一種用于電動車輛的混合電池系統(tǒng)包括:
鋰電池模塊,所述鋰電池模塊包括多個鋰電池芯;
鉛蓄電池模塊,所述鉛蓄電池模塊包括多個鉛蓄電池芯;第一感應(yīng)單元,所述第一感應(yīng)單元包括用于測量鋰電池模塊的電壓和溫度的傳感器;第二感應(yīng)單元,所述第二感應(yīng)單元包括用于測量鉛蓄電池模塊的電壓和溫度的傳感器;控制電路,所述控制電路與第一感應(yīng)單元和第二感應(yīng)單元連接,控制電路被配置為通過使用在第一感應(yīng)單元和第二感應(yīng)單元中測量的電壓和溫度來測量鋰電池模塊和鉛蓄電池模塊中每一個的充電狀態(tài),并且通過將鋰電池模塊的溫度和參考溫度比較并且將鉛蓄電池模塊的電壓和參考電壓比較,來生成控制信號;以及充電/放電電路,所述充電/放電電路與鋰電池模塊和鉛蓄電池模塊連接,所述充電/放電電路包括響應(yīng)于控制信號來選擇性地放電鋰電池模塊或鉛蓄電池模塊的開關(guān)。
聲明:
“用于電動車輛的混合電池系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)