本實用新型屬一種少齒差齒輪傳動的減速器,是針對三環(huán)減速機(jī)結(jié)構(gòu)過大,輸入轉(zhuǎn)速低;硬面齒行星減速器過載能力弱和成本高等問題而改進(jìn)的,其改進(jìn)方案是:利用多軸傳動,多環(huán)受力,多相位分布,多齒嚙合的兩級傳動結(jié)構(gòu)布置,形成功率良性分流,傳動比大,結(jié)構(gòu)緊湊和動平衡的特點(diǎn),取消行星傳動的W機(jī)構(gòu),內(nèi)部零件均為圓形,制造工藝簡單。實現(xiàn)了加工成本/功率值低,單機(jī)傳動比達(dá)500,扭矩/重量值達(dá)90,扭矩/體積值高,結(jié)構(gòu)極緊湊,過載能力強(qiáng),同軸式輸出等特點(diǎn),可作為新一代的通用減速器,替代傳統(tǒng)的三環(huán)和兩級以上NGW硬面齒行星減速機(jī),廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、起重運(yùn)輸、水電站等重要領(lǐng)域。
聲明:
“多軸平衡式內(nèi)環(huán)板少齒差減速器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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