本發(fā)明涉及新型輪轂電機(jī)的結(jié)構(gòu),并涉及到鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域,特別是一種將二次電池內(nèi)置到電機(jī)內(nèi)部的輪轂電機(jī)。電機(jī)由定子部分和充當(dāng)外殼的轉(zhuǎn)子構(gòu)成;所述的定子部分由固定軸、鐵芯和線包和支架構(gòu)成,所述的支架上位于固定軸和鐵芯之間設(shè)有電池倉(cāng)。它可在電機(jī)體積增加不多的情況下,將電池組巧妙的設(shè)計(jì)到電機(jī)的內(nèi)部構(gòu)成了內(nèi)置電池的電動(dòng)機(jī)系統(tǒng),電動(dòng)車車體構(gòu)造中無(wú)需使用電池盒結(jié)構(gòu),從而為鋰電池電動(dòng)車的設(shè)計(jì)帶來(lái)了極大的方便,并降低了成本。