主起落架支柱選用增強(qiáng)型單向玻璃纖維布作為中間部分增強(qiáng)材料,即主起落架支柱主要受力方向主承載體,選用無(wú)堿玻璃布作為主起落架支柱外部包裹增強(qiáng)材料,即主起落架支柱橫向方向主承載體,通過(guò)對(duì)纖維的偶聯(lián)處理和烘烤除濕,提高纖維的浸潤(rùn)性能,使纖維體積百分比達(dá)到60%至75%,基體材料采用乙烯基樹(shù)脂,體積百分比為25%至40%,應(yīng)用“樹(shù)脂傳遞模塑成型”法,即將纖維預(yù)成形件放置于模具中,閉合模具,向模具內(nèi)注入樹(shù)脂或樹(shù)脂模熔浸預(yù)成形件,經(jīng)固化成結(jié)構(gòu)件,制造成全復(fù)合材料主起落架支柱,安裝在重量為500-700KG的小型飛機(jī)上,具有重量輕、強(qiáng)度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等特點(diǎn),相比鋼件主起落架支柱還有個(gè)特點(diǎn)是通過(guò)其本身的彈性形變起到緩沖器的作用。