本實(shí)用新型公開(kāi)了一種改進(jìn)的冶金鑄造起重行車(chē)，包括支柱，支柱一側(cè)外壁通過(guò)螺栓連接有兩個(gè)軌道，軌道的頂部外壁滑動(dòng)連接有行架，行架的底部滑動(dòng)連接有小車(chē)，小車(chē)包括殼體，殼體的內(nèi)部通過(guò)螺栓連接有卷?yè)P(yáng)機(jī)，卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷筒內(nèi)部繞接有鋼絲繩，殼體的頂部?jī)?nèi)壁焊接有兩個(gè)相對(duì)的連接板，兩個(gè)連接板相對(duì)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)部設(shè)置有滑塊，兩個(gè)滑塊之間通過(guò)軸承連接有定滑輪，滑塊的底部設(shè)置有壓力傳感器，鋼絲繩遠(yuǎn)離卷?yè)P(yáng)機(jī)的一端穿過(guò)定滑輪通過(guò)螺栓連接有掛鉤。本實(shí)用新型利用定滑輪把力作用給滑塊，使得滑塊把力的作用傳遞給對(duì)壓力傳感器，使得壓力傳感器可以對(duì)提升的重物進(jìn)行稱(chēng)重，因此防止因過(guò)載而損壞起重車(chē)的效果。