本實(shí)用新型公開了一種通用童車限速裝置,包括左車輪,右車輪,測(cè)速發(fā)電機(jī),控制電路,主發(fā)電機(jī),增速器,主軸,左輪和右輪以及連接左輪和右輪的主軸,主軸上同軸設(shè)有測(cè)速發(fā)電機(jī)和增速器,增速器連接有主發(fā)電機(jī),主發(fā)電機(jī)電連接有控制電路,控制電路包括比較電路和
鋰電池充電電路。當(dāng)童車車速較低時(shí),測(cè)試發(fā)電機(jī)輸出電壓低,通過(guò)比較電路使鋰電池充電電路斷開,主發(fā)電機(jī)相當(dāng)于不工作。當(dāng)童車車速較高時(shí),測(cè)速發(fā)電機(jī)輸出電壓變大,控制電路中的比較電路使鋰電池充電電路閉合。此時(shí)主軸通過(guò)增速器提高轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)主發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能,主發(fā)電機(jī)發(fā)出電能通過(guò)對(duì)鋰電池充電電路對(duì)鋰電池充電,增加主軸運(yùn)轉(zhuǎn)阻力,實(shí)現(xiàn)對(duì)童車限速。
聲明:
“通用童車限速裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)