù)據(jù)接口和定位件關(guān)于公電極接口中心對(duì)稱設(shè)置；母頭與公頭可拆卸連接，母頭包括與公電極接口適配的母電極接口、與公數(shù)據(jù)接口適配的母數(shù)據(jù)接口、與定位件適配的定位孔。通過(guò)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種防止插頭反接的鋰電池連接器，解決新能源汽車和電動(dòng)自行車快速更換動(dòng)力電池包時(shí)，連接器拔插過(guò)程中，容易出現(xiàn)插反導(dǎo)致使用不便利，易出現(xiàn)使用故障及安全事故的問(wèn)題，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，作用效果顯著，適于廣泛推廣。

縮減體積的電池包結(jié)構(gòu) 888     

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本實(shí)用新型涉及新能源電池包領(lǐng)域，尤其涉及一種縮減電池包體積結(jié)構(gòu)，其包括電池模組、電池包和泡棉，電池包內(nèi)設(shè)置有電池模組，電池模組包括多組并排的電芯、上固定架和下固定架，電芯固定設(shè)置于上固定架和下固定架之間，上固定架和下固定架的側(cè)面呈與并排電芯外形相符的波浪狀；泡棉包括第一泡棉，第一泡棉設(shè)置在上固定架和下固定架的波浪狀側(cè)面的凹陷處；第一泡棉凸出于上固定架和下固定架的側(cè)面并與電池包內(nèi)壁相抵。利用泡棉代替螺絲鎖附結(jié)構(gòu)，能夠有效地減少因螺絲鎖附結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的電池包體積過(guò)大；泡棉能夠起到一定的緩沖減震作用，減少外部環(huán)境對(duì)電芯影響，在發(fā)生振動(dòng)、沖擊及碰撞時(shí)，不易損傷電芯，有效提高電池包安全性。

扁線定子繞組及定子組件、扁線電機(jī) 1025     

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本實(shí)用新型涉及新能源汽車的電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，提供一種扁線定子繞組及定子組件、扁線電機(jī)，扁線定子繞組包括繞制在定子鐵芯各定子槽槽層上的各相繞組，每個(gè)繞組均包含有四條支路，其兩條兩條之間分別串聯(lián)后再并聯(lián)；每個(gè)支路均包含有若干扁線，若干所述扁線的直線段分別插接在第1、2槽層，第3、4槽層……直至第2n?1、2n槽層上，n為正整數(shù)；其中，位于相同兩槽層之間相鄰扁線的王冠側(cè)跨距為Z/(2P)+1，Z為定子槽數(shù)，2P為定子磁極數(shù)。本實(shí)用新型提供的繞組采用少量線型，即可實(shí)現(xiàn)各相繞組支路和中性點(diǎn)的電連接，使得電機(jī)性能更好，同時(shí)還簡(jiǎn)化了連接方式，降低繞組線圈的焊接生產(chǎn)難度和生產(chǎn)成本，有利于批量化生產(chǎn)，提高加工效率。

基于風(fēng)能的防風(fēng)固沙路燈 714     

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本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種基于風(fēng)能的防風(fēng)固沙路燈，包括基座，所述基座的底部固定連接有支柱，所述支柱的一端固定連接有底座，所述支柱的外壁固定連接有伸縮套桿，所述伸縮套桿的外壁固定連接有減震彈簧，所述伸縮套桿的一端固定連接有支撐墊，所述支柱的外壁固定連接有連接彈簧，所述支柱的外壁固定連接有固定桿，所述固定桿的外壁固定連接有定位桿，所述基座的頂部開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)壁固定連接有液壓缸。該基于風(fēng)能的防風(fēng)固沙路燈，能夠達(dá)到對(duì)路燈進(jìn)行穩(wěn)定支撐的目的，解決了一般路燈穩(wěn)定性能差的問(wèn)題，提高了路燈的穩(wěn)定性能，安全性能提高，抗風(fēng)沙性能好，有效的保障了路燈的使用壽命，實(shí)用性能好。

節(jié)約水資源的農(nóng)用灌溉設(shè)備 750     

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本實(shí)用新型公開了一種節(jié)約水資源的農(nóng)用灌溉設(shè)備，包括蓄電池、控制箱、水泵、真空壓力計(jì)、集水池、LED指示燈和水位檢測(cè)儀；在所述集水池內(nèi)壁下方設(shè)置有水位檢測(cè)儀，在集水池左側(cè)設(shè)置有蓄電池和控制箱，控制箱位于蓄電池上方；所述控制箱外側(cè)設(shè)置LED指示燈，控制箱內(nèi)設(shè)置有控制面板；所述控制箱上方左側(cè)設(shè)置有支撐架，支撐架上方設(shè)置有支桿，支桿的兩端均設(shè)置有太陽(yáng)能電池板；所述控制面板采用PLC控制系統(tǒng)，控制面板分別連接LED指示燈、水泵、水位檢測(cè)儀和閥門，水位檢測(cè)儀與控制面板構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)；本實(shí)用新型節(jié)約水資源，充分利用新能源，節(jié)能環(huán)保，水泵抽水方便快捷，灌溉效果好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)，不易損壞。

利用微生物和太陽(yáng)能加熱空氣的裝置 829     

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本實(shí)用新型公開了一種利用微生物和太陽(yáng)能加熱空氣的裝置，包括空氣加熱器和秸稈垃圾入口，所述空氣加熱器的下方設(shè)置有空氣入口，所述電源接口的右側(cè)安裝有蓄電裝置，所述熱氣出口安裝在發(fā)酵裝置的左側(cè)，所述發(fā)酵裝置的右側(cè)安裝有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸安裝在電機(jī)上，所述保溫層安裝在滾軸的外側(cè)。本實(shí)用新型，通過(guò)發(fā)酵裝置內(nèi)的微生物對(duì)垃圾，廢品進(jìn)行發(fā)酵，發(fā)酵的呼吸作用產(chǎn)生大量的熱量，通過(guò)熱電轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為電能儲(chǔ)備在蓄電裝置內(nèi)，加熱器所需的電力全部來(lái)自于蓄電裝置，避免了能源的消耗，且降低了廢棄物的產(chǎn)出，產(chǎn)生的二次污染問(wèn)題，大大降低了裝置的成本，其利用新能源可以無(wú)限使用。

充電網(wǎng)購(gòu)裝置 838     

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一種充電網(wǎng)購(gòu)裝置，涉及一種充電與購(gòu)物裝置。設(shè)有樁體、網(wǎng)購(gòu)顯示操作屏、插卡讀卡設(shè)備、數(shù)字鍵盤、汽車充電插頭、多媒體廣告顯示屏和平面廣告燈箱；所述網(wǎng)購(gòu)顯示操作屏、插卡讀卡設(shè)備和數(shù)字鍵盤設(shè)在樁體正面，汽車充電插頭的一端固定在樁體上并與充電電源連接，多媒體廣告顯示屏設(shè)在樁體的上部；所述網(wǎng)購(gòu)顯示操作屏外接網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，插卡讀卡設(shè)備外接刷卡管理中心，數(shù)字鍵盤的輸出端接網(wǎng)購(gòu)顯示操作屏的輸入端，所述平面廣告燈箱設(shè)在樁體背面。將汽車充電與網(wǎng)購(gòu)兩種功能合二為一，集新能源汽車快速充電、汽車?yán)U費(fèi)、購(gòu)物消費(fèi)、停車費(fèi)代收和多媒體廣告于一體。

便攜式汽車交流充電樁 1024     

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本實(shí)用新型提供一種便攜式汽車交流充電樁，涉及新能源汽車領(lǐng)域，包括樁體，所述樁體內(nèi)部固定連接有支柱，所述支柱包括位于支柱上段的螺紋孔，所述螺紋孔底端與支柱中段的通孔連通，所述通孔與支柱下段的滑孔連通，所述螺紋孔內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)組件，所述滑孔內(nèi)滑動(dòng)連接有滑桿，所述滑桿與滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型中，在移動(dòng)過(guò)程中將滾輪伸開，便于移動(dòng)，在充電過(guò)程中將滾輪收起，避免充電樁移動(dòng)，保證充電連續(xù)性；同時(shí)采用氣壓傳動(dòng)的調(diào)節(jié)方式，具有減震效果，避免樁體在移動(dòng)過(guò)程受到較強(qiáng)的震動(dòng)而損壞；在滑桿上連接限位塊，使滑桿在相對(duì)于立柱滑動(dòng)過(guò)程中與圍板相對(duì)滑動(dòng)，使圍板伸展開，增大樁體底部與地面的接觸面積，保證樁體的穩(wěn)定性。

峰谷儲(chǔ)能裝置及峰谷儲(chǔ)能設(shè)備 842     

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本實(shí)用新型提供了一種峰谷儲(chǔ)能裝置及峰谷儲(chǔ)能設(shè)備，涉及新能源裝置的技術(shù)領(lǐng)域，包括上儲(chǔ)水箱、下儲(chǔ)水箱，水泵、渦輪發(fā)電機(jī)，上儲(chǔ)水箱和下儲(chǔ)水箱之間通過(guò)上水管、下水管分別連接；上儲(chǔ)水箱的出水口與下水管通過(guò)水管開關(guān)連接；渦輪發(fā)電機(jī)設(shè)置于第一下水管和第二下水管之間，第一下水管分別與水管開關(guān)和渦輪發(fā)電機(jī)連接，渦輪發(fā)電機(jī)設(shè)置有流水腔，流水腔內(nèi)設(shè)置有葉輪，上儲(chǔ)水箱內(nèi)的水通過(guò)第一下水管流出并作用于流水腔的葉輪上，用于使渦輪發(fā)電機(jī)發(fā)電；第二下水管分別與下儲(chǔ)水箱和渦輪發(fā)電機(jī)連接，以將渦輪發(fā)電機(jī)內(nèi)的水通過(guò)第二下水管傳輸至下儲(chǔ)水箱內(nèi)。峰谷儲(chǔ)能裝置利用谷電價(jià)格低儲(chǔ)能，平衡峰電限電問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)用能平衡和節(jié)約用能費(fèi)用的問(wèn)題。

氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的集成安裝結(jié)構(gòu) 1048     

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本實(shí)用新型涉及新能源汽車結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，具體涉及一種氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的集成安裝結(jié)構(gòu)，包括主框架，所述主框架被分為四個(gè)分區(qū)，分別為由上到下依次分布供氫區(qū)、控制區(qū)、動(dòng)力區(qū)和安裝在其余三個(gè)分區(qū)側(cè)面的散熱區(qū)，所述水箱安裝在散熱區(qū)的上部。本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型提供的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的集成安裝結(jié)構(gòu)，將所述供氫區(qū)設(shè)置在最上層，減小氫氣泄漏時(shí)可能帶來(lái)的安全隱患；將散熱區(qū)獨(dú)立出來(lái)設(shè)置在其余三個(gè)分區(qū)的側(cè)面，提高了空間利用率。故所述的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的集成安裝結(jié)構(gòu)散熱效果好，集成度高。

太陽(yáng)能路燈 1092     

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本實(shí)用新型公開了一種太陽(yáng)能路燈，涉及新能源照明技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括太陽(yáng)能路燈主體，太陽(yáng)能路燈主體的外側(cè)設(shè)置有用于便捷定位宣傳海報(bào)的懸掛機(jī)構(gòu)，太陽(yáng)能路燈主體的頂端設(shè)置有用于保障太陽(yáng)能板轉(zhuǎn)換效率的自清潔機(jī)構(gòu)，懸掛機(jī)構(gòu)包括有連接板、配裝框、自鎖電機(jī)和傳動(dòng)齒輪，太陽(yáng)能路燈主體的外側(cè)滑動(dòng)連接有兩個(gè)連接板，且兩個(gè)連接板對(duì)稱設(shè)置。本實(shí)用新型通過(guò)懸掛機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，使得工作人員能夠便捷的懸掛宣傳海報(bào)，避免了高處作業(yè)，保障了工作人員的作業(yè)安全，且通過(guò)自清潔機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠?qū)μ?yáng)能板表面進(jìn)行穩(wěn)定的清理，有效保證了太陽(yáng)能板的轉(zhuǎn)換效率。

太陽(yáng)能電池板安裝架 748     

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本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)是一種太陽(yáng)能電池板安裝架，第一電機(jī)固定安裝在底座的上表面，第一電機(jī)的輸出軸穿過(guò)外殼體其頂部與底板的底端相連接。底部托圈固定連接在外殼體的上表面，導(dǎo)軌圈固定連接在底板的底部，并且導(dǎo)軌圈托放在滾珠上。底板上表面的左右兩端分別固定連接有一個(gè)安裝座，底板上表面的前后兩端分別固定連接有一個(gè)導(dǎo)軌。絲杠的左右兩端固定連接在安裝座上。螺母與滑塊相連接，電池板支撐架固定連接在螺母的上表面，太陽(yáng)能電池板固定連接在電池板支撐架的頂端。安裝在該太陽(yáng)能電池板安裝架上的太陽(yáng)能電池板能夠根據(jù)太陽(yáng)光的光照進(jìn)行移動(dòng)，使得太陽(yáng)能電池板吸收太陽(yáng)光效率高。

用于鋰電池正極材料燒結(jié)加工的粉碎設(shè)備 861     

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本實(shí)用新型公開了一種用于鋰電池正極材料燒結(jié)加工的粉碎設(shè)備，屬于新能源汽車鋰電池加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，一種用于鋰電池正極材料燒結(jié)加工的粉碎設(shè)備，桶體的底部開設(shè)有出料口，出料口內(nèi)嵌設(shè)有網(wǎng)板，初級(jí)粉碎件固定在桶體的前側(cè)壁，且初級(jí)粉碎件的一部分穿過(guò)桶體的前側(cè)壁延伸至桶體的內(nèi)部，箱體的底部通過(guò)合頁(yè)鉸接有箱門，箱門的頂部開設(shè)有鋸齒狀凹槽，次級(jí)粉碎件固定在箱體的前側(cè)壁，且次級(jí)粉碎件的一部分穿過(guò)箱體的前側(cè)壁延伸至箱體的內(nèi)部與鋸齒狀凹槽配合。本實(shí)用新型的用于鋰電池正極材料燒結(jié)加工的粉碎設(shè)備，通過(guò)二級(jí)粉碎，且采用兩種不同的粉碎方式，粉碎更加徹底均勻。

電驅(qū)動(dòng)汽車的車載太陽(yáng)能充電裝置 1058     

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一種電驅(qū)動(dòng)汽車的車載太陽(yáng)能充電裝置屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種電驅(qū)動(dòng)汽車太陽(yáng)能充電裝置，其組成要點(diǎn)在于，包括若干太陽(yáng)能電池板組成的太陽(yáng)能電池組以及伸展驅(qū)動(dòng)裝置，所述太陽(yáng)能電池組安裝于電驅(qū)動(dòng)汽車車體的頂部，所述太陽(yáng)能電池組與電驅(qū)動(dòng)汽車的電池充電連接，所述太陽(yáng)能電池組的伸展?fàn)顟B(tài)覆蓋車身。本實(shí)用新型提供了一種保護(hù)電驅(qū)動(dòng)汽車車體樹脂材料的太陽(yáng)能充電裝置，利用太陽(yáng)能電池板的遮蓋效應(yīng)保護(hù)電驅(qū)動(dòng)汽車車體樹脂材料，同時(shí)兼顧對(duì)電驅(qū)動(dòng)汽車電池的充電，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于隨電驅(qū)動(dòng)汽車攜帶的特點(diǎn)。

具備通路診斷功能的isoSPI通信系統(tǒng) 975     

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本實(shí)用新型提供了新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的一種具備通路診斷功能的i soSPI通信系統(tǒng)，包括計(jì)算機(jī)、i soSPI通信盒、i soSP I通信線纜；i soSPI通信盒包括診斷模塊、通信接口、第一SPI轉(zhuǎn)i soSPI芯片、第二SP I轉(zhuǎn)i soSPI芯片、第一i soSPI接口、第二i soSPI接口；通信接口的一端與計(jì)算機(jī)連接，另一端與診斷模塊連接；第二SPI轉(zhuǎn)i soSPI芯片的一端與診斷模塊連接，另一端與第二i soSPI接口連接；i soSPI通信線纜的一端與第二i soSPI接口連接，另一端與第一i soSPI接口連接；第一SPI轉(zhuǎn)i soSP I芯片的一端與第一i soSPI接口連接，另一端與診斷模塊連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：實(shí)現(xiàn)對(duì)i soSPI通路進(jìn)行診斷，進(jìn)而保障通信質(zhì)量，極大的提升了BMS芯片的測(cè)試效率。

太陽(yáng)能發(fā)電用太陽(yáng)能板底部支撐裝置 893     

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本實(shí)用新型涉及新能源領(lǐng)域，且公開了一種太陽(yáng)能發(fā)電用太陽(yáng)能板底部支撐裝置，包括太陽(yáng)能板主體，所述太陽(yáng)能板主體的頂部活動(dòng)連接有連接板，所述連接板的頂部固定連接有防滑墊，所述太陽(yáng)能板主體的背面開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)壁活動(dòng)連接有連接桿，所述連接桿的一端固定連接有第一連接套筒，所述第一連接套筒的內(nèi)壁活動(dòng)連接有連接軸。該太陽(yáng)能發(fā)電用太陽(yáng)能板底部支撐裝置，能夠?qū)μ?yáng)能板主體的位置進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可以延長(zhǎng)太陽(yáng)能板主體吸收熱能的時(shí)間，提高了太陽(yáng)能板主體吸收熱能的工作效率，同時(shí)能夠?qū)μ?yáng)能板主體的位置進(jìn)行固定，可以對(duì)太陽(yáng)能板主體起到保護(hù)的作用，滿足了太陽(yáng)能發(fā)電時(shí)太陽(yáng)能板的使用需求。

太陽(yáng)能型智能漁具收納釣魚桶 867     

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本實(shí)用新型公開了一種太陽(yáng)能型智能漁具收納釣魚桶，包括溫控裝置、水質(zhì)檢測(cè)器、蓄電池、水質(zhì)過(guò)濾器和LED顯示屏，所述LED顯示屏嵌入安裝在釣魚桶主體的內(nèi)部，所述釣魚桶主體上設(shè)置有控制按鍵，所述釣魚桶主體上設(shè)置有太陽(yáng)能光伏板，且釣魚桶主體的內(nèi)部設(shè)置有漁具儲(chǔ)放倉(cāng)，所述漁具儲(chǔ)放倉(cāng)的下方設(shè)置有儲(chǔ)魚蓄水槽，所述溫控裝置安裝在儲(chǔ)魚蓄水槽的頂部，所述儲(chǔ)魚蓄水槽的外層設(shè)置有保鮮層，所述水質(zhì)檢測(cè)器安裝在儲(chǔ)魚蓄水槽的內(nèi)壁上。本實(shí)用新型采用新能源供電，清潔無(wú)污染，內(nèi)置多個(gè)擋隔板，設(shè)計(jì)合理，內(nèi)置有恒溫的儲(chǔ)魚蓄水槽，大大提高釣到的魚的成活率，且配備有水質(zhì)檢測(cè)器和水質(zhì)過(guò)濾器，無(wú)需頻繁換水，保證水中含氧量，防止魚缺氧。

太陽(yáng)能室內(nèi)監(jiān)控裝置 1127     

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本實(shí)用新型公開一種太陽(yáng)能室內(nèi)監(jiān)控裝置,包括依次電連接的供電單元、監(jiān)控單元、數(shù)據(jù)傳送單元及控制處理單元,其中,該供電單元包括太陽(yáng)能供電單元,該太陽(yáng)能供電單元包括光伏組件、控制器及蓄電池,該光伏組件電連接至上述控制器,上述控制器與上述蓄電池為雙向電連接,上述控制器的輸出端電連接到上述監(jiān)控單元的電源輸入端上;本實(shí)用新型由于采用新能源太陽(yáng)能作為供電單元,既省電又環(huán)保,而且,即使出現(xiàn)市電斷電的意外情況,監(jiān)控裝置仍能夠處于正常的監(jiān)控工作狀態(tài),從而給室內(nèi)監(jiān)控裝置帶來(lái)更實(shí)用有效的時(shí)時(shí)監(jiān)控效果。

基于區(qū)塊鏈技術(shù)的充電樁 1198     

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本實(shí)用新型公開了一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的充電樁，包括充電樁本體，所述充電樁本體上的充電頭通過(guò)遮板遮蓋，所述充電頭掛于掛鉤上，所述充電樁本體側(cè)面設(shè)置有多個(gè)散熱孔，所述散熱孔內(nèi)側(cè)固定有風(fēng)扇架，所述風(fēng)扇架上固定有散熱風(fēng)扇；有益效果：整個(gè)充電樁采用區(qū)塊鏈技術(shù)，在新能源汽車進(jìn)行充電時(shí)，在單次充電的過(guò)程中通過(guò)單片機(jī)新建一個(gè)數(shù)字編號(hào)、日期、金額信息，并與上次車主充電充電時(shí)的數(shù)字編號(hào)、日期、金額信息拼接上得到新的區(qū)塊鏈，并將該區(qū)塊鏈存儲(chǔ)于數(shù)據(jù)庫(kù)中，車主即可通過(guò)該區(qū)塊鏈了解到車主充電的信息，由于該區(qū)塊鏈存儲(chǔ)于數(shù)據(jù)庫(kù)中，每個(gè)用戶均可訪問(wèn)區(qū)塊鏈信息，同時(shí)區(qū)塊鏈信息時(shí)獨(dú)一無(wú)二的，確保了信息權(quán)威可信、安全、可追溯的優(yōu)勢(shì)。

鍍膜鋼化玻璃 771     

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本實(shí)用新型涉及鍍膜鋼化玻璃，包括光處理組件和第一鋼化玻璃，光處理組件包括第二鋼化玻璃、第三鋼化玻璃及支撐體，第一鋼化玻璃和第二鋼化玻璃通過(guò)第一膠合層粘合并構(gòu)成第一中空層，第一鋼化玻璃靠近第一中空層一側(cè)設(shè)置鍍膜層，第二鋼化玻璃靠近第一中空層一側(cè)嵌有若干條狀光伏板且在另一側(cè)對(duì)應(yīng)位置粘接有若干條狀透鏡，各條狀透鏡頂端均等距設(shè)有若干凹槽，支撐體一端嵌進(jìn)凹槽而另一端頂住第三鋼化玻璃，第二鋼化玻璃和第三鋼化玻璃通過(guò)第二膠合層粘合并構(gòu)成第二中空層，第三鋼化玻璃遠(yuǎn)離第二中空層一側(cè)設(shè)置石墨鍍層。有效解決了現(xiàn)有的鍍膜玻璃光污染嚴(yán)重的問(wèn)題，且光能得到利用，不但減少了光污染而且有利于新能源的開展。

具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的氫燃料電池 761     

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本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的氫燃料電池，包括外殼、氫燃料電池和定位板，所述外殼底端固定連接有固定塊，所述固定塊內(nèi)側(cè)固定連接有固定桿，所述固定桿外側(cè)中央位置滑動(dòng)連接有第一彈簧，所述第一彈簧左右兩端均固定連接有滑塊，所述滑塊與固定桿滑動(dòng)連接，通過(guò)設(shè)置的連接桿、固定塊、固定桿、第一彈簧、滑塊、定位板和伸縮桿，在使用時(shí)，將氫燃料電池放到定位板上，發(fā)生震動(dòng)時(shí)，通過(guò)氫燃料電池?cái)D壓定位板，使定位板擠壓連接桿，使滑塊在固定塊上滑動(dòng)，并且擠壓第一彈簧，通過(guò)伸縮桿多定位板進(jìn)行限位，防止偏移，防止氫燃料電池在使用時(shí)振動(dòng)，保護(hù)氫燃料電池，防止氫燃料電池?fù)p壞。

節(jié)約能源的提示器 1136     

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本實(shí)用新型公開了一種節(jié)約能源的提示器，其結(jié)構(gòu)包括底座、電線、固定孔、活動(dòng)器、提示器、固定條、太陽(yáng)能裝置、后蓋、電路板、外殼、揚(yáng)聲口、播放器，所述底座與活動(dòng)器相連接，所述底座設(shè)有固定孔，所述活動(dòng)器固定連接外殼，所述提示器設(shè)在后蓋內(nèi)，所述鋼化玻璃設(shè)在底板上，所述背膜固定連接太陽(yáng)能芯片，所述電路板設(shè)在外殼內(nèi)，所述外殼通過(guò)活動(dòng)器固定連接底座，所述揚(yáng)聲口與外殼相連接，所述播放器設(shè)在揚(yáng)聲口內(nèi)。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的提示器使用電池為提示器提供電能，無(wú)法使用新能源為提示器提供電能，降低提示器的使用率的問(wèn)題。

風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈電路 854     

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本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈電路，其特征在于：該電路有兩級(jí)結(jié)構(gòu)，前級(jí)由N路直流電源輸入，通過(guò)N個(gè)DC/DC功率變換器，將N路直流電壓輸出并聯(lián)，所述并聯(lián)輸出的正端經(jīng)過(guò)P型MOSFET接蓄電池正極，所述并聯(lián)輸出的負(fù)端直接接蓄電池負(fù)極；后級(jí)為單個(gè)DC/DC功率變換器，該單個(gè)DC/DC功率變換器的輸入與所述并聯(lián)輸出連接，所述單個(gè)DC/DC功率變換器的輸出端連接有LED燈；其中所述N為正整數(shù)。該電路可以將多種新能源合理的結(jié)合起來(lái)，并可以對(duì)蓄電池進(jìn)行充放電管理，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，實(shí)用性強(qiáng)。

輕型純電動(dòng)客車發(fā)動(dòng)機(jī)艙第一平臺(tái) 1130     

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本實(shí)用新型公開了一種輕型純電動(dòng)客車發(fā)動(dòng)機(jī)艙第一平臺(tái)，包括兩根長(zhǎng)縱梁、一根短縱梁和多根橫梁；所述的兩根長(zhǎng)縱梁間隔、平行設(shè)置，多根橫梁分別間隔、平行設(shè)置，多根橫梁的兩端分別固定在兩根長(zhǎng)縱梁上，短縱梁與兩根長(zhǎng)縱梁平行且位于兩根長(zhǎng)縱梁之間，短縱梁的兩端分別固定在相鄰的兩根橫梁上。由于本實(shí)用新型是由兩根長(zhǎng)縱梁、一根短縱梁和多根橫梁構(gòu)成一個(gè)框架，該框架解決了當(dāng)前新能源電器元器件在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)安裝困難的問(wèn)題，使得能夠滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)元件的布置需求和強(qiáng)度要求。

移動(dòng)式充電樁檢定裝置 1033     

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本實(shí)用新型提出一種移動(dòng)式充電樁檢定裝置，涉及充電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括微處理器、數(shù)字及人機(jī)交互單元、電源模塊、功率測(cè)量單元及電能誤差測(cè)量單元，所述功率測(cè)量單元完成對(duì)交流電量值的測(cè)量運(yùn)算，運(yùn)算數(shù)據(jù)傳輸至所述微處理器，所述微處理器控制所述電能誤差測(cè)量單元將功率值轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)電能脈沖輸出，所述數(shù)字及人機(jī)交互單元與所述微處理器連接，所述電源模塊提供電能。本實(shí)用新型的移動(dòng)式充電樁檢定裝置，準(zhǔn)確度等級(jí)達(dá)到0.05級(jí)，可用于交流充電樁或交流電能表的檢定和校準(zhǔn)，為電能量值傳遞體系的建立提供依據(jù)，保障了貿(mào)易結(jié)算的公正，推動(dòng)了新能源的發(fā)展。

Split Gate-IGBT結(jié)構(gòu)及器件 933     

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本實(shí)用新型提供一種Split Gate?IGBT結(jié)構(gòu)及器件，其中，Split Gate?IGBT結(jié)構(gòu)，包括Split Gate結(jié)構(gòu)、Trench Gate結(jié)構(gòu)；所述Split Gate結(jié)構(gòu)之間設(shè)有一個(gè)或多個(gè)Trench Gate結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型提供的Split Gate?IGBT結(jié)構(gòu)，通過(guò)在Split Gate結(jié)構(gòu)中間設(shè)置一個(gè)或者多個(gè)Trench Gate結(jié)構(gòu)，在擁有較快開關(guān)速度的同時(shí)，還可進(jìn)一步提高器件元胞密度，降低飽和壓降；同時(shí)方便通過(guò)控制Trench Gate的數(shù)量來(lái)優(yōu)化IGBT的開關(guān)性能。本實(shí)用新型另外提供的器件，可廣泛應(yīng)用于工業(yè)加熱、變頻器、照明電路、新能源汽車等領(lǐng)域。

多功能的isoSPI通信網(wǎng)關(guān) 1084     

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本實(shí)用新型提供了新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的一種多功能的isoSPI通信網(wǎng)關(guān)，包括：isoSPI芯片；MCU，與所述isoSPI芯片連接；顯示屏，與所述MCU連接；按鍵組，與所述MCU連接；CAN接口，與所述MCU連接；以太網(wǎng)接口，與所述MCU連接；無(wú)線通信模塊，與所述MCU連接；電源模塊，與所述MCU連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：極大的提升了BMS芯片測(cè)試的穩(wěn)定性以及通信網(wǎng)關(guān)的兼容性。