本發(fā)明公開了一種深冷高壓儲氫氣瓶設計方法，包含：根據(jù)加注終態(tài)、供氫控制、瓶體結構及傳熱模型方程，得到深冷高壓儲氫氣瓶服役工況參數(shù)；計算層合板低溫下所受的目標參數(shù)域，校核現(xiàn)有層合板力學性能，構建深冷高壓儲氫氣瓶設計用復合材料性能數(shù)據(jù)庫；對纏繞層進行力學分析；根據(jù)纏繞層力學分析的結果，進行纏繞鋪層優(yōu)化設計，得到最優(yōu)纏繞工藝參數(shù)。本發(fā)明實現(xiàn)了深冷、高壓雙重極端工況作用下的儲氫氣瓶可靠性設計，將為車載深冷高壓儲氫裝備的研制提供全新的設計方法，推進深冷高壓儲氫技術在重載交通運輸裝備上的示范應用，對助力“雙碳”發(fā)展目標、升級綠色交通裝備具有重要的理論價值與應用前景。