本發(fā)明涉及一種
新能源汽車用低密度導(dǎo)熱緩沖材料,包括基體,基體包含如下重量份的組分:基料100份、
碳纖維10~30份、導(dǎo)熱填料30~100份、發(fā)泡劑1~5份、催化劑0.1~0.5份;基料為硅橡膠、丙烯酸橡膠、氯丙橡膠、三元乙丙橡膠、天然橡膠、順丁橡膠和聚氨酯橡膠中的一種;發(fā)泡劑為物理發(fā)泡劑或化學(xué)發(fā)泡劑;催化劑為鉑金類催化劑或有機(jī)錫催化劑。本發(fā)明的新能源汽車用低密度導(dǎo)熱緩沖材料,通過在發(fā)泡緩沖材料里面添加碳纖維和導(dǎo)熱粒子,并且對碳纖維進(jìn)行定向制得一種低密度導(dǎo)熱緩沖材料,具有密度低、壓縮永久變形率低、導(dǎo)熱性能好、制備工藝簡單的優(yōu)點(diǎn),可以廣泛應(yīng)用在新能源汽車
動(dòng)力電池領(lǐng)域。
聲明:
“新能源汽車用低密度導(dǎo)熱緩沖材料及其制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)