本發(fā)明涉及一種復(fù)合電源動力系統(tǒng)中電池的交流阻抗測量方法，包括以下步驟：確定交流擾動信號幅值，DC/DC電壓變換器工作，產(chǎn)生交流擾動信號，采集燃料電池和鋰電池的輸出信號，計(jì)算燃料電池和鋰電池的輸出功率；計(jì)算負(fù)載的需求功率，當(dāng)負(fù)載的需求功率穩(wěn)定時，分別計(jì)算鋰電池和燃料電池的阻抗，否則，只計(jì)算燃料電池的阻抗。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明在現(xiàn)有控制方法中增加檢測負(fù)載需求功率是否穩(wěn)定的步驟，在負(fù)載需求功率穩(wěn)定時，利用車輛自身的交流阻抗測量裝置同時測量得到燃料電池和鋰電池的阻抗，降低了復(fù)合電源動力系統(tǒng)內(nèi)部狀態(tài)識別的難度，極大地減少了成本，能夠一體化識別復(fù)合電源系統(tǒng)的內(nèi)部狀態(tài)。