核電廠系統(tǒng)監(jiān)督方案的開發(fā)方法 1053     

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一種核電廠系統(tǒng)監(jiān)督方案的開發(fā)方法，包括以下步驟：S1、根據(jù)失效影響確定關(guān)鍵功能；S2：確定降級機(jī)理和指標(biāo)；S3、識(shí)別數(shù)據(jù)需求；S4、得到能有效反映降級機(jī)理和指標(biāo)的初步數(shù)據(jù)；S5、確定數(shù)據(jù)處理方法；S6、確定趨勢跟蹤和趨勢分析需求；S7：建立可接受的閾值；S8：建立行動(dòng)計(jì)劃；通過應(yīng)用本發(fā)明開發(fā)系統(tǒng)監(jiān)督方案并有效實(shí)施,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)備早期性能問題、評價(jià)系統(tǒng)總體健康狀況，及時(shí)實(shí)施糾正行動(dòng)計(jì)劃，達(dá)到電廠設(shè)備可靠性管理的目標(biāo)。并為電站的持續(xù)改進(jìn)、長期戰(zhàn)略提供技術(shù)支持，逐步提升電站運(yùn)行的可靠性、可用率水平。

核電站火災(zāi)安全綜合評估方法 940     

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本發(fā)明涉及一種核電站火災(zāi)安全綜合評估方法，其步驟為：將核電站中不同設(shè)備之間的關(guān)聯(lián)方式分為流程關(guān)聯(lián)、電纜關(guān)聯(lián)、規(guī)程關(guān)聯(lián)和廠房位置關(guān)聯(lián)，確定核電廠中的設(shè)備、電纜、規(guī)程以及廠房的屬性信息并整合其各自的屬性信息中所包含的共性信息，通過共性信息使不同類的屬性信息之間相互關(guān)聯(lián)，通過設(shè)備安全功能相關(guān)的規(guī)程處理過程確定不同事故進(jìn)展影響的所有設(shè)備以及這些設(shè)備的預(yù)期動(dòng)作，通過PSA分析綜合評價(jià)失效概率和后果，本發(fā)明將核電站內(nèi)設(shè)備、電纜、規(guī)程、廠房等信息進(jìn)行整合，從而可以得到核電站內(nèi)某一點(diǎn)的特性因火災(zāi)發(fā)生變化對核電站整體狀態(tài)的影響，提高火災(zāi)安全綜合評估的準(zhǔn)確性。

軟件粉碎方法 687     

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本發(fā)明公開了一種軟件粉碎方法，包括標(biāo)簽數(shù)據(jù)采集模塊，和分析控制模塊，本發(fā)明的有益效果是：支持Vista系統(tǒng)增強(qiáng)粉碎穩(wěn)定性，解決在雙核系統(tǒng)上同瑞星的HookBase.sys沖突的問題，增加U盤病毒掃描功能，U盤病毒將在掃描系統(tǒng)可疑文件功能中掃描出來并標(biāo)識(shí)為“極高危險(xiǎn)”，增加備份功能，在主界面選擇"刪除前備份為.bak文件"，刪除文件后將生成一個(gè)同名的.bak文件備份。注意，如果將整個(gè)目錄都拖入粉碎機(jī)粉碎，備份選項(xiàng)將失效！掃描可疑文件增加使用搜索引擎搜索和定位文件功能，在掃描到的文件上點(diǎn)右鍵即可。

LED封裝結(jié)構(gòu)的開封方法 898     

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本發(fā)明公開了一種LED封裝結(jié)構(gòu)的開封方法，所述LED封裝結(jié)構(gòu)包括支架主體、位于支架主體上的支架杯碗、位于支架杯碗內(nèi)的LED芯片、與LED芯片通過引線電性連接的外部引腳、以及填充于支架杯碗內(nèi)并包覆支架杯碗的塑封料，其特征在于，所述開封方法包括：S1、采用物理剝離方法剝離支架杯碗外部的塑封料，使支架主體、支架杯碗、LED芯片與外部引腳分離；S2、采用濕法剝離方法溶解支架杯碗內(nèi)部的塑封料和支架杯碗外部殘留的塑封料，至所有塑封料完全溶解。本發(fā)明通過物理剝離和濕法剝離對LED封裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行開封，大大縮短了LED封裝結(jié)構(gòu)的開封時(shí)間，提高了開封效率且降低了工藝成本；開封過程中對LED芯片等元器件的損傷較小，保證了后續(xù)失效分析的準(zhǔn)確性。

單排屑槽雙切削刃鉆頭及避免板孔間電化學(xué)遷移的方法 912     

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本發(fā)明公開了一種單排屑槽雙切削刃鉆頭，包括鉆柄（1）和鉆刃（2），所述鉆柄（1）和鉆刃（2）由連接部（3）相連，所述鉆刃（2）的自由端為鉆尖（4），所述鉆刃（2）靠近所述鉆尖（4）的部位開有雙螺旋切削刃槽（5），所述鉆刃（2）靠近所述連接部（3）的部位開有單螺旋排屑槽（6）。本發(fā)明還公開了一種避免板孔間電化學(xué)遷移的方法，包括以下步驟：S01，CAM數(shù)據(jù)分析；S02，高風(fēng)險(xiǎn)孔對的定義與篩選；S03，鉆孔路徑設(shè)計(jì)。本發(fā)明可以最大限度的減少孔間裂紋的產(chǎn)生，從而達(dá)到避免電化學(xué)遷移失效的目的。

半導(dǎo)體芯片的研磨方法 1080     

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本發(fā)明公開了一種半導(dǎo)體芯片的研磨方法。本發(fā)明的研磨方法本通過定位設(shè)備獲得半導(dǎo)體芯片中金屬線的打線位置，保證了研磨起始位置的準(zhǔn)確。用100～400目的粗砂紙進(jìn)行研磨，直至研磨面距離打線位置達(dá)到20微米；接著使用600～1500目砂紙研磨，直至研磨面距離打線位置達(dá)到10微米；然后，用2000～2500目砂紙進(jìn)行研磨，直至半導(dǎo)體芯片完全外露出金屬線；最后，使用3000～4000目砂紙進(jìn)行充分研磨。不同的階段采用不同目數(shù)的砂紙，由此保證的研磨的精確性，從而減少或消除研磨偏差造成的對元件失效分析的時(shí)效性，降低了元件的破壞數(shù)量。

用于染色試驗(yàn)BGA拔除的工裝及其使用方法 982     

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本發(fā)明涉及失效分析領(lǐng)域，特別涉及一種染色試驗(yàn)。本發(fā)明提供了一種用于染色試驗(yàn)BGA拔除的工裝，該工裝為工字型結(jié)構(gòu)，包括橫桿和固定于所述橫桿端部的手柄。本發(fā)明還提供了一種用于染色試驗(yàn)BGA拔除的工裝的使用方法，該方法包括以下步驟：A、使用刻字筆將經(jīng)過染色的BGA表面打糙；B、在BGA表面涂抹一層強(qiáng)力膠；C、將所述工裝的橫桿中部壓緊于BGA表面的強(qiáng)力膠上；D、待強(qiáng)力膠固化后，固定住PCB板，握緊所述橫桿兩端的手柄向上拔起，將BGA進(jìn)行拔除。本發(fā)明工裝結(jié)構(gòu)簡單，組裝方便，成本低，剛性好，使用方便；本發(fā)明方法操作簡便，快捷，對BGA焊點(diǎn)無損害，極大地提高了染色試驗(yàn)的效率和試驗(yàn)結(jié)果判斷的準(zhǔn)確性。

代碼歷史記錄恢復(fù)方法、系統(tǒng)及介質(zhì) 899     

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本發(fā)明公開了一種代碼歷史記錄恢復(fù)方法，包括以下步驟：當(dāng)Replication失效時(shí)，通過日志分析工具統(tǒng)計(jì)第一代碼倉庫內(nèi)未同步的Git對應(yīng)的changesID，刪除未同步的所述Git，在所述第一代碼倉庫重建所述Git，刪除所述第一代碼倉庫內(nèi)未同步的所述Git對應(yīng)的所述changesID，重啟所述第一代碼倉庫并接收代碼，將所述代碼轉(zhuǎn)化為所述Git同步，通過上述方式，本發(fā)明能夠有效的解決因?yàn)镚it記錄不同步導(dǎo)致的代碼丟失或者代碼出錯(cuò)的問題，以及將恢復(fù)采用自動(dòng)化代替人工方式恢復(fù)，設(shè)計(jì)了腳本，可以及時(shí)的將Mariadb的數(shù)據(jù)庫表內(nèi)的changesID統(tǒng)一處理，避免人工操作出現(xiàn)的誤刪除風(fēng)險(xiǎn)。

適用于自動(dòng)體外除顫器的電極片識(shí)別系統(tǒng) 698     

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本發(fā)明涉及醫(yī)療器械領(lǐng)域，公開了一種適用于自動(dòng)體外除顫器的電極片識(shí)別系統(tǒng)，包括電極片和除顫器主機(jī)，其特征在于，所述電極片插頭內(nèi)置有電極屬性存儲(chǔ)模塊，所述除顫器主機(jī)包括電極片屬性讀取模塊和處理模塊，所述處理模塊用于分析判斷電極片的屬性信息，并控制主機(jī)工作模式，所述除顫器主機(jī)與電極片之間可以進(jìn)行無線通信。該電極片識(shí)別系統(tǒng)，主機(jī)智能的識(shí)別并判斷電極片的屬性信息，防止無效電極片的誤插入，并根據(jù)屬性信息自動(dòng)配置電極片的失效報(bào)警日期和除顫模式，從而提高除顫時(shí)的有效性和安全性。

下掛設(shè)備信息的展現(xiàn)方法、裝置、終端及存儲(chǔ)介質(zhì) 820     

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本發(fā)明揭示了一種下掛設(shè)備信息的展現(xiàn)方法、裝置、終端及存儲(chǔ)介質(zhì)，其中方法包括：抓取直連設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)報(bào)文信息并進(jìn)行分析處理，獲取MAC地址信息；依據(jù)所獲取的MAC地址信息建立拓?fù)潢P(guān)聯(lián)關(guān)系并記錄關(guān)系建立時(shí)間，同時(shí)為拓?fù)潢P(guān)聯(lián)關(guān)系設(shè)定一老化時(shí)間，超出老化時(shí)間隨即判斷關(guān)系失效、進(jìn)行刪除；在需要進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)繪制時(shí)，依據(jù)當(dāng)前有效的關(guān)系進(jìn)行繪制展示。本發(fā)明通過路由器轉(zhuǎn)發(fā)的報(bào)文實(shí)現(xiàn)對下掛設(shè)備的感知，使得網(wǎng)關(guān)下掛設(shè)備的展現(xiàn)可以更加完善，過程中無需借助其他設(shè)備的能力，同時(shí)還能夠做到感知策略動(dòng)態(tài)配置與設(shè)備列表信息的定期維護(hù)，極大地提高了可視化展現(xiàn)的準(zhǔn)確性和完整性。

肼的傳感防護(hù)系統(tǒng) 852     

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本實(shí)用新型揭示了一種肼的傳感防護(hù)系統(tǒng),包括用于檢測氣態(tài)肼的傳感器及報(bào)警電路兩部分,其中傳感器包括底層、傳感層和電極層,底層為柔性襯底,柔性襯底的表面中間部分設(shè)有傳感層,傳感層的兩側(cè)與之相接設(shè)有電極層,電極層分別位于傳感層兩側(cè)的兩個(gè)電極接入報(bào)警電路。本實(shí)用新型可以應(yīng)用在任何密閉容器內(nèi)壁或任何材料表面上,通過傳感層薄膜電阻的變化,來監(jiān)測肼蒸氣的濃度,傳感器一旦失效,可直接更換傳感層薄膜,操作簡便;采用全印刷方法制備傳感器,成本低廉,可低成本持續(xù)發(fā)揮對肼蒸氣的監(jiān)視功能。

電動(dòng)滑板車用電池組 672     

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本實(shí)用新型提出了一種電動(dòng)滑板車用電池組，包括由鋁合金材質(zhì)圍成的主腔體和副腔體，將電池組安放在密封的主腔體內(nèi)，滿足了電池組對防水防塵的需求；同時(shí)，在主腔體外部設(shè)有冷卻組件，解決了電池組的散熱問題；此外，通過在副腔體內(nèi)設(shè)置主控芯片，以與設(shè)置在主腔體內(nèi)的檢測組件通訊，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測電池組的使用狀態(tài)，當(dāng)主腔體內(nèi)的壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，通過泄壓閥自動(dòng)或者在主控芯片的控制下打開，以排出壓力氣體和熱量，降低了電池組失效的風(fēng)險(xiǎn)，提高了電池組的安全性。

發(fā)電機(jī)定子線棒壽命試驗(yàn)與特征參量采集控制系統(tǒng) 741     

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本實(shí)用新型公開了電機(jī)定子線棒壽命試驗(yàn)與特征參量采集控制系統(tǒng)，本系統(tǒng)包括人機(jī)交互模塊、核心控制模塊、試驗(yàn)電源模塊、電壓調(diào)節(jié)模塊、溫度調(diào)節(jié)模塊、旋轉(zhuǎn)執(zhí)行模塊、特征參量采集模塊、視覺監(jiān)測模塊、數(shù)據(jù)檢測模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和顯示模塊，本系統(tǒng)可以對一組發(fā)電機(jī)定子線棒進(jìn)行通電升溫試驗(yàn)，每組樣品可實(shí)現(xiàn)不同的電壓和溫度條件下的試驗(yàn)環(huán)境；系統(tǒng)能夠自動(dòng)采集試驗(yàn)樣品的特征參量，并記錄并儲(chǔ)存采集數(shù)據(jù)對應(yīng)的時(shí)間；當(dāng)采集數(shù)據(jù)達(dá)到失效值或截止條件時(shí)，系統(tǒng)能夠自動(dòng)將該樣品退出試驗(yàn)。

氫氣傳感器的封裝結(jié)構(gòu) 677     

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本實(shí)用新型屬于傳感器封裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種氫氣傳感器的封裝結(jié)構(gòu)，包括筒體和封裝基座，封裝基座安裝在筒體一側(cè)，筒體另一側(cè)安裝有電連接插口，且封裝基座內(nèi)設(shè)置有安裝腔，安裝腔內(nèi)安裝有底板，底板一側(cè)固定安裝有密封墊板，密封墊板一側(cè)安裝有支撐件，支撐件兩側(cè)安裝有柔性導(dǎo)帶，柔性導(dǎo)帶底部均設(shè)置有導(dǎo)帶盤，導(dǎo)帶盤布設(shè)有多個(gè)導(dǎo)孔，柔性導(dǎo)帶頂部兩側(cè)均安裝有氫敏芯片，柔性導(dǎo)帶底部設(shè)置有多個(gè)插針，本實(shí)用新型采用雙芯片、雙冗余結(jié)構(gòu)并通過絕緣樹脂支撐和隔開，使得能實(shí)現(xiàn)一邊校準(zhǔn)一邊檢測工作，另外可實(shí)現(xiàn)當(dāng)一側(cè)芯片失效，另一側(cè)芯片啟動(dòng)工作，不僅提高傳感器的測量精度，還能提高其使用壽命。

電池模組的雙重溫度監(jiān)控裝置 1068     

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本申請公開了一種電池模組的雙重溫度監(jiān)控裝置，包括自左而右依次間隔布置的若干個(gè)電池夾具，每個(gè)電池夾具上均制有若干個(gè)左右貫通的、且呈矩陣狀分布的電池插裝孔，任意相鄰的兩個(gè)電池夾具之間均布置有至少六只呈矩陣狀分布的、且左右兩端分別插設(shè)于該相鄰兩個(gè)電池夾具的電池插裝孔中的電池單體，任意相鄰的兩個(gè)電池夾具之間均布置嵌設(shè)于電池單體之間的縫隙中、且與至少六只電池單體同時(shí)接觸的導(dǎo)熱塊，導(dǎo)熱塊的表面固定有用于檢測該導(dǎo)熱塊溫度的兩個(gè)溫度傳感器，各個(gè)溫度傳感器均通過溫度采集線與PCB過渡板連接，PCB過渡板上連接有快接插頭。本申請通過少量的溫度傳感器便能探測電池模組中各個(gè)電池單體的溫度，而且在部分溫度傳感器失效后，仍能夠準(zhǔn)確獲取電池單體的溫度值。

軸振動(dòng)實(shí)時(shí)跟蹤記錄系統(tǒng) 856     

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本實(shí)用新型涉及一種軸振動(dòng)實(shí)時(shí)跟蹤記錄系統(tǒng)，包括振動(dòng)變送器、PLC控制器、顯示器以及用于檢測軸振動(dòng)的軸位移傳感器，所述軸位移傳感器的信號(hào)輸出端通過同軸電纜與所述振動(dòng)變送器連接，其特征在于，所述軸振動(dòng)實(shí)時(shí)跟蹤記錄系統(tǒng)還包括PC端和無線采集模塊，所述振動(dòng)變送器與所述PLC控制器連接，并且所述振動(dòng)變送器通過所述無線采集模塊與所述PC端電連接。本申請的軸振動(dòng)實(shí)時(shí)跟蹤記錄系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)記錄離心壓縮機(jī)軸振動(dòng)曲線，系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)測是否超出安全值范圍，如果超出可以及時(shí)報(bào)警并通知跳機(jī)，從而避免因瞬間振動(dòng)值超標(biāo)沒有捕捉到導(dǎo)致葉輪及軸細(xì)微失效的情況發(fā)生。

發(fā)電機(jī)定子線棒壽命試驗(yàn)與特征參量采集控制系統(tǒng)及方法 1107     

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本發(fā)明公開了電機(jī)定子線棒壽命試驗(yàn)與特征參量采集控制系統(tǒng)及方法，本系統(tǒng)包括人機(jī)交互模塊、核心控制模塊、試驗(yàn)電源模塊、電壓調(diào)節(jié)模塊、溫度調(diào)節(jié)模塊、旋轉(zhuǎn)執(zhí)行模塊、特征參量采集模塊、視覺監(jiān)測模塊、數(shù)據(jù)檢測模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和顯示模塊，本系統(tǒng)可以對一組發(fā)電機(jī)定子線棒進(jìn)行通電升溫試驗(yàn)，每組樣品可實(shí)現(xiàn)不同的電壓和溫度條件下的試驗(yàn)環(huán)境；系統(tǒng)能夠自動(dòng)采集試驗(yàn)樣品的特征參量，并記錄并儲(chǔ)存采集數(shù)據(jù)對應(yīng)的時(shí)間；當(dāng)采集數(shù)據(jù)達(dá)到失效值或截止條件時(shí)，系統(tǒng)能夠自動(dòng)將該樣品退出試驗(yàn)。

風(fēng)力發(fā)電加速度傳感系統(tǒng) 932     

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本發(fā)明提供一種風(fēng)力發(fā)電加速度傳感的方法,包括發(fā)電機(jī),傳感器,在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組上安裝永久型加速度振動(dòng)傳感器加以永久性監(jiān)控,一旦有異常第一時(shí)間給以檢修,將損失降到最低,在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組上安裝永久型加速度振動(dòng)傳感器,可以檢測齒輪失效、齒輪磨損、葉輪振動(dòng)、電子故障、不平衡、不對中、松動(dòng)、共振,并能有效的延長其壽命。

閥桿密封結(jié)構(gòu) 1093     

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本發(fā)明涉及一種閥桿密封結(jié)構(gòu)，包括閥蓋和閥桿，所述閥桿部分穿設(shè)于閥蓋的填料函孔內(nèi)，所述閥桿與填料函孔之間自下而上依次設(shè)置有彈性組件、V形填料和壓套，所述彈性組件的伸縮方向與閥桿的軸線方向一致，所述壓套的底部設(shè)置有檢漏封堵組件，壓套的頂部設(shè)置有與閥蓋連接的預(yù)緊組件。該閥桿密封結(jié)構(gòu)可滿足高、低壓工況下的密封需求，兼容性好；可對閥桿密封是否失效進(jìn)行檢測，且提供封堵措施進(jìn)行臨時(shí)密封，以避免介質(zhì)外泄，提高閥門使用的安全性和可靠性。

高強(qiáng)度厚大灰鑄鐵生產(chǎn)方法 923     

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本發(fā)明揭示了高強(qiáng)度厚大灰鑄鐵生產(chǎn)方法，包括以下步驟：1)進(jìn)料檢驗(yàn)，對各種原物料進(jìn)行分類檢測；2)下料，生鐵、廢鋼下料至電爐內(nèi)熔煉，電爐內(nèi)依序加入返材，適量的錳鐵、硅鐵、硫化鐵、錫礦、鉻礦，一次加入增碳劑，分次加入廢鋼，當(dāng)鐵水處于熔融狀態(tài)時(shí)，再次加廢鋼直至充滿爐內(nèi)80％的鐵水，二次加入增碳劑，再加入廢鋼；增碳劑的直徑尺寸3?8mm；3)出湯，進(jìn)行一次孕育；4)轉(zhuǎn)包，進(jìn)行二次孕育；5)將二次孕育后的鐵水澆鑄入砂模內(nèi)；采用低溫快澆方式，溫度為1360?1380℃，澆鑄速度為15kg/s；有效保證鑄件的組織致密，鑄件砂型中保溫120?140min。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)高強(qiáng)度鑄件，避免鑄件由于長時(shí)間離心旋轉(zhuǎn)作業(yè)造成的載荷失效而劈裂的問題。

船用高壓流體裝卸旋轉(zhuǎn)接頭 899     

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本發(fā)明涉及CNG等高壓流體裝卸專用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種船用高壓流體裝卸旋轉(zhuǎn)接頭，包括靜法蘭、內(nèi)圈、外圈和動(dòng)法蘭。本發(fā)明的船用高壓流體裝卸旋轉(zhuǎn)接頭采用三個(gè)設(shè)有內(nèi)部鋼球的環(huán)形滾道，可以承受較大的彎矩和重量，受力更加均勻，避免產(chǎn)生應(yīng)力集中，降低滾道的內(nèi)部摩擦力，減小磨損程度，延長滾道的使用壽命，提升旋轉(zhuǎn)接頭的密封性和可靠性；通過采用多重密封機(jī)構(gòu)，同時(shí)在主密封與次密封之間設(shè)置撿漏孔，可以隨時(shí)通過主密封與次密封之間、次密封和第三道密封之間設(shè)置撿漏孔來檢查和判斷主密封是否失效，方便后期檢測維護(hù)；內(nèi)部鋼球拆卸方便，避免因?yàn)橥饬?dǎo)致松脫，降低后期使用成本的同時(shí)提升其裝配端的可靠性。

風(fēng)載荷傳感節(jié)點(diǎn)裝置及其工作狀態(tài)管控方法 786     

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一種風(fēng)載荷傳感節(jié)點(diǎn)裝置包括用于測量建筑物風(fēng)載荷監(jiān)測數(shù)據(jù)的風(fēng)載荷壓力傳感器模塊、用于處理監(jiān)測數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)管理控制模塊以及通過ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)傳送檢測數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)控制指令的ZigBee射頻收發(fā)模塊，該節(jié)點(diǎn)裝置可執(zhí)行兩種工作模式：一是最低功耗休眠模式，就是如果沒有收到休眠喚醒指令，風(fēng)載荷傳感節(jié)點(diǎn)一直處于最低功耗休眠模式，定時(shí)器喚醒失效；二是定時(shí)休眠模式，就是只要定時(shí)器定時(shí)時(shí)間到就自動(dòng)喚醒，但也可以通過發(fā)送數(shù)據(jù)控制指令重新設(shè)置風(fēng)載荷傳感節(jié)點(diǎn)的休眠模式，該方法采用自動(dòng)休眠喚醒實(shí)時(shí)工作算法，對傳感節(jié)點(diǎn)的工作和休眠進(jìn)行有效的管控，節(jié)省網(wǎng)絡(luò)開銷和降低功耗，提高傳感節(jié)點(diǎn)的工作效率和壽命，有效地管控風(fēng)載荷傳感節(jié)點(diǎn)。

核燃料包殼管在模擬LOCA工況下性能評價(jià)的實(shí)驗(yàn)裝置 1046     

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本發(fā)明涉及一種核燃料包殼管在模擬LOCA工況下性能評價(jià)的實(shí)驗(yàn)裝置，其包括通過密封件分隔形成的上部為真空腔和下部的淬火腔的型腔、加熱裝置、水蒸氣循環(huán)裝置、冷卻裝置、以及控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括用于控制抽真空泵抽真空的第一控制單元、用于控制進(jìn)液單元注入冷卻液的第二控制單元、以及分別用于檢測并監(jiān)控真空腔和淬火腔內(nèi)壓力變化的檢控單元，其中當(dāng)檢控單元顯示真空腔或淬火腔內(nèi)壓力下降時(shí)，核燃料包殼管損壞而失效。本發(fā)明的裝置設(shè)計(jì)巧妙，合理，其能夠很好地模擬LOCA工況下核燃料包殼管性能的評價(jià)，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，且成本低。

顯示裝置的像素修補(bǔ)方法和系統(tǒng) 827     

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本發(fā)明提供一種顯示裝置的像素修補(bǔ)方法和系統(tǒng)，該方法包括在轉(zhuǎn)印芯片陣列中，制作備用單元；通過至少兩層金屬線，將所述備用單元的電路引接至目標(biāo)像素，其中，所述目標(biāo)像素包括預(yù)留線路，所述備用單元的電路和所述預(yù)留線路連接；在所述轉(zhuǎn)印芯片陣列中的轉(zhuǎn)印芯片中設(shè)置自檢電路；所述自檢電路檢測所述目標(biāo)像素的信號(hào)；若所述信號(hào)為異常信號(hào)，則所述控制元件與所述預(yù)留線路連接，并通過激光切斷所述預(yù)留線路上的若干個(gè)位置，將所述轉(zhuǎn)印芯片陣列中的轉(zhuǎn)印芯片與所述備用單元連接。上述顯示裝置的像素修補(bǔ)方法和系統(tǒng)，能夠解決轉(zhuǎn)印過程中的芯片缺失或失效的問題，而還可以提高產(chǎn)品的良率。

用于車輛的底盤強(qiáng)度試驗(yàn)方法 927     

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本發(fā)明公開了一種用于車輛的底盤強(qiáng)度試驗(yàn)方法，包括：路面凸起物沖擊測試：使車輛以一定速度沖向凸出于路面的凸起物，并記錄該測試前后的車輛試驗(yàn)邊界條件；凹陷工況測試：使車輛以一定的速度沖向相對于路面凹陷的凹坑，并記錄該測試前后的車輛試驗(yàn)邊界條件；緊急制動(dòng)工況測試：使車輛以一定的速度緊急制動(dòng)并避讓路面上的障礙物，并記錄該測試前后的車輛試驗(yàn)邊界條件。本發(fā)明的用于車輛的底盤強(qiáng)度試驗(yàn)方法，可以對車輛底盤的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度在特定駕駛環(huán)境下進(jìn)行驗(yàn)證，切實(shí)模擬車輛用戶在最惡劣的駕駛情況下車輛底盤部件的耐久性和可靠性，確保車輛不會(huì)出現(xiàn)異常失效故障，能很好地檢驗(yàn)底盤部件的結(jié)構(gòu)損傷強(qiáng)度，避免事故發(fā)生。

防冰傳感器 912     

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本申請?zhí)峁┝艘环N防冰傳感器，屬于檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體包括敏感元件、安裝座和與安裝座連接的傳感器殼體，傳感器殼體遠(yuǎn)離安裝座的一側(cè)設(shè)有測溫端，測溫端設(shè)有防冰結(jié)構(gòu)，敏感元件與傳感器殼體連接并位于測溫端的背風(fēng)側(cè)。防冰結(jié)構(gòu)設(shè)置為楔形結(jié)構(gòu)，楔形結(jié)構(gòu)包括迎風(fēng)端和背風(fēng)端，迎風(fēng)端和背風(fēng)端平行于氣流流向的橫截面均為等腰三角形，迎風(fēng)端的等腰三角形的第一頂角朝向來流方向，背風(fēng)端的等腰三角形的第二頂角背向來流方向，第一頂角的角度大于第二頂角的角度。通過本申請的處理方案，可有效地避免測溫端結(jié)冰導(dǎo)致傳感器測溫功能失效的情況，提高測試穩(wěn)定性。

電源管理系統(tǒng)二次保護(hù)電路 927     

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本實(shí)用新型公開了一種電源管理系統(tǒng)二次保護(hù)電路，其作用于充電器與電池之間的充電回路，包括第一保護(hù)組件與第二保護(hù)組件，兩者能夠分別獨(dú)立切斷所述充電回路；所述第二保護(hù)組件包括二次保護(hù)IC及保險(xiǎn)單元；所述保險(xiǎn)單元包括置于所述充電回路上的保險(xiǎn)絲，還包括作用于所述保險(xiǎn)絲的加熱器；所述二次保護(hù)IC能夠檢測所述電池兩端的電壓，且所述二次保護(hù)IC能夠控制所述加熱器所在供電回路的通斷。本實(shí)用新型的電源管理系統(tǒng)二次保護(hù)電路中，當(dāng)?shù)谝槐Ｗo(hù)組件失效時(shí)，二次保護(hù)IC通過檢測電池是否發(fā)生過壓，并在過壓后控制加熱器對保險(xiǎn)絲進(jìn)行加熱，使保險(xiǎn)絲熔斷，進(jìn)而使充電器與保險(xiǎn)絲斷開而保護(hù)鋰電池，避免因過充而導(dǎo)致的安全問題。

隔膜阻尼器 1091     

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本實(shí)用新型公開了一種隔膜阻尼器，它包括由下至上依次設(shè)置的儲(chǔ)液罐、隔膜片、隔膜壓塊、上蓋，儲(chǔ)液罐具有用于存放儲(chǔ)藏液的儲(chǔ)液腔，隔膜片與儲(chǔ)液罐之間具有與儲(chǔ)液腔相連通的環(huán)形腔，隔膜壓塊與隔膜片之間具有介質(zhì)流通腔，該介質(zhì)流通腔位于第二密封件的內(nèi)側(cè)，且該介質(zhì)流通腔位于儲(chǔ)液腔和環(huán)形腔的正上方，儲(chǔ)液罐上連接有檢測儲(chǔ)液腔內(nèi)儲(chǔ)藏液壓力的壓力傳感器。本實(shí)用新型隔膜阻尼器，能夠較大幅度的減少阻尼器內(nèi)部的流路體積，同時(shí)利用壓力傳感器實(shí)現(xiàn)在線壓力和阻尼效果檢測，以及完整或部分的避免輸液泵產(chǎn)生壓力高于承壓值時(shí)可能造成的阻尼器失效或者損壞的問題。該阻尼器結(jié)構(gòu)簡便，使用穩(wěn)定，易于維護(hù)。

電梯門自救型門鎖 903     

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本實(shí)用新型涉及一種電梯門自救型門鎖，包括固定座、滑塊、連接板、旋轉(zhuǎn)架以及檢測開關(guān)；所述固定座位于電梯轎廂門上，所述固定座上設(shè)置有導(dǎo)軌，所述滑塊與導(dǎo)軌活動(dòng)連接，所述滑塊通過復(fù)位彈簧與導(dǎo)軌的末端連接；所述連接板與滑塊頂端固定連接，所述連接板上設(shè)置有拉桿和支座部，所述支座部上設(shè)置有限位輪；所述旋轉(zhuǎn)架與連接板頂端鉸接，所述旋轉(zhuǎn)架上設(shè)置有鎖舌、鎖槽以及門輪，所述門輪通過軸與旋轉(zhuǎn)架活動(dòng)連接，所述檢測開關(guān)與鎖槽的位置相對應(yīng)。本實(shí)用新型可在電梯轎廂處于正常運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，對轎門進(jìn)行鎖閉，避免轎門意外開啟，同時(shí)可在電梯故障時(shí)，在自動(dòng)開鎖機(jī)構(gòu)失效的情況下，可手動(dòng)開鎖，實(shí)現(xiàn)轎門的打開。

吸附裝置及其擦玻璃裝置 1095     

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本實(shí)用新型屬于日用小家電制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種吸附裝置及其擦玻璃裝置。該吸附裝置包含吸盤單元，吸盤單元包含內(nèi)吸盤和外吸盤，內(nèi)吸盤設(shè)置于外吸盤內(nèi)側(cè)，其中內(nèi)吸盤內(nèi)側(cè)的空腔通過真空抽吸形成內(nèi)負(fù)壓室，內(nèi)、外吸盤間的空腔通過真空抽吸形成外負(fù)壓室；其中，外負(fù)壓室連接真空度檢測單元，真空度檢測單元包含形變片和應(yīng)變片，形變片密封連接在外負(fù)壓室頂端的開口上，在形變片上設(shè)置應(yīng)變片。本實(shí)用新型擦玻璃裝置具有吸附裝置，當(dāng)出現(xiàn)吸附裝置中的外吸盤失靈，外負(fù)壓室失效的情況時(shí)，擦玻璃裝置會(huì)及時(shí)采取措施，以防止較多小凸塊再進(jìn)入內(nèi)吸盤，從而避免出現(xiàn)擦玻璃裝置從壁面跌落的現(xiàn)象。