本發(fā)明公開一種基于混合動力RTG的雙向DC?DC變換器控制系統(tǒng)及方法，控制系統(tǒng)包括鋰電池組、柴油發(fā)電機組、電動機負(fù)載；所述柴油發(fā)電機組通過整流器連接到直流母線排；電動機負(fù)載通過逆變器掛接在直流母線排上；所述鋰電池組通過雙向DC?DC變換器連接到直流母線排；控制方法首先通過上層控制模塊根據(jù)RTG實際工況和鋰電池組工作特性預(yù)先確定直流母線排工作電壓參考值和鋰電池組充電電流參考值；切換控制模塊根據(jù)RTG實時對外做功功率P以及鋰電池組實時SOC進(jìn)行升、降壓控制模式的切換控制。本發(fā)明降低了RTG的能耗，同時提高了能量轉(zhuǎn)換效率。