本發(fā)明涉及一種用于控制能電驅(qū)動的機(jī)動車的電氣設(shè)備(10)的方法,其中該電氣設(shè)備(10)包括至少一個鉛電池(20)和至少一個
鋰電池(30)。首先,為鋰電池(30)的荷電狀態(tài)確定下閾值和第一上閾值(USW,OSW1)(步驟100)。此外,確定高于第一上閾值(OSW1)的第二上閾值(OSW2)(步驟110)。在機(jī)動車的行駛運(yùn)行中,將鋰電池(30)的荷電狀態(tài)設(shè)置在下(USW)和第二上閾值(OSW2)之間(步驟150)。在機(jī)動車停車時,首先確定鋰電池(30)的荷電狀態(tài)(步驟160)。如果鋰電池(30)的荷電狀態(tài)大于第一上閾值(OSW1),則接著將鋰電池(30)的荷電狀態(tài)減小至第一上閾值(OSW1)(步驟170,步驟180,步驟190)。
聲明:
“用于控制具有多個電池的、能電驅(qū)動的機(jī)動車的電氣設(shè)備的方法及能電驅(qū)動的機(jī)動車的電氣設(shè)備” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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