本實用新型公開了一種輕型純電動客車發(fā)動機艙第一平臺,包括兩根長縱梁、一根短縱梁和多根橫梁;所述的兩根長縱梁間隔、平行設(shè)置,多根橫梁分別間隔、平行設(shè)置,多根橫梁的兩端分別固定在兩根長縱梁上,短縱梁與兩根長縱梁平行且位于兩根長縱梁之間,短縱梁的兩端分別固定在相鄰的兩根橫梁上。由于本實用新型是由兩根長縱梁、一根短縱梁和多根橫梁構(gòu)成一個框架,該框架解決了當(dāng)前新能源電器元器件在發(fā)動機倉內(nèi)安裝困難的問題,使得能夠滿足發(fā)動機艙內(nèi)元件的布置需求和強度要求。
聲明:
“輕型純電動客車發(fā)動機艙第一平臺” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)