權(quán)利要求書: 1.一種具備接線保護(hù)的礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)控制箱,包括長方體狀的下箱體(1),其特征在于:下箱體(1)一長側(cè)面上設(shè)有箱門(8),下箱體(1)內(nèi)設(shè)有主控系統(tǒng)箱(18),主控系統(tǒng)箱(18)是由本安型可編程控制器、本安型直流穩(wěn)壓電源、感應(yīng)信號器等元器件組成的集成控制系統(tǒng),下箱體(1)上方設(shè)有上箱體(2),下箱體(1)頂部與上箱體(2)底部對應(yīng)開設(shè)若干將下箱體(1)和上箱體(2)連通的通槽(101),上箱體(2)頂部設(shè)有頂蓋(3),上箱體(2)靠箱門(8)門面?zhèn)仍O(shè)有承接板(4),承接板(4)上設(shè)有若干內(nèi)螺紋孔軸(5),內(nèi)螺紋孔軸(5)一端伸入上箱體(2)內(nèi)、另一端露出上箱體(2)外,內(nèi)螺紋孔軸(5)外露端旋接有外螺紋孔軸(6),內(nèi)螺紋孔軸(5)內(nèi)、外螺紋孔軸(6)旋入內(nèi)螺紋孔軸(5)的一端分別設(shè)有一導(dǎo)電片(11),外螺紋孔軸(6)上的導(dǎo)電片(11)中間開設(shè)通孔(1101),內(nèi)螺紋孔軸(5)內(nèi)的導(dǎo)電片(11)與主控系統(tǒng)箱(18)間連接有導(dǎo)線(15),每根導(dǎo)線(15)穿過一個通槽(101)且導(dǎo)線(15)位于下箱體(1)段外套設(shè)有一套管(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備接線保護(hù)的礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)控制箱,其特征在于:所述主控系統(tǒng)箱(18)與導(dǎo)線(15)連接處設(shè)有螺紋連接管(13),螺紋連接管(13)與主控系統(tǒng)箱(18)內(nèi)部連通,導(dǎo)線(15)穿過螺紋連接管(13)與主控系統(tǒng)箱(18)內(nèi)的元器件連接,所述套管(14)靠螺紋連接管(13)側(cè)外壁設(shè)有一段外螺紋線(1401),套管(14)底端與螺紋連接管(13)旋接,套管(14)頂端位于通槽(101)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備接線保護(hù)的礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)控制箱,其特征在于:所述內(nèi)螺紋孔軸(5)內(nèi)壁上位于同一截面上設(shè)有四個限位凸臺(16),限位凸臺(16)位于內(nèi)螺紋孔軸(5)外露端一側(cè)處內(nèi)凹,內(nèi)螺紋孔軸(5)內(nèi)的導(dǎo)電片(11)上對應(yīng)限位凸臺(16)設(shè)有四塊絕緣限位塊(12),絕緣限位塊(12)抵接在限位凸臺(16)內(nèi)凹處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備接線保護(hù)的礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)控制箱,其特征在于:所述外螺紋孔軸(6)設(shè)有導(dǎo)電片(11)的一端連接設(shè)有兩絕緣桿(17),外螺紋孔軸(6)上的導(dǎo)電片(11)通過兩絕緣桿(17)和外螺紋孔軸(6)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備接線保護(hù)的礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)控制箱,其特征在于:所述箱門(8)上部設(shè)有顯示屏(7)、下部設(shè)有操作板(9),顯示屏(7)與操作板(9)均線路連接主控系統(tǒng)箱(18)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備接線保護(hù)的礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)控制箱,其特征在于:所述下箱體(1)兩寬邊側(cè)面上均設(shè)有散熱網(wǎng)(10),散熱網(wǎng)(10)的面積接近下箱體(1)寬邊側(cè)面的面積。
說明書: 一種具備接線保護(hù)的礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)控制箱技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及控制箱技術(shù)領(lǐng)域,更具體的,涉及一種具備接線保護(hù)的礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)控制箱。
背景技術(shù)
帶式輸送機(jī)又稱膠帶輸送機(jī),因其具有輸送能力強(qiáng),輸送距離遠(yuǎn),結(jié)構(gòu)簡單易于維護(hù),能方便地實(shí)行程序化控制和自動化操作,被廣泛運(yùn)用在煤礦
采礦行業(yè),運(yùn)用輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動來輸送原煤礦石,且其可以上下坡傳送的特性能夠很好的適應(yīng)礦山地質(zhì)特征。
礦用帶式輸送機(jī)因傳輸?shù)拿旱V石重量較重,會發(fā)生跑偏、煤位堵塞、打滑、斷帶、縱向撕帶、驅(qū)動滾筒超溫、煙霧等故障,因此會在輸送機(jī)上安裝各種保護(hù)感應(yīng)器并配合設(shè)置專門的保護(hù)控制箱來進(jìn)行監(jiān)控保護(hù),例如一種煤礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)控制裝置(專利號:CN201920753072.1)包括PLC控制器、礦用本安型擴(kuò)音電話、礦用隔爆兼本質(zhì)安全型電源箱、本安型觸摸顯示屏、工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)以及若干監(jiān)控設(shè)備;其中,所述監(jiān)控設(shè)備包括速度傳感器、礦用本安型攝像儀、礦用本安型煙霧傳感器、礦用溫度傳感器、礦用本安型跑偏開關(guān)和礦用本安型雙向急停開關(guān)。本實(shí)用新型性能可靠,自動化程度高,可以節(jié)省人力財力;具有多種監(jiān)測和監(jiān)控功能,例如超溫、煙霧、速度、跑偏、拉線急停等保護(hù)功能,對帶式輸送機(jī)進(jìn)行全方位的保護(hù),保證其生產(chǎn)效率和運(yùn)行安全。
保護(hù)控制箱能夠從各方面對輸送機(jī)進(jìn)行監(jiān)控保護(hù),保護(hù)功能多樣化,直接導(dǎo)致感應(yīng)器數(shù)量也增加,因此保護(hù)控制箱與各個感應(yīng)器對接的線路也增加,現(xiàn)有的保護(hù)控制箱內(nèi)的集成控制器通常是直接與外部的感應(yīng)器進(jìn)行線路連接,這樣使得控制箱內(nèi)線路復(fù)雜化,線路間容易混亂,在需要進(jìn)行線路安裝連接、維修、更換時存在一定的困難,而且混亂的線路會增加控制箱內(nèi)的電路安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型正是為了克服上述不足,提供一種具備接線保護(hù)的礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)控制箱,設(shè)置內(nèi)螺紋孔軸與外螺紋孔軸對應(yīng)旋接及套管固化導(dǎo)線,既能夠簡化線路安裝、連接、更換的操作,同時可以避免線路交錯混料,利于降低安全風(fēng)險。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種具備接線保護(hù)的礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)控制箱,包括長方體狀的下箱體,下箱體一長側(cè)面上設(shè)有箱門,下箱體內(nèi)設(shè)有主控系統(tǒng)箱,主控系統(tǒng)箱是由本安型可編程控制器、本安型直流穩(wěn)壓電源、感應(yīng)信號器等元器件組成的集成控制系統(tǒng),下箱體上方設(shè)有上箱體,下箱體頂部與上箱體底部對應(yīng)開設(shè)若干將下箱體1和上箱體2連通的通槽,上箱體頂部設(shè)有頂蓋,上箱體靠箱門門面?zhèn)仍O(shè)有承接板,承接板上設(shè)有若干內(nèi)螺紋孔軸,內(nèi)螺紋孔軸一端伸入上箱體內(nèi)、另一端露出上箱體外,內(nèi)螺紋孔軸外露端旋接有外螺紋孔軸,內(nèi)螺紋孔軸內(nèi)、外螺紋孔軸旋入內(nèi)螺紋孔軸的一端分別設(shè)有一導(dǎo)電片,外螺紋孔軸上的導(dǎo)電片中間開設(shè)通孔,內(nèi)螺紋孔軸內(nèi)的導(dǎo)電片與主控系統(tǒng)箱間連接有導(dǎo)線,每根導(dǎo)線穿過一個通槽且導(dǎo)線位于下箱體段外套設(shè)有一套管。工作原理是:首先,通過主控系統(tǒng)箱設(shè)定每根導(dǎo)線對應(yīng)連接的控制功能,再通過焊接的方式將各根導(dǎo)線與內(nèi)螺紋孔軸內(nèi)的導(dǎo)電片連接導(dǎo)通,導(dǎo)線外套的套管能夠起到限位固化的作用,防止多根導(dǎo)線間交叉錯亂;其次,將外部感應(yīng)器上的線路穿過外螺紋孔軸并使得線路穿過外螺紋孔軸上的導(dǎo)電片中的通孔,通過焊接或其它方式將線路與外螺紋孔軸上的導(dǎo)電片連接起來,再將連接有外部感應(yīng)器線路的外螺紋孔軸對應(yīng)指定的內(nèi)螺紋孔軸旋接起來,當(dāng)旋轉(zhuǎn)到內(nèi)螺紋孔軸內(nèi)的導(dǎo)電片與外螺紋孔軸上的導(dǎo)電片接觸到一起時停止旋轉(zhuǎn),進(jìn)而形成一個感應(yīng)控制回路;最終,通過內(nèi)螺紋孔軸與外螺紋孔軸的活動對應(yīng)旋接及控制箱內(nèi)部導(dǎo)線的固化設(shè)置,來簡化線路安裝、連接、更換的操作,同時可以避免線路交錯混料,利于降低安全風(fēng)險。
進(jìn)一步優(yōu)選方案:所述主控系統(tǒng)與導(dǎo)線連接處設(shè)有螺紋連接管,螺紋連接管與主控系統(tǒng)箱內(nèi)部連通,導(dǎo)線穿過螺紋連接管與主控系統(tǒng)箱內(nèi)的元器件連接,所述套管靠螺紋連接管側(cè)外壁設(shè)有一段外螺紋線,套管底端與螺紋連接管旋接,套管頂端位于通槽內(nèi)。設(shè)置螺紋連接管與套管旋接固定,能夠固定導(dǎo)線及對應(yīng)的套管,避免安裝好后造成二次錯亂,且螺紋旋接方式便于對套管進(jìn)行拆裝,方便更換導(dǎo)線。
進(jìn)一步優(yōu)選方案:所述內(nèi)螺紋孔軸內(nèi)壁上位于同一截面上設(shè)有四個限位凸臺,限位凸臺位于內(nèi)螺紋孔軸外露端一側(cè)處內(nèi)凹,內(nèi)螺紋孔軸內(nèi)的導(dǎo)電片上對應(yīng)限位凸臺設(shè)有四塊絕緣限位塊,絕緣限位塊抵接在限位凸臺內(nèi)凹處。設(shè)置限位凸臺與絕緣限位塊,在將導(dǎo)電片裝入內(nèi)螺紋孔軸內(nèi)時,只需將導(dǎo)電片上的絕緣限位塊與限位凸臺錯開并將導(dǎo)電片插入,當(dāng)插入到超過絕緣限位塊的位置時,轉(zhuǎn)動導(dǎo)電片使得絕緣限位塊與限位凸臺對齊,再往后拉動導(dǎo)線使得導(dǎo)電片上的絕緣限位塊卡接在限位凸臺上即可完成安裝的過程,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)電片在內(nèi)螺紋孔軸內(nèi)的快速安裝、拆卸。
進(jìn)一步優(yōu)選方案:所述外螺紋孔軸設(shè)有導(dǎo)電片的一端連接設(shè)有兩絕緣桿,外螺紋孔軸上的導(dǎo)電片通過兩絕緣桿和外螺紋孔軸連接。設(shè)置絕緣桿將導(dǎo)電片凸出外露在外螺紋孔軸外,當(dāng)外部線路穿過通孔后,方便人工對線路與導(dǎo)電片進(jìn)行連接固定操作。
進(jìn)一步優(yōu)選方案:所述箱門上部設(shè)有顯示屏、下部設(shè)有操作板,顯示屏與操作板均線路連接主控系統(tǒng)箱。將顯示屏與操作板設(shè)置在箱門上,能夠充分利用控制箱的空間,利于減小控制箱的體型,使得結(jié)構(gòu)簡單化。
進(jìn)一步優(yōu)選方案:所述下箱體兩寬邊側(cè)面上均設(shè)有散熱網(wǎng),散熱網(wǎng)的面積接近下箱體寬邊側(cè)面的面積。設(shè)置面積接近所在側(cè)面的散熱網(wǎng),能夠最大限度的起到散熱通風(fēng)的面積,進(jìn)而提升散熱的效果。
本實(shí)用新型提供了一種具備接線保護(hù)的礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)控制箱,具有以下有益效果:
1、本實(shí)用新型設(shè)置內(nèi)螺紋孔軸與外螺紋孔軸對應(yīng)旋接及套管固化導(dǎo)線,既能夠簡化線路安裝、連接、更換的操作,同時可以避免線路交錯混料,利于降低安全風(fēng)險。
2、本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于設(shè)置螺紋連接管與套管旋接固定,能夠固定導(dǎo)線及對應(yīng)的套管,避免安裝好后造成二次錯亂,且螺紋旋接方式便于對套管進(jìn)行拆裝,方便更換導(dǎo)線。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型外部整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型前視縱向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型側(cè)視縱向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型內(nèi)螺紋孔軸與外螺紋孔軸連接結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本實(shí)用新型導(dǎo)電片與內(nèi)螺紋孔軸連接結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為本實(shí)用新型套管與螺紋連接管連接結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1-6中:1、下箱體;101、通槽;2、上箱體;3、頂蓋;4、承接板;5、內(nèi)螺紋孔軸;6、外螺紋孔軸;7、顯示屏;8、箱門;9、操作板;10、散熱網(wǎng);11、導(dǎo)電片;1101、通孔;12、絕緣限位塊;13、螺紋連接管;14、套管;1401、外螺紋線;15、導(dǎo)線;16、限位凸臺;17、絕緣桿;18、主控系統(tǒng)箱。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖1-6,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
實(shí)施例:
請參閱圖1至6:
包括長方體狀的下箱體1,下箱體1一長側(cè)面上設(shè)有箱門8,下箱體1內(nèi)設(shè)有主控系統(tǒng)箱18,主控系統(tǒng)箱18是由本安型可編程控制器、本安型直流穩(wěn)壓電源、感應(yīng)信號器等元器件組成的集成控制系統(tǒng),箱門8上部設(shè)有顯示屏7、下部設(shè)有操作板9,顯示屏7與操作板9均線路連接主控系統(tǒng)箱18,下箱體1兩寬邊側(cè)面上均設(shè)有散熱網(wǎng)10,散熱網(wǎng)10的面積接近下箱體1寬邊側(cè)面的面積,下箱體1上方設(shè)有上箱體2,下箱體1頂部與上箱體2底部對應(yīng)開設(shè)若干將下箱體1和上箱體2連通的通槽101,上箱體2頂部設(shè)有頂蓋3,上箱體2靠箱門8門面?zhèn)仍O(shè)有承接板4,承接板4上設(shè)有若干內(nèi)螺紋孔軸5,內(nèi)螺紋孔軸5一端伸入上箱體2內(nèi)、另一端露出上箱體2外,內(nèi)螺紋孔軸5外露端旋接有外螺紋孔軸6,內(nèi)螺紋孔軸5內(nèi)、外螺紋孔軸6旋入內(nèi)螺紋孔軸5的一端分別設(shè)有一導(dǎo)電片11,外螺紋孔軸6上的導(dǎo)電片11中間開設(shè)通孔1101,內(nèi)螺紋孔軸5內(nèi)的導(dǎo)電片11與主控系統(tǒng)箱18間連接有導(dǎo)線15,每根導(dǎo)線15穿過一個通槽101且導(dǎo)線15位于下箱體1段外套設(shè)有一套管14。
主控系統(tǒng)箱18與導(dǎo)線15連接處設(shè)有螺紋連接管13,螺紋連接管13與主控系統(tǒng)箱18內(nèi)部連通,導(dǎo)線15穿過螺紋連接管13與主控系統(tǒng)箱18內(nèi)的元器件連接,套管14靠螺紋連接管13側(cè)外壁設(shè)有一段外螺紋線1401,套管14底端與螺紋連接管13旋接,套管14頂端位于通槽101內(nèi)。
內(nèi)螺紋孔軸5內(nèi)壁上位于同一截面上設(shè)有四個限位凸臺16,限位凸臺16位于內(nèi)螺紋孔軸5外露端一側(cè)處內(nèi)凹,內(nèi)螺紋孔軸5內(nèi)的導(dǎo)電片11上對應(yīng)限位凸臺16設(shè)有四塊絕緣限位塊12,絕緣限位塊12抵接在限位凸臺16內(nèi)凹處;外螺紋孔軸6設(shè)有導(dǎo)電片11的一端連接設(shè)有兩絕緣桿17,外螺紋孔軸6上的導(dǎo)電片11通過兩絕緣桿17和外螺紋孔軸6連接。
工作原理是:首先,通過主控系統(tǒng)箱18設(shè)定每根導(dǎo)線15對應(yīng)連接的控制功能,再通過焊接的方式將各根導(dǎo)線15與內(nèi)螺紋孔軸5內(nèi)的導(dǎo)電片11連接導(dǎo)通,導(dǎo)線15外套的套管14能夠起到限位固化的作用,防止多根導(dǎo)線15間交叉錯亂;其次,將外部感應(yīng)器上的線路穿過外螺紋孔軸6并使得線路穿過外螺紋孔軸6上的導(dǎo)電片11中的通孔1101,通過焊接或其它方式將線路與外螺紋孔軸6上的導(dǎo)電片11連接起來,再將連接有外部感應(yīng)器線路的外螺紋孔軸6對應(yīng)指定的內(nèi)螺紋孔軸5旋接起來,當(dāng)旋轉(zhuǎn)到內(nèi)螺紋孔軸5內(nèi)的導(dǎo)電片11與外螺紋孔軸6上的導(dǎo)電片11接觸到一起時停止旋轉(zhuǎn),進(jìn)而形成一個感應(yīng)控制回路;最終,通過內(nèi)螺紋孔軸5與外螺紋孔軸6的活動對應(yīng)旋接及控制箱內(nèi)部導(dǎo)線15的固化設(shè)置,來簡化線路安裝、連接、更換的操作,同時可以避免線路交錯混料,利于降低安全風(fēng)險。
盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對應(yīng)本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
聲明:
“具備接線保護(hù)的礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)控制箱” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)