本發(fā)明屬于多層剪切粘彈性阻尼器技術(shù)領(lǐng)域，涉及對(duì)直升機(jī)旋翼板式阻尼器的改進(jìn)。板式阻尼器包括五塊剛性板和位于五塊剛性板之間的四塊夾層板，制備方法是，先制備板式阻尼器夾層板，然后再將五塊剛性板和四塊夾層板組裝成為板式阻尼器。本發(fā)明可調(diào)節(jié)夾層板的橡膠板的厚度或夾層板數(shù)量滿(mǎn)足不同直升機(jī)旋翼系統(tǒng)的剛度和阻尼要求；成型容易，便于加工，組裝容易，成本低，安裝空間小，具有過(guò)載限位能力；維修方便，可目視檢查夾層板，失效的夾層板更換方便，而剛性板可長(zhǎng)期使用不需更換，節(jié)約維修成本；板式阻尼器散熱容易，延長(zhǎng)使用壽命。