本發(fā)明公開了一種列車轉(zhuǎn)向架一系懸掛用復(fù)合材料板簧，該板簧本體使用碳纖維增強復(fù)合材料，呈U形單片式層狀結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向架構(gòu)架下的軸箱位于板簧內(nèi)側(cè)，在板簧兩端設(shè)置有安裝孔，板簧的上端通過螺栓連接到轉(zhuǎn)向架，另一端與軸箱底部凹槽連接。所述板簧的寬度方向與軸箱內(nèi)的輪軸軸向方向相同，而板簧厚度方向與輪軸的軸向方向垂直，且板簧厚度在沿弧度方向中心處最大，隨著接近簧體兩端厚度逐漸遞減，板簧的整體垂向剛度值恒定。本發(fā)明的復(fù)合材料板簧的總體結(jié)構(gòu)呈U型，厚度由兩端向中間逐漸增加，采用變厚度截面，厚度由兩端向中間逐漸增加，變化具有連續(xù)性，能夠減小應(yīng)力集中。