本實(shí)用新型內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)領(lǐng)域,具體涉及一種用于內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)電池電路。包括:充電和放電電路;充電電路包括:電池組、發(fā)電機(jī)以及電池保護(hù)板;放電第一電路包括:電源開關(guān),啟動(dòng)馬達(dá),電池保護(hù)板;電池組與啟動(dòng)馬達(dá)正極連接,電池組通過電池保護(hù)板與啟動(dòng)馬達(dá)負(fù)極連接,組成第一放電通路;電池組正極通過電源開關(guān)與啟動(dòng)馬達(dá)連接,電池組負(fù)極通過直流繼電器與啟動(dòng)馬達(dá)的負(fù)極連接,形成第二放電通路。本實(shí)用新型的有益效果為:通過兩路放電通路并聯(lián)共驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá),一條充電電路對電池充電。增強(qiáng)了
鋰電池組使用的可靠性和壽命,革新了鋰電池組的充電和放電都只通過電池保護(hù)板這個(gè)通路,從而保證內(nèi)燃機(jī)在任何工況下,能安全可靠地利用本電池組。
聲明:
“內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)電池電路” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)