一種環(huán)保煙花爆竹生產(chǎn)用環(huán)保性能檢測(cè)裝置 1154     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種環(huán)保煙花爆竹生產(chǎn)用環(huán)保性能檢測(cè)裝置，涉及煙花爆竹技術(shù)領(lǐng)域，包括燃燒箱，所燃燒箱的右側(cè)固定連接有化驗(yàn)箱，所述化驗(yàn)箱內(nèi)壁的頂部等間隔固定連接有固定支架，所述固定支架的底部固定連接有瓶塞，所述瓶塞頂部的兩側(cè)均固定連接有導(dǎo)管，最左側(cè)的瓶塞左側(cè)的導(dǎo)管固定連接有抽氣泵，最右側(cè)的瓶塞右側(cè)的導(dǎo)管固定連接有過(guò)濾筒，滑板，所述滑板的頂部等間隔活動(dòng)連接有夾持裝置，所述夾持裝置包括數(shù)量為兩個(gè)的滑桿，所述滑板的頂部開(kāi)設(shè)有滑槽，且滑桿的底部滑動(dòng)連接在滑槽的內(nèi)壁。即實(shí)現(xiàn)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)雙向螺紋絲桿和底部手輪即可快速解除對(duì)試劑瓶的固定，進(jìn)而使得方便更換試劑瓶，從而解決了無(wú)法快捷的更換試劑用瓶的問(wèn)題。

一種網(wǎng)絡(luò)端到端性能檢測(cè)系統(tǒng) 1178     

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一種網(wǎng)絡(luò)端到端性能檢測(cè)系統(tǒng)，包括：第一控制器、第二控制器、發(fā)送檢測(cè)單元、接收檢測(cè)單元；第一控制器，用于連接測(cè)試網(wǎng)絡(luò)的輸入端口并發(fā)送測(cè)試數(shù)據(jù)流、接收第二控制器返回的測(cè)試數(shù)據(jù)流；第二控制器，與測(cè)試網(wǎng)絡(luò)的輸出端口連接，用于接收第一控制器發(fā)送測(cè)試數(shù)據(jù)流、并返回測(cè)試數(shù)據(jù)流；發(fā)送檢測(cè)單元，設(shè)置在測(cè)試網(wǎng)絡(luò)的輸入端口的后端，用于檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)通斷；接收檢測(cè)單元，設(shè)置在測(cè)試網(wǎng)絡(luò)的輸出端口的前端，用于檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)通斷。本實(shí)用新型實(shí)施例通過(guò)第一控制器、第二控制器之間的發(fā)送和接收數(shù)據(jù)流操作可以完成對(duì)網(wǎng)絡(luò)性能的檢測(cè)。通過(guò)發(fā)送檢測(cè)單元、接收檢測(cè)單元可以進(jìn)一步排查測(cè)試網(wǎng)絡(luò)是否存在故障，便于完成后續(xù)的網(wǎng)絡(luò)維修和檢測(cè)工作。

一種飛機(jī)液壓助力器性能檢測(cè)裝置 1146     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種飛機(jī)液壓助力器性能檢測(cè)裝置，包括試驗(yàn)工裝和行程測(cè)量夾具，試驗(yàn)工裝包括底板、固定支架和活動(dòng)支架，固定支架固定在底板上，活動(dòng)支架相對(duì)固定支架可移動(dòng)的設(shè)于底板上，活動(dòng)支架設(shè)有與飛機(jī)液壓助力器的半圓外壁配合的圓弧凹槽，行程測(cè)量夾具包括U形安裝座、支臂、活動(dòng)連接件和關(guān)節(jié)軸承，活動(dòng)連接件包括相互連接的連接部與桿部，所述U形安裝座上端設(shè)有一凸塊，凸塊上設(shè)有用于安裝關(guān)節(jié)軸承的軸承孔，所述關(guān)節(jié)軸承上穿設(shè)于一襯套，桿部可移動(dòng)的穿設(shè)于襯套內(nèi)，且桿部伸出襯套的一端設(shè)有定位圓弧面，所述支臂安裝在U形安裝座上，支臂上設(shè)有百分表，百分表正對(duì)定位圓弧面，本發(fā)明具有測(cè)量準(zhǔn)確度高的優(yōu)點(diǎn)。

汽車換擋性能檢測(cè)裝置 807     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車換擋性能檢測(cè)裝置，包括剪切力傳感器、位移傳感器和角度傳感器，所述剪切力傳感器安裝在換擋桿的上端，所述剪切力傳感器外與手柄連接，所述手柄通過(guò)固定套A固定在剪切力傳感器外；所述位移傳感器的一端通過(guò)聯(lián)接組件與換擋桿連接，所述位移傳感器的另一端與角度傳感器連接，所述角度傳感器包括水平角度傳感器和垂直角度傳感器；所述水平角度傳感器和垂直角度傳感器均通過(guò)固定支架固定在固定桿上。本實(shí)用新型可提高檢測(cè)準(zhǔn)確性；還可根據(jù)需要對(duì)測(cè)量裝置的高度進(jìn)行調(diào)整，不僅可進(jìn)一步減少測(cè)量誤差；且方便拆裝，方便測(cè)量。

一種局部放電智能感知終端的性能檢測(cè)方法及系統(tǒng) 861     

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針對(duì)現(xiàn)有的局部放電智能感知終端運(yùn)行時(shí)缺乏性能評(píng)價(jià)指標(biāo)無(wú)法評(píng)價(jià)、性能未知的問(wèn)題，本發(fā)明公開(kāi)了一種局部放電智能感知終端的性能檢測(cè)方法及系統(tǒng)，本發(fā)明方法包括針對(duì)被測(cè)局部放電智能感知終端實(shí)現(xiàn)靈敏度、線性度、數(shù)據(jù)穩(wěn)定性、可靠性進(jìn)行測(cè)試，檢測(cè)系統(tǒng)包括上位機(jī)、程控信號(hào)源、耦合裝置以及協(xié)議轉(zhuǎn)換裝置，上位機(jī)與程控信號(hào)源的控制端相連，程控信號(hào)源的輸出端與耦合裝置相連，協(xié)議轉(zhuǎn)換裝置與上位機(jī)相連。本發(fā)明能夠?yàn)榫植糠烹娭悄芨兄K端建立一套全站公用的智能監(jiān)測(cè)與輔助控制機(jī)制，提供統(tǒng)一的通信接口，減少人員的介入，真正實(shí)現(xiàn)智能化、自動(dòng)化、無(wú)線化；對(duì)于智能傳感器可靠運(yùn)行也提供了保障，也為智能傳感器入網(wǎng)檢測(cè)提供了判據(jù)。

實(shí)現(xiàn)中低速磁懸浮列車集電靴與接觸軌動(dòng)態(tài)性能檢測(cè)的裝置 674     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種實(shí)現(xiàn)中低速磁懸浮列車集電靴與接觸軌動(dòng)態(tài)性能檢測(cè)的裝置，主要解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的集電靴與接觸軌動(dòng)態(tài)檢測(cè)不到位、存在安全隱患等問(wèn)題。該裝置包括檢測(cè)主機(jī)、高速攝像裝置、GPS模塊、壓力傳感器、加速度傳感器、距離傳感器、電流互感器、信號(hào)采集設(shè)備、蓄電池、光電轉(zhuǎn)換器和電源及UPS模塊。通過(guò)上述方案，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全性能高、定位準(zhǔn)確、動(dòng)態(tài)性能參數(shù)覆蓋全面等優(yōu)點(diǎn)，在軌道交通領(lǐng)域具有很高的實(shí)用價(jià)值和推廣價(jià)值。

一種基于數(shù)據(jù)采集的電能質(zhì)量治理設(shè)備性能檢測(cè)系統(tǒng) 925     

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本發(fā)明涉及一種基于數(shù)據(jù)采集的電能質(zhì)量治理設(shè)備性能檢測(cè)系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)電網(wǎng)模擬源模擬電網(wǎng)的正常異常特性，檢驗(yàn)被測(cè)品對(duì)電網(wǎng)的適應(yīng)能力，例如可模擬電網(wǎng)頻率和電壓的一般特性，并可模擬市電的電壓暫降、短時(shí)中斷、閃變、頻率漂移等，通過(guò)諧波模擬源和無(wú)功模擬源模擬電網(wǎng)上存在的電能質(zhì)量問(wèn)題，以檢驗(yàn)被試品對(duì)電能質(zhì)量的補(bǔ)償能力；本系統(tǒng)完成了電力系統(tǒng)一二次設(shè)備的融合趨勢(shì)，可針對(duì)實(shí)時(shí)的電力系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行仿真，模擬各種擾動(dòng)，產(chǎn)生多種特殊運(yùn)行狀態(tài)以檢測(cè)電力系統(tǒng)二次設(shè)備，同時(shí)解決了測(cè)試工況單一的問(wèn)題，通過(guò)將所采集的工況儲(chǔ)存并分類同時(shí)調(diào)用的方法涵蓋了被測(cè)試樣品在該地的所有所有工況，并且由于對(duì)工況進(jìn)行了分類，可準(zhǔn)確調(diào)用需要的不同類型的工況。

一種簡(jiǎn)單靈敏的膜性能檢測(cè)方法 1172     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種簡(jiǎn)單靈敏的膜性能檢測(cè)方法，該方法是將裸金電極置于含巰基十一酸和巰基丙酸的混合溶液中進(jìn)行混合自組裝，在裸金電極表面修飾混合自組裝膜；所述混合自組裝膜通過(guò)循環(huán)伏安法脫附巰基丙酸形成微孔自組裝膜；將囊泡鋪展在所述微孔自組裝膜上后，采用巰基十一酸封閉，即在裸金電極表面構(gòu)建成磷脂雙分子層模型膜；將表面構(gòu)建磷脂雙分子層模型膜的裸金電極置于含目標(biāo)檢測(cè)物的待測(cè)溶液中，通過(guò)電化學(xué)方法檢測(cè)目標(biāo)檢測(cè)物對(duì)生物膜性能的影響。該方法操作簡(jiǎn)單、響應(yīng)靈敏，在一般實(shí)驗(yàn)室條件下即可實(shí)現(xiàn)，易于推廣應(yīng)用。

一種混凝土材料抗硫酸鹽侵蝕性能檢測(cè)方法及系統(tǒng) 705     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種混凝土材料抗硫酸鹽侵蝕性能檢測(cè)方法及系統(tǒng)。該檢測(cè)方法包括：獲取多個(gè)試樣；多個(gè)試樣包括實(shí)驗(yàn)組以及對(duì)照組；將每一個(gè)試樣劃分為多個(gè)聲測(cè)面；對(duì)各試樣的聲測(cè)面進(jìn)行初始聲速測(cè)試，得到初始聲速；對(duì)實(shí)驗(yàn)組進(jìn)行硫酸鹽干濕循環(huán)侵蝕實(shí)驗(yàn)；對(duì)完成侵蝕實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)組進(jìn)行多次聲速測(cè)試，得到實(shí)驗(yàn)聲速；對(duì)對(duì)照組進(jìn)行清水干濕循環(huán)實(shí)驗(yàn)；對(duì)完成清水干濕循環(huán)實(shí)驗(yàn)的對(duì)照組進(jìn)行多次聲速測(cè)試，得到對(duì)照聲速；根據(jù)初始聲速、實(shí)驗(yàn)聲速以及對(duì)照聲速計(jì)算各聲測(cè)面的材料損傷參數(shù)；根據(jù)損傷參數(shù)判斷各聲測(cè)面的損傷程度，完成對(duì)混凝土材料抗硫酸鹽侵蝕性能的檢測(cè)。本發(fā)明利用超聲波無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了混凝土材料抗硫酸鹽侵蝕性能的連續(xù)重復(fù)檢測(cè)。

性能檢測(cè)方法、裝置和檢測(cè)設(shè)備 981     

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本發(fā)明提供了一種性能檢測(cè)方法、裝置和檢測(cè)設(shè)備，其中，該方法包括：控制目標(biāo)設(shè)備中的各小功率部件逐一單獨(dú)運(yùn)行，并采集各小功率部件在單獨(dú)運(yùn)行時(shí)的功率值；其中，所述小功率部件為功率低于預(yù)設(shè)功率的部件；根據(jù)各小功率部件在單獨(dú)運(yùn)行時(shí)的功率值確定各小功率部件是否合格；在確定各小功率部件都合格的情況下，控制所述目標(biāo)設(shè)備整機(jī)運(yùn)行；獲取所述目標(biāo)設(shè)備整機(jī)運(yùn)行時(shí)的參數(shù)值，根據(jù)整機(jī)運(yùn)行時(shí)的參數(shù)值，確定所述目標(biāo)設(shè)備是否合格。通過(guò)上述方案解決了現(xiàn)有的無(wú)法對(duì)小功率部件進(jìn)行合格檢測(cè)而導(dǎo)致的缺陷檢出率較低的技術(shù)問(wèn)題，達(dá)到了有效提升缺陷檢出率的技術(shù)效果。

一種感應(yīng)環(huán)線定位測(cè)速系統(tǒng)性能檢測(cè)方法及其裝置 798     

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本發(fā)明具體公開(kāi)了一種感應(yīng)環(huán)線定位測(cè)速系統(tǒng)性能檢測(cè)方法及其裝置，所述方法包括以下步驟：S1、輸入相應(yīng)參數(shù)；S2、控制芯片將磁浮列車待模擬運(yùn)行工況的相關(guān)參數(shù)導(dǎo)入預(yù)設(shè)天線控制算法；S3、產(chǎn)生PWM波信號(hào)；S4、驅(qū)動(dòng)電路將控制芯片輸出的PWM波信號(hào)傳輸給發(fā)射線圈輸出電壓幅值信號(hào)；S5、接收線圈產(chǎn)生感應(yīng)電壓信號(hào)傳輸至感應(yīng)環(huán)線信號(hào)處理機(jī)箱；S6、感應(yīng)環(huán)線信號(hào)處理機(jī)箱獲取相對(duì)位置數(shù)據(jù)和絕對(duì)位置數(shù)據(jù)；S7、獲取當(dāng)前的定位誤差以判斷是否到達(dá)指標(biāo)要求。本發(fā)明通過(guò)改變發(fā)射線圈電壓幅值變化率模擬磁浮列車不同運(yùn)行時(shí)速，進(jìn)而達(dá)到對(duì)感應(yīng)環(huán)線定位測(cè)速系統(tǒng)在大范圍速度區(qū)間內(nèi)進(jìn)行工作性能檢測(cè)，具有設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、測(cè)試成本低且適用范圍廣的特點(diǎn)。

一種數(shù)控機(jī)床性能檢測(cè)的試件 858     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種數(shù)控機(jī)床性能檢測(cè)的試件，包括同軸槽、內(nèi)斜面凹槽、3D型體、半圓球體和圓錐面，所述內(nèi)斜面凹槽設(shè)于底座的頂部，所述底座上對(duì)稱設(shè)有四處同軸槽，所述內(nèi)斜面凹槽的內(nèi)部設(shè)有3D型體，所述3D型體的上半部分為半圓球體，所述D型體的下半部分為圓錐面，所述圓錐面的底部設(shè)有第一圓柱體。該數(shù)控機(jī)床性能檢測(cè)的試件通過(guò)同軸槽、內(nèi)斜面凹槽、3D型體可綜合反映數(shù)控機(jī)床的同軸度、鏜孔圓度、側(cè)刃銑削直線度、位置精度等，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)，采用對(duì)稱設(shè)置的同軸槽，在測(cè)試完成后，可直接利用卡尺來(lái)測(cè)量數(shù)據(jù)，從而根據(jù)其同軸度及偏移量來(lái)判斷數(shù)控機(jī)床的五坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)精度，3D型體上的圓錐面，可反映出數(shù)控機(jī)床刀具軌跡的光順情況。

一種建筑保溫材料抗拉壓性能檢測(cè)裝置 977     

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實(shí)用新型屬于性能檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種建筑保溫材料抗拉壓性能檢測(cè)裝置，包括底座和工作臺(tái)，所述底座的下方安裝有橡膠底盤，且橡膠底盤的右側(cè)安裝有支架，所述工作臺(tái)的上方安裝有電機(jī)，且工作臺(tái)位于支架的上方，所述電機(jī)的左側(cè)安裝有滑槽，且滑槽的內(nèi)部安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的右側(cè)安裝有連接軸，且連接軸的右側(cè)安裝有螺紋軸；本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置有支架，可以配合橡膠底盤和底座，能夠保證設(shè)備能夠避免與地面直接進(jìn)行接觸，設(shè)備在進(jìn)行放置時(shí)，為了防止設(shè)備造成腐蝕損害，通過(guò)沿底座的內(nèi)部均勻分布的支架進(jìn)行地面的分離，然后沿底座的底部四側(cè)均勻分布的橡膠底盤可以進(jìn)行固定，防止設(shè)備的滑動(dòng)，從而提高設(shè)備的使用壽命。

用于汽車白車身性能檢測(cè)的變異球鉸式支撐桿 1143     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于汽車白車身性能檢測(cè)的變異球鉸式支撐桿,它包括底座、支撐桿體、球鉸座、球鉸以及用來(lái)與白車身相連的連接螺釘,所述支撐桿體的底端固定于底座上,球鉸座固定于支撐桿體的頂端,所述球鉸裝設(shè)于球鉸座內(nèi),球鉸座的上端面設(shè)有球鉸蓋,所述球鉸上開(kāi)設(shè)有用來(lái)與連接螺釘相連的螺紋孔。本實(shí)用新型是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、成本低廉、操作簡(jiǎn)便、既能轉(zhuǎn)動(dòng)又可鎖緊從而滿足安裝和測(cè)試要求的用于汽車白車身性能檢測(cè)的變異球鉸式支撐桿。

用于汽車白車身性能檢測(cè)的四點(diǎn)支撐約束裝置 1082     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于汽車白車身性能檢測(cè)的四點(diǎn)支撐約束裝置,包括一件全約束支座、一件雙自由度約束支座和兩件單自由度約束支座,四件支座呈矩形布置于白車身底部,所述全約束支座對(duì)白車身的支點(diǎn)和雙自由度約束支座對(duì)白車身的支點(diǎn)的連線與兩件單自由度約束支座對(duì)白車身的兩支點(diǎn)的連線平行,所述單自由度約束支座約束垂直于水平面方向的移動(dòng)自由度,所述雙自由度約束支座約束垂直于水平面方向的移動(dòng)自由度,并約束垂直于雙自由度約束支座對(duì)白車身的支點(diǎn)與全約束支座對(duì)白車身的支點(diǎn)的連線方向的移動(dòng)自由度。該用于汽車白車身性能檢測(cè)的四點(diǎn)支撐約束裝置具有符合力學(xué)原理、便于安裝調(diào)整、適用范圍廣、可提高測(cè)試精度的優(yōu)點(diǎn)。

一種消毒劑用原料環(huán)保安全性能檢測(cè)設(shè)備 940     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種消毒劑用原料環(huán)保安全性能檢測(cè)設(shè)備，包括底座，底座的下端四角均固定安裝有萬(wàn)向輪，底座的上端左右兩側(cè)均固定安裝有定位機(jī)構(gòu)，底座的上端放置有檢測(cè)桶，且檢測(cè)桶探桿定位機(jī)構(gòu)固定安裝在底座的上端，底座的上端后部固定安裝有支撐架，支撐架的前端固定安裝有防護(hù)板，支撐架的后端穿插連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，且驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的前部位于防護(hù)板內(nèi)，支撐架上部分的下端左右兩側(cè)均固定焊接有固定桿，兩個(gè)固定桿之間共同滑動(dòng)安裝有檢測(cè)機(jī)構(gòu)，且檢測(cè)機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接。本實(shí)用新型所述的一種消毒劑用原料環(huán)保安全性能檢測(cè)設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性強(qiáng)，安全可靠，可以對(duì)不同深度的消毒劑用原料進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)高效且精準(zhǔn)。

一種金剛石復(fù)合齒抗沖擊性能檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法 868     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種金剛石復(fù)合齒抗沖擊性能檢測(cè)裝置，包括支架和沖擊球，支架上設(shè)有夾具、套筒及用于反復(fù)沖擊所述沖擊球的沖擊器，套筒位于夾具上方，沖擊球活動(dòng)的設(shè)于套筒內(nèi)且套筒底部開(kāi)設(shè)有供沖擊球沖擊金剛石復(fù)合齒的沖擊窗口，沖擊器的沖擊頻率為100?1000次/分鐘，沖擊器的單次沖擊功為：10～300J。一種金剛石復(fù)合齒抗沖擊性能檢測(cè)裝置的檢測(cè)方法，包括以下步驟：安裝待檢測(cè)件；開(kāi)始檢測(cè)；停止檢測(cè)。通過(guò)沖擊器高頻率的沖擊金剛石復(fù)合齒，模擬了金剛石復(fù)合齒的實(shí)際使用狀態(tài)，減少了檢測(cè)誤差，通過(guò)沖擊器的單次沖擊功值、沖擊頻率和沖擊時(shí)間三者的乘積值來(lái)衡量金剛石復(fù)合齒的抗沖擊性能，能夠準(zhǔn)確的體現(xiàn)出金剛石復(fù)合齒的抗疲勞沖擊能力，可靠性高。

一種材料性能檢測(cè)裝置及方法 945     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種材料性能檢測(cè)裝置，包括壓塊、機(jī)身以及設(shè)于所述機(jī)身的料筒和檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)位于所述料筒的上方，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括設(shè)于所述機(jī)身的檢測(cè)桿和檢測(cè)尺，所述檢測(cè)桿可相對(duì)于所述檢測(cè)尺上下滑動(dòng)，所述壓塊設(shè)于所述檢測(cè)桿背離所述料筒的一端。本發(fā)明的材料性能檢測(cè)裝置，能夠在擠出成型水泥板材的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)快速檢測(cè)出生產(chǎn)材料的粘聚性的相對(duì)大小，從而確定出是否需要對(duì)設(shè)備參數(shù)進(jìn)行調(diào)試、不同批次的材料是否可以共用一套設(shè)備參數(shù)、兩批材料之間是否可以進(jìn)行連續(xù)生產(chǎn)，進(jìn)而能夠確保擠出成型水泥板材生產(chǎn)質(zhì)量的穩(wěn)定。

用于汽車白車身性能檢測(cè)的高低臺(tái)測(cè)表支架 1218     

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一種用于汽車白車身性能檢測(cè)的高低臺(tái)測(cè)表支架,它包括可移動(dòng)高臺(tái)、可移動(dòng)低臺(tái)和支承座,所述支承座上立柱,立柱上兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌,所述可移動(dòng)高臺(tái)包括高平臺(tái)、連接板和高平臺(tái)滑動(dòng)機(jī)構(gòu),高平臺(tái)固定于連接板上,連接板的底端通過(guò)高平臺(tái)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)套設(shè)于立柱的第一導(dǎo)軌上,所述可移動(dòng)低臺(tái)包括低平臺(tái)和低平臺(tái)滑動(dòng)機(jī)構(gòu),低平臺(tái)通過(guò)低平臺(tái)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)套設(shè)于第二導(dǎo)軌上。本實(shí)用新型是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、成本低廉、適用范圍廣、可調(diào)性好的用于汽車白車身性能檢測(cè)的高低臺(tái)測(cè)表支架。

一種小直徑鋼筋的抗拉強(qiáng)度和冷彎性能檢測(cè)設(shè)備 677     

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本發(fā)明涉及鋼筋冷彎和拉應(yīng)力檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種小直徑鋼筋的抗拉強(qiáng)度和冷彎性能檢測(cè)設(shè)備，包括機(jī)體，所述機(jī)體的內(nèi)部固定連接有支撐板，支撐板的頂部活動(dòng)連接有夾具，支撐板的頂部固定連接有測(cè)距板，支撐板的底部固定連接有承重座，機(jī)體的左側(cè)固定連接有安裝箱，機(jī)體的底端固定連接有滑輪。該小直徑鋼筋的抗拉強(qiáng)度和冷彎性能檢測(cè)設(shè)備，通過(guò)以支撐板、承重座和安裝箱為主體，可以在主體上安裝其余構(gòu)件，同時(shí)通過(guò)機(jī)體將設(shè)備固定在箱體內(nèi)部，機(jī)體的頂蓋可以通過(guò)軸承打開(kāi)或者關(guān)閉，機(jī)體的底部安裝有滑輪，具有使設(shè)備的結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)輸和移動(dòng)時(shí)不易損壞的效果，達(dá)到結(jié)構(gòu)緊湊、體積更小和便于攜帶的目的。

一種用于建筑材料拉壓性能檢測(cè)裝置 998     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于建筑材料拉壓性能檢測(cè)裝置，包括主體結(jié)構(gòu)，所述主體結(jié)構(gòu)上表面固定安裝有控制面板，所述主體結(jié)構(gòu)上表面靠近控制面板的側(cè)面固定安裝有放置底座，所述放置底座上表面固定安裝有伸縮軸，所述伸縮軸的側(cè)面活動(dòng)安裝有升降裝置，所述升降裝置的下表面固定安裝有連接柱，所述連接柱下表面活動(dòng)安裝有可拆卸壓板，所述放置底座的表面活動(dòng)安裝有固定支架，所述主體結(jié)構(gòu)的內(nèi)部固定安裝有放置臺(tái)，所述主體結(jié)構(gòu)側(cè)面固定安裝有旋轉(zhuǎn)羅盤，所述放置底座上表面活動(dòng)安裝有壓力傳感臺(tái)。本實(shí)用新型所述的一種用于建筑材料拉壓性能檢測(cè)裝置，能夠?qū)λ枰膶?shí)驗(yàn)的材料進(jìn)行固定，同時(shí)還能利于零件的更換。

用于汽車白車身性能檢測(cè)的扭轉(zhuǎn)擺架加載裝置 1131     

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一種用于汽車白車身性能檢測(cè)的扭轉(zhuǎn)擺架加載裝置,它包括支撐機(jī)構(gòu)、擺臂、一個(gè)以上的支撐架部件以及位于擺臂一端下方的施力機(jī)構(gòu),所述擺臂的中部與支撐機(jī)構(gòu)相連并以支撐機(jī)構(gòu)為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),所述擺臂上裝設(shè)有一塊以上可沿著擺臂滑動(dòng)的抱板,用來(lái)與汽車白車身接觸配合的支撐架部件固定于抱板上。本發(fā)明是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、成本低廉、裝配方便、適用范圍廣、擴(kuò)展性好的用于汽車白車身性能檢測(cè)的扭轉(zhuǎn)擺架加載裝置。

金剛石線鍍層性能檢測(cè)裝置 814     

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本實(shí)用新型提供了一種金剛石線鍍層性能檢測(cè)裝置，包括用于驅(qū)使處于基線第一端的金剛石線螺旋纏繞于基線上的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，基線的第一端與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接，基線的第二端與用于使基線張緊并利用彈性緩沖螺旋纏繞過(guò)程中產(chǎn)生的作用力的張緊機(jī)構(gòu)連接；金剛石線的固定端連接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；金剛石線與基線的直徑比為1∶2～4。該檢測(cè)裝置，能夠即時(shí)張緊基線以確保金剛石線能夠整齊纏繞在基線上；能夠即時(shí)緩沖纏繞過(guò)程中產(chǎn)生的不利作用力，對(duì)金剛石線和/或基線進(jìn)行彈性保護(hù)；通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)金剛石線在張緊的基線上旋轉(zhuǎn)成螺旋狀，對(duì)纏繞的金剛石線樣品檢查鍍層的破壞狀況，實(shí)現(xiàn)對(duì)鍍層結(jié)合性能的半定量評(píng)價(jià)，且使金剛石線鍍層性能檢測(cè)實(shí)現(xiàn)了儀器化。

一種用于放射設(shè)備的放射防護(hù)性能檢測(cè)設(shè)備 1137     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于放射設(shè)備的放射防護(hù)性能檢測(cè)設(shè)備，包括底座和固定塊，所述底座的一側(cè)開(kāi)設(shè)有放置槽；所述放置槽的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有第一滑槽，所述底座的一側(cè)連接有第一螺紋桿，所述第一螺紋桿的一端連接有軸承，靠近凹形槽的所述第二連接槽的一側(cè)連接有推桿，靠近第二限位槽的所述固定塊固定在推桿的兩側(cè)。該用于放射設(shè)備的放射防護(hù)性能檢測(cè)設(shè)備設(shè)置有第一螺紋桿和軸承，當(dāng)裝置不使用時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)第一螺紋桿，第一螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)與底座之間產(chǎn)生螺紋滑動(dòng)，且第一螺紋桿會(huì)帶動(dòng)軸承和固定板進(jìn)行移動(dòng)，固定板移動(dòng)時(shí)會(huì)在第一滑槽上進(jìn)行滑動(dòng)，第一滑槽移動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)支撐桿和控制面板進(jìn)行移動(dòng)，當(dāng)控制面板完全進(jìn)入放置槽內(nèi)部時(shí)，便于對(duì)控制面板進(jìn)行收納。

一種智慧變電站智能感知終端性能檢測(cè)方法及裝置 1162     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種智慧變電站智能感知終端性能檢測(cè)方法及裝置，本發(fā)明方法包括向智能感知終端施加指定的性能參數(shù)對(duì)應(yīng)的模擬檢測(cè)信號(hào)；利用有線或無(wú)線傳輸方式采集感知終端采集的測(cè)量信號(hào)；將測(cè)量信號(hào)進(jìn)行通信協(xié)議轉(zhuǎn)換；根據(jù)通信協(xié)議轉(zhuǎn)換后的測(cè)量信號(hào)獲取指定的性能參數(shù)。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)各種種類、廠家、規(guī)約、協(xié)議的智慧變電站智能感知終端展開(kāi)性能評(píng)測(cè)，可隨時(shí)實(shí)現(xiàn)針對(duì)不同各種種類、廠家、規(guī)約、協(xié)議補(bǔ)充新的兼容接口、協(xié)議等，兼容性好、擴(kuò)展性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，具備性能檢測(cè)自動(dòng)控制分析功能，可以自動(dòng)檢測(cè)，對(duì)于一些檢測(cè)周期較長(zhǎng)的項(xiàng)目，不用人工監(jiān)視，可以提高檢測(cè)便捷性；也可以針對(duì)大多數(shù)關(guān)鍵傳感器性能參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)項(xiàng)目齊全。

一種用于幕墻密封性能檢測(cè)裝置 1075     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于幕墻密封性能檢測(cè)裝置，包括工作部件，所述工作部件內(nèi)部固定安裝有工作結(jié)構(gòu)，所述工作部件后側(cè)固定安裝有供能部件，所述供能部件內(nèi)部固定安裝有供能結(jié)構(gòu)，所述工作部件包括工作外殼、防護(hù)外殼、平衡把手和加強(qiáng)盤，所述工作結(jié)構(gòu)包括結(jié)構(gòu)安裝間、主板保護(hù)層、控制主板、信息主板、數(shù)據(jù)連接線、聲波發(fā)射器、聲學(xué)集裝件、聲波回收器和聲波射出口，所述供能部件包括供能外殼、平衡肩托、操作把手和數(shù)據(jù)傳輸線，所述供能結(jié)構(gòu)包括供能間、電池保護(hù)層、電池倉(cāng)和大容量電池。本實(shí)用新型所述的一種用于幕墻密封性能檢測(cè)裝置，便于攜帶，操作簡(jiǎn)單，利用聲波探查，使檢測(cè)結(jié)果更加簡(jiǎn)單，使用十分方便。

一種混凝土抗沖擊性能檢測(cè)裝置 888     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種混凝土抗沖擊性能檢測(cè)裝置，包括底座，所述底座頂部的兩端和兩側(cè)均設(shè)置有電動(dòng)導(dǎo)軌，且電動(dòng)導(dǎo)軌的頂部連接有夾塊，所述底座的頂部設(shè)置有豎直放置的連接桿，且連接桿的底端螺紋連接有球狀結(jié)構(gòu)的沖擊件，所述連接桿兩側(cè)外壁的底部均固定有限位環(huán)，所述底座頂部外壁的兩側(cè)均固定有固定架，且固定架的頂部固定有限位桿，所述限位環(huán)兩端內(nèi)壁之間的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有限位輪，且限位輪的圓周外壁與限位桿的外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型使限位環(huán)內(nèi)部?jī)蓚?cè)的限位輪與限位桿的側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)接觸，從而將滑動(dòng)摩擦替換為轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦，在保證沖擊件豎直下降的同時(shí)，減低摩擦力從而提高沖擊性能檢測(cè)的準(zhǔn)確性。

一種雙層動(dòng)態(tài)電池性能檢測(cè)器 823     

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本發(fā)明提供一種雙層動(dòng)態(tài)電池性能檢測(cè)器，包括外罩、主軸、電機(jī)、傘齒輪組、上轉(zhuǎn)盤、下轉(zhuǎn)盤、夾持件，所述外罩中心處穿插有主軸，且主軸通過(guò)位于其底端的傘齒輪組與電機(jī)輸出端嚙合傳動(dòng)，所述上轉(zhuǎn)盤設(shè)置在外罩內(nèi)部，且上轉(zhuǎn)盤與主軸間通過(guò)軸承件連接，所述下轉(zhuǎn)盤固定連接在主軸上相對(duì)上轉(zhuǎn)盤的正下方，且上轉(zhuǎn)盤及下轉(zhuǎn)盤水平中心線上對(duì)稱地設(shè)有夾持件，所述上轉(zhuǎn)盤與下轉(zhuǎn)盤之間固定安裝有可扭轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)自身形態(tài)的調(diào)速機(jī)構(gòu)，本發(fā)明提供的雙層動(dòng)態(tài)電池性能檢測(cè)器使得微調(diào)和大幅度調(diào)整結(jié)構(gòu)的巧妙結(jié)合可以一次性滿足調(diào)整需求，形成全面合理的電池安裝位置的調(diào)整體系，以及通過(guò)巧妙嚙合傳動(dòng)的調(diào)速機(jī)構(gòu)對(duì)電池組件轉(zhuǎn)動(dòng)角速度的調(diào)整變得更加方便快捷。

瓊脂糖凝膠的電泳性能檢測(cè)方法及相關(guān)設(shè)備 1049     

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本發(fā)明實(shí)施例提供一種瓊脂糖凝膠的電泳性能檢測(cè)方法，包括：獲取瓊脂糖凝膠在目標(biāo)供試樣品下的電泳圖像序列；基于所述電泳圖像序列，提取所述目標(biāo)供試樣品中各類型分子的時(shí)空分布特征；基于所述目標(biāo)供試樣品中各類型分子的時(shí)空分布特征，對(duì)所述瓊脂糖凝膠的電泳性能進(jìn)行檢測(cè)。通過(guò)瓊脂糖凝膠在目標(biāo)供試樣品下的電泳圖像序列提取目標(biāo)供試樣品中各類型分子的時(shí)空分布特征，基于目標(biāo)供試樣品中各類型分子的時(shí)空分布特征，對(duì)瓊脂糖凝膠的電泳性能進(jìn)行檢測(cè)，可以根據(jù)從時(shí)空維度上對(duì)瓊脂糖凝膠的電泳性能進(jìn)行檢測(cè)，從而提高瓊脂糖凝膠的電泳性能檢測(cè)效率與準(zhǔn)確率。

一種眼科手術(shù)刀性能檢測(cè)儀 1134     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種眼科手術(shù)刀性能檢測(cè)儀，具體包括：檢測(cè)臺(tái)，該檢測(cè)臺(tái)內(nèi)部固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸貫穿檢測(cè)臺(tái)頂部并固定連接有固定臺(tái)；固定裝置，該固定裝置固定在固定臺(tái)上，所述檢測(cè)臺(tái)上與固定裝置對(duì)應(yīng)的部分設(shè)置有測(cè)試裝置；擠壓檢測(cè)裝置，該擠壓檢測(cè)裝置設(shè)置在檢測(cè)臺(tái)頂部位于固定裝置一側(cè)的部分；所述測(cè)試裝置包括：檢測(cè)支座，該檢測(cè)支座一側(cè)開(kāi)設(shè)有檢測(cè)口，所述檢測(cè)口內(nèi)壁頂部和底部均開(kāi)設(shè)有滑槽，本發(fā)明涉及手術(shù)刀檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。該一種眼科手術(shù)刀性能檢測(cè)儀，方便根據(jù)具體數(shù)值判斷刀具的鋒利程度，判斷結(jié)果更加準(zhǔn)確，并且方便自由調(diào)節(jié)刀具的檢測(cè)位置，無(wú)需拆除重新定位，無(wú)需手動(dòng)控制。