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碟式分離機(jī)停車控制系統(tǒng)

279   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:南京中船綠洲機(jī)器有限公司  
2023-12-04 13:32:39
權(quán)利要求書: 1.一種碟式分離機(jī)停車控制系統(tǒng),其特征在于:包括分離機(jī)、電氣控制箱、分離機(jī)制動箱,所述分離機(jī)制動箱與電氣控制箱連接,所述電氣控制箱上設(shè)有電源進(jìn)線、電控箱?電機(jī)連接線、數(shù)據(jù)采集線和運(yùn)行控制線,所述電氣控制箱通過電控箱?電機(jī)連接線與分離機(jī)的電機(jī)連接;所述電氣控制箱包括控制箱箱體以及設(shè)置在控制箱箱體內(nèi)的PLC控制器和變頻器,所述分離機(jī)制動箱包括制動箱箱體以及設(shè)置在制動箱箱體內(nèi)的制動電阻器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種碟式分離機(jī)停車控制系統(tǒng),其特征在于:所述變頻器與電機(jī)或轉(zhuǎn)鼓連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種碟式分離機(jī)停車控制系統(tǒng),其特征在于:所述電源進(jìn)線的一端與電源的進(jìn)線端子相連,另一端分別連接PLC控制和變頻器。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種碟式分離機(jī)停車控制系統(tǒng),其特征在于:所述數(shù)據(jù)采集線的一端與PLC控制器的PLC端子相連,另一端與設(shè)置在分離機(jī)上傳感器相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種碟式分離機(jī)停車控制系統(tǒng),其特征在于:所述運(yùn)行控制線的一端與執(zhí)行件相連,另一端與PLC控制器相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種碟式分離機(jī)停車控制系統(tǒng),其特征在于:所述PLC控制器通過電控箱?電機(jī)連接線與分離機(jī)的電機(jī)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種碟式分離機(jī)停車控制系統(tǒng),其特征在于:所述制動電阻器分別通過線路與PLC控制器和變頻器連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種碟式分離機(jī)停車控制系統(tǒng),其特征在于:所述分離機(jī)主要由電機(jī)、機(jī)架、立軸系、轉(zhuǎn)鼓系和進(jìn)出裝置組成,所述立軸系的輸入端連接電機(jī),所述立軸系的輸出端連接轉(zhuǎn)鼓系,所述轉(zhuǎn)鼓系的上端連接進(jìn)出裝置,所述轉(zhuǎn)鼓系設(shè)于機(jī)架內(nèi),并且所述機(jī)架位于分離機(jī)的機(jī)座上部。

說明書: 一種碟式分離機(jī)停車控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型屬于工程機(jī)械控制技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種碟式分離機(jī)停車控制系統(tǒng)。背景技術(shù)[0002] 碟式分離機(jī)是一種高速沉降離心機(jī),其工作時(shí)主要功能部件轉(zhuǎn)鼓繞其旋轉(zhuǎn)軸心高速旋轉(zhuǎn),它以高轉(zhuǎn)速及產(chǎn)生的強(qiáng)大的離心力迅速有效地將比重不同的兩種液體與固體的混合物分離開來。由于碟式分離機(jī)的高效分離功能,被廣泛用于船舶、食品、醫(yī)藥、化工、紡織和環(huán)保等行業(yè)。[0003] 碟式分離機(jī)主要由電機(jī)、立軸與傳動系、配水裝置、轉(zhuǎn)鼓、機(jī)架罩殼和進(jìn)出裝置等組成,其中轉(zhuǎn)鼓系是核心、為主要分離功能部件;機(jī)架罩殼為轉(zhuǎn)鼓與外部環(huán)境間的隔離保護(hù)裝置;電機(jī)提供動力,進(jìn)出裝置實(shí)現(xiàn)進(jìn)料和出料,配水裝置輔助轉(zhuǎn)鼓在不停機(jī)停料的情況下實(shí)現(xiàn)排渣和密封功能。[0004] 目前,中大型碟式分離機(jī)一般采用變頻啟動方式,而分離機(jī)停機(jī)一般采用自由停機(jī)方式或變頻器制動停車方式兩種。一般分離機(jī)停機(jī)前,先停止往分離機(jī)進(jìn)料,然后進(jìn)清洗液(一般是清水但不限于清水)清洗轉(zhuǎn)鼓,將轉(zhuǎn)鼓清洗干凈后,連續(xù)排渣數(shù)次將轉(zhuǎn)鼓內(nèi)部液體排空,再停車轉(zhuǎn)鼓降速至轉(zhuǎn)鼓完全停止轉(zhuǎn)動,最后切斷電源。傳統(tǒng)的分離機(jī)控制流程為:分離機(jī)啟動至全速后,對其轉(zhuǎn)鼓進(jìn)行,密封操作,然后分離機(jī)進(jìn)料進(jìn)入正常分離工作狀態(tài),當(dāng)需要自動排渣時(shí),開啟排渣動作,飯后返回密封、進(jìn)料、分離狀態(tài)并循環(huán),當(dāng)一批次物料分離結(jié)束后,分離機(jī)轉(zhuǎn)鼓再次進(jìn)行密封,然后斷料進(jìn)清洗液,進(jìn)行轉(zhuǎn)鼓清洗直至轉(zhuǎn)鼓清洗干凈,轉(zhuǎn)鼓清洗干凈后,進(jìn)行停機(jī)前的轉(zhuǎn)鼓排空動作,待轉(zhuǎn)鼓排空完成,機(jī)器的轉(zhuǎn)速恢復(fù)平穩(wěn)后,按下制動按鈕分離機(jī)制動停機(jī)。

[0005] 在一般情況下,由于分離機(jī)轉(zhuǎn)鼓系4工作轉(zhuǎn)速非常高,一般是6000rpm~12000rpm,而分離機(jī)轉(zhuǎn)鼓的質(zhì)量和直徑較大導(dǎo)致其轉(zhuǎn)動慣量很大,所以,正常工作時(shí)分離機(jī)轉(zhuǎn)鼓的動能相當(dāng)大,每次分離機(jī)停車時(shí),如果是采用自由停車,規(guī)格稍大的分離機(jī)往往需要超過1個(gè)小時(shí),有的機(jī)型需要超過2個(gè)小時(shí)才能讓分離機(jī)轉(zhuǎn)鼓系4完全停止轉(zhuǎn)動。[0006] 另外,由于分離機(jī)轉(zhuǎn)鼓系4工作轉(zhuǎn)速很高,以往采用機(jī)械剎車效果都不是很好,且機(jī)械剎車時(shí)對旋轉(zhuǎn)件產(chǎn)生偏心力,會導(dǎo)致分離機(jī)停車振動過大的現(xiàn)象,所以,在非緊急情況下,一般不使用機(jī)械剎車裝置。大多數(shù)分離機(jī)還是采用自由停車。實(shí)用新型內(nèi)容

[0007] 本實(shí)用新型的目的在于,針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提出一種能有效加快停車過程,并有效縮短啟停時(shí)間的碟式分離機(jī)停車控制系統(tǒng)。[0008] 為了達(dá)到以上目的,本實(shí)用新型提供一種碟式分離機(jī)停車控制系統(tǒng),包括分離機(jī)、電氣控制箱、分離機(jī)制動箱,所述分離機(jī)制動箱與電氣控制箱連接,所述電氣控制箱上設(shè)有電源進(jìn)線、電控箱?電機(jī)連接線、數(shù)據(jù)采集線和運(yùn)行控制線,所述電氣控制箱通過電控箱?電機(jī)連接線與分離機(jī)的電機(jī)連接。[0009] 采用本實(shí)用新型的分離機(jī)控制箱控制分離機(jī)的啟動和停車及分離機(jī)運(yùn)行控制。本實(shí)用新型的系統(tǒng)能使分離機(jī)停車過程更快,有效縮短啟停時(shí)間,從而提高分離機(jī)的實(shí)際利用率;同時(shí),節(jié)約了停車電能,降低了能耗。[0010] 本實(shí)用新型進(jìn)一步的采用如下技術(shù)方案:[0011] 優(yōu)選地,所述電氣控制箱包括控制箱箱體以及設(shè)置在控制箱箱體內(nèi)的PLC控制器和變頻器,所述分離機(jī)制動箱包括制動箱箱體以及設(shè)置在制動箱箱體內(nèi)的制動電阻器。[0012] 本實(shí)用新型的電氣控制箱包括變頻器等啟停控制部分、進(jìn)料和控制閥組等動作控制部分??刂葡涞淖钪饕?dú)饧椋鹤冾l器和PLC控制箱。同時(shí)電氣控制箱配置制動單元及制動電阻。[0013] 優(yōu)選地,所述變頻器與電機(jī)或轉(zhuǎn)鼓連接,用來采集電機(jī)或轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)速。[0014] 優(yōu)選地,所述電源進(jìn)線的一端與電源的進(jìn)線端子相連,另一端分別連接PLC控制和變頻器,為PLC控制器和變頻器供電。[0015] 優(yōu)選地,所述數(shù)據(jù)采集線的一端與PLC控制器的PLC端子相連,另一端與設(shè)置在分離機(jī)上傳感器相連。[0016] 優(yōu)選地,所述運(yùn)行控制線的一端與執(zhí)行件相連,另一端與PLC控制器相連。[0017] 優(yōu)選地,所述PLC控制器通過電控箱?電機(jī)連接線與分離機(jī)的電機(jī)連接。[0018] 優(yōu)選地,所述制動電阻器分別通過線路與PLC控制器和變頻器連接。[0019] 優(yōu)選地,所述分離機(jī)主要由電機(jī)、機(jī)架、立軸系、轉(zhuǎn)鼓系和進(jìn)出裝置組成,所述立軸系的輸入端連接電機(jī),所述立軸系的輸出端連接轉(zhuǎn)鼓系,所述轉(zhuǎn)鼓系的上端連接進(jìn)出裝置,所述轉(zhuǎn)鼓系設(shè)于機(jī)架內(nèi),并且所述機(jī)架位于分離機(jī)的機(jī)座上部。[0020] 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是不僅節(jié)省了碟式分離機(jī)的停車時(shí)間,還節(jié)省了電能。附圖說明[0021] 下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。[0022] 圖1為本實(shí)用新型中碟式分離機(jī)停車控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0023] 圖2為本實(shí)用新型中碟式分離機(jī)的總成示意圖。[0024] 圖3為本實(shí)用新型中碟式分離機(jī)的停車控制流程示意圖。[0025] 圖中:1、電機(jī);2、機(jī)架;3、立軸系;4、轉(zhuǎn)鼓系;5、進(jìn)出裝置;11、分離機(jī);12、電氣控制箱;13、分離機(jī)制動箱;14、電源進(jìn)線;15、電控箱—電機(jī)連接線;16、數(shù)據(jù)采集線;17、運(yùn)行控制線。具體實(shí)施方式[0026] 實(shí)施例一[0027] 如圖1所示,本實(shí)施例中碟式分離機(jī)的控制系統(tǒng)主要由分離機(jī)11、電氣控制箱12、分離機(jī)制動箱13組成,分離機(jī)制動箱13與電氣控制箱12連接,電氣控制箱12上設(shè)有電源進(jìn)線14、電控箱?電機(jī)連接線15、數(shù)據(jù)采集線16和運(yùn)行控制線17,電氣控制箱12通過電控箱?電機(jī)連接線15與分離機(jī)11的電機(jī)1連接。電氣控制箱12包括控制箱箱體以及設(shè)置在控制箱箱體內(nèi)的PLC控制器、變頻器以及通用控制元器件,控制程序?qū)懺赑LC控制器中,分離機(jī)制動箱13包括制動箱箱體以及設(shè)置在制動箱箱體內(nèi)的制動電阻器。電源進(jìn)線14的一端與電源的進(jìn)線端子相連,另一端分別連接PLC控制和變頻器。數(shù)據(jù)采集線16的一端與PLC控制器的PLC端子相連,另一端與設(shè)置在分離機(jī)11上的傳感器相連。運(yùn)行控制線17的一端與執(zhí)行件相連,執(zhí)行件可以為控制閥,另一端與PLC控制器相連,控制程序?qū)懺赑LC控制器中。PLC控制器通過電控箱?電機(jī)連接線15與分離機(jī)11的電機(jī)連接。制動電阻器分別通過線路與PLC控制器和變頻器連接。

[0028] 如圖2所示,本實(shí)施例中碟式分離機(jī)主要由電機(jī)1、機(jī)架2、立軸系3、轉(zhuǎn)鼓系4和進(jìn)出裝置5組成,其中立軸系3的輸入端通過齒輪或皮帶或直接連接電機(jī),立軸系3的輸出端連接轉(zhuǎn)鼓系4,轉(zhuǎn)鼓系4的上端連接進(jìn)出裝置5,轉(zhuǎn)鼓系4設(shè)于機(jī)架2內(nèi),并且機(jī)架2位于分離機(jī)的機(jī)座上部。[0029] 一種碟式分離機(jī)停車控制方法,如圖3所示,包括以下步驟:[0030] 步驟1、啟動分離機(jī)11至全速后,對分離機(jī)11的轉(zhuǎn)鼓進(jìn)行密封操作,然后分離機(jī)11進(jìn)料,并對所進(jìn)的物料進(jìn)行分離工作,當(dāng)分離機(jī)11需要自動排渣時(shí)開啟排渣動作,排渣后分離機(jī)11再次進(jìn)行密封、進(jìn)料和分離工作,依次循環(huán),直至物料分離結(jié)束;轉(zhuǎn)至步驟2;[0031] 步驟2、物料分離結(jié)束后,分離機(jī)11的轉(zhuǎn)鼓再次進(jìn)行密封操作,然后將清洗液加入到分離機(jī)11的轉(zhuǎn)鼓中,對轉(zhuǎn)鼓進(jìn)行清洗,直至轉(zhuǎn)鼓清洗干凈;轉(zhuǎn)至步驟3;[0032] 步驟3、電氣控制箱12控制分離機(jī)11的電機(jī)1斷電,然后對分離機(jī)11的轉(zhuǎn)鼓進(jìn)行排渣動作,將分離機(jī)11的轉(zhuǎn)鼓排空;電氣控制箱12控制分離機(jī)11的電機(jī)1斷電時(shí),與電氣控制箱12連接的電源進(jìn)線14、數(shù)據(jù)采集線16、運(yùn)行控制線17運(yùn)行正常;轉(zhuǎn)至步驟4;[0033] 步驟4、轉(zhuǎn)鼓排空后,電氣控制箱12控制分離機(jī)11的電機(jī)1上電,電機(jī)1上電后繼續(xù)驅(qū)動分離機(jī)11的轉(zhuǎn)鼓旋轉(zhuǎn),同時(shí)追蹤電機(jī)或轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速;電氣控制箱12中的變頻器具備轉(zhuǎn)速追蹤功能,采用變頻器追蹤電機(jī)或轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)速,追蹤過程大概會在0.5秒內(nèi)完成;轉(zhuǎn)至步驟5;

[0034] 步驟5、從追蹤到的電機(jī)1轉(zhuǎn)速開始進(jìn)行對分離機(jī)11的制動停機(jī)操作。[0035] 具體地,當(dāng)分離機(jī)11需要啟動工作時(shí),分離機(jī)“啟動”至工作轉(zhuǎn)速(也稱全速)后,對分離機(jī)轉(zhuǎn)鼓進(jìn)行“密封”操作,然后分離機(jī)11開始“進(jìn)料”并進(jìn)入正常分離的工作狀態(tài)。當(dāng)物料分離一段時(shí)間需要自動排渣時(shí),“開啟”排渣動作,然后再返回到上一步的“密封”“進(jìn)料分離”狀態(tài)并循環(huán),直至一批次物料分離結(jié)束。當(dāng)一批次物料分離結(jié)束后,分離機(jī)轉(zhuǎn)鼓再次進(jìn)行”密封”操作,然后進(jìn)行“斷料進(jìn)清洗液”操作,以便對分離機(jī)11進(jìn)行“轉(zhuǎn)鼓清洗”,直到轉(zhuǎn)鼓清洗干凈。轉(zhuǎn)鼓清洗干凈后,先“PLC控制電機(jī)1斷電”,再進(jìn)行停機(jī)前的“轉(zhuǎn)鼓排空”操作,待“轉(zhuǎn)鼓排空”完成,再進(jìn)行“電機(jī)1上電并轉(zhuǎn)速追蹤”操作,追蹤到電機(jī)1轉(zhuǎn)速后,從該追蹤到的轉(zhuǎn)速開始在1s~5s時(shí)間內(nèi)進(jìn)行對分離機(jī)11“制動停機(jī)”,停機(jī)至分離機(jī)11完全停止轉(zhuǎn)動。[0036] 一般地,電氣控制箱12中選用的變頻器應(yīng)該具備轉(zhuǎn)速追蹤功能,并在啟動方式中選擇“轉(zhuǎn)速追蹤”。[0037] 進(jìn)一步的,當(dāng)分離機(jī)11控制流程進(jìn)行到“PLC控制電機(jī)斷電”時(shí),雖然電機(jī)1斷電,但與電氣控制箱12連接的其它線路運(yùn)行正常,如電氣控制箱電源進(jìn)線14、數(shù)據(jù)采集線16、運(yùn)行控制線17等。[0038] 進(jìn)一步的,當(dāng)“轉(zhuǎn)鼓排空”和“電機(jī)1上電并轉(zhuǎn)速追蹤”完成后,追蹤到轉(zhuǎn)速并反映到對應(yīng)頻率后,應(yīng)馬上進(jìn)行分離機(jī)11“制動停機(jī)”,如時(shí)間過長,分離機(jī)11會恢復(fù)到全速,這就體現(xiàn)不了“省時(shí)節(jié)能”的效果。一般這個(gè)時(shí)間可以寫入控制時(shí)序中,可以控制在1秒~5秒。[0039] 采用本實(shí)用新型的碟式分離機(jī)停車控制方法,不僅能節(jié)省停車時(shí)間,還能節(jié)省電能。其中,分離機(jī)11“轉(zhuǎn)鼓清洗”完成后的“轉(zhuǎn)鼓排空”是分離機(jī)11停車前必須進(jìn)行的流程,特別是對大型分離機(jī),如果不進(jìn)行“轉(zhuǎn)鼓排空”操作,盡管分離機(jī)11也能在停機(jī)過程中將大部分轉(zhuǎn)鼓清洗水排出轉(zhuǎn)鼓,但室排不干凈,會有部分滯留在轉(zhuǎn)鼓中,這對下一次分離機(jī)11啟動可能產(chǎn)生巨大影響。下一次分離機(jī)11啟動時(shí),若有液體在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)部,會導(dǎo)致分離機(jī)11啟動過程中轉(zhuǎn)鼓不平衡,主要是體現(xiàn)在大幅度增大分離機(jī)11啟動過程的共振速度,更嚴(yán)重時(shí)還有可能導(dǎo)致分離機(jī)11啟動過程機(jī)器因振動過大而產(chǎn)生的整機(jī)晃動現(xiàn)象,甚至損壞立軸系軸承。另外,在“轉(zhuǎn)鼓排空”時(shí),分離機(jī)轉(zhuǎn)鼓執(zhí)行開啟動作,將分離機(jī)轉(zhuǎn)鼓打開,分離機(jī)轉(zhuǎn)鼓內(nèi)的液體快速排出至機(jī)架流道,這需要消耗轉(zhuǎn)鼓動能,導(dǎo)致分離機(jī)轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)速在極短時(shí)間內(nèi)有較大幅度下降,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),執(zhí)行轉(zhuǎn)鼓排空操作,一般轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速下降約15%~25%。而在本實(shí)用新型中,執(zhí)行“轉(zhuǎn)鼓排空”后,需要追蹤到電機(jī)或轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)速,從此時(shí)較低的轉(zhuǎn)速開始“制動停機(jī)”,根據(jù)實(shí)際使用效果,大約可以節(jié)省30%左右的停車時(shí)間,從而提高了分離機(jī)11的實(shí)際利用率。[0040] 在分離機(jī)11傳統(tǒng)控制流程中,沒有“轉(zhuǎn)鼓排空”對前電機(jī)1進(jìn)行斷電的操作,分離機(jī)11執(zhí)行“轉(zhuǎn)鼓排空”后,也沒有“追蹤”轉(zhuǎn)速程序,所以分離機(jī)11在“轉(zhuǎn)鼓排空”前后一直存在電機(jī)1耗電的現(xiàn)象,且在分離機(jī)11“轉(zhuǎn)鼓排空”降速后再耗電將轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速提升至工作轉(zhuǎn)速(全速)。在本實(shí)用新型的停機(jī)控制流程中這部分電能損耗是沒有的,節(jié)省了電能。

[0041] 除上述實(shí)施例外,本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。



聲明:
“碟式分離機(jī)停車控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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