本實(shí)用新型公開了一種用于車窗升降電機(jī)的雙聯(lián)齒輪，包括第一齒輪、第二齒輪、第一齒輪齒、第二齒輪齒和中心孔，所述第一齒輪均勻設(shè)置有10個(gè)第一齒輪齒，第二齒輪上均勻設(shè)置有8個(gè)第二齒輪齒，所述第一齒輪一側(cè)連接有第二齒輪，且第一齒輪與第二齒輪為一體化結(jié)構(gòu)，所述第一齒輪與第二齒輪共設(shè)置有一個(gè)中心孔，所述第一齒輪齒與第二齒輪齒交錯(cuò)排列，均不對(duì)稱。該用于車窗升降電機(jī)的雙聯(lián)齒輪粉末冶金工藝和專用壓制模具一次成型的整體式結(jié)構(gòu)，中間不設(shè)置分隔墊圈，不僅節(jié)省大量資源，而且生產(chǎn)工藝更加簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率大大提高，雙聯(lián)齒輪結(jié)構(gòu)更加緊湊，連接強(qiáng)度更高，具有更穩(wěn)定的傳動(dòng)性能。