無機電阻涂層及其制法 1099     

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一種無機電阻涂層，其成分的重量比例為：石墨 分20-40，氧化鉛40-55，氧化硼5-13，氧化鉍5 -12，氧化鋰2-5，氧化鉈0.5-1.5。將上述5種氧 化物熔融后粉碎并磨細，再與石墨粉混合。用液態(tài)有 機載體將混合物制成漿料，再將其在絕緣底材上制 膜、烘干、燒結而成。具有成本低、壽命長、耐溫、耐 濕、耐磨、耐腐蝕、耐老化以及儲存穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性 好的優(yōu)點。最適合作為各種對穩(wěn)定性要求高和功率 大的電阻元件使用。

多層膜負極極片及其制作方法 963     

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一種多層膜負極極片及其制作方法,包括金屬基片,在金屬基片上用磁控濺射技術沉淀至少一層無定形碳膜和一層摻雜硅膜;摻雜硅膜外涂覆一層聚合物涂層;金屬基片為銅片或鋁片,摻雜硅膜中的摻雜元素為鋁、銅、鐵、錫、硼元素中的一種或幾種;無定形碳膜和摻雜硅膜的總厚度為5-20μm;聚合物涂層的厚度為10-50μm。本發(fā)明多層膜負極極片,采用磁控濺射技術交替沉淀多層摻雜硅膜和無定型碳膜,負極材料膜的厚度更薄,活性材料硅一摻雜元素結合力更高,所作電池的充放電容量、電流密度、放電能力和循環(huán)性能更優(yōu);直接涂覆聚合物涂層,省去了傳統(tǒng)電池專用隔膜,降低了成本,提高了生產效率,減少了內部流動的電解液,提高了電池安全性能?？捎糜诠虘B(tài)鋰離子電池和液態(tài)鋰離子電池。

裝有密封脂的軸承密封結構 1048     

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本發(fā)明公開了一種裝有的密封脂的軸承密封結構,由軸承、端蓋、軸承座及軸承支承的軸組成,安裝在軸承兩側的端蓋帶有中空圓柱形凸起,在凸起內壁上開有密封槽,密封槽內充滿的密封脂是由通用鋰基潤滑脂60-70%、抗老化劑25%-30%和膠粘材料5-10%組成;本發(fā)明的軸承密封結構裝入密封脂后,其密封帖合性好,無磨損,不易老化,密封效果良好,滾動和滑動軸承均適用,特別適用于機電及礦山惡劣環(huán)境中的大型設備軸承的密封。

精三氯氫硅的生產方法 905     

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本發(fā)明涉及一種精三氯氫硅的生產方法,包括(1)在工業(yè)級三氯氫硅精餾工段增加預塔裝置;(2)在預塔前增加加熱器對加料進行預熱;(3)預塔、三氯氫硅塔、四氯化硅塔內部采用填料和塔板復合的形式;(4)四氯化硅可來自四氯化硅塔下部的氣相側采;(5)三氯氫硅塔和四氯化硅塔可集成為一個塔或者采用雙效精餾方法;(6)在冷卻工段中除塵器之后冷凝器前增加洗滌塔裝置;(7)對于洗滌塔采用底溫余熱驅動溴化鋰機組產生冷水供冷卻使用;(8)對合成熱進行熱集成和節(jié)能利用;(9)在三氯氫硅進行超純精餾和精制過程中采用3～8個精餾塔和吸附塔或者絡合精餾塔裝置。本發(fā)明有投資低、能耗低且目標產物三氯氫硅的分離純度高等優(yōu)點。

電池一體式無線LED燈塔 918     

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本發(fā)明公開了一種電池一體式無線LED燈塔，該燈塔將可充電鋰電池、安裝電池的金屬電池盒、LED燈塔本體、無線通信核心控制板、DIN導軌安裝支架等巧妙地設計為一個整體，形成一種電池一體式無線LED燈塔。所述安裝電池的金屬電池盒內設計有電池安裝板，所述可充電鋰電池通過幫扎帶、雙面膠等安裝到電池安裝板上，并且電池安裝板下面設計有一個支撐平臺，電池安裝好后電池底部正好落在該平臺上形成對電池的支撐，以適應振動等嚴苛的工作環(huán)境，所述安裝電池的金屬電池盒一個側面安裝有標準DIN35導軌固定支架，使得燈塔電池充電時極易從DIN35導軌上拆裝，同時安裝電池的金屬電池盒幾乎為全密閉狀況，給電池安全使用提供了保障。

適用于小型負載的復合微能源系統(tǒng)及其能量管理方法 807     

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本發(fā)明公開了屬于復合微能源管理技術領域的一種適用于小型負載的復合微能源系統(tǒng)及其能量管理方法。該復合微能源系統(tǒng)由環(huán)境能量收集模塊，能量管理模塊和能量存儲模塊串聯，能量管理模塊再連接小型負載構成；復合微能源系統(tǒng)的能量管理方法是能量管理模塊采集小型負載用電信息、能量收集模塊發(fā)電狀態(tài)以及能量存儲模塊儲電狀態(tài)信息；以此信息能量管理模塊決定對能量存儲模塊執(zhí)行充電、放電管理，合理分配能量存儲模塊中超級電容和鋰電池的充放電功率，充分發(fā)揮鋰電池儲能與超級電容儲能各自的優(yōu)點，從而提高系統(tǒng)的可靠性，保證有充足的能量提供給小型負載，確保其穩(wěn)定地工作。該方法簡單有效，延長系統(tǒng)壽命。

回收高鎳三元電池正極材料制備層狀金屬氫氧化物的方法 677     

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本發(fā)明提供了回收高鎳三元電池正極材料制備層狀金屬氫氧化物的方法。該方法包括：將高鎳三元正極材料通過無機酸溶液和雙氧水浸出，調pH值為5～5.5，獲得浸出液；提供含氫氧化鈉和碳酸鈉的沉淀液，氫氧化鈉的摩爾濃度為鎳、鈷、錳離子濃度理論浸出值之和的1.5?2.5倍，碳酸鈉的摩爾濃度是鈷、錳離子濃度理論浸出值之和的1.6?2.5倍；將浸出液和沉淀液接觸，在4000rpm以上轉速的微液膜反應器中進行成核?氧化耦合強化反應，獲得反應液；過濾獲得固相NiCoMn?LDHs和濾液，濾液中鋰離子的回收率在98％以上。該方法實現了鎳鈷錳與鋰的高效分離回收，液相中鎳鈷錳含量可達Ⅰ類水質要求。

耐堿性涂層漿料和具有耐堿性涂層的坩堝及制備方法 1028     

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本發(fā)明屬于坩堝涂層技術領域，公開了一種耐堿性涂層漿料和具有耐堿性涂層的坩堝及制備方法。該漿料由質量比為20～150：0.1～1.4：0.1～1.4：1000的磷酸鹽、分散劑、粘結劑和水組成，通過注漿成型工藝將該漿料制備在坩堝基體的內壁，形成帶有涂層的坩堝可用于鈉(鋰)離子電池前驅體及正極材料的高溫燒結，該涂層可促進鈉(鋰)離子正極材料及前驅體的結晶反應，在促進高溫擴散過程中減少對坩堝的腐蝕，延長坩堝的使用壽命，且涂層對電極材料的性能無副作用，還可改善材料的粘壁現象。

大功率重錘氣缸潤滑脂組合物及其制備方法 760     

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本發(fā)明涉及潤滑油組合物領域，具體涉及一種大功率重錘氣缸潤滑脂組合物及其制備方法。該潤滑脂組合物包括基礎油和稠化劑；所述稠化劑由氫氧化鈣、氫氧化鋰、十二羥基硬脂酸和癸二酸制備而成；其中，所述氫氧化鈣與所述氫氧化鋰的質量比為1：7?9；所述癸二酸和所述十二羥基硬脂酸的質量比為1：2?4。本發(fā)明的潤滑脂組合物具有良好的抗磨性能和高低溫性能，且其具有抗氧化性能好、抗磨性能好和防腐防護效果好等特點，并能在?15?200℃下保持綜合性能優(yōu)良，可較好地滿足大功率重錘氣缸的潤滑工況。

儲能電池安全防護裝置及系統(tǒng) 891     

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本發(fā)明涉及一種儲能電池安全防護裝置及系統(tǒng)。本發(fā)明通過設置于所述腔體內的氣體濃度探測器和溫度傳感器，采集電池模塊的溫度信息和所在空間的氣體濃度信息；本發(fā)明在電池PACK層面的小空間內快速檢測多種火災信息，通過多信息對鋰電池的熱失控狀態(tài)進行判斷，并自動釋放滅火藥劑進行滅火。本發(fā)明能夠精準的檢測鋰電池的熱失控信息，提高了安全防護效率。

基于5G基站電源柜的智能升壓及充放電系統(tǒng) 708     

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本發(fā)明公開了一種基于5G基站電源柜的智能升壓及充放電系統(tǒng)，包括：開關電源，與電池合路單元、升壓單元電連接；電池合路單元，與開關電源、至少一個鉛酸電池單元和至少一個鋰電池單元電連接；升壓單元，與開關電源、鋰電池單元和智能配電單元電連接；智能監(jiān)控單元，與開關電源、電池合路單元、升壓單元和智能配電單元連接。通過電池合路單元同時對不同品牌、不同容量、不同新舊和不同類型的多組共用蓄電池組進行充放電電壓和電流管理。在電池放電時，能根據所連接的電池組的不同容量平衡各組蓄電池的放電電流，阻斷蓄電池組之間的環(huán)流通路。監(jiān)控單元對開關電源、電池合路單元、升壓單元和智能配電單元實現自動管理功能。

氟摻雜多孔碳納米纖維負載堿金屬儲氫材料的制備方法 1004     

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本發(fā)明公開了屬于儲氫技術領域的一種氟摻雜多孔碳納米纖維負載堿金屬儲氫材料的制備方法；該方法通過靜電紡絲法、水熱法制備多孔納米纖維；然后將多孔PAN/PFSA納米纖維與堿金屬溶液進行置換，形成鋰/鈣?多孔PAN/PFSA納米纖維，通過煅燒制備比表面積大、氟摻雜、堿金屬均勻分散在多孔碳納米纖維復合的儲氫材料。堿金屬與多孔碳納米纖維有利于提高質量儲氫密度，氟摻雜不僅有利于復合材料的質量儲氫密度，還能降低其脫氫溫度，實現了其可逆吸放氫。本多孔碳納米纖維負載堿金屬儲氫材料應用在燃料電池、鋰離子電池和超級電容器中；還可以作為碳載堿金屬催化劑使用。

帶有多路電壓輸出的燃料電池混合系統(tǒng) 1046     

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一種帶有多路電壓輸出的燃料電池混合系統(tǒng)，包括電池模塊，變換器模塊和控制模塊。電池模塊和變換器模塊相連，輸出不同等級電壓；控制模塊通過信號傳輸線和電池模塊及變換器模塊中的受控元件相連，控制電池模塊及變換器模塊。該系統(tǒng)依據無人機負載的功率情況控制選通變換器(4)使燃料電池模塊(1)單獨或和鋰電池(7)共同為無人機運動提供電能；鋰電池(7)通過單輸入多輸出Buck變換器(3)為無人機不同電壓等級的芯片提供電能，還可以提供可控的電壓輸出為無人機的功能性負載提供電能。

空心多孔納米α?Fe2O3六角棱柱材料的制備及其應用方法 725     

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本發(fā)明公開了一種納米空心多孔α?Fe2O3六角棱柱材料的制備及其應用方法，屬于能源材料領域。本發(fā)明先制備出納米Fe?MIL?88A金屬有機骨架材料(MOFs)六角棱柱材料，再利用氫氧化鈉對其進行處理，通過自刻蝕的過程，得到空心MOFs@Fe(OH)3結構的納米材料，最后在空氣中熱處理得到空心多孔納米Fe2O3六角棱柱負極材料；本發(fā)明的優(yōu)點在于方法及設備簡單，工藝參數可控，可重復性極高。制備所需原料豐富，成本低，便于規(guī)模化。此方法制備的空心多孔納米Fe2O3六角棱柱負極材料具有較高的比容量及良好的循環(huán)穩(wěn)定性，是一種理想的鋰離子電池負極材料，可廣泛應用于便攜式電子設備、電動汽車、航空航天技術以及國防工業(yè)等領域。

固態(tài)化離子液體電解質、其制備方法及應用 987     

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本發(fā)明涉及一種固態(tài)化離子液體電解質、其制備方法及應用，屬于固態(tài)電解質領域。該電解質具有較高的電導率，耐高溫性能好，適用于高電壓高容量的鋰二次電池、太陽能電池及超級電容器中。該電解質的制備如下：在手套箱內，先將鋰鹽和離子液體混合均勻，然后加入硅烷偶聯劑，混合均勻后，再在攪拌下加入甲酸，攪拌均勻后靜置反應，得到凝膠；將得到的凝膠移出手套箱，然后放在真空干燥箱內干燥，得到所述的固態(tài)化離子液體電解質。

軌道車輛的車載混合儲能系統(tǒng)及其應用 670     

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本發(fā)明涉及一種軌道車輛的車載混合儲能系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括：鋰離子電池組模塊、超級電容組模塊和可重構式牽引變流器模塊，可重構式牽引變流器模塊包括牽引變流器；該牽引變流器的主電路是在傳統(tǒng)牽引變流器的主電路上增加接觸器S1、S2、S3、S4、S5和濾波電感L。在列車運行時，超級電容組模塊通過牽引變流器為列車提供動力；在列車進站停車時，牽引變流器通過閉合、斷開不同的接觸器重構為直流?直流變換器，并通過該變流器將能量從鋰離子電池組模塊傳導至超級電容組模塊，為下一站車輛運行所需的能量進行充電。所述軌道車輛的車載混合儲能系統(tǒng)不需要額外的直流?直流變換器，降低了整體系統(tǒng)的造價、空間成本和復雜度等。

多功能相變材料微膠囊及其制備方法 721     

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一種多功能相變材料微膠囊及其制備方法，屬于相變材料技術領域。該微膠囊的壁材為具有可見光催化功效和氣敏特性的氧化亞銅，芯材為石蠟、高級脂肪酸類、高級脂肪醇類、高級脂肪酸酯類有機相變材料。制備方法：將有機相變材料和表面活性劑在水相中分散形成乳液，然后加入銅源，通過離子間的相互作用使銅離子被吸附到相變材料乳膠粒子表面；再加入堿和還原劑，通過界面沉淀法，實現銅離子在微膠囊表面的氧化還原反應，從而獲得氧化亞銅包覆相變材料的微膠囊。該微膠囊不但具備潛熱儲存和溫度調控功能，其壁材還具有可見光催化功效、氣敏特性、抗菌性和提高鋰離子電池性能的多重功能，可廣泛應用于污水處理、氣體傳感器、醫(yī)學和鋰離子電池等領域。

Zn-Sr系鋅合金及其制備方法與應用 747     

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本發(fā)明公開了一種Zn-Sr系鋅合金及其制備方法與應用。本發(fā)明鋅合金包括Zn和Sr；以重量百分比計，所述鋅合金中Sr的質量百分數為0～10％，但不包括0。所述鋅合金中還包括微量元素，所述微量元素為硅、磷、鋰、銀、錫和稀土元素中的至少一種；所述鋅合金中，所述微量元素的質量百分含量為0～3％，但不包括0。本發(fā)明Zn-Sr系鋅合金的力學性質符合醫(yī)用植入體材料的強度和韌性的要求、無毒、具備良好的組織相容性和血液相容性，同時又可體液降解，溶出的金屬離子能被生物體吸收利用促進骨生長或代謝排除體外，可應用于醫(yī)用植入體的制備。

前驅體廢料溶解回收方法 1009     

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本發(fā)明屬于鋰離子電池材料領域，具體涉及一種前驅體廢料溶解回收方法，通過助溶劑的作用完成對廢料的預處理，向廢料中加入強酸，反應得到最終可二次利用產物。本發(fā)明所公開的方法流程短、工藝簡單，易于工業(yè)化生產，有效提高了鋰電池正極材料制備的收率和品質的穩(wěn)定性。

反蛋白石結構LiFePO4粉體制備方法 761     

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本發(fā)明公開了屬于電化學材料制備領域的一種 常用于能源電池正極材料的一種反蛋白石結構的 LiFePO4粉體制備方法。先分別 制備以苯乙烯，甲基丙烯酸甲酯和丙烯酸為原材料的聚乳膠粒 懸濁液A和以2水合草酸亞鐵，碳酸鋰和磷酸二氫銨為原材料 的澄清溶液B。在強力攪拌下逐滴將溶液B滴入懸濁液A中， 超聲分散在70℃下將混和烘干并細化，經預處理和燒結成為反 蛋白石結構的LiFePO4材料。制 備過程時間短，燒成溫度低，能耗低；制備的多晶 LiFePO4粉體粒徑分布窄，不需 進行后期的包覆處理即可直接在惰性氣氛或者在還原性氣氛 下燒成，合成材料具有很大的比表面積，可以很大程度上提高 材料在電化學過程中鋰離子遷移速率。

燃料電池質子交換膜橫向導電率的測試方法與裝置 905     

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一種燃料電池質子交換膜橫向電導率的測試方法與裝置,涉及燃料電池電解質性能的檢測,本發(fā)明采用四電極或三電極體系,工作電極與輔助電極使用碳電極,參比電極使用飽和甘汞電極,碳電極加載測試電流,參比電極測試響應電壓。測試時,將交換膜放在兩電解池對應的連接孔中間,用交流阻抗法測試出質子交換膜的橫向電阻,通過膜的厚度和連接孔的面積換算出膜的電導率。這種測試手段避免了使用直流測試方法時遇到的極化問題,同時也解決了橫向電阻的測量問題。該方法所用裝置不僅能測量質子交換膜的橫向電導率,還能測量與質子交換膜類似的薄膜橫向電阻,而且也可測量膜電極的橫向電阻,測試裝置簡單,因此可以被應用于其他燃料電池和鋰離子電池中隔膜橫向電導率的測試。

帶GPS定位芯片電子導航圖裝置的雙網雙待手機 799     

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本發(fā)明公開了帶GPS定位芯片電子導航圖裝置的雙網雙待手機,是由雙網雙待手機(1)GPS定位芯片(2)電子導航圖裝置(3)線路板(4)鋰電池(5)液晶屏(6)組成,在帶GPS定位芯片(2)的電子導航圖裝置(3)是安裝在雙網雙待手機(1)內的,在帶GPS定位芯片(2)的電子導航圖裝置(3)是安裝在雙網雙待手機內線路板(4)上的,帶GPS定位芯片(2)電子導航圖裝置(3)的雙網雙待手機(1)使用的是鋰電池(5),所述的是通過GPS衛(wèi)星定位給帶GPS定位芯片(2)的雙網雙待手機(1)電子導航圖裝置(3)給用戶指導航程的。

石墨烯球形組裝體及其制備方法 752     

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本發(fā)明涉及一種石墨烯球形組裝材料及其制備方法，該方法以鐵催化劑、升華硫及有機酚類作為反應物，通過溶劑熱反應，以及后續(xù)的炭化處理及酸處理過程，得到直徑分布均勻的石墨烯球形組裝體，工藝過程簡單、材料制備成本低、純度高。實驗結果表明，本發(fā)明得到的石墨烯材料在鋰電池中表現處理出良好的儲鋰性能。

吡啶離子液體電解質及其制備方法和應用 929     

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本發(fā)明公開了屬于太陽能電池、鋰離子電池與電化學電容器等方面的復合電解質溶液技術領域的一種吡啶離子液體電解質及其制備方法和應用。該復合電解質包括以下組分:含有烷基取代吡啶陽離子A+和陰離子為I-的離子液體和碘單質,其中A+的結構式如下:R表示碳原子數為1～12的烷基,復合電解質使用低粘度的烷基取代吡啶離子液體作為溶劑,旨在提高電解質的長期穩(wěn)定性。還可包括有機添加劑。本發(fā)明提供的復合電解質可應用于在染料敏化太陽能電池中,該電解質溶液與電極接觸性能良好,所組裝的染料敏化太陽能電池具有較高的光電轉化效率,光電轉換效率可達5.58%,且經過室溫1000小時的暗場穩(wěn)定性檢測,電池效率衰減不超過10%。

耐高溫高鹽雙羧酸鹽雙子表面活性劑及其制備方法 1064     

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本發(fā)明涉及一種耐高溫高鹽雙羧酸鹽雙子表面活性劑及其制備方法,主要解決現有技術中含表面活性劑的驅油劑存在高溫高鹽條件下驅油效率差、使用濃度高以及三元復合驅中堿對地層和油井帶來的腐蝕和積垢傷害的問題。本發(fā)明通過采用含有分子通式為的N,N-雙脂肪酰基二胺二丙酸二聚氧乙烯醚雙羧酸鹽,其中M為選自鉀、鈉或鋰中的任意一種等金屬離子,R1為C9～C17的烷基,R2為C2～C6的烷基,n為乙氧基團EO的加合數,其取值范圍為2～7中的任意一個整數的技術方案,較好地解決了該問題,可用于油田的三次采油生產中。

固體電解質及其制備方法和用途 1027     

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本發(fā)明的固體電解質是由無機電解質和有機高 分子電解質組成的復合體系, 利用有機電解質和無機電 解質之間的相互作用, 使得離子傳導率高達10－3S/cm 有機物的加入, 大大提高了體系的機械加工性能。本發(fā)明可以用 在鋰離子二次電池, 電致變色器件和傳感器等領域。

碳納米復合物顆粒及其制備方法與應用 869     

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本發(fā)明公開了一種碳納米復合物顆粒及其制備方法與應用。本發(fā)明所提供的碳納米復合物顆粒,由核層和殼層組成,所述核層是金屬氧化物納米顆粒,所述殼層是碳膜。該碳納米復合物顆粒按照包括下述步驟的方法制備:(A)將金屬氧化物納米顆粒分散在液體中;(B)將可溶性碳源分散在液體中;(C)將步驟(A)和(B)得到的液體混合后進行加熱,使所述可溶性碳源分解,在所述金屬氧化物納米顆粒表面生成碳前驅體膜;(D)將步驟(C)中得到的包覆有碳前驅體膜的顆粒隔絕氧氣熱處理,使所述碳前驅體膜碳化,得到碳納米復合物顆粒。該碳納米復合物顆?？勺鳛殇囯x子電池負極材料使用。

廢動力電池正極材料的兩段逆流浸出方法 933     

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本發(fā)明公開了一種廢動力電池正極材料的兩段逆流浸出方法，涉及動力鋰電池回收技術領域，包括：在對所述正極材料進行焙燒、水浸和過濾后，將得到的水浸渣進行兩段逆流浸出，所述兩段逆流浸出包括Ⅰ段浸出和Ⅱ段浸出；其中，所述Ⅰ段浸出使用濃硫酸和雙氧水進行；所述Ⅱ段浸出包括在所述Ⅰ段浸出后得到的Ⅰ段酸浸液中加入所述水浸渣和雙氧水，溶液的pH值控制在2~4。通過采用兩段逆流浸出方法，不僅能實現廢鋰電池有價金屬Ni/Co/Mn/Li的高效浸出、降低酸浸液殘酸和減少廢水排放量，而且能充分利用水浸渣Ni/Co金屬的還原性，起到初步除銅的目的。

高壓實密度的硒摻雜硫代三聚硫氰酸材料及其制備方法和電池正極片 817     

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本發(fā)明屬于電池材料技術領域，提供了一種高壓實密度的硒摻雜硫代三聚硫氰酸材料。本發(fā)明通過在硫代三聚硫氰酸材料中摻雜硒，改變了S8的環(huán)狀結構，使硫以鏈狀形式存在于SexSTTCA中，有效抑制了長鏈多硫化物的穿梭效應，提高了材料的壓實密度，并且硒的摻雜顯著提高了硫的氧化還原反應動力學，從而提高了鋰硫電池的循環(huán)可逆性和穩(wěn)定性。實施例的結果顯示，采用本發(fā)明提供的硒摻雜硫代三聚硫氰酸材料制成的鋰硫電池的充放電電壓區(qū)間在1.7～2.8V，在0.5C下初始放電容量為718mAh g?1，循環(huán)1000圈后容量保有率為83.5％，容量衰減率低至0.017％每循環(huán)。

NiS@SnO2異質結復合材料、制備方法及其應用 691     

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本發(fā)明涉及一種NiS@SnO2異質結復合材料、制備方法及其應用，屬于鋰離子電池技術領域。所述復合材料以NiS為內核，SnO2呈顆粒狀點陣分布在NiS表面；SnO2顆粒的體積占NiS微球表面積的20％～50％；NiS和SnO2的摩爾比為0.2～0.4:1。首先通過鎳鹽與硫源通過水熱反應自組裝成表面不規(guī)則的NiS微球，再以NiS微球作為模板，加入到Sn(OH)2懸濁液中，表面沉積SnO2，形成NiS@SnO2異質結復合材料。所述復合材料在發(fā)揮異質結結構高離子/電子導電性的同時，可有效解決納米顆粒的聚集問題以及鋰離子的嵌入/脫出所帶來的體積膨脹問題。