權(quán)利要求書: 1.一種輸送機用輸送帶垂直拉緊裝置,包括輸送機架(1),所述輸送機架(1)上設(shè)有輸送帶本體(2),其特征在于:所述輸送機架(1)上設(shè)有多組固定塊(3),多組固定塊(3)之間轉(zhuǎn)動安裝有固定轉(zhuǎn)輥(4),輸送帶本體(2)轉(zhuǎn)動安裝在固定轉(zhuǎn)輥(4)上,所述輸送機架(1)的底側(cè)開設(shè)有移動槽(5),移動槽(5)內(nèi)活動安裝有移動桿(6),移動桿(6)的底端延伸至移動槽(5)外并固定安裝有U型安裝架(7),U型安裝架(7)上轉(zhuǎn)動安裝有拉緊轉(zhuǎn)輥(8),輸送帶本體(2)轉(zhuǎn)動安裝在拉緊轉(zhuǎn)輥(8)上,所述移動槽(5)的一側(cè)內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)桿(11),轉(zhuǎn)桿(11)上固定套接有齒輪(12),移動桿(6)的一側(cè)固定安裝有齒條(13),齒條(13)與齒輪(12)相嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送機用輸送帶垂直拉緊裝置,其特征在于:所述移動槽(5)的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有轉(zhuǎn)孔(14),轉(zhuǎn)桿(11)的一端轉(zhuǎn)動貫穿轉(zhuǎn)孔(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送機用輸送帶垂直拉緊裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)桿(11)的一端開設(shè)有拉動槽(15),拉動槽(15)內(nèi)活動安裝有拉動桿(16),拉動桿(16)的一端延伸至拉動槽(15)外。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輸送機用輸送帶垂直拉緊裝置,其特征在于:所述拉動桿(16)的一端固定安裝有手拉塊(17),手拉塊(17)的一側(cè)固定安裝有兩個固定桿(18),輸送機架(1)的一側(cè)開設(shè)有多個固定槽(19),多個固定槽(19)呈圓環(huán)設(shè)置,多個固定槽(19)均與兩個固定桿(18)相適配,兩個固定桿(18)的一端延伸至兩個固定槽(19)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輸送機用輸送帶垂直拉緊裝置,其特征在于:所述拉動槽(15)的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有滑動槽(20),拉動桿(16)的兩側(cè)均固定安裝有兩個滑動塊(21),兩個滑動塊(21)相互遠離的一側(cè)分別滑動安裝在兩個滑動槽(20)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輸送機用輸送帶垂直拉緊裝置,其特征在于:所述拉動槽(15)的一側(cè)內(nèi)壁上固定安裝有拉伸彈簧的一端,拉伸彈簧的另一端固定安裝在拉動桿(16)的一端上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送機用輸送帶垂直拉緊裝置,其特征在于:所述移動槽(5)的內(nèi)壁上開設(shè)有限位槽(9),移動桿(6)的一側(cè)固定安裝有限位塊(10),限位塊(10)滑動安裝在限位槽(9)內(nèi)。
說明書: 一種輸送機用輸送帶垂直拉緊裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及輸送機技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種輸送機用輸送帶垂直拉緊裝置。背景技術(shù)[0002] 輸送機的歷史悠久,中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車,是現(xiàn)代斗式提升機和刮板輸送機的雛形,帶式輸送機是當(dāng)前散狀物料輸送的主要方式,輸送機,按運作方式可分
為:裝補一體輸送機、皮帶式輸送機、螺旋輸送機、斗式提升機、滾筒輸送機、板鏈輸送機、網(wǎng)
帶輸送機和鏈條輸送機。
[0003] 輸送機在進行輸送貨物時,長時間輸送后,輸送機上的輸送帶將會變的松弛,貨物在輸送帶上輸送時,會因為輸送帶的松弛,不能夠有序的進行輸送,且傳統(tǒng)的輸送帶在調(diào)節(jié)
過程中,需要拆除較多的螺栓進行調(diào)節(jié),費事費力,因此需要一種輸送機用輸送帶垂直拉緊
裝置來滿足人們的需求。
實用新型內(nèi)容
[0004] 本實用新型的目的在于提供一種輸送機用輸送帶垂直拉緊裝置,以解決輸送機在進行輸送貨物時,長時間輸送后,輸送機上的輸送帶將會變的松弛,貨物在輸送帶上輸送
時,會因為輸送帶的松弛,不能夠有序的進行輸送,且傳統(tǒng)的輸送帶在調(diào)節(jié)過程中,需要拆
除較多的螺栓進行調(diào)節(jié),費事費力的問題。
[0005] 為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種輸送機用輸送帶垂直拉緊裝置,包括輸送機架,所述輸送機架上設(shè)有輸送帶本體,所述輸送機架上設(shè)有多組固定塊,
多組固定塊之間轉(zhuǎn)動安裝有固定轉(zhuǎn)輥,輸送帶本體轉(zhuǎn)動安裝在固定轉(zhuǎn)輥上,所述輸送機架
的底側(cè)開設(shè)有移動槽,移動槽內(nèi)活動安裝有移動桿,移動桿的底端延伸至移動槽外并固定
安裝有U型安裝架,U型安裝架上轉(zhuǎn)動安裝有拉緊轉(zhuǎn)輥,輸送帶本體轉(zhuǎn)動安裝在拉緊轉(zhuǎn)輥上,
所述移動槽的一側(cè)內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)桿,轉(zhuǎn)桿上固定套接有齒輪,移動桿的一側(cè)固定安
裝有齒條,齒條與齒輪相嚙合。
[0006] 優(yōu)選的,所述移動槽的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有轉(zhuǎn)孔,轉(zhuǎn)桿的一端轉(zhuǎn)動貫穿轉(zhuǎn)孔。[0007] 優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)桿的一端開設(shè)有拉動槽,拉動槽內(nèi)活動安裝有拉動桿,拉動桿的一端延伸至拉動槽外。
[0008] 優(yōu)選的,所述拉動桿的一端固定安裝有手拉塊,手拉塊的一側(cè)固定安裝有兩個固定桿,輸送機架的一側(cè)開設(shè)有多個固定槽,多個固定槽呈圓環(huán)設(shè)置,多個固定槽均與兩個固
定桿相適配,兩個固定桿的一端延伸至兩個固定槽內(nèi)。
[0009] 優(yōu)選的,所述拉動槽的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有滑動槽,拉動桿的兩側(cè)均固定安裝有兩個滑動塊,兩個滑動塊相互遠離的一側(cè)分別滑動安裝在兩個滑動槽內(nèi)。
[0010] 優(yōu)選的,所述拉動槽的一側(cè)內(nèi)壁上固定安裝有拉伸彈簧的一端,拉伸彈簧的另一端固定安裝在拉動桿的一端上。
[0011] 優(yōu)選的,所述移動槽的內(nèi)壁上開設(shè)有限位槽,移動桿的一側(cè)固定安裝有限位塊,限位塊滑動安裝在限位槽內(nèi)。
[0012] 本實用新型的有益效果是:[0013] 本實用新型中,轉(zhuǎn)動手拉塊,能夠在滑動塊和滑動槽的作用下帶動轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動帶動齒輪轉(zhuǎn)動,齒輪轉(zhuǎn)動帶動齒條移動,齒條移動帶動移動桿移動,移動桿移動帶動U
型安裝架移動,并帶動拉緊轉(zhuǎn)輥移動,通過拉緊轉(zhuǎn)輥的不斷移動,能夠?qū)⑤斔蛶П倔w進行拉
緊,從而便于貨物進行輸送運輸;
[0014] 本實用新型中,工作人員向外拉動手拉塊,手拉塊移動帶動滑動塊在滑動槽內(nèi)滑動,手拉塊移動帶動固定桿移動并脫離固定槽,脫離后,能轉(zhuǎn)動手拉塊,便于對輸送帶本體
進行拉緊,拉緊后,松開手拉塊,在拉伸彈簧的彈力作用下,能夠帶動固定桿移動至相對應(yīng)
的兩個固定槽內(nèi),從而便于將調(diào)節(jié)后的移動桿的移動進行固定。
附圖說明[0015] 圖1為本實用新型提出的一種輸送機用輸送帶垂直拉緊裝置立體的結(jié)構(gòu)示意圖;[0016] 圖2為本實用新型提出的一種輸送機用輸送帶垂直拉緊裝置剖視的結(jié)構(gòu)示意圖;[0017] 圖3為本實用新型提出的一種輸送機用輸送帶垂直拉緊裝置局部剖視的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0018] 圖4為本實用新型提出的一種輸送機用輸送帶垂直拉緊裝置圖2中A部分的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019] 圖5為本實用新型提出的一種輸送機用輸送帶垂直拉緊裝置圖2中B部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020] 圖中:1、輸送機架;2、輸送帶本體;3、固定塊;4、固定轉(zhuǎn)輥;5、移動槽;6、移動桿;7、U型安裝架;8、拉緊轉(zhuǎn)輥;9、限位槽;10、限位塊;11、轉(zhuǎn)桿;12、齒輪;13、齒條;14、轉(zhuǎn)孔;15、
拉動槽;16、拉動桿;17、手拉塊;18、固定桿;19、固定槽;20、滑動槽;21、滑動塊。
具體實施方式[0021] 下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的
實施例。
[0022] 參照圖1?5,一種輸送機用輸送帶垂直拉緊裝置,包括輸送機架1,輸送機架1上設(shè)有輸送帶本體2,輸送機架1上設(shè)有多組固定塊3,多組固定塊3之間轉(zhuǎn)動安裝有固定轉(zhuǎn)輥4,
輸送帶本體2轉(zhuǎn)動安裝在固定轉(zhuǎn)輥4上,輸送機架1的底側(cè)開設(shè)有移動槽5,移動槽5內(nèi)活動安
裝有移動桿6,移動桿6的底端延伸至移動槽5外并固定安裝有U型安裝架7,U型安裝架7上轉(zhuǎn)
動安裝有拉緊轉(zhuǎn)輥8,輸送帶本體2轉(zhuǎn)動安裝在拉緊轉(zhuǎn)輥8上,移動槽5的一側(cè)內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動安
裝有轉(zhuǎn)桿11,轉(zhuǎn)桿11上固定套接有齒輪12,移動桿6的一側(cè)固定安裝有齒條13,齒條13與齒
輪12相嚙合。
[0023] 本實用新型中,移動槽5的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有轉(zhuǎn)孔14,轉(zhuǎn)桿11的一端轉(zhuǎn)動貫穿轉(zhuǎn)孔14,轉(zhuǎn)桿11便于在轉(zhuǎn)孔14內(nèi)轉(zhuǎn)動。
[0024] 本實用新型中,轉(zhuǎn)桿11的一端開設(shè)有拉動槽15,拉動槽15內(nèi)活動安裝有拉動桿16,拉動桿16的一端延伸至拉動槽15外,拉動桿16便于在拉動槽15內(nèi)移動。
[0025] 本實用新型中,拉動桿16的一端固定安裝有手拉塊17,手拉塊17的一側(cè)固定安裝有兩個固定桿18,輸送機架1的一側(cè)開設(shè)有多個固定槽19,多個固定槽19呈圓環(huán)設(shè)置,多個
固定槽19均與兩個固定桿18相適配,兩個固定桿18的一端延伸至兩個固定槽19內(nèi),固定桿
18移動至相對應(yīng)的兩個固定槽19內(nèi),從而便于將調(diào)節(jié)后的移動桿6的移動進行固定
[0026] 本實用新型中,拉動槽15的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有滑動槽20,拉動桿16的兩側(cè)均固定安裝有兩個滑動塊21,兩個滑動塊21相互遠離的一側(cè)分別滑動安裝在兩個滑動槽20內(nèi),
轉(zhuǎn)動手拉塊17,能夠在滑動塊21和滑動槽20的作用下帶動轉(zhuǎn)桿11轉(zhuǎn)動。
[0027] 本實用新型中,拉動槽15的一側(cè)內(nèi)壁上固定安裝有拉伸彈簧的一端,拉伸彈簧的另一端固定安裝在拉動桿16的一端上,拉動桿16移動后,能夠在拉伸彈簧的彈力作用下復(fù)
位。
[0028] 本實用新型中,移動槽5的內(nèi)壁上開設(shè)有限位槽9,移動桿6的一側(cè)固定安裝有限位塊10,限位塊10滑動安裝在限位槽9內(nèi),能夠?qū)σ苿訔U6的移動進行限位。
[0029] 本實用工作原理:[0030] 本實用新型中,在使用輸送機輸送貨物時,將貨物放置在輸送帶本體2上,輸送帶本體2能夠?qū)ω浳镞M行輸送,但是在長時間輸送過程中,輸送帶本體2將會發(fā)生松弛,工作人
員向外拉動手拉塊17,手拉塊17移動帶動滑動塊21在滑動槽20內(nèi)滑動,手拉塊17移動帶動
固定桿18移動并脫離固定槽19,脫離后,轉(zhuǎn)動手拉塊17,能夠在滑動塊21和滑動槽20的作
用下帶動轉(zhuǎn)桿11轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)桿11轉(zhuǎn)動帶動齒輪12轉(zhuǎn)動,齒輪12轉(zhuǎn)動帶動齒條13移動,齒條13移
動帶動移動桿6移動,移動桿6移動帶動限位塊10在限位槽9內(nèi)滑動,移動桿6移動帶動U型安
裝架7移動,并帶動拉緊轉(zhuǎn)輥8移動,通過拉緊轉(zhuǎn)輥8的不斷移動,能夠?qū)⑤斔蛶П倔w2進行拉
緊,從而便于貨物進行輸送運輸,拉緊后,松開手拉塊17,在拉伸彈簧的彈力作用下,能夠帶
動固定桿18移動至相對應(yīng)的兩個固定槽19內(nèi),從而便于將調(diào)節(jié)后的移動桿6的移動進行固
定。
[0031] 以上所述,僅為本實用新型較佳的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實用
新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范
圍之內(nèi)。
聲明:
“輸送機用輸送帶垂直拉緊裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)