吊掛式可伸縮帶式輸送機(jī) 305     

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一種吊掛式可伸縮帶式輸送機(jī)，包括牽引移動(dòng)式機(jī)頭、傳動(dòng)部、吊掛式儲帶倉、吊掛式單元機(jī)身、輸送帶、固定式機(jī)尾部、軌道組件，軌道組件安裝在巷道內(nèi)的地面上，吊掛式單元機(jī)身沿輸送帶的設(shè)置方向依次安裝在牽引移動(dòng)式機(jī)頭、傳動(dòng)部、吊掛式儲帶倉、固定式機(jī)尾部之間，將牽引移動(dòng)式機(jī)頭、傳動(dòng)部、吊掛式儲帶倉、固定式機(jī)尾部依次連接，牽引移動(dòng)式機(jī)頭能夠沿軌道組件移動(dòng)，在配合吊掛式儲帶倉收放輸送帶，以實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)的伸縮；本實(shí)用新型將傳統(tǒng)輸送機(jī)的地面支撐改為吊掛式結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)在單巷道的雙層運(yùn)輸，以及對于巷道凸凹不平，垂直面蛇形起伏大、變坡點(diǎn)多的復(fù)雜運(yùn)輸巷道，采用剛性支腿支撐調(diào)節(jié)困難，輸送機(jī)不易找正的問題。

具有清料功能的帶式輸送機(jī)機(jī)尾及帶式輸送機(jī) 1098     

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一種具有清料功能的帶式輸送機(jī)機(jī)尾及帶式輸送機(jī)，包括機(jī)尾架及安裝在機(jī)尾架上的滾筒，機(jī)尾架上設(shè)置有物料清掃裝置，物料清掃裝置包括刮料機(jī)構(gòu)、清料機(jī)構(gòu)，清料機(jī)構(gòu)的兩個(gè)端部分別與機(jī)尾架相連接，清料機(jī)構(gòu)沿滾筒的軸線平行設(shè)置在滾筒的一側(cè)，刮料機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)尾架上，且位于清料機(jī)構(gòu)的上方，刮料機(jī)構(gòu)的上端與滾筒外壁相接觸，刮料機(jī)構(gòu)的下端與清料機(jī)構(gòu)的入口端連通；本實(shí)用新型在使用時(shí)，通過安裝在機(jī)尾架上的刮料機(jī)構(gòu)將沾附在滾筒上的物料刮落至清料機(jī)構(gòu)，然后通過清料機(jī)構(gòu)將物料輸送走，并卸載到機(jī)尾外部，簡單快捷的解決了帶式輸送機(jī)機(jī)尾滾筒沾附物料的問題，降低了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)故障率，提高了帶式輸送機(jī)生產(chǎn)效率。

具有夾帶功能的帶式輸送機(jī)中部槽及帶式輸送機(jī) 408     

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一種具有夾帶功能的帶式輸送機(jī)中部槽及帶式輸送機(jī)，包括中部槽本體，中部槽本體上安裝有輸送帶夾緊裝置，輸送帶夾緊裝置包括上部夾緊組件、下部夾緊組件、伸縮組件，上部夾緊組件設(shè)在中部槽本體的上部，上部夾緊組件的下端朝向中部槽本體的下端，下部夾緊組件設(shè)在中部槽本體的下部，下部夾緊組件的上端朝向中部槽本體的上端，下部夾緊組件的上端正對上部夾緊組件的下端，下部夾緊組件的兩端分別與對向設(shè)在中部槽本體兩側(cè)的伸縮組件的上端相連接；在使用時(shí)，通過伸縮組件控制下部夾緊組件的上下移動(dòng)，可利用上部夾緊組件及下部夾緊組件的相互配合，將輸送帶夾持在上部夾緊組件及下部夾緊組件之間，實(shí)現(xiàn)對輸送帶的夾緊固定。

帶式輸送機(jī)用清料刮板及帶式輸送機(jī) 913     

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一種帶式輸送機(jī)用清料刮板及帶式輸送機(jī)，包括固定座、刮料板，固定座的上表面中間位置設(shè)有卡槽，固定座的兩個(gè)側(cè)部表面分別開設(shè)有連接槽，刮料板的頂部設(shè)有凹槽，在凹槽的兩側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有滑行凸條，滑行凸條插入到連接凹內(nèi)，可將刮料板安裝在固定座的下方；在使用時(shí)，通過固定座上的卡槽將固定座嵌入到帶式輸送機(jī)上的壓板上，使清料刮板整體跟隨帶式輸送機(jī)一起同步移動(dòng)，利用刮料板將帶式輸送機(jī)槽體內(nèi)的物料向帶式輸送機(jī)尾部清理，直至從機(jī)尾處刮出，在清料刮板跟隨帶式輸送機(jī)移動(dòng)至機(jī)尾處時(shí)，清料刮板受自身重力作用，可與帶式輸送機(jī)上的壓板脫離，不用人為拆卸，不僅提高清理效率，而且安裝、拆卸方便，大大降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

帶式輸送機(jī)用導(dǎo)向槽及帶式輸送機(jī) 1144     

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一種帶式輸送機(jī)用導(dǎo)向槽及帶式輸送機(jī)，帶式輸送機(jī)用導(dǎo)向槽包括導(dǎo)向槽本體，導(dǎo)向槽本體的頂部中間位置沿導(dǎo)向槽本體的長度方向設(shè)置有上導(dǎo)軌，導(dǎo)向槽本體的下部中間位置沿導(dǎo)向槽本體的長度方向設(shè)置有下導(dǎo)軌，導(dǎo)向槽本體其中一端的兩側(cè)設(shè)置有拉移耳，拉移耳上開設(shè)有第一銷孔，導(dǎo)向槽本體遠(yuǎn)離拉移耳一端的兩側(cè)設(shè)置有第二銷孔，導(dǎo)向槽本體至少有兩個(gè)，將連接銷插入到第一銷孔及第二銷孔內(nèi)，使導(dǎo)向槽本體依次呈線性連接，形成導(dǎo)向槽；在推移導(dǎo)向槽時(shí)，不會造成導(dǎo)向槽彎曲角度過大，致使導(dǎo)向?qū)к壗涌谔幊霈F(xiàn)較大錯(cuò)臺的問題，可降低輸送帶導(dǎo)向裝置在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)憋卡現(xiàn)象的概率，從而可提高設(shè)備的安全可靠運(yùn)行度。

帶式輸送機(jī)皮帶支撐裝置及帶式輸送機(jī) 1033     

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一種帶式輸送機(jī)皮帶支撐裝置及帶式輸送機(jī)，包括固定連接組件、皮帶托輥、托輥支撐組件、推移組件，皮帶托輥沿固定連接組件的長度方向設(shè)在固定連接組件的上方，托輥支撐組件包括支撐座、自鎖機(jī)構(gòu)，支撐座對向設(shè)在固定連接組件上方，支撐座將皮帶托輥的兩個(gè)端部固定，使皮帶托輥能夠沿自身軸線周向轉(zhuǎn)動(dòng)，自鎖機(jī)構(gòu)設(shè)在支撐座上，推移組件沿皮帶托輥的軸向方向設(shè)置，并位于皮帶托輥的兩側(cè)；在需要拆卸更換托輥時(shí)，推移組件的伸出端向自鎖機(jī)構(gòu)一側(cè)伸出，自鎖機(jī)構(gòu)卡住推移組件端部，使推移組價(jià)推動(dòng)支撐座沿固定連接組件滑動(dòng)，能夠?qū)⒅巫c皮帶托輥兩個(gè)端部脫離，然后再將需要檢修或更換的托輥拉出即可，提高了檢修或更換效率，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

設(shè)置新型拉緊裝置的帶式輸送機(jī) 1037     

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本發(fā)明提出的設(shè)置新型拉緊裝置的帶式輸送機(jī)，包括皮帶機(jī)和設(shè)置于皮帶機(jī)尾部的拉緊裝置，皮帶機(jī)包括梁架、主動(dòng)滾筒、膠帶、上托輥組、下托輥組，拉緊裝置包括拉緊框架、拉緊組件、限位組件、滾筒組件，當(dāng)需調(diào)節(jié)拉緊行程時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)螺母來實(shí)現(xiàn)螺桿的伸長和縮短，此時(shí)滑塊及軸承座帶動(dòng)滾筒在上下兩導(dǎo)軌之間來回滑動(dòng)，當(dāng)滑動(dòng)到預(yù)定位置時(shí)，在軸承座對側(cè)安裝限位組件，實(shí)現(xiàn)滾筒的常態(tài)限位。在拉緊框架的上下兩根平行縱梁上鉆有若干個(gè)均布的長孔和圓孔，可滿足拉緊行程1?3米的調(diào)節(jié)范圍，該拉緊裝置可適應(yīng)的輸送機(jī)長度為100?300米。應(yīng)用范圍更廣。

帶式輸送機(jī)快捷伸縮裝置 732     

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一種帶式輸送機(jī)快捷伸縮裝置，包括若干夾緊牽引裝置、若干逆止裝置、若干伸縮裝置，所述夾緊牽引裝置、伸縮裝置依次連接，所述夾緊牽引裝置包括改向滾筒、驅(qū)動(dòng)滾筒，驅(qū)動(dòng)滾筒由外部機(jī)構(gòu)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，改向滾筒設(shè)置于驅(qū)動(dòng)滾筒的上方，二者之間的距離用于穿過輸送帶，改向滾筒、驅(qū)動(dòng)滾筒之間的距離可調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)對輸送帶的夾緊和放松，所述逆止裝置設(shè)置于夾緊牽引裝置的一側(cè)，逆止裝置的上下端部用于與巷道的頂部和底部接觸，以將夾緊牽引裝置與巷道之間頂緊，牽引機(jī)構(gòu)采用三滾夾緊摩擦牽引方式，通過夾緊輸送帶并形成一定圍包角，以輸送帶為支點(diǎn)，依靠驅(qū)動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)摩擦實(shí)現(xiàn)連續(xù)牽引，效率較高，爬坡能力強(qiáng)。

機(jī)尾滾筒可靠拉緊式帶式輸送機(jī) 793     

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本實(shí)用新型提出的機(jī)尾滾筒可靠拉緊式帶式輸送機(jī)，包括皮帶機(jī)和設(shè)置于皮帶機(jī)尾部的拉緊裝置，皮帶機(jī)包括梁架、主動(dòng)滾筒、膠帶、上托輥組、下托輥組，拉緊裝置包括拉緊框架、拉緊組件、限位組件、滾筒組件，當(dāng)需調(diào)節(jié)拉緊行程時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)螺母來實(shí)現(xiàn)螺桿的伸長和縮短，此時(shí)滑塊及軸承座帶動(dòng)滾筒在上下兩導(dǎo)軌之間來回滑動(dòng)，當(dāng)滑動(dòng)到預(yù)定位置時(shí)，在軸承座對側(cè)安裝限位組件，實(shí)現(xiàn)滾筒的常態(tài)限位。在拉緊框架的上下兩根平行縱梁上鉆有若干個(gè)均布的長孔和圓孔，可滿足拉緊行程1?3米的調(diào)節(jié)范圍，該拉緊裝置可適應(yīng)的輸送機(jī)長度為100?300米。應(yīng)用范圍更廣。

用于帶式輸送機(jī)的抽桿式邁步自移機(jī)身 975     

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本實(shí)用新型提出的用于帶式輸送機(jī)的抽桿式邁步自移機(jī)身，包括依次連接的伸縮機(jī)身、正常機(jī)身、邁步機(jī)構(gòu)，伸縮機(jī)身的左端用于與外部的自移機(jī)尾連接，右端連接邁步機(jī)構(gòu)的一端，邁步機(jī)構(gòu)的另一端連接正常機(jī)身，伸縮機(jī)身包括若干節(jié)首尾相接的伸縮桿，相鄰固定上托輥組和滑動(dòng)上托輥組之間通過柔性鏈連接，還在每一節(jié)伸縮桿的下方設(shè)置至少一個(gè)支腿和一個(gè)下托輥組，還在支腿下方設(shè)置萬向輪，用于支撐伸縮桿，所述正常機(jī)身包括若干首尾連接的機(jī)身單體，所述邁步機(jī)構(gòu)能夠向右移動(dòng)，用于帶動(dòng)伸縮機(jī)身向右移動(dòng)，通過本發(fā)明的改進(jìn)，減少了順槽工作面可伸縮帶式輸送機(jī)停機(jī)次數(shù)，不僅提高了采煤效率，而且減少了拆除正常機(jī)身的人員配置。

無過渡機(jī)身的移置式帶式輸送機(jī) 549     

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本實(shí)用新型提出的無過渡機(jī)身的移置式帶式輸送機(jī)，包括整體馱運(yùn)式機(jī)頭站、整體滑撬式機(jī)尾站、移置式單元機(jī)身、受料站、膠帶、重型鋼軌、排土機(jī)，整體馱運(yùn)式機(jī)頭站、移置式單元機(jī)身、受料站、整體滑撬式機(jī)尾站依次首尾連接，整體馱運(yùn)式機(jī)頭站包括機(jī)頭機(jī)座、設(shè)置于機(jī)頭機(jī)座上的第一大改向滾筒、第一小改向滾筒、第二大改向滾筒、第二小改向滾筒、下壓改向滾筒，整體滑撬式機(jī)尾站包括機(jī)尾基座、及設(shè)置于機(jī)尾基座后端和前端的機(jī)尾大改向滾筒、機(jī)尾小改向滾筒，本方案通過徹底改變移置式帶式輸送機(jī)膠帶的纏繞方式，使得排土機(jī)行走距離最長，最大程度接近整體馱運(yùn)式機(jī)頭站、整體滑撬式機(jī)尾站。

仰角大于五十度的皮帶輸送機(jī) 927     

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本申請?zhí)峁┮环N仰角大于五十度的皮帶輸送機(jī)，包括電動(dòng)機(jī)、液壓缸、輸送帶、滾輪、機(jī)架、限位輪、調(diào)節(jié)固定絲、調(diào)節(jié)活動(dòng)絲、調(diào)節(jié)滑軌、滑軌鎖母和調(diào)節(jié)絲螺母，其中，所述機(jī)架為兩段式傾角不同的無縫連接結(jié)構(gòu)，所述電動(dòng)機(jī)與液壓缸設(shè)在機(jī)架的外部，所述輸送帶、滾輪、限位輪、調(diào)節(jié)固定絲、調(diào)節(jié)活動(dòng)絲、調(diào)節(jié)滑軌、滑軌鎖母和調(diào)節(jié)絲螺母設(shè)在機(jī)架的內(nèi)部，所述電動(dòng)機(jī)與液壓缸分別設(shè)在機(jī)架的兩端，所述電動(dòng)機(jī)與滾輪通過轉(zhuǎn)軸穿過機(jī)架直接連接，所述滾輪設(shè)在機(jī)架的端部，所述滾輪上纏繞有輸送帶。本申請的輸送角度大于五十度，在具有基礎(chǔ)輸送角度的基礎(chǔ)上還可繼續(xù)抬高輸送角度，可適應(yīng)多角度運(yùn)輸?shù)囊螅哂袕V泛的應(yīng)用場景。

有軸雙螺旋輸送機(jī) 1076     

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本實(shí)用新型公開了一種有軸雙螺旋輸送機(jī)，涉及物料運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括輸送組件，安裝殼中的前后兩側(cè)平行設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外部設(shè)置有螺旋葉片，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿的左端均固定有齒輪，安裝殼的左前方設(shè)置有電機(jī)；電動(dòng)推桿的上下兩端均固定有安裝架，電動(dòng)推桿上端的安裝架的上壁的沿邊處固定有阻尼器，阻尼器的外部套設(shè)有彈性件。本實(shí)用新型通過將無軸螺旋形式和有軸螺旋形式相結(jié)合提升輸送量的同時(shí)可輸送粘性物料，通過電動(dòng)推桿使得高度可調(diào)節(jié)，還通過阻尼器和彈性件的降低使用震動(dòng)，解決了無軸螺旋輸送機(jī)輸送量較小，同時(shí)，無軸螺旋輸送機(jī)的高度不便于調(diào)節(jié)，且在無軸螺旋輸送機(jī)工作時(shí)，產(chǎn)生的震動(dòng)較大的問題。

臥式離心機(jī) 304     

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本實(shí)用新型屬于離心機(jī)領(lǐng)域，尤其為一種臥式離心機(jī)，包括離心機(jī)主體，所述離心機(jī)主體下端固定連接有底板，所述底板下端四角均固定連接有支撐機(jī)構(gòu)，所述離心機(jī)主體上固定安裝有操作室，所述操作室上端固定連接有進(jìn)料口，所述進(jìn)料口上端螺紋連接有密封蓋，所述離心機(jī)主體上端左部和上端右部均固定連接有吊運(yùn)塊，所述離心機(jī)主體左端設(shè)置有控制箱，所述底板下端左中部和下端右中部均固定安裝有正反電機(jī)，兩個(gè)所述正反電機(jī)輸出端均固定連接有絲桿，兩個(gè)所述絲桿外表面均螺紋連接有移動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型所述的一種臥式離心機(jī)，裝置能夠根據(jù)裝置所需移動(dòng)的距離選用更加合適的運(yùn)輸方式，提高了裝置的實(shí)用性，節(jié)約了運(yùn)輸成本。

物料輸送效率高的垂直螺旋輸送機(jī) 412     

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本實(shí)用新型公開了一種物料輸送效率高的垂直螺旋輸送機(jī)，包括豎直設(shè)置的螺旋輸送機(jī)本體，螺旋輸送機(jī)本體由螺旋輸料桿、套設(shè)在螺旋輸料桿外的套筒和驅(qū)動(dòng)螺旋輸料桿轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)構(gòu)成，該種物料輸送效率高的垂直螺旋輸送機(jī)還包括用于固定螺旋輸送機(jī)本體的底座，在底座的頂部設(shè)有進(jìn)料斗，所述的螺旋輸料桿的底端位于進(jìn)料斗內(nèi)且通過密封軸承固定在所述底座上，所述的套筒與底座之間具有間隙，所述螺旋輸料桿的頂端通過密封軸承固定在套筒上，所述套筒的頂部一側(cè)具有排料口，在所述的排料口上設(shè)有排料斗；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，通過改進(jìn)進(jìn)料斗與螺旋輸送機(jī)本體之間的連接結(jié)構(gòu)，使得螺旋輸送機(jī)本體的進(jìn)料口擴(kuò)大，進(jìn)而提高螺旋輸送機(jī)本體的物料輸送效率。

刮板輸送機(jī)用工具搬運(yùn)裝置及刮板輸送機(jī) 380     

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一種刮板輸送機(jī)用工具搬運(yùn)裝置，包括承載平臺、限位機(jī)構(gòu)；限位機(jī)構(gòu)設(shè)置于承載平臺的底部；限位機(jī)構(gòu)包括前端定位板、中間定位板、后端定位板；前端定位板有兩個(gè)，且對稱設(shè)置于承載平臺前端的兩側(cè)；后端定位板有兩個(gè)，且對稱設(shè)置于承載平臺后端的兩側(cè)；中間定位板有兩個(gè)，且對稱設(shè)置于承載平臺底部的兩側(cè)，中間定位板分別與前端定位板及后端定位板之間形成前端溝槽及后端溝槽；兩個(gè)前端定位板、兩個(gè)后端定位板、兩個(gè)中間定位板在承載平臺的底部形成寬度相同的中間溝槽。本實(shí)用新型借助刮板輸送機(jī)刮板鏈動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)工具及零部件的搬運(yùn)，從而替代人工，不僅使用方便，而且減輕了人工搬運(yùn)的工作量，提高了工作效率。本實(shí)用新型還提供了一種刮板輸送機(jī)。

基于超聲波的中板磨損厚度自測量式刮板輸送機(jī)中部槽 596     

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一種基于超聲波的中板磨損厚度自測量式刮板輸送機(jī)中部槽，屬于刮板輸送機(jī)中部槽技術(shù)領(lǐng)域,包括中部槽、兩個(gè)超聲波測厚裝置，兩個(gè)超聲波測厚裝置固定安裝在中部槽的中板底部，且兩個(gè)超聲波測厚裝置分別對應(yīng)中板上兩條鏈道的位置，所述超聲波測厚裝置包括超聲波測厚傳感器、防護(hù)殼體，防護(hù)殼體固定在中板底部，防護(hù)殼體內(nèi)設(shè)置有超聲波測厚傳感器，在刮板輸送機(jī)中部槽運(yùn)行過程中，通過超聲波測厚傳感器對中板進(jìn)行脈沖反射超聲波測量，超聲波測厚傳感器與中部槽外部的信號處理裝置電性連接，超聲波測厚傳感器將檢測到的超聲信號以電信號的形式發(fā)送至信號處理裝置進(jìn)行轉(zhuǎn)換及處理得到中板的磨損厚度信息，即無需停機(jī)即可實(shí)現(xiàn)中板磨損厚度的測量。

刮板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)架用護(hù)板及刮板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)架 698     

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本實(shí)用新型提供的刮板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)架用護(hù)板及刮板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)架，屬于驅(qū)動(dòng)架領(lǐng)域，包括護(hù)板本體、沖洗組件，護(hù)板本體包括第一豎板、第二豎板、第三豎板、橫板，第一豎板、第三豎板、橫板上開設(shè)貫通的通道，沖洗組件包括接頭、數(shù)個(gè)噴嘴、外管道，流體接頭、外管道為兩個(gè)，兩個(gè)流體接頭的一端分別與兩個(gè)外管道連接，兩個(gè)流體接頭的另一端分別與第一豎板、第三豎板連接，且流體接頭與第一豎板上的通道的一端、第三豎板內(nèi)的通道的一端連通，通道的另一端與噴嘴連通，噴嘴位于所述橫板上，通過外接管、接頭使得外部的高壓氣體或高壓流體通過外接管、進(jìn)入通道內(nèi)，然后通過噴嘴噴射出去，吹掃在鏈輪軸組的鏈輪片及其鏈窩上，使得沙粒、煤矸石等物質(zhì)被吹掃出去。

可以切換動(dòng)力源的刮板輸送機(jī)永磁驅(qū)動(dòng)裝置 804     

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本實(shí)用新型涉及傳送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種可以切換動(dòng)力源的刮板輸送機(jī)永磁驅(qū)動(dòng)裝置，包括一雙軸輸出的電機(jī)，所述電機(jī)的兩軸端上分別設(shè)置有減速機(jī)構(gòu)及動(dòng)力切換裝置；其中，所述減速機(jī)構(gòu)包括安裝于所述電機(jī)端面上的殼體，所述殼體與所述電機(jī)之間設(shè)置有一行星組件，該行星組件的輸入端與所述電機(jī)的軸端相連接，以用于將電機(jī)的動(dòng)力向外輸出；本實(shí)用新型中通過采用了單組行星組件的設(shè)計(jì)，有效減少了電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)復(fù)雜性，能夠最大化的保證能量的傳輸，提高了傳動(dòng)效率，同時(shí)，可由動(dòng)力切換裝置進(jìn)行切換輸入，使刮板機(jī)進(jìn)入低速運(yùn)轉(zhuǎn)模式后便于檢修或者緊鏈操作。

采用串聯(lián)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的刮板輸送機(jī) 337     

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本實(shí)用新型提供采用串聯(lián)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的刮板輸送機(jī)，屬于井下輸送技術(shù)領(lǐng)域。采用串聯(lián)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的刮板輸送機(jī)包括：刮板輸送機(jī)本體、控制器、采集模塊、電機(jī)控制裝置及固定安裝在刮板輸送機(jī)本體的機(jī)體側(cè)邊上的機(jī)頭驅(qū)動(dòng)部和機(jī)尾驅(qū)動(dòng)部；機(jī)頭驅(qū)動(dòng)部和機(jī)尾驅(qū)動(dòng)部均由至少一個(gè)動(dòng)力部組成；動(dòng)力部由依次同軸連接的電機(jī)組、聯(lián)軸器、減速器組成；電機(jī)組由M個(gè)首尾串聯(lián)的電機(jī)組成；控制器與采集模塊、電機(jī)控制裝置電性連接，采集模塊與各電機(jī)組中各電機(jī)之間電性連接、用于采集實(shí)時(shí)電流，電機(jī)控制裝置與各電機(jī)組中各電機(jī)之間電性連接、用于電機(jī)投切控制；控制器用于根據(jù)采集模塊采集到的電流數(shù)據(jù)控制各電機(jī)組的電機(jī)投入數(shù)目。

刮板輸送機(jī)中部槽及刮板輸送機(jī) 893     

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一種刮板輸送機(jī)中部槽，包括中部槽本體，中部槽本體一端的端面兩側(cè)設(shè)置球形銷，球形銷超出中部槽本體端面；在中部槽本體另一端的端面兩側(cè)設(shè)有與球形銷相適配的限位連接孔；中部槽本體的上部通道內(nèi)設(shè)有上鏈槽，上鏈槽靠近球形銷的一端突出中部槽本體帶的端面后形成凸臺；上鏈槽靠近限位連接孔的一端縮進(jìn)中部槽本體的端面后形成凹槽。本實(shí)用新型在原有中部槽啞鈴銷連接的基礎(chǔ)上增加雙球形定位銷，使中部槽處于彎曲狀態(tài)時(shí)，能夠有效減小錯(cuò)口量，避免刮板鏈通過中部槽槽間時(shí)的刮卡，降低運(yùn)行阻力，減小噪音，降低功率損耗；而且，在中部槽彎曲時(shí)，相鄰的兩個(gè)中部槽槽間不會出現(xiàn)縫隙，不漏煤。還有必要提供一種刮板輸送機(jī)。

多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)的中雙鏈型刮板輸送機(jī) 910     

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一種多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)的中雙鏈型刮板輸送機(jī)，包括機(jī)頭部分、機(jī)尾部分、機(jī)頭驅(qū)動(dòng)單元、機(jī)尾驅(qū)動(dòng)單元、中部驅(qū)動(dòng)單元、機(jī)頭過渡槽、機(jī)尾過渡槽、刮板鏈；機(jī)頭部分、機(jī)頭過渡槽、中部驅(qū)動(dòng)單元、機(jī)尾過渡槽、機(jī)尾部分依次通過啞鈴銷呈“一”字型連接，機(jī)頭驅(qū)動(dòng)單元及機(jī)尾驅(qū)動(dòng)單元分別對應(yīng)的設(shè)置于機(jī)頭部分及機(jī)尾部分上，刮板鏈繞過機(jī)頭驅(qū)動(dòng)單元，并經(jīng)過機(jī)頭過渡槽、中部驅(qū)動(dòng)單元、機(jī)尾過渡槽、機(jī)尾驅(qū)動(dòng)單元形成閉合循環(huán)；本實(shí)用新型在刮板輸送機(jī)中間部分設(shè)置中間驅(qū)動(dòng)單元，增加總裝機(jī)功率，減小鏈條張力變化，改善鏈條受力狀況，降低鏈條最大張力，提高鏈條安全系數(shù)和使用壽命，減緩刮板鏈與溜槽的磨損，實(shí)現(xiàn)長距離運(yùn)輸煤炭物料，提升采煤效率。

刮板輸送機(jī)用防漂刮板鏈及刮板輸送機(jī) 1177     

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本發(fā)明提供的刮板輸送機(jī)用刮板鏈及刮板輸送機(jī)，屬于刮板鏈技術(shù)領(lǐng)域，包括刮板、鏈條組件、接鏈環(huán)，所述刮板通過所述接鏈環(huán)與所述鏈條組件連接，所述刮板包括：刮板本體、物料清除組件，所述刮板本體兩端與所述物料清除組件連接，所述刮板本體與所述接鏈環(huán)固定連接，所述鏈條組件之間通過所述接鏈環(huán)連接，所述物料清除組件位于所述鏈條組件與鏈條組件之間；在所述刮板鏈運(yùn)輸物料的過程中，所述刮板本體帶動(dòng)所述物料清除組件向前運(yùn)動(dòng)，所述刮板本體將物料輸送出去，所述物料清除組件也將所述鏈條組件下方的物料刮出去，防止所述物料堆積，使刮板鏈運(yùn)行受阻甚至漂鏈，當(dāng)物料都被刮板刮走后，所述刮板鏈運(yùn)行順暢，不會漂鏈，且所述刮板鏈輸送物料的效率提高。

刮板輸送機(jī)緊鏈裝置 904     

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一種刮板輸送機(jī)緊鏈裝置，包括安裝在刮板輸送機(jī)機(jī)尾過渡槽中板上的阻刮板部件、以及鉸接安裝在刮板輸送機(jī)機(jī)尾架上阻鏈輪部件；通過阻刮板部件可以阻止刮板運(yùn)動(dòng)，并配合阻鏈輪部件來阻止機(jī)尾鏈輪回轉(zhuǎn)，可實(shí)現(xiàn)阻刮板部件與阻鏈輪部件間的鏈條處于松弛狀態(tài)，可安全地增減鏈環(huán)，再將鏈條通過接鏈環(huán)連接，完成緊鏈工作。本實(shí)用新型解決了閘盤緊鏈器采用手動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)，操作繁瑣，危險(xiǎn)性較高，只能適用于小功率的刮板輸送機(jī)的問題；在實(shí)現(xiàn)鏈條張緊、制動(dòng)、掐鏈、松鏈的緊鏈過程中，與原設(shè)計(jì)相比，省略了易出故障的液壓緊鏈器及相應(yīng)的液壓控制系統(tǒng)，操作安全、簡便，可靠性高，更加安全。

無底鏈刮板輸送機(jī) 834     

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本發(fā)明提供的無底鏈刮板輸送機(jī)，屬于刮板輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括：機(jī)尾、刮板鏈，所述機(jī)尾包括：機(jī)尾架體、第二鏈輪軸組，所述第二鏈輪軸組位于所述機(jī)尾架體內(nèi)，所述刮板鏈包括：刮板組件、鏈條，所述刮板組件一端與所述鏈條固定連接，所述刮板組件另一端為自由端，所述鏈條帶動(dòng)所述刮板組件運(yùn)動(dòng)，所述鏈條為閉合的曲線，所述鏈條與所述第二鏈輪軸組嚙合，使所述鏈條水平做圓周運(yùn)動(dòng)；因此所述刮板鏈運(yùn)行不再需要下鏈道，均在輸送槽上表面做圓周運(yùn)動(dòng)，降低了回鏈所消耗的功率，方便對鏈條及時(shí)進(jìn)行檢修、更換。

采煤工作面電纜輔助回收裝置及刮板輸送機(jī)電纜槽 844     

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一種采煤工作面電纜輔助回收裝置及刮板輸送機(jī)電纜槽，包括連接架、第一引導(dǎo)機(jī)構(gòu)、第二引導(dǎo)機(jī)構(gòu)，連接架呈“L”形結(jié)構(gòu)，第一引導(dǎo)機(jī)構(gòu)設(shè)在連接架的側(cè)部，第二引導(dǎo)機(jī)構(gòu)傾斜設(shè)在連接架的底部，使第一引導(dǎo)機(jī)構(gòu)與第二引導(dǎo)機(jī)構(gòu)之間形成夾角。在采煤工作面開采結(jié)束后，將連接架掛在刮板輸送機(jī)電纜槽上，將電纜或水管搬至電纜輔助回收裝置中，利用第一引導(dǎo)機(jī)構(gòu)、第二引導(dǎo)機(jī)構(gòu)之間形成的夾角，使電纜或水管被限位在第一引導(dǎo)機(jī)構(gòu)與第二引導(dǎo)機(jī)構(gòu)之間，可在拖拽電纜或水管時(shí)，不僅能夠保證電纜或水管不會發(fā)生偏移，又可以利用第一引導(dǎo)機(jī)構(gòu)、第二引導(dǎo)機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向作用，降低電纜或水管在拖拽時(shí)的摩擦力，工人可輕松將電纜或水管由機(jī)頭拽至機(jī)尾。

管磨機(jī)用擋料組件 469     

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本申請公開了一種管磨機(jī)用擋料組件，包括安裝于管磨機(jī)內(nèi)周上的底座，底座上可拆卸設(shè)置有沿管磨機(jī)徑向的擋料板和調(diào)節(jié)板，擋料板的一側(cè)和調(diào)節(jié)板的一側(cè)相抵觸，擋料板遠(yuǎn)離底座的位置處設(shè)置有過料孔，過料孔處可拆卸安裝有阻料板，擋料板遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)板的一側(cè)下部可調(diào)節(jié)設(shè)置有揚(yáng)料耐磨條。使用時(shí)，將該擋料組件成圈設(shè)置在管磨機(jī)的內(nèi)周上，擋料板和調(diào)節(jié)板與底座的可拆卸連接，便于在擋料板和調(diào)節(jié)板磨損后對其拆卸更換，同時(shí)，可以根據(jù)物料的流速選擇安裝或拆卸阻料板和/或調(diào)節(jié)揚(yáng)料耐磨條在管磨機(jī)徑向上的安裝高度，以便粉磨出顆粒度合適的物料，進(jìn)而可以提高物料粉磨效果和效率，確保成品合格率，提高管磨機(jī)產(chǎn)量。

皮帶輸送機(jī)入料緩沖裝置 886     

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本實(shí)用新型公開了一種皮帶輸送機(jī)入料緩沖裝置，屬于皮帶輸送技術(shù)領(lǐng)域，針對了利用提升機(jī)向輸送機(jī)皮帶上料時(shí)，物料一般會攜帶較大的沖擊力砸向皮帶，嚴(yán)重地會對輸送機(jī)皮帶造成傷的問題，包括緩沖筒、緩沖機(jī)構(gòu)以及移動(dòng)式支撐機(jī)構(gòu)，緩沖機(jī)構(gòu)包括分料部件、承載桿以及彈力布，兩個(gè)彈力布構(gòu)成倒八字狀，移動(dòng)式支撐機(jī)構(gòu)包括固定座、活動(dòng)座以及驅(qū)動(dòng)部件，活動(dòng)座的底端面上安裝有若干個(gè)滾輪；本實(shí)用新型通過緩沖機(jī)構(gòu)的設(shè)置，在不影響物料正常向輸送機(jī)皮帶上送料效果的前提下，彈力布可有效地削弱物料下料時(shí)的沖擊力，使得物料沿著彈力布斜度，以滾動(dòng)的方式通過緩沖筒出料端并落在輸送機(jī)的皮帶上，以此有效地降低物料對輸送機(jī)皮帶的沖擊效果。

用于皮帶輸送機(jī)下帶面清理裝置 978     

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本實(shí)用新型涉及皮帶機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種用于皮帶輸送機(jī)下帶面清理裝置，包括分布在皮帶前后兩側(cè)且固定設(shè)置的豎桿，豎桿豎向開設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)設(shè)有滑塊，滑塊經(jīng)驅(qū)動(dòng)裝置沿滑槽上下滑動(dòng)；一側(cè)滑塊固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)軸同軸固定連接轉(zhuǎn)桿的一端，轉(zhuǎn)桿的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在另一滑塊上，轉(zhuǎn)桿上套接有轉(zhuǎn)筒，轉(zhuǎn)筒沿其周向布置有毛刷，位于頂部的毛刷與皮帶下帶面接觸。本申請的使用，不僅能通過毛刷的旋轉(zhuǎn)清理到下帶面上的殘留物料，同時(shí)能通過旋轉(zhuǎn)絲桿調(diào)整滑塊的位置，進(jìn)而帶動(dòng)毛刷整體高度的調(diào)整，從而使得皮帶不論處于張緊還是松弛狀態(tài)下，均能對其有效清理。

具備磨損厚度測量的刮板輸送機(jī)中部槽 424     

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一種具備磨損厚度測量的刮板輸送機(jī)中部槽，屬于刮板輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括中部槽槽體、第一磨損監(jiān)測裝置及第二磨損監(jiān)測裝置，中部槽槽體包括連成一體的槽幫、中板和底板，中板的下方設(shè)置有底板，槽幫設(shè)置在中板和底板的兩側(cè)，中板上與槽幫相連的一側(cè)開設(shè)有插槽，插槽內(nèi)插接有安裝板，安裝板厚度和中板厚度一致，安裝板內(nèi)設(shè)置有第一磨損監(jiān)測裝置，且第一磨損監(jiān)測裝置的頂部與安裝板上表面平齊，槽幫內(nèi)靠近安裝板的位置設(shè)置有第二磨損監(jiān)測裝置，且第二磨損監(jiān)測裝置的端面與槽幫內(nèi)表面平齊。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)對中板和槽幫的磨損情況進(jìn)行同時(shí)監(jiān)測，且測量不會受到泥漿、煤渣、石塊等附著物的干擾，保證了測量的穩(wěn)定性。