本實用新型涉及一種冶金重載低速車輛的傳動機構(gòu),它包括主動軸、減速電機、扭力架結(jié)構(gòu),其特征在于所述的主動軸一端裝在車輪上,另一端直接裝入減速電機,取消了聯(lián)軸器和減速電機輸出軸,從而結(jié)構(gòu)簡化,重量減輕;減速電機固定于扭力支架上,扭力架結(jié)構(gòu)用來支撐固定減速電機,并平衡車體和扭力支架彈性變形,避免對減速電機產(chǎn)生附加載荷,保證了減速電機的使用壽命和使用的安全可靠性。
聲明:
“冶金重載低速車輛的傳動機構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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