本發(fā)明適用于地理空間信息系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種地鐵中心線及沿線平均形變速率的獲取方法、裝置，所述方法包括：基于干涉測量合成孔徑雷達(dá)InSAR影像數(shù)據(jù)和數(shù)字高程模型DEM數(shù)據(jù)，計(jì)算研究區(qū)域相干點(diǎn)目標(biāo)的平均形變速率；基于獲取的地鐵施工線路矢量數(shù)據(jù)以及所述研究區(qū)域相干點(diǎn)目標(biāo)的平均形變速率計(jì)算地鐵中心線節(jié)點(diǎn)的平均形變速率、地鐵沿線相干點(diǎn)目標(biāo)的平均形變速率。本發(fā)明，基于InSAR影像數(shù)據(jù)和數(shù)字高程模型DEM數(shù)據(jù)，可以計(jì)算得到地鐵中心線節(jié)點(diǎn)的平均形變速率和地鐵沿線相干點(diǎn)目標(biāo)的平均形變速率，從而對地鐵工程安全管理者提供了良好的信息支持，可以進(jìn)行地鐵工程建設(shè)突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害的監(jiān)測和預(yù)警，具有很大的實(shí)用價(jià)值。