一種可用于支撐鐵路鋼軌的復(fù)合材料軌枕，軌枕內(nèi)芯材料為木塑復(fù)合材料，在所述木塑復(fù)合材料內(nèi)芯外部纏繞有經(jīng)不飽和聚酯樹脂浸潤的玻璃纖維粗紗，然后用經(jīng)偶聯(lián)劑表面處理后并經(jīng)聚氨酯樹脂浸潤后的玻璃纖維多軸向布和玻璃纖維粗紗包裹，外表層用多軸向玻璃纖維布增強(qiáng)無發(fā)泡樹脂材料。本實(shí)用新型在很大程度上節(jié)約了聚氨酯樹脂的使用量，降低了成本，避免了軌枕在受力彎曲時(shí)出現(xiàn)層間剪切破壞，同時(shí)有效的解決了聚氨酯復(fù)合材料軌枕與道碴(碎石)由于摩擦引起磨損問題，大大延長了其使用壽命。此外，本實(shí)用新型還具有很好的吸收噪音和減震性能。