本發(fā)明屬于高速列車車體材料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種碳纖維夾芯復合材料及其制備方法與應用。所述碳纖維夾芯復合材料，包括：上下蒙皮及中間芯材；所述蒙皮的層結(jié)構(gòu)包括：多層碳纖維平紋布?(電磁屏蔽層?多層碳纖維平紋布)_n，n≤10；所述芯材為聚酰亞胺氣凝膠板。本發(fā)明通過選擇特定的芯材與特定復合組成的蒙皮搭配，在確保結(jié)合力的情況下兼具密度小、環(huán)境適應性好、電磁屏蔽性能高的優(yōu)點；此外，還具有室溫熱導率低、力學性能好、熱穩(wěn)定性優(yōu)異、阻燃性能較好等優(yōu)點，是替代高鐵車體鋁型材的理想材料，可進一步提升高鐵的速度和運載能力。