新能源汽車動力電池組 818     

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本實用新型涉及一種新能源汽車動力電池組，包括殼體、單體電池、散熱管、連接板和連接螺絲，單體電池排列設(shè)置在殼體內(nèi)，單體電池通過連接螺絲與連接板固定，各個單體電池通過連接板聯(lián)在一起，殼體內(nèi)填充相變材料，相變材料中埋設(shè)散熱管，散熱管頂端位于殼體外側(cè)。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，散熱能力強，綜合性能好，可廣泛用于能源動力領(lǐng)域。

新能源汽車充電樁保護設(shè)備 1140     

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本實用新型公開了一種新能源汽車充電樁保護設(shè)備，具體涉及新能源汽車領(lǐng)域，包括充電樁本體、支撐柱和保護罩，所述支撐柱的頂部固定安裝有頂板，所述頂板底部的兩側(cè)固定安裝有滑軌，所述滑軌的側(cè)面固定安裝有限位板，所述滑軌的底部滑動安裝有電動滑塊，所述電動滑塊的底部固定安裝有連接架，所述頂板底部的兩側(cè)固定安裝有擋風(fēng)板。本實用新型通過設(shè)置擋風(fēng)裝置，由于在室外起風(fēng)時，雖然能對充電樁進行很好的防護，卻不能對滑軌進行防護，從而滑軌經(jīng)過風(fēng)吹時，長時間下來會導(dǎo)致滑軌生銹，此時擋風(fēng)裝置在保護罩工作時，在滑軌兩側(cè)進行風(fēng)雨的阻擋，既避免滑軌生銹的問題，又解決了保護罩不能移動的問題，從而提高了滑軌的使用壽命。

新能源電池用組裝外殼 1019     

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本實用新型涉及新能源電池技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源電池用組裝外殼，包括外殼箱，外殼箱的表面設(shè)置有充電孔，充電孔的內(nèi)側(cè)表面固定連接著充電孔蓋的表面，外殼箱的表面上端通過軸承連接提桿的兩端，外殼箱的上表面卡接箱蓋的下表面，箱蓋的側(cè)表面固定連接卡扣的后表面，箱蓋的上表面設(shè)置有散熱口，散熱口的內(nèi)表面固定連接散熱馬達(dá)的上表面，通過在外殼箱內(nèi)部隔板的側(cè)表面固定連接溫度傳感器開關(guān)，由傳感器開關(guān)對散熱馬達(dá)進行控制，當(dāng)箱內(nèi)溫度過高的時候自動給散熱馬達(dá)進行通電，帶動散熱扇葉轉(zhuǎn)動，將箱內(nèi)的熱氣通過散熱孔吹出，當(dāng)箱內(nèi)溫度降下來的時候溫度傳感器開關(guān)自動斷電，更好的節(jié)約電池電量。

新能源汽車空調(diào) 1081     

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本實用新型公開了一種新能源汽車空調(diào)，包括：冷卻系統(tǒng)，所述冷卻系統(tǒng)包括通過管道連接的第一冷媒泵和車內(nèi)冷卻單元；旋轉(zhuǎn)換熱器，所述旋轉(zhuǎn)換熱器包括換熱器主體、隔離壁和轉(zhuǎn)動連接于所述換熱器主體內(nèi)壁上的儲熱輪；排熱系統(tǒng)，所述排熱系統(tǒng)包括依次管道連接的第二冷媒泵、空冷器和節(jié)流閥；還包括真空泵和與所述真空泵電連接的氣側(cè)液位傳感器，還包括與所述第二冷媒泵電連接的液側(cè)液位傳感器。本實用新型涉及的新能源汽車空調(diào)，能快速有效得的對車內(nèi)部空間各個發(fā)熱點進行降溫，系統(tǒng)內(nèi)冷媒流動阻力小，降溫速度快，降溫效果持續(xù)穩(wěn)定，在車內(nèi)部空間的不同發(fā)熱情況下，提供對應(yīng)的降溫模式，高效節(jié)能。

新能源電池固定裝置 805     

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本實用新型涉及新能源電池技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源電池固定裝置，包括固定箱，固定箱的一側(cè)通過軸承與螺栓一外壁的一端轉(zhuǎn)動連接，螺栓一的另一端穿過固定塊且與固定塊螺紋連接，固定塊的一側(cè)與滑塊一一側(cè)的一端固定連接，滑塊一與滑槽一滑動連接，滑槽一開設(shè)在固定箱內(nèi)壁的一側(cè)。該新能源電池固定裝置，通過旋動螺栓一和螺栓二帶動擠壓板和擠壓塊的放松和擠壓橡膠隔板，從而壓緊和放松橡膠隔板之間的電池模塊，達(dá)到了固定各個電池模塊，不讓各電池模塊之間互相摩擦和碰撞，解決了現(xiàn)有設(shè)備使用中容易發(fā)生晃動、摩擦和分離，導(dǎo)致它們之間連接的導(dǎo)線斷開和外皮破損引起短路，造成事故危害使用人的生命財產(chǎn)安全的問題。

便于調(diào)節(jié)的印染設(shè)備供電用新能源發(fā)電裝置 1055     

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本實用新型提供一種便于調(diào)節(jié)的印染設(shè)備供電用新能源發(fā)電裝置，涉及印染設(shè)備供電領(lǐng)域。該便于調(diào)節(jié)的印染設(shè)備供電用新能源發(fā)電裝置，包括托板，所述托板的上表面開設(shè)有鑲嵌槽，所述鑲嵌槽的內(nèi)部鑲嵌有光伏板。該便于調(diào)節(jié)的印染設(shè)備供電用新能源發(fā)電裝置，通過滾筒、繩索、活動塊和轉(zhuǎn)把之間的相互配合，達(dá)到經(jīng)過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，使得便于帶動繩索向下拉動托板，從而便于將光伏板的角度向左進行調(diào)節(jié)，通過第一固定桿、第二固定桿、合頁和第一彈簧之間的相互配合，達(dá)到經(jīng)過第一彈簧的收縮，從而便于帶動光伏板向右傾斜，解決了現(xiàn)有的印染設(shè)備供電用新能源發(fā)電裝置在使用的過程中，由于不便于進行調(diào)節(jié)其對應(yīng)光照的照射角度，從而影響發(fā)電效率的問題。

新能源汽車用具有防盜功能的充電樁 753     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車用具有防盜功能的充電樁，屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。一種新能源汽車用具有防盜功能的充電樁，包括底座和樁體，所述底座的底部與地面之間連接有銷釘，所述樁體的底部連接在底座內(nèi)，所述底座內(nèi)對稱的設(shè)有兩組與樁體相配合的卡位機構(gòu)，所述樁體的兩側(cè)外壁均固定連接有與卡位機構(gòu)相配合的第二三角塊，所述底座內(nèi)設(shè)有與卡位機構(gòu)相配合的報警機構(gòu)，所述卡位機構(gòu)和報警機構(gòu)之間連接有中間機構(gòu)，所述底座內(nèi)設(shè)有與樁體相配合的緩沖機構(gòu)，所述樁體的底部固定連接有與緩沖機構(gòu)相配合的齒條；本發(fā)明能夠在當(dāng)有盜竊者進行偷盜時進行快速的報警反應(yīng)，提示安保人員進行及時防護，降低財產(chǎn)損失。

新能源太陽能電池板結(jié)構(gòu) 890     

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本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源太陽能電池板結(jié)構(gòu)，包括太陽能架，太陽能架一側(cè)的中部與固定板的一側(cè)固定連接，固定板的中部套接于套管的外表面，套管套接于滑竿的外表面，滑竿的一端與固定架的一側(cè)固定連接，固定架的另一側(cè)通過轉(zhuǎn)動桿與張緊輪的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接，張緊輪外表面的一側(cè)通過皮帶一與皮帶輪一固定連接。該新能源太陽能電池板結(jié)構(gòu)，通過電機作為動力，帶動滑輪在齒槽的表面左右運動，同時使絲桿在受力板的內(nèi)部進行轉(zhuǎn)動，達(dá)到了推板對于太陽能架表面的灰塵以及積雪進行清除，保持太陽能電池板表面始終清潔的目的，解決了傳統(tǒng)的電池板不能進行及時的清理，影響電池板的正常工作，降低太陽能電池板發(fā)電工作效率的問題。

新能源汽車用沖壓成型模具 689     

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本實用新型屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種新能源汽車用沖壓成型模具，包括安裝座、安裝孔、卡位機構(gòu)、下模具、穩(wěn)位軸、緩沖彈簧、載板、上模具、對接塊、沖壓桿、對位槽、對位孔和緊位螺栓，所述安裝孔開設(shè)于安裝座頂面的四角處，所述卡位機構(gòu)的底部與安裝座頂面的中部固定連接，所述下模具的兩端與卡位機構(gòu)的頂端卡接。該新能源汽車用沖壓成型模具，通過設(shè)置的卡位機構(gòu)，首先控制轉(zhuǎn)盤正轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)盤正轉(zhuǎn)就能夠帶動主力桿正轉(zhuǎn)，主力桿正轉(zhuǎn)就能夠帶動兩個卡件向相對的方向移動，當(dāng)兩個卡件相互靠近的一端與下模具兩側(cè)的凹槽插接時，這時就快速完成了下模具的定位，以至于快速完成了下模具的安裝，這樣就可以很大程度降低工作人員的勞動力度。

新能源智能靶向風(fēng)冷綠色倉儲技術(shù) 915     

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本發(fā)明涉及一種新能源智能靶向風(fēng)冷綠色倉儲技術(shù)，其特征在于：新能源智能靶向風(fēng)冷綠色倉儲技術(shù)系統(tǒng)裝置由電子測溫系統(tǒng)、太陽能并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)、內(nèi)墻壁、風(fēng)機運動導(dǎo)軌、移動小車、電控箱、移動電機、風(fēng)機、錐型主動風(fēng)口、D型從動風(fēng)口、帶電機的導(dǎo)風(fēng)板、主動風(fēng)口自動伸縮節(jié)、位置傳感器、預(yù)置通風(fēng)管道、地上風(fēng)管、地上風(fēng)機接口、測溫電纜、裝糧線和縱向液壓裝置組成，通過主機控制和風(fēng)機小車控制實現(xiàn)新能源智能靶向風(fēng)冷綠色倉儲。本發(fā)明根據(jù)糧食品質(zhì)理化指標(biāo)的危險報警值設(shè)計的能夠定位物料處理范圍進行局部處理的裝置，可消耗更小的資源，縮小通風(fēng)范圍，采用較小功率的風(fēng)機，減少通風(fēng)時間，防止過度通風(fēng)引起品質(zhì)的其他變化，節(jié)約資源，提高效率。

新能源動力車充電設(shè)備 1140     

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本實用新型公開一種新能源動力車充電設(shè)備,它采用一種新能源動力車、充電式蓄能發(fā)電裝置、自行式蓄能發(fā)電車、電網(wǎng)電源,設(shè)有電源連接裝置、電源控制裝置、可充電式發(fā)電裝置、走行裝置、自動斷電電源箱、電源輸入輸出電纜、充電式發(fā)電裝置、充電器、監(jiān)控單元、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)、ATM系統(tǒng)、音視頻系統(tǒng),ATM系統(tǒng)通過電纜連接到遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。電網(wǎng)電源、充電式蓄能發(fā)電裝置或自行式蓄能發(fā)電車上的充電式發(fā)電裝置通過充電式蓄能發(fā)電裝置或自行式蓄能發(fā)電車上的充電器給新能源動力車、充電式蓄能發(fā)電裝置或自行式蓄能發(fā)電車充電,監(jiān)控單元檢測可充電式發(fā)電裝置、充電式發(fā)電裝置充電。優(yōu)點是新能源動力車可脫開電網(wǎng)充電,實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。

新能源節(jié)能增效采暖系統(tǒng) 1054     

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本實用新型涉及采暖系統(tǒng)，尤其涉及一種新能源節(jié)能增效采暖系統(tǒng)。包括爐體、新能源加熱器、獨立集熱裝置、暖風(fēng)機與水暖；新能源加熱器與獨立集熱裝置設(shè)置在爐體內(nèi)，獨立集熱裝置位于新能源加熱器上方；第一上水管一端與獨立集熱裝置相連，另一端與暖風(fēng)機相連，第一回水管一端與暖風(fēng)機相連，另一端與爐體相連，第二回水管一端與獨立集熱裝置相連，另一端與第一回水管相連，暖風(fēng)機與水暖通過管路并聯(lián)。本實用新型用新型環(huán)保能源取代燒煤，具有使用安全、節(jié)約能源、清潔環(huán)保、減少熱量損失、增加熱效率、成本低的優(yōu)點。

動力發(fā)電新能源電瓶電動車 988     

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本發(fā)明涉及一種動力發(fā)電新能源電瓶電動車，其特征在于：供電系統(tǒng)是由市電電源、充電控制器、電瓶、動力發(fā)電機組和動力發(fā)電輪組成，將市電電源接入充電控制器，充電控制器與電瓶連接，通過電瓶向動力發(fā)電機組供電，動力發(fā)電機組內(nèi)設(shè)有兩臺動力發(fā)電機，動力發(fā)電機組帶動動力發(fā)電輪轉(zhuǎn)動發(fā)電后送入電瓶內(nèi)儲存。本發(fā)明動力發(fā)電新能源電瓶電動車是一種新型能源電動車，采用動力發(fā)電新能源電瓶電動車可增加供電量80%左右，保證動力發(fā)電新能源電瓶電動車的正常行駛。具有無環(huán)境污染、節(jié)約能源的特點，可廣泛適用于電動車、公交車、出租車及電瓶車使用。

新能源動力車充電方法及其充電設(shè)備 1028     

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本發(fā)明公開一種新能源動力車充電方法及設(shè)備,它采用一種新能源動力車、充電式蓄能發(fā)電裝置、自行式蓄能發(fā)電車、電網(wǎng)電源,設(shè)有電源連接裝置、電源控制裝置、可充電式發(fā)電裝置、走行裝置、自動斷電電源箱、電源輸入輸出電纜、充電式發(fā)電裝置、充電器、監(jiān)控單元、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)、ATM系統(tǒng)、音視頻系統(tǒng),ATM系統(tǒng)通過電纜連接到遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。電網(wǎng)電源、充電式蓄能發(fā)電裝置或自行式蓄能發(fā)電車上的充電式發(fā)電裝置通過充電式蓄能發(fā)電裝置或自行式蓄能發(fā)電車上的充電器給新能源動力車、充電式蓄能發(fā)電裝置或自行式蓄能發(fā)電車充電,監(jiān)控單元檢測可充電式發(fā)電裝置、充電式發(fā)電裝置充電。優(yōu)點是新能源動力車可脫開電網(wǎng)充電,實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。