本發(fā)明實(shí)施例公開了一種
新能源汽車集成控制系統(tǒng)及控制方法,所述系統(tǒng)包括:微控制單元以及與其分別連接的電機(jī)驅(qū)動單元、高邊/低邊驅(qū)動單元、控制器局域網(wǎng)絡(luò)控制單元和電源管理單元。本實(shí)施例的方案,集成管理新能源汽車各個參數(shù)采集和指令控制,通過微處理單元集中獲取車輛運(yùn)行各個參數(shù)并集中生成車輛運(yùn)行指令,通過總線結(jié)構(gòu)發(fā)送各個控制部件進(jìn)行車輛控制。直接通過總線結(jié)構(gòu)采集某個數(shù)據(jù)狀態(tài)并判斷后,直接控制相應(yīng)的執(zhí)行器。避免了現(xiàn)有技術(shù)中分立式結(jié)構(gòu)造成的信號傳輸往復(fù),系統(tǒng)執(zhí)行時間縮短,資源利用更充分。安裝便捷,空間利用率高,設(shè)計(jì)也更為靈活,極大的提高了新能源汽車整車性能以及相應(yīng)的運(yùn)行效率。
聲明:
“新能源汽車集成控制系統(tǒng)及控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)