本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池電機(jī)車(chē)，包括車(chē)體，所述車(chē)體的下方設(shè)置有若干轉(zhuǎn)向架，所述轉(zhuǎn)向架通過(guò)芯盤(pán)連接所述車(chē)體，所述車(chē)體的底部設(shè)置有開(kāi)口方向向下的凹槽，若干所述轉(zhuǎn)向架均位于所述凹槽內(nèi)，所述車(chē)體連接有牽引機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果：采用整體牽引，將牽引力平均分配給兩個(gè)芯盤(pán)分擔(dān)，有效地緩解和避免了單個(gè)芯盤(pán)受力過(guò)載的情況出現(xiàn)，保證了芯盤(pán)的使用壽命，保證了機(jī)車(chē)牽引的安全性，機(jī)車(chē)坡道駐車(chē)期間，牽引力不會(huì)作用于芯盤(pán)，保障了駐車(chē)安全。