本發(fā)明公開(kāi)了一種高級(jí)極限賽道復(fù)雜地質(zhì)條件下加固處理施工方法，賽道下包含淤泥質(zhì)土土層和地下水層，賽道一側(cè)還包含有河流或水體；高級(jí)極限賽道下方土體設(shè)置為混合樁區(qū)，混合樁區(qū)包含PHC樁和攪拌樁；通過(guò)將賽道下方土體處理為混合樁區(qū)可針對(duì)性的滿足極限賽段土體的受力要求，且可進(jìn)一步對(duì)不同地質(zhì)進(jìn)行針對(duì)性處理；通過(guò)PHC樁和攪拌樁的結(jié)合應(yīng)用，既保證了在含有地下水的土質(zhì)上滿足承載力的需求，又可以通過(guò)攪拌樁對(duì)淤泥質(zhì)土進(jìn)行結(jié)合處理，保證土體的沉降變形滿足要求；通過(guò)樁帽的設(shè)置，利于加大PHC樁受力均衡性，且通過(guò)樁帽的處理可加大承載力；通過(guò)施工過(guò)程中不同施工進(jìn)度下進(jìn)行樁體再處理的分類，可有效的區(qū)分處置方案，保證施工質(zhì)量。