權(quán)利要求書： 1.一種可伸縮帶式輸送機液壓升降支撐裝置，包括底箱(1)和輸送機(2)，其特征在于，所述底箱(1)的內(nèi)壁上固定安裝有氣缸(3)，所述氣缸(3)的伸縮桿上固定安裝有齒條(4)，所述齒條(4)上嚙合有齒輪(5)，所述齒輪(5)上固定安裝有連接桿(6)，所述連接桿(6)上固定安裝有兩個第一錐齒輪(7)，兩個第一錐齒輪(7)上均嚙合有第二錐齒輪(8)和第三錐齒輪(14)，兩個第二錐齒輪(8)上均固定安裝有轉(zhuǎn)桿(9)，所述底箱(1)上設(shè)置有支撐機構(gòu)，兩個第三錐齒輪(14)上均固定安裝有伸縮轉(zhuǎn)桿(15)，所述輸送機(2)上設(shè)置有限定機構(gòu)，所述支撐機構(gòu)包括四個第四錐齒輪(10)、四個第五錐齒輪(11)、四個轉(zhuǎn)輪(12)和四個支撐板(13)，四個第四錐齒輪(10)和兩個轉(zhuǎn)桿(9)的兩端固定連接，四個第四錐齒輪(10)和四個第五錐齒輪(11)相嚙合，四個第五錐齒輪(11)和四個轉(zhuǎn)輪(12)固定連接，四個轉(zhuǎn)輪(12)和四個支撐板(13)固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可伸縮帶式輸送機液壓升降支撐裝置，其特征在于，所述限定機構(gòu)包括兩個第六錐齒輪(16)、兩個第七錐齒輪(17)、兩個雙向螺桿(18)和四個螺紋管(19)，兩個第六錐齒輪(16)和兩個伸縮轉(zhuǎn)桿(15)固定連接，兩個第六錐齒輪(16)和兩個第七錐齒輪(17)相嚙合，兩個第七錐齒輪(17)和兩個雙向螺桿(18)固定連接，兩個雙向螺桿(18)和四個螺紋管(19)螺紋連接，四個螺紋管(19)和四個支撐板(13)轉(zhuǎn)動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可伸縮帶式輸送機液壓升降支撐裝置，其特征在于，所述輸送機(2)上設(shè)置有兩個滑軌，兩個滑軌和四個螺紋管(19)滑動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可伸縮帶式輸送機液壓升降支撐裝置，其特征在于，所述底箱(1)的內(nèi)壁上固定安裝有兩個第一軸承，兩個第一軸承的內(nèi)圈與兩個轉(zhuǎn)桿(9)的外側(cè)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可伸縮帶式輸送機液壓升降支撐裝置，其特征在于，所述底箱(1)的內(nèi)壁上固定安裝有四個第二軸承，四個第二軸承的內(nèi)圈與四個轉(zhuǎn)輪(12)的一側(cè)固定連接。

說明書： 一種可伸縮帶式輸送機液壓升降支撐裝置技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及支撐裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可伸縮帶式輸送機液壓升降支撐裝置。

背景技術(shù)

可伸縮帶式輸送機，是機身設(shè)有貯放帶裝置，能根據(jù)工作面位置變化調(diào)整自身長度的輸送機，而在輸送機工作時，為了使用方便，需要支撐裝置來支撐輸送機。

現(xiàn)有技術(shù)中的支撐裝置，穩(wěn)定性較差或者無法調(diào)整輸送機的高度，實用性較差，為此我們提出了一種可伸縮帶式輸送機液壓升降支撐裝置。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在穩(wěn)定性較差的缺點，而提出的一種可伸縮帶式輸送機液壓升降支撐裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種可伸縮帶式輸送機液壓升降支撐裝置，包括底箱和輸送機，所述底箱的內(nèi)壁上固定安裝有氣缸，所述氣缸的伸縮桿上固定安裝有齒條，所述齒條上嚙合有齒輪，所述齒輪上固定安裝有連接桿，所述連接桿上固定安裝有兩個第一錐齒輪，兩個第一錐齒輪上均嚙合有第二錐齒輪和第三錐齒輪，兩個第二錐齒輪上均固定安裝有轉(zhuǎn)桿，所述底箱上設(shè)置有支撐機構(gòu)，兩個第三錐齒輪上均固定安裝有伸縮轉(zhuǎn)桿，所述輸送機上設(shè)置有限定機構(gòu)，所述支撐機構(gòu)包括四個第四錐齒輪、四個第五錐齒輪、四個轉(zhuǎn)輪和四個支撐板，四個第四錐齒輪和兩個轉(zhuǎn)桿的兩端固定連接，四個第四錐齒輪和四個第五錐齒輪相嚙合，四個第五錐齒輪和四個轉(zhuǎn)輪固定連接，四個轉(zhuǎn)輪和四個支撐板固定連接。

優(yōu)選的，所述限定機構(gòu)包括兩個第六錐齒輪、兩個第七錐齒輪、兩個雙向螺桿和四個螺紋管，兩個第六錐齒輪和兩個伸縮轉(zhuǎn)桿固定連接，兩個第六錐齒輪和兩個第七錐齒輪相嚙合，兩個第七錐齒輪和兩個雙向螺桿固定連接，兩個雙向螺桿和四個螺紋管螺紋連接，四個螺紋管和四個支撐板轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選的，所述輸送機上設(shè)置有兩個滑軌，兩個滑軌和四個螺紋管滑動連接。

優(yōu)選的，所述底箱的內(nèi)壁上固定安裝有兩個第一軸承，兩個第一軸承的內(nèi)圈與兩個轉(zhuǎn)桿的外側(cè)固定連接。

優(yōu)選的，所述底箱的內(nèi)壁上固定安裝有四個第二軸承，四個第二軸承的內(nèi)圈與四個轉(zhuǎn)輪的一側(cè)固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于：

1、本方案在使用時，支撐機構(gòu)和限定機構(gòu)的配合使用，能夠增加支撐裝置的穩(wěn)定性，且能夠在不同環(huán)境下使用。

本實用新型能夠在不同環(huán)境下使用，且穩(wěn)定性較高，使用簡單，操作方便。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種可伸縮帶式輸送機液壓升降支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種可伸縮帶式輸送機液壓升降支撐裝置的底箱的右視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種可伸縮帶式輸送機液壓升降支撐裝置的收起轉(zhuǎn)態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1底箱、2輸送機、3氣缸、4齒條、5齒輪、6連接桿、7第一錐齒輪、8第二錐齒輪、9轉(zhuǎn)桿、10第四錐齒輪、11第五錐齒輪、12轉(zhuǎn)輪、13支撐板、14第三錐齒輪、15伸縮轉(zhuǎn)桿、16第六錐齒輪、17第七錐齒輪、18雙向螺桿、19螺紋管。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-3，一種可伸縮帶式輸送機液壓升降支撐裝置，包括底箱1和輸送機2，底箱1的內(nèi)壁上固定安裝有氣缸3，氣缸3的伸縮桿上固定安裝有齒條4，齒條4上嚙合有齒輪5，齒輪5上固定安裝有連接桿6，連接桿6上固定安裝有兩個第一錐齒輪7，兩個第一錐齒輪7上均嚙合有第二錐齒輪8和第三錐齒輪14，兩個第二錐齒輪8上均固定安裝有轉(zhuǎn)桿9，底箱1上設(shè)置有支撐機構(gòu)，兩個第三錐齒輪14上均固定安裝有伸縮轉(zhuǎn)桿15，輸送機2上設(shè)置有限定機構(gòu)，支撐機構(gòu)包括四個第四錐齒輪10、四個第五錐齒輪11、四個轉(zhuǎn)輪12和四個支撐板13，四個第四錐齒輪10和兩個轉(zhuǎn)桿9的兩端固定連接，四個第四錐齒輪10和四個第五錐齒輪11相嚙合，四個第五錐齒輪11和四個轉(zhuǎn)輪12固定連接，四個轉(zhuǎn)輪12和四個支撐板13固定連接。

本實用新型中，限定機構(gòu)包括兩個第六錐齒輪16、兩個第七錐齒輪17、兩個雙向螺桿18和四個螺紋管19，兩個第六錐齒輪16和兩個伸縮轉(zhuǎn)桿15固定連接，兩個第六錐齒輪16和兩個第七錐齒輪17相嚙合，兩個第七錐齒輪17和兩個雙向螺桿18固定連接，兩個雙向螺桿18和四個螺紋管19螺紋連接，四個螺紋管19和四個支撐板13轉(zhuǎn)動連接。

本實用新型中，輸送機2上設(shè)置有兩個滑軌，兩個滑軌和四個螺紋管19滑動連接，兩個滑軌能夠使四個螺紋管19在固定位置滑動而不轉(zhuǎn)動。

本實用新型中，底箱1的內(nèi)壁上固定安裝有兩個第一軸承，兩個第一軸承的內(nèi)圈與兩個轉(zhuǎn)桿9的外側(cè)固定連接，兩個第一軸承能夠使兩個轉(zhuǎn)桿9在固定位置轉(zhuǎn)動。

本實用新型中，底箱1的內(nèi)壁上固定安裝有四個第二軸承，四個第二軸承的內(nèi)圈與四個轉(zhuǎn)輪12的一側(cè)固定連接，四個第二軸承能夠使四個轉(zhuǎn)輪12在固定位置轉(zhuǎn)動。

本實用新型中，打開氣缸3，進而帶動齒條4滑動，齒條4滑動，進而帶動齒輪5轉(zhuǎn)動，齒輪5轉(zhuǎn)動，進而帶動連接桿6轉(zhuǎn)動，連接桿6轉(zhuǎn)動，進而帶動兩個第一錐齒輪7轉(zhuǎn)動，兩個第一錐齒輪7轉(zhuǎn)動，進而帶動兩個第二錐齒輪8和兩個第三錐齒輪14轉(zhuǎn)動，兩個第二錐齒輪8轉(zhuǎn)動，進而帶動兩個轉(zhuǎn)桿9轉(zhuǎn)動，兩個轉(zhuǎn)桿9轉(zhuǎn)動，進而帶動四個第四錐齒輪10轉(zhuǎn)動，四個第四錐齒輪10轉(zhuǎn)動，進而帶動四個第五錐齒輪11轉(zhuǎn)動，四個第五錐齒輪11轉(zhuǎn)動，進而帶動四個轉(zhuǎn)輪12轉(zhuǎn)動，四個轉(zhuǎn)輪12轉(zhuǎn)動，進而帶動四個支撐板13轉(zhuǎn)動，支撐起輸送機2，兩個第三錐齒輪14轉(zhuǎn)動，進而帶動兩個伸縮轉(zhuǎn)桿15轉(zhuǎn)動，兩個伸縮轉(zhuǎn)桿15轉(zhuǎn)動，進而帶動兩個第六錐齒輪16轉(zhuǎn)動，兩個第六錐齒輪16轉(zhuǎn)動，進而帶動兩個第七錐齒輪17轉(zhuǎn)動，兩個第七錐齒輪17轉(zhuǎn)動，進入帶動兩個雙向螺桿18轉(zhuǎn)動，兩個雙向螺桿18轉(zhuǎn)動，進而帶動四個螺紋管19滑動，進而可以限制四個支撐板13支撐輸送機2。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。