本發(fā)明公開了一種重型車輛大功率風(fēng)冷柴油機(jī)低溫快速起動系統(tǒng)及方法,系統(tǒng)包括發(fā)動機(jī)進(jìn)氣預(yù)熱裝置、燃油加熱系統(tǒng)和電源。發(fā)動機(jī)進(jìn)氣預(yù)熱裝置包括格柵加熱器和電熱塞,兩者同時加熱進(jìn)氣管內(nèi)部的空氣溫度,使進(jìn)氣溫度得到充分預(yù)熱。燃油加熱系統(tǒng)包括燃油箱加熱裝置、濾清器加熱裝置、吸油管加熱裝置、發(fā)動機(jī)缸體加熱裝置,用于對燃油箱、濾清器、吸油管以及發(fā)動機(jī)缸體內(nèi)的燃油進(jìn)行加熱,各加熱裝置均設(shè)有自檢控制電路,可以分別獨立對燃油自動控溫加熱,使發(fā)動機(jī)始終保持良好的供油狀態(tài)。電源采用大容量
鋰電池,用于對發(fā)動機(jī)進(jìn)氣預(yù)熱裝置、燃油加熱系統(tǒng)供電。本發(fā)明有效的解決了重型車輛大功率風(fēng)冷柴油機(jī)在低溫環(huán)境下快速起動問題。
聲明:
“重型車輛大功率風(fēng)冷柴油機(jī)低溫快速起動系統(tǒng)及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)