本發(fā)明涉及一種鋰離子電池?cái)U(kuò)散極化過(guò)程無(wú)損分離方法,該方法利用電極和電池的熱力學(xué)和擴(kuò)散動(dòng)力學(xué)間的匹配關(guān)系,根據(jù)辨識(shí)的全電池固相擴(kuò)散系數(shù),在基變換下分離電極的固相擴(kuò)散過(guò)程。本發(fā)明主要包括如下步驟:首先,構(gòu)建電極和全電池的熱力學(xué)參數(shù)匹配關(guān)系,獲取正負(fù)極的電壓增量特性;然后,根據(jù)電極和全電池的電壓增量來(lái)選取合適的SOC點(diǎn)進(jìn)行交流阻抗測(cè)試;然后,利用交流阻抗測(cè)試和等效阻抗模型辨識(shí)電池固相擴(kuò)散時(shí)間常數(shù);最后,在基變換的理論下分離電極的固相擴(kuò)散時(shí)間,結(jié)合電極的電壓增量實(shí)現(xiàn)電極擴(kuò)散內(nèi)阻的無(wú)損分離。該方法步驟簡(jiǎn)單,易于在線實(shí)現(xiàn),且可靠性高,適用于電動(dòng)汽車
動(dòng)力電池內(nèi)部電極材料微觀機(jī)理的無(wú)損檢測(cè)。
聲明:
“鋰離子電池電極擴(kuò)散過(guò)程無(wú)損分離方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)