本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種船用混合動(dòng)力單元的控制方法、動(dòng)力單元及動(dòng)力系統(tǒng),該混合動(dòng)力單元包括
鋰電池和燃料電池,該控制方法包括:燃料電池的電壓轉(zhuǎn)換器接收需求功率指令;若所述需求功率未超過(guò)燃料電池的額定功率,則控制燃料電池輸出滿足負(fù)載需求的功率;鋰電池的電壓轉(zhuǎn)換器根據(jù)母線電壓變化值確定波動(dòng)功率,并控制鋰電池輸出或吸收所述波動(dòng)功率。本發(fā)明實(shí)施例將燃料電池和鋰電池組成混合動(dòng)力單元,通過(guò)電壓轉(zhuǎn)換器對(duì)燃料電池和鋰電池進(jìn)行控制,使得燃料電池輸出滿足負(fù)載需求的功率,并控制鋰電池根據(jù)母線電壓的變化轉(zhuǎn)換工作模式,以輸出差額功率或吸收多余功率,維持母線電壓在額定電壓范圍內(nèi),從而實(shí)時(shí)輸出滿足船舶需求的動(dòng)力。
聲明:
“船用混合動(dòng)力單元的控制方法、動(dòng)力單元及動(dòng)力系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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