權(quán)利要求書: 1.一種用于帶式輸送機(jī)的抽桿式邁步自移機(jī)身,其特征在于:包括依次連接的伸縮機(jī)身、正常機(jī)身、邁步機(jī)構(gòu),伸縮機(jī)身的左端用于與外部的自移機(jī)尾連接,右端連接邁步機(jī)構(gòu)的一端,邁步機(jī)構(gòu)的另一端連接正常機(jī)身,伸縮機(jī)身包括若干節(jié)首尾相接的伸縮桿,相鄰伸縮桿插接連接,還在每一節(jié)伸縮桿上設(shè)置至少兩個(gè)上托輥組,靠近右側(cè)的固定上托輥組與該節(jié)伸縮桿固定連接,靠近左側(cè)的滑動上托輥組與該節(jié)伸縮桿滑動連接,相鄰固定上托輥組和滑動上托輥組之間通過柔性鏈連接,還在每一節(jié)伸縮桿的下方設(shè)置至少一個(gè)支腿和一個(gè)下托輥組,還在支腿下方設(shè)置萬向輪,用于支撐伸縮桿,所述正常機(jī)身包括若干首尾連接的機(jī)身單體,所述邁步機(jī)構(gòu)能夠向右移動,用于帶動伸縮機(jī)身向右移動。
2.如權(quán)利要求1所述的用于帶式輸送機(jī)的抽桿式邁步自移機(jī)身,其特征在于:若干伸縮桿為第一伸縮桿、第二伸縮桿、第三伸縮桿,第一伸縮桿的內(nèi)徑大于第二伸縮桿的外徑,以使第二伸縮桿在第一伸縮桿內(nèi)部滑動,第二伸縮桿的內(nèi)徑小于第三伸縮桿的外徑,以使第三伸縮桿在第二伸縮桿內(nèi)部滑動。
3.如權(quán)利要求1所述的用于帶式輸送機(jī)的抽桿式邁步自移機(jī)身,其特征在于:相鄰三個(gè)上托輥之間柔性鏈的長度小于一節(jié)伸縮桿的長度。
4.如權(quán)利要求2所述的用于帶式輸送機(jī)的抽桿式邁步自移機(jī)身,其特征在于:還在每一節(jié)伸縮桿的支腿上設(shè)置緩沖機(jī)構(gòu),防止相鄰伸縮桿在抽拉時(shí)不同軸運(yùn)動造成機(jī)械卡頓。
5.如權(quán)利要求2所述的用于帶式輸送機(jī)的抽桿式邁步自移機(jī)身,其特征在于:所述支腿包括上支腿、下支腿,下支腿插接在上支腿內(nèi)部,緩沖機(jī)構(gòu)包括彈簧,彈簧設(shè)置在上支腿內(nèi)部,以使上支腿和下支腿之間實(shí)現(xiàn)柔性連接。
說明書: 用于帶式輸送機(jī)的抽桿式邁步自移機(jī)身技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及散料輸送技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于帶式輸送機(jī)的抽桿式邁步自移機(jī)身。
背景技術(shù)
目前,隨著采煤技術(shù)的日漸成熟,采煤工作面的推進(jìn)速度逐漸加快,尤其薄煤層采掘工作面推進(jìn)速度每天可達(dá)20m以上,而配套帶式輸送機(jī)的自移機(jī)尾,在每次移動3m之后,就必須停機(jī)拆除自移機(jī)尾前部正常機(jī)身3m,工作效率低,且每次啟動時(shí),輸送機(jī)負(fù)載大,會影響滾筒、機(jī)架、膠帶等使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
有必要提出一種用于帶式輸送機(jī)的抽桿式邁步自移機(jī)身。
一種用于帶式輸送機(jī)的抽桿式邁步自移機(jī)身,包括依次連接的伸縮機(jī)身、正常機(jī)身、邁步機(jī)構(gòu),伸縮機(jī)身的左端用于與外部的自移機(jī)尾連接,右端連接邁步機(jī)構(gòu)的一端,邁步機(jī)構(gòu)的另一端連接正常機(jī)身,伸縮機(jī)身包括若干節(jié)首尾相接的伸縮桿,相鄰伸縮桿插接連接,還在每一節(jié)伸縮桿上設(shè)置至少兩個(gè)上托輥組,靠近右側(cè)的固定上托輥組與該節(jié)伸縮桿固定連接,靠近左側(cè)的滑動上托輥組與該節(jié)伸縮桿滑動連接,相鄰固定上托輥組和滑動上托輥組之間通過柔性鏈連接,還在每一節(jié)伸縮桿的下方設(shè)置至少一個(gè)支腿和一個(gè)下托輥組,還在支腿下方設(shè)置萬向輪,用于支撐伸縮桿,所述正常機(jī)身包括若干首尾連接的機(jī)身單體,所述邁步機(jī)構(gòu)能夠向右移動,用于帶動伸縮機(jī)身向右移動。
優(yōu)選的,若干伸縮桿為第一伸縮桿、第二伸縮桿、第三伸縮桿,第一伸縮桿的內(nèi)徑大于第二伸縮桿的外徑,以使第二伸縮桿在第一伸縮桿內(nèi)部滑動,第二伸縮桿的內(nèi)徑小于第三伸縮桿的外徑,以使第三伸縮桿在第二伸縮桿內(nèi)部滑動。
優(yōu)選的,相鄰三個(gè)上托輥之間柔性鏈的長度小于一節(jié)伸縮桿的長度。
優(yōu)選的,還在每一節(jié)伸縮桿的支腿上設(shè)置緩沖機(jī)構(gòu),防止相鄰伸縮桿在抽拉時(shí)不同軸運(yùn)動造成機(jī)械卡頓。
優(yōu)選的,所述支腿包括上支腿、下支腿,下支腿插接在上支腿內(nèi)部,緩沖機(jī)構(gòu)包括彈簧,彈簧設(shè)置在上支腿內(nèi)部,以使上支腿和下支腿之間實(shí)現(xiàn)柔性連接。
本實(shí)用新型可在順槽工作面可伸縮帶式輸送機(jī)不停機(jī)的工況下,機(jī)尾連續(xù)前移50m,剛好使順槽工作面可伸縮帶式輸送機(jī)儲帶倉膠帶全部儲滿,在儲帶倉取帶和輸送帶接扣時(shí),集中時(shí)間拆除帶式輸送機(jī)正常機(jī)身,減少了順槽工作面可伸縮帶式輸送機(jī)停機(jī)次數(shù),不僅提高了采煤效率,而且減少了拆除正常機(jī)身的人員配置。
附圖說明
圖1、2、3為本實(shí)用新型用于帶式輸送機(jī)的抽桿式邁步自移機(jī)身循環(huán)過程圖。
圖4為部分抽桿式伸縮機(jī)身的示意圖。
圖5為圖4種沿著B-B的剖視圖。
圖6為圖5中A1處的局部放大圖。
圖7為驅(qū)動裝置的示意圖。
圖8為圖4中C處局部放大圖。
圖中:伸縮機(jī)身10、第一伸縮桿11、固定上托輥組111、滑動上托輥組112、柔性鏈113、第二伸縮桿12、第三伸縮桿13、支腿14、上支腿141、下支腿142、彈簧143、下托輥組16、正常機(jī)身20、機(jī)身單體21、邁步機(jī)構(gòu)30、第一萬向頂桿31、第一立柱32、第一立柱油缸33、第一滑靴34、推移油缸35、第二萬向頂桿36、第二立柱37、第二立柱油缸38、第二滑靴39、自移機(jī)尾100。
具體實(shí)施方式
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單的介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
參見圖1-8,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種用于帶式輸送機(jī)的抽桿式邁步自移機(jī)身,包括依次連接的伸縮機(jī)身10、正常機(jī)身20、邁步機(jī)構(gòu)30,伸縮機(jī)身10的左端用于與外部的自移機(jī)尾連接,右端連接邁步機(jī)構(gòu)30的一端,邁步機(jī)構(gòu)30的另一端連接正常機(jī)身20,伸縮機(jī)身10包括若干節(jié)首尾相接的伸縮桿,相鄰伸縮桿插接連接,還在每一節(jié)伸縮桿上設(shè)置至少兩個(gè)上托輥組14,靠近右側(cè)的固定上托輥組111與該節(jié)伸縮桿固定連接,靠近左側(cè)的滑動上托輥組112與該節(jié)伸縮桿滑動連接,相鄰固定上托輥組111和滑動上托輥組112之間通過柔性鏈113連接,還在每一節(jié)伸縮桿的下方設(shè)置至少一個(gè)支腿14和一個(gè)下托輥組15,還在支腿14下方設(shè)置萬向輪,用于支撐伸縮桿,所述正常機(jī)身20包括若干首尾連接的機(jī)身單體21,所述邁步機(jī)構(gòu)30能夠向右移動,用于帶動伸縮機(jī)身10向右移動。
進(jìn)一步,若干伸縮桿為第一伸縮桿11、第二伸縮桿12、第三伸縮桿13,第一伸縮桿11的內(nèi)徑大于第二伸縮桿12的外徑,以使第二伸縮桿12在第一伸縮桿11內(nèi)部滑動,第二伸縮桿12的內(nèi)徑小于第三伸縮桿13的外徑,以使第三伸縮桿13在第二伸縮桿12內(nèi)部滑動。
進(jìn)一步,相鄰三個(gè)上托輥之間柔性鏈113的長度小于一節(jié)伸縮桿的長度。當(dāng)?shù)谝簧炜s桿11向右拉伸,至其上的兩節(jié)柔性鏈113被拉伸至伸長狀態(tài),當(dāng)該伸縮桿上的上托輥組14與第二節(jié)伸縮桿上的固定上托輥組111之間的柔性鏈113拉伸時(shí),即帶動第二節(jié)伸縮桿向右移動,以此類推,從而通過相鄰柔性鏈113之間的距離來控制伸縮桿相互插接不滑脫。
進(jìn)一步,還在每一節(jié)伸縮桿的支腿14上設(shè)置緩沖機(jī)構(gòu),防止相鄰伸縮桿在抽拉時(shí)不同軸運(yùn)動造成機(jī)械卡頓。
進(jìn)一步,所述支腿14包括上支腿141、下支腿142,下支腿142插接在上支腿141內(nèi)部,緩沖機(jī)構(gòu)包括彈簧143,彈簧143設(shè)置在上支腿141內(nèi)部,以使上支腿141和下支腿142之間實(shí)現(xiàn)柔性連接。當(dāng)相鄰兩節(jié)伸縮桿插接后不同軸時(shí),存在機(jī)械卡頓,此時(shí)向下方彎折的伸縮桿的支腿14內(nèi)的彈簧143被壓縮,由該彈簧143的恢復(fù)形變力促使該伸縮桿向下彎折的一端向上抬起,實(shí)現(xiàn)在動復(fù)位,自動找平,避免機(jī)械卡頓。
進(jìn)一步,所述邁步機(jī)構(gòu)30包括第一萬向頂桿31、第一立柱32、第一立柱油缸33、第一滑靴34、推移油缸35、第二萬向頂桿36、第二立柱37、第二立柱油缸38、第二滑靴39,第一立柱32和第二立柱37豎直設(shè)置,第一萬向頂桿31設(shè)置于第一立柱32頂部,且與第一立柱32之間鉸接,第一立柱油缸33設(shè)置于第一立柱32底部,用于頂升第一立柱32,第二萬向頂桿36設(shè)置于第二立柱37頂部,且與第二立柱37之間鉸接,第二立柱油缸38設(shè)置于第二立柱37底部,用于頂升第二立柱37,第一滑靴34與第一立柱油缸33連接,第二滑靴39與第二立柱油缸38連接,推移油缸35設(shè)置于第一滑靴34和第二滑靴39之間。
本實(shí)用新型實(shí)施例裝置中的模塊或單元可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行合并、劃分和刪減。
以上所揭露的僅為本專利文件較佳實(shí)施例而已,當(dāng)然不能以此來限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍,而且在不背離本實(shí)用新型的精神或 基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例的全部或部分流程,并依本實(shí)用新型權(quán)利要求所作的等同變化,仍屬于實(shí)用新型所涵蓋的范圍。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將 實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說 明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型 內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
聲明:
“用于帶式輸送機(jī)的抽桿式邁步自移機(jī)身” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)