本發(fā)明公開了一種再制造電子產(chǎn)品的流程控制方法,其特征在于,再制造電子產(chǎn)品的流程控制方法包括步驟:步驟S1、從破舊機械上拆卸下備再制造電子產(chǎn)品的外殼組件、線圈組件和芯片部件;步驟S2、利用測試儀檢測所述備再制造電子產(chǎn)品的電性能,對電性能測試合格的所述備再制造電子產(chǎn)品的所述外殼組件進行表面清洗,對所述芯片部件的表面進行擦拭,去除所述線圈組件內(nèi)襯上的污漬,對電性能測試不合格的所述備再制造電子產(chǎn)品進行剔除。本發(fā)明針對再制造標(biāo)準(zhǔn)化對象,提高再制造效率,降低再制造費用,保證再制造產(chǎn)品質(zhì)量,可廣泛應(yīng)用于電子產(chǎn)品或機械領(lǐng)域的再制造行業(yè)中。
本發(fā)明提供一種GPON系統(tǒng)性能的檢測系統(tǒng),包括調(diào)溫調(diào)濕箱、交流穩(wěn)壓電源、紅外熱像儀、第一計算機、第二計算機、Itester流量發(fā)生器、OLT、SIP語音服務(wù)器、第一電話和第二電話;紅外熱像儀用于檢測GPON系統(tǒng)在各種不同溫度、濕度環(huán)境下的機殼散熱性能;第一計算機和第二計算機用于檢測GPON系統(tǒng)的無線性能;Itester流量發(fā)生器和OLT用于檢述GPON系統(tǒng)的有線性能;SIP語音服務(wù)器、第一電話和第二電話用于檢測GPON系統(tǒng)的語音性能。本發(fā)明的GPON系統(tǒng)性能的檢測系統(tǒng)這種檢測方法能夠較好地、全面地、準(zhǔn)確地檢測GPON系統(tǒng)在各種不同交流電壓/頻率、各種不同溫度/濕度環(huán)境下的系統(tǒng)電氣性能、機構(gòu)性能,同時兼并運行GPON系統(tǒng)的有線性能、無線性能、語音性能和散熱性能。
一種復(fù)雜制造系統(tǒng)的性能參數(shù)信息檢測系統(tǒng),包括:客戶端、信息預(yù)處理模塊和復(fù)雜制造系統(tǒng)性能參數(shù)信息檢測模塊。本發(fā)明中通過AOCKTSPN技術(shù),構(gòu)建制造系統(tǒng)的模擬模型,設(shè)置控制策略、交互協(xié)議,進行制造系統(tǒng)運行過程仿真,檢測獲取制造系統(tǒng)的運行性能參數(shù)信息。從而為真實企業(yè)中制造系統(tǒng)參數(shù)信息設(shè)置提供依據(jù)。因此,對現(xiàn)實企業(yè)中,指導(dǎo)各種制造系統(tǒng)的優(yōu)化控制具有明顯的現(xiàn)實意義。
本發(fā)明提供了一種超薄鋁/銅變極性CMT焊接工藝方法,能夠使用適宜的工藝參數(shù)實現(xiàn)超薄鋁銅板的搭接焊,嚴(yán)格控制了超薄鋁銅板在焊接過程中的熱變形,避免了鋁銅之間產(chǎn)生大量的脆硬金屬間化合物和焊穿等情況。其主要工序如下:1)焊接材料的選取及試驗方法的制定;2)焊前準(zhǔn)備工作;3)適宜的焊接工藝參數(shù)范圍的選??;4)焊后檢測與分析。焊接過后需觀察焊縫成型、焊縫截面,查看余高、熔深、熔寬等情況。并進行拉伸試驗,硬度測試,檢測接頭的力學(xué)性能,還進行了XRD分析,檢測其金屬間化合物。本發(fā)明的提出解決了超薄鋁銅板焊接工藝難,焊接成本高等問題,有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本,提高了生產(chǎn)效率。
本發(fā)明涉及一種鋪粉式增材制造目標(biāo)金屬材料的工藝參數(shù)開發(fā)方法,包括:確定關(guān)鍵工藝參數(shù),將其他參數(shù)都預(yù)設(shè)在較佳狀態(tài);利用已有金屬材料關(guān)鍵工藝參數(shù)作為關(guān)鍵工藝參數(shù)探索的起始點;探索能量輸入上限和能量輸入下限分別獲得的修正后的關(guān)鍵工藝參數(shù)上限和修正后的關(guān)鍵工藝參數(shù)下限構(gòu)成關(guān)鍵工藝參數(shù)窗口。本發(fā)明所述的方法適合各種金屬材料,其僅選取激光功率P與掃描速率V作為關(guān)鍵工藝參數(shù)的探索變量,固定其他參數(shù),在初步探索后,利用線能量密度ρ=P/V對P與V進行耦合,得到線能量密度加工范圍及其反推出的P?V工藝參數(shù)窗口,以HastelloyX合金為例,其致密度≥97%,室溫拉伸性能超過精密鑄造HastelloyX合金室溫拉伸性能,具有提高燃?xì)廨啓C燃燒室材料性能的潛力。
本發(fā)明公開了一種材料失效分析方法,其中,包括以下步驟:獲取失效零件的失效背景;對失效零件進行外觀檢查,得到失效零件的失效信息;在材料失效分析數(shù)據(jù)庫中查找與所述失效背景和/或所述失效信息匹配的材料失效數(shù)據(jù),得到所述失效零件的預(yù)估失效原因;根據(jù)預(yù)估失效原因,對所述失效零件進行斷口觀察,得到所述失效零件的失效形式;采用材料分析法對所述失效零件與未失效零件進行對比分析,得到對比結(jié)果;根據(jù)所述失效形式和所述對比結(jié)果,確定所述失效零件的失效原因。利用本發(fā)明可提高材料失效分析人員的效率和水平。
一種煤與廢舊酚醛塑料共焦化生產(chǎn)焦炭的方法。其特征在于,所述一種煤與廢舊酚醛塑料共焦化生產(chǎn)焦炭的方法包括如下步驟,一、丁腈橡膠與廢舊酚醛塑料混合熱煉;二、處理塑料的粉碎;三、處理塑料與配合煤的混合粉碎;四、混合煤煉焦測試根據(jù)本發(fā)明的一種煤與廢舊酚醛塑料共焦化生產(chǎn)焦炭的方法,利用丁腈橡膠,廢舊酚醛塑料與煉焦煤進行共炭化為廢舊酚醛塑料利用提出了一種有效方法,減少了廢舊酚醛塑料的環(huán)境污染,同時為煉焦煤資源的短缺提供了部分替代原料,具有很好的經(jīng)濟效益和環(huán)境效益。
本發(fā)明公開了一種基于NUMA高性能網(wǎng)絡(luò)緩存資源親和度的虛擬處理器的調(diào)度方法,包括:在NUMA架構(gòu)下,當(dāng)虛擬機網(wǎng)卡啟動時,獲取網(wǎng)卡緩存在各個NUMA節(jié)點上的分布;基于各個NUMA節(jié)點之間的親和度關(guān)系,以得出各個NUMA節(jié)點對該網(wǎng)卡緩存的親和度;結(jié)合上述網(wǎng)卡緩存在各個NUMA節(jié)點上的分布以及各個NUMA節(jié)點對該網(wǎng)卡緩存的親和度,以確定目標(biāo)NUMA節(jié)點;將虛擬處理器調(diào)度至所述目標(biāo)NUMA節(jié)點的CPU上。本發(fā)明解決了在NUMA架構(gòu)下,虛擬機的VCPU與網(wǎng)卡緩存親和度非最優(yōu)化,進而造成虛擬機網(wǎng)卡處理網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)包的處理速率不高的問題。
本發(fā)明提供了一種多光源融合的視覺檢測系統(tǒng),包括多方向照明光源、多光譜照明光源、一號攝像頭、二號攝像頭、視覺控制器、在線訓(xùn)練模塊和離線訓(xùn)練模塊;視覺控制器包括圖像隊列、視覺控制器深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)推理引擎、視覺控制器統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫和光源及相機控制器;視覺控制器連接并控制多方向照明光源、一號攝像頭、二號攝像頭和多方向照明光源;視覺控制器連接外部PLC控制器;在線訓(xùn)練模塊連接視覺控制器;離線訓(xùn)練模塊包括離線圖像樣本庫和深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)離線訓(xùn)練引擎;離線圖像樣本庫連接深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練引擎;深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練引擎連接在線訓(xùn)練模塊。本發(fā)明的有益效果是:可以在成本低廉的前提下,具備良好的系統(tǒng)適應(yīng)性和遷移性。
本發(fā)明涉及一種基于機器視覺的路面抗滑性能快速檢測方法,該方法基于機器視覺的方法快速檢測路面抗滑性能,即從路面圖片中提取紋理信息,并篩選出對路面抗滑作用明顯的組分,剔除噪聲紋理與其它表觀特征的影響,建立其與路面抗滑指標(biāo)的相關(guān)模型,實現(xiàn)基于圖像識別的抗滑性能預(yù)估。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明可以有效判別路面抗滑性能是否滿足安全標(biāo)準(zhǔn),測量速度快、價格廉宜、適合大范圍進行道路病害排查、檢測使用,可以有效提高交通安全。
本發(fā)明提供了一種奧氏體鋼制彎頭晶間腐蝕敏感性的評價方法,其特征在于,包括:步驟1、檢測奧氏體鋼制彎頭固溶處理后各處晶粒尺寸的大??;步驟2、通過對直管試樣整體熱處理的方式,制造出涵蓋上述奧氏體鋼制彎頭的晶粒度范圍的模擬試樣;步驟3、用所述的模擬試樣進行晶間腐蝕試驗,檢測模擬試樣的晶間腐蝕性能,得到模擬試樣的晶間腐蝕敏感性;步驟4、通過分析模擬試樣的晶間腐蝕敏感性及其與晶粒尺寸的關(guān)系,確定奧氏體鋼制彎頭固溶處理以后的晶間腐蝕敏感性。通過此評價方法可以得到奧氏體鋼制彎頭晶間腐蝕敏感性準(zhǔn)確認(rèn)識,提高了部件的安全性和可靠性。
本發(fā)明公開了一種智能垃圾桶監(jiān)控裝置,所述裝置包含模塊,設(shè)備初始化模塊,投放空智能垃圾桶時,打開智能垃圾桶開關(guān),執(zhí)行初始化程序;實時監(jiān)測模塊,智能垃圾桶通過內(nèi)嵌的智能芯片觸發(fā)垂直分布在垃圾桶上壁的兩個距離傳感器進行數(shù)據(jù)采集,實施實時檢測功能;判斷模塊,智能芯片根據(jù)傳感器采集到的數(shù)據(jù),處理判斷智能垃圾桶內(nèi)垃圾填滿狀態(tài);異常處理模塊,用于監(jiān)控智能垃圾桶異常情況處理。本發(fā)明提供的智能垃圾桶監(jiān)控裝置,采用垂直掃描的方法并且設(shè)置告警燈可以有效的提高垃圾桶的使用效率,同時通過匯報垃圾桶使用情況,可以給城市垃圾管理中心提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù),從而合理部署垃圾桶的數(shù)量和收集垃圾的頻率,提高垃圾處理的效率。
本發(fā)明涉及斷路器檢測的技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種用于機械式直流斷路器開斷性能的檢測裝置,應(yīng)用于重合閘狀態(tài),包括并聯(lián)在一起的第一/第二電源回路,其輸入端與交流電源相連,其輸出端與待檢測直流斷路器相連,待檢測直流斷路器通過主控制器與副控制單元相連,副控制單元分別與第一電源回路的第一交流斷路器、第二電源回路的第二交流斷路器相連,用于驅(qū)動并控制第一/第二交流斷路器的分合閘;第一交流斷路器通過故障觸發(fā)模塊與主控制器相連,故障觸發(fā)模塊用于驅(qū)動第一交流斷路器合閘,產(chǎn)生故障信號,并將該故障信號反饋給主控制器,主控制器根據(jù)設(shè)定的時間間隔,下發(fā)第一/第二交流斷路器的分合閘信號給副控制單元,控制待檢測直流斷路器的分合閘。
本發(fā)明公開了一種基于壓痕法的海洋平臺測量方法,其特征在于,若干根支撐件在海洋平臺甲板模塊的底部,測量方法包括,第一:計算支撐件軸向應(yīng)力,其中a)確定測量點,b)在測量點處安裝測量儀器,c)壓痕試驗,測量工作應(yīng)力,d)數(shù)據(jù)處理,消除彎曲應(yīng)力并得到軸向應(yīng)力。第二:計算海洋平臺的重量和/或重心,包括:a)計算測量點工作力:F=σT·A,b)計算海洋平臺重量:計算海洋平臺的重心:本發(fā)明的有益效果是利用壓痕法測算海洋平臺重量和重心的方法,通過測量支撐件的力學(xué)性能,包括彈性模量、工作應(yīng)力等,能夠精準(zhǔn)高效地測算出在役平臺的重量和重心,不受環(huán)境因素影響,也不需要大型的設(shè)備購買和維護,是一種經(jīng)濟高效的測量方案。
本發(fā)明涉及一種用以檢測石墨密封圈環(huán)封性能的裝置,對待測石墨密封環(huán)的環(huán)封性能進行檢測,所述裝置包括基座、襯管、撐圈、壓套、上蓋、壓塊及壓板,襯管套設(shè)在基座的腔體內(nèi),并受基座支撐,撐圈位于襯管內(nèi)壁上,其上用于放置待測石墨密封環(huán),壓套下方設(shè)有臺階狀結(jié)構(gòu),在軸向上壓住撐圈與待測石墨密封環(huán),在徑向上壓住襯管,上蓋放置在壓套上,用于壓緊壓套,壓塊用于壓緊上蓋;裝置使用時,將待測石墨密封環(huán)放置在撐圈上,將壓套壓住撐圈與待測石墨密封環(huán),將上蓋壓緊壓套,壓套受壓塊壓緊,將基座放置在閥門試驗臺進行檢測,或?qū)⒒B接盲板進行檢測。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、檢測準(zhǔn)確性高、檢測效率高等優(yōu)點。
本發(fā)明公開了一種汽車燈裝配中的光型自動檢測引導(dǎo)的控制系統(tǒng)和方法,該系統(tǒng)包括:主控制模塊(1)、內(nèi)部/外部存儲器模塊(2)、攝像頭模塊(3)、VGA顯示接口模塊(4)、以太網(wǎng)絡(luò)模塊(5)、電源模塊(6)、系統(tǒng)時鐘模塊(7)、復(fù)位模塊(8)、串口模塊(9)、USB模塊(10)、GPIO模塊(11)、JTAG模塊(12),主控制模塊(1)為ARM微控制器,分別與內(nèi)部/外部存儲器模塊(2)、攝像頭模塊(3)、VGA顯示接口模塊(4)、以太網(wǎng)絡(luò)模塊(5)、電源模塊(6)、系統(tǒng)時鐘模塊(7)、復(fù)位模塊(8)、串口模塊(9)、USB模塊(10)、GPIO模塊(11)、JTAG模塊(12)連接,負(fù)責(zé)接收輸入或輸出控制信號,用于實現(xiàn)車燈裝配中的光型自動檢測。該系統(tǒng)能夠提高車燈檢測的效率,節(jié)省車燈裝配人工提高車燈裝配,能為不同廠家的車燈裝配提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
本發(fā)明提供了一種多機器人系統(tǒng)中的高可靠性控制方法及系統(tǒng),所述方法包括:機器人拓?fù)湓O(shè)計、故障預(yù)測設(shè)計、故障恢復(fù)設(shè)計,其中:機器人拓?fù)湓O(shè)計:機器人拓?fù)浒ㄓ晒ぷ鳈C器人構(gòu)成的工作組,以及由備用機器人構(gòu)成的備用工作組,備用機器人和工作機器人之間的位置可替換;故障預(yù)測設(shè)計:結(jié)合系統(tǒng)中機器人的健康狀況,使用馬爾科夫模型預(yù)測法對工作機器人進行故障預(yù)測;故障恢復(fù)設(shè)計:當(dāng)某工作機器人出現(xiàn)故障時,控制備用機器人替代該工作機器人。仿真系統(tǒng)結(jié)果顯示,本發(fā)明在無故障情況及故障情況下都可以順利地協(xié)調(diào)完成器件的生產(chǎn)加工任務(wù),在系統(tǒng)中某臺機器人故障狀態(tài)下讓備用機器人接替故障機器人完成操作,實現(xiàn)了器件加工生產(chǎn)的無縫對接。
本發(fā)明提供一種主軸承浮動性能監(jiān)測系統(tǒng)、方法及風(fēng)力發(fā)電機組,所述系統(tǒng)包括:位移傳感器和數(shù)據(jù)處理模塊;所述位移傳感器安裝于主軸承端面,用于實現(xiàn)所述主軸承的軸向位移的測量;所述數(shù)據(jù)處理模塊用于對所述位移傳感器的測量信號進行處理,獲得所述主軸承的軸向位移數(shù)據(jù),實現(xiàn)對所述主軸承浮動性能的監(jiān)測。本發(fā)明通過對現(xiàn)有風(fēng)力發(fā)電機組的驅(qū)動鏈系統(tǒng)中運行的主軸承浮動性能的監(jiān)測,解決現(xiàn)有技術(shù)中主軸承因浮動性能受到影響而影響風(fēng)機穩(wěn)定運行的問題。
本發(fā)明涉及一種混凝土泵送彎管模擬試驗裝置及方法,屬于混凝土拌合物泵送性能測量技術(shù)領(lǐng)域,通過模擬混凝土拌合物在彎管中的流動,測量混凝土在彎管中的阻力,評估混凝土在彎管中的泵送性能。該裝置包括固定于基座上的泵管和動力裝置,所述泵管依次包括水平直管段、彎管段和豎向直管段;動力裝置分別為動力裝置一和動力裝置二,泵管內(nèi)安設(shè)有兩個準(zhǔn)剛性鏈,兩個準(zhǔn)剛性鏈相互靠近的一端端部分別配套設(shè)置有活塞,兩個活塞的外端面之間設(shè)有新拌混凝土樣品,準(zhǔn)剛性鏈的自由端分別通過剛性直桿與外設(shè)的動力裝置一和動力裝置二相連,準(zhǔn)剛性鏈和活塞均能夠在外力作用下沿泵管內(nèi)壁軸向滑動。
本發(fā)明涉及冶金類領(lǐng)域,特別涉及一種磁導(dǎo)率優(yōu)良,渦流損失少的1Cr12Mo馬氏體不銹鋼轉(zhuǎn)軸鍛件的制造方法,包括:EF熔煉,在EF熔煉過程中加入復(fù)合脫氧劑與鋼水中的氧化物、硫化物形成鋼渣,該復(fù)合脫氧劑包括重量百分比為20~22%的Mn、10~12%的Si、5~7%的Al、4.5~5.5%的Ca,其余為Fe,多次扒渣,凈化鋼水,VOD真空冶煉,獲得O≤20ppm,H≤1.6ppm的鋼錠,鍛造,以520℃?850℃?1180℃?1200℃階梯式加熱,強壓快鍛,鍛造比≥5,鍛透,獲得優(yōu)質(zhì)鍛件,鍛件熱處理,經(jīng)過高溫淬火,二次低溫回火,獲得所述的1Cr12Mo馬氏體不銹鋼轉(zhuǎn)軸鍛件。本發(fā)明通過獨特的工藝方法鍛造的鍛件,無論是在常溫還是高溫下都具有優(yōu)異的力學(xué)、物理性能。
本發(fā)明涉及一種循環(huán)泥漿性能快速調(diào)節(jié)方法,具體步驟是:按配比制備新漿并靜置24小時達(dá)到新漿性能指標(biāo)要求,回收循環(huán)泥漿并經(jīng)沉淀池靜置沉淀處理;分別檢測新漿和循環(huán)泥漿性能,并通過配比試驗,確定能滿足循環(huán)泥漿性能的泥漿混合;按配比分別將新漿和循環(huán)漿輸入三通管混合后,經(jīng)管路輸入槽段內(nèi)。本發(fā)明通過提出使用三通管對地下連續(xù)墻工程成槽施工循環(huán)泥漿性能進行快速調(diào)節(jié)的方法,能解決施工過程中因場地局促,泥漿池容積較小,不足以在泥漿池內(nèi)進行循環(huán)泥漿性能調(diào)節(jié)的問題,同時能根據(jù)泥漿性能的變化進行實時調(diào)控,確保泥漿性能滿足施工要求。
一種多工位高低溫循環(huán)試驗自動控制系統(tǒng)及方法,該系統(tǒng)包括自動輸液管道以及液氮流量恒定控制系統(tǒng),自動過程控制和溫度·時間數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng),并具有溫度測試與加速升溫的專用杜瓦瓶和真空排氣機組,特點是,冷卻液氮通過真空輸液管通自動輸入杜瓦瓶且由可控傳輸速率部件控制;被測器件的溫度下降曲線由計算機控制;被測器件的溫度和溫度下降時間數(shù)據(jù)可實現(xiàn)實時記錄;真空排氣系統(tǒng),對杜瓦瓶在試驗工位上可以進行真空排氣。該方法對杜瓦瓶內(nèi)測試樣品自動完成“室溫-低溫-室溫”的循環(huán)測試步驟,本發(fā)明對紅外探測器的制造過程提供了溫度循環(huán)測試的高效率與狀態(tài)穩(wěn)定的解決方案。
本發(fā)明涉及一種光柵和基于光柵的疵點檢測及數(shù)字成像裝置,使用這種光柵可以使透明物一個整平面的疵點全部顯現(xiàn),并可用工業(yè)相機成像,為數(shù)字圖像處理創(chuàng)造了基礎(chǔ)條件。光柵的特征是一組亮暗相間(如黑白相間)的圖形并布滿整個光柵,利用亮暗相間的邊界可使光場突變而使透明物的疵點特征顯現(xiàn),并當(dāng)光柵與被測目標(biāo)相對移動時,被測透明物因切割突變的背景光線而使微小疵點邊界變化而顯現(xiàn),這時,不斷采集圖像而使得疵點邊界的識別不斷補強而完整。可應(yīng)用于薄膜或樹脂的魚眼測定儀、疵點在線檢測、玻璃疵點或邊界在線檢測、實驗室玻璃品質(zhì)檢測儀等眾多領(lǐng)域,將產(chǎn)生可觀的工業(yè)應(yīng)用和經(jīng)濟效益。
本專利發(fā)明了一種透明物疵點檢測和成像用的光柵及其平面面陣檢測方法。使用這種光柵可以使透明物一個整平面的疵點全部顯現(xiàn),并可用工業(yè)相機成像,為數(shù)字圖像處理創(chuàng)造了基礎(chǔ)條件。所述光柵的特征是一組亮暗相間(如黑白相間)的圖形并布滿整個光柵。利用亮暗相間的邊界可使光場突變而使透明物的疵點特征顯現(xiàn),并當(dāng)所述光柵與被測目標(biāo)相對移動時,被測物因切割突變的背景光線而使微小疵點邊界變化而顯現(xiàn)。這時,不斷采集圖像而使得疵點邊界的識別不斷補強而完整。所述光柵及其衍生的面陣檢測方法,可應(yīng)用于薄膜或樹脂的魚眼測定儀、疵點在線檢測;玻璃疵點或邊界在線檢測、實驗室玻璃品質(zhì)檢測儀等眾多領(lǐng)域。它將產(chǎn)生可觀的工業(yè)應(yīng)用和經(jīng)濟效益。
本發(fā)明實施例公開了一種燃料電池電堆,包括兩個端板、層疊設(shè)置于兩個端板之間的多個燃料電池單元,每個燃料電池單元包括兩個電堆極板和夾設(shè)于兩個電堆極板之間的膜電極組件,電堆極板具有反應(yīng)流場和連通反應(yīng)流場的燃料槽口,多個燃料電池單元的燃料槽口相對并連通以構(gòu)成主流道,主流道內(nèi)設(shè)有網(wǎng)篩或/和多孔管。本發(fā)明燃料電池電堆能夠極大地提高燃料電池電堆的反應(yīng)效率,從而提高燃料電池整體的發(fā)電效率,且能夠提高燃料電池電堆的安全性能,以有效提升燃料電池在節(jié)能減排中的作用和貢獻(xiàn)率。
本申請?zhí)峁┮环N磁共振譜儀和磁共振成像系統(tǒng),用以實現(xiàn)磁共振成像系統(tǒng)自我檢測射頻線圈的性能指標(biāo),該磁共振譜儀包括:射頻發(fā)射機、射頻接收機、射頻發(fā)射線圈、射頻接收線圈,其特征在于,還包括:第一功分器、第二功分器、設(shè)置在所述射頻發(fā)射線圈兩側(cè)的第一撿拾線圈和第二撿拾線圈、以及設(shè)置在所述射頻接收線圈兩側(cè)的第三撿拾線圈和第四撿拾線圈;其中,所述第一功分器與所述射頻發(fā)射機和所述射頻發(fā)射線圈連接;所述第二功分器與所述射頻發(fā)射機、所述第三撿拾線圈和所述第四撿拾線圈連接;所述第一撿拾線圈和所述第二撿拾線圈與所述射頻接收機連接;所述射頻接收線圈與所述射頻接收機連接。
本發(fā)明涉及一種用于提高電能表檢定速度的協(xié)調(diào)方法及系統(tǒng),該方法具體為:建立關(guān)于檢定電能表的硬件設(shè)備的硬件設(shè)備權(quán)限庫,同一時間一個硬件設(shè)備只允許用于一個實驗項目;在開始進行實驗項目時發(fā)出協(xié)調(diào)請求信息,該信息包括實驗項目需要的環(huán)境參數(shù),再判斷該實驗項目所需環(huán)境參數(shù)與目前的環(huán)境參數(shù)是否一致,若一致則在直接進行該實驗項目,否則繼續(xù)判斷是否可獲取該實驗項目所用到的所有硬件設(shè)備的操作權(quán)限,若是則通過操作硬件設(shè)備調(diào)整當(dāng)前環(huán)境參數(shù)至所需環(huán)境參數(shù),否則等待至可獲取該實驗項目所用到的所有硬件設(shè)備的操作權(quán)限時再通過操作硬件設(shè)備調(diào)整當(dāng)前環(huán)境參數(shù)至所需環(huán)境參數(shù)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有效率高、節(jié)約成本等優(yōu)點。
本發(fā)明涉及一種汽車車燈的再制造工藝,包括拆解、分類評估、清洗、修復(fù)分類及分類修復(fù)等過程,根據(jù)不同的損傷情況對舊燈具進行分類處理,之后對不同類別的破損車燈針對性修復(fù),并對每個修復(fù)再制造步驟進行詳細(xì)的限定,提升修復(fù)再制造的操作標(biāo)準(zhǔn)性,保證再制造車燈的合格率,確保安全性能,且操作流程簡便,具有較高的參考及應(yīng)用價值。
本發(fā)明涉及一種2D/1D異質(zhì)結(jié)光催化劑的制備方法及其在制氫中的應(yīng)用。所述2D/1D異質(zhì)結(jié)光催化劑的制備方法是:首先通過控制馬弗爐的升溫速率簡單煅燒合成了一種1D In2O3納米管作為構(gòu)建異質(zhì)結(jié)的載體,然后通過簡單的低溫油浴法將2D超薄MgIn2S4納米片原位生長在1D In2O3納米管表面上,從而構(gòu)建得到一種新穎的可見光驅(qū)動的2D/1D MgIn2S4?In2O3異質(zhì)結(jié)構(gòu),可用于在可見光照射下高效光催化制氫。其優(yōu)點表現(xiàn)在:該方法制備得到的材料不僅可以減少MgIn2S4納米片的團聚,而且可以促進界面電荷轉(zhuǎn)移,加快光生載流子的遷移速率,同時暴露了豐富的表面催化活性中心,光催化產(chǎn)氫活性高。
本發(fā)明的一種合金模具的制造工藝,其特征在于:制造工藝包括如下步驟:先將原料按照重量比進行稱重配料,然后將配好的原料加入冶煉爐中,完全熔化后,合金鋁液轉(zhuǎn)入保溫爐進行精煉除氣,再進行壓鑄生產(chǎn)然后預(yù)熱處理,冷卻,壓射,最后成型,預(yù)熱處理,保溫。使用時,本發(fā)明增加了模具材料中的鉻含量,增加鉻的含量,可以提高模具鋼中鐵的電極電位,提高耐蝕性。同時合金鋁液通過雙層澆道的側(cè)注式澆注方式倒入制作型腔內(nèi),實現(xiàn)了平穩(wěn)充型和良好的補縮效果,生產(chǎn)的導(dǎo)體鑄件同時滿足氣密性和導(dǎo)電性的工藝需求,合金鋁液的填充時間為0.01—0.2秒,即可填滿型腔,能穩(wěn)定地有節(jié)奏地和高效地生產(chǎn)出外觀、內(nèi)在質(zhì)量好的優(yōu)質(zhì)鑄件。
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