本發(fā)明公開了基于車載超級電容熱的管理系統(tǒng),包括試驗平臺搭建模塊和超級電容熱管理模塊,所述試驗平臺搭建模塊用于根據(jù)超級電容結(jié)構(gòu)與工作原理建立
電化學(xué)?熱耦合模型以及搭建超級電容實驗平臺,所述超級電容熱管理模塊用于設(shè)計風(fēng)冷熱管理系統(tǒng)與耦合熱管理系統(tǒng)對所設(shè)計的熱管理系統(tǒng)控溫和均溫性能進行評估,所述試驗平臺搭建模塊與超級電容熱管理模塊電連接,所述超級電容熱管理模塊包括參數(shù)選擇模塊、控溫和均溫性能評估模塊、影響程度分析模塊和熱管理優(yōu)化模塊,所述參數(shù)選擇模塊與控溫和均溫性能評估模塊網(wǎng)絡(luò)連接,所述影響程度分析模塊與熱管理優(yōu)化模塊電連接,本發(fā)明,具有提高電氣性能和延長使用壽命的特點。
聲明:
“基于車載超級電容熱的管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)