本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰離子電池負(fù)極材料連續(xù)碳化系統(tǒng)，包括送料機(jī)構(gòu)，進(jìn)料端與送料機(jī)構(gòu)對(duì)接的碳化回轉(zhuǎn)滾筒，與碳化回轉(zhuǎn)滾筒出料端對(duì)接的冷卻出料機(jī)構(gòu)和惰氣管，套接于碳化回轉(zhuǎn)滾筒上且用于接收碳化回轉(zhuǎn)滾筒內(nèi)揮發(fā)組分的加熱機(jī)構(gòu)，與加熱機(jī)構(gòu)連接的余熱回收機(jī)構(gòu)，以及分別與送料機(jī)構(gòu)、碳化回轉(zhuǎn)滾筒、冷卻出料機(jī)構(gòu)和加熱機(jī)構(gòu)電性連接的控制機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過(guò)利用惰氣管從筒體出料端向筒體內(nèi)吹入惰性氣體，可以充作保護(hù)氣體，避免物料在高溫情況下被氧化，也可助推在筒體內(nèi)高溫下?lián)]發(fā)出的揮發(fā)組分從筒體進(jìn)料端導(dǎo)入沉降箱內(nèi)，將揮發(fā)組分保留并輸送到進(jìn)氣管中，留備燃燒器燃燒，提升負(fù)極材料的利用率，降低了天然氣的使用量，降低了生產(chǎn)的能耗。