本實(shí)用新型公開了一種混動(dòng)車用電源系統(tǒng)，包括保護(hù)殼、DCDC模塊、BMS模塊、PDU模塊、高壓鋰電池模組、低壓鋰電池組及水冷板。所述保護(hù)殼外部設(shè)置有通訊、低壓電及高壓電接口，所述DCDC模塊、BMS模塊、PDU模塊、高壓鋰電池模組、低壓鋰電池模組及水冷板設(shè)置在保護(hù)殼的腔體內(nèi)；所述水冷板設(shè)置于所述DCDC模塊、BMS模塊、PDU模塊、高壓鋰電池模組及低壓鋰電池模組下方；DCDC模塊、BMS模塊、PDU模塊、高壓鋰電池模組及低壓鋰電池模組分別通過通訊、低壓電、高壓電接口與保護(hù)殼外的車載模塊連接。本實(shí)用新型采用集成式的電源系統(tǒng)，可簡(jiǎn)化安裝工藝；減少高低壓接插件及冷卻管路數(shù)量，縮短線束長(zhǎng)度，降低成本；BMS模塊可同時(shí)管理高低壓電池模組，協(xié)調(diào)性良好。