本發(fā)明公開了一種新能源汽車電池模組系統(tǒng)及快速散熱方法，涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，包括進(jìn)氣機(jī)構(gòu)和電池模組，電池模組主要由鋰電池箱及安裝板構(gòu)成，且鋰電池箱通過支架安裝于安裝板的頂部，電池模組還包括散熱板，散熱板貼合嵌入安裝于鋰電池箱內(nèi)底壁，鋰電池箱頂部的兩側(cè)分別設(shè)有出氣箱和進(jìn)氣箱，出氣箱和進(jìn)氣箱的端口位置安裝有波紋管，鋰電池箱通過波紋管連接有進(jìn)出氣增壓裝置，該電池模組系統(tǒng)不僅能夠方便安裝，而且具有多級降溫機(jī)構(gòu)，有效提高了鋰電池的散熱的效果；本申請的快速散熱方法，通過多級降溫程序能夠有效根據(jù)電池工作狀態(tài)及天氣影響進(jìn)行智能開啟，在電池進(jìn)行持續(xù)有效散熱的同時還能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能。