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本實(shí)用新型提供了一種起重機(jī)支腿的試驗(yàn)裝置,包括:機(jī)架;定位部,定位部設(shè)置在機(jī)架上,定位部與機(jī)架相配合以固定起重機(jī)支腿;載荷輸出裝置,載荷輸出裝置設(shè)置在機(jī)架上,載荷輸出裝置具有用于與起重機(jī)支腿抵接的載荷輸出端,載荷輸出端與起重機(jī)支腿之間的力可調(diào)節(jié)地設(shè)置;以及壓力檢測單元,壓力檢測單元抵壓在載荷輸出端與起重機(jī)支腿之間,用于檢測載荷輸出端作用在起重機(jī)支腿上的力。本實(shí)用新型的技術(shù)方案可以在不組裝起重機(jī)整機(jī)的情況下單獨(dú)對(duì)起重機(jī)支腿進(jìn)行力學(xué)性能檢測,節(jié)省了試驗(yàn)的時(shí)間,還可以對(duì)起重機(jī)支腿進(jìn)行破壞性試驗(yàn)以獲取其設(shè)計(jì)余量,同時(shí)提高了試驗(yàn)的安全性。
本發(fā)明公開一種用于檢測礦材料性能的攪拌裝置,包括材料攪拌桶,所述材料攪拌桶上設(shè)置有上蓋,所述上蓋上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的輸出端設(shè)置有偏離所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)軸心設(shè)置有自轉(zhuǎn)軸組件,所述自轉(zhuǎn)軸組件和所述上蓋之間設(shè)置有自轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),所述自轉(zhuǎn)軸組件的的旋轉(zhuǎn)軸圓周外壁設(shè)置有多個(gè)旋轉(zhuǎn)攪拌葉組件,1、根據(jù)攪拌需求、礦材料性能檢測需求自由調(diào)節(jié)攪拌葉的角度,能根據(jù)攪拌葉傾斜角度推算角度對(duì)礦材料磨損的影響參數(shù),同時(shí)減少了電機(jī)的壓力,保證壽命,同時(shí)通過一個(gè)電機(jī)實(shí)現(xiàn)攪拌葉的公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn),節(jié)省制造成本,還能提高攪拌的均勻性,保證攪拌的強(qiáng)度,3、設(shè)置有合理的導(dǎo)電結(jié)構(gòu),使同步驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)在公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)過程中能實(shí)現(xiàn)內(nèi)外導(dǎo)電。
本發(fā)明涉及一種用于增材制造粉末流動(dòng)性檢測的設(shè)備。該用于增材制造粉末流動(dòng)性檢測的設(shè)備包括密封的殼體(1),所述殼體(1)內(nèi)設(shè)置有用于鋪設(shè)粉末的鋪粉裝置,還包括用于測量粉末層表面形貌的表面形貌測量裝置,所述表面形貌測量裝置設(shè)置于鋪粉裝置的周圍。本發(fā)明的檢測設(shè)備利用模擬打印過程中的鋪粉工藝,對(duì)粉末進(jìn)行性能檢測,提高了對(duì)增材制造工藝的契合性;所表征的參數(shù)可以直接用于調(diào)整打印參數(shù)、選擇粉末材料、研制粉末材料等情況,具有節(jié)省時(shí)間、減少資源浪費(fèi)、代替高價(jià)值的打印設(shè)備對(duì)粉末進(jìn)行前期驗(yàn)證、減少高額設(shè)備損耗、表征性能參數(shù)符合增材制造過程需要等優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)靜態(tài)性能檢測領(lǐng)域,公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)電子靜態(tài)檢測設(shè)備及其電檢方法,以實(shí)現(xiàn)對(duì)整車的靜態(tài)情況的檢測,維修方便、維護(hù)成本低;本發(fā)明包括用于獲取待測發(fā)動(dòng)機(jī)上的產(chǎn)品參數(shù)的ECU?Box模塊;用于連接待測發(fā)動(dòng)機(jī)的接口,接口包括至少兩種;用于采集ECU?Box模塊獲取的參數(shù),并將采集的參數(shù)發(fā)送給分析單元的采集單元;用于將接受的參數(shù)與設(shè)定的閾值進(jìn)行比較,判斷待測電機(jī)或者待測電子元器件是否合格的分析單元;ECU?Box模塊通過接口與待測發(fā)電機(jī)相連,ETAS通過CAN線與ECU?Box模塊相連,分析單元與ETAS相連。
本發(fā)明公開了一種真空斷路器操動(dòng)機(jī)構(gòu)用磨合裝置,固定支架、彈性拉伸件、掛桿和絕緣拉桿,彈性拉伸件的頂端連接于固定支架的頂部,絕緣拉桿通過掛桿掛接于彈性拉伸件的底端,固定支架上設(shè)有導(dǎo)向孔,掛桿活動(dòng)貫穿于導(dǎo)向孔中,且掛桿的周側(cè)于導(dǎo)向孔的下方設(shè)有限位凸臺(tái)。該真空斷路器操動(dòng)機(jī)構(gòu)用磨合裝置結(jié)構(gòu)簡單、可重復(fù)使用、使用成本低廉以及能夠快速、高效和經(jīng)濟(jì)地實(shí)現(xiàn)對(duì)操動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行機(jī)械性能檢測。
本發(fā)明涉及一種超高壓水霧化制備低氧含量微細(xì)金剛石制品用預(yù)合金粉末的方法。包括預(yù)合金熔煉、超高壓水霧化、快速凝固、冷卻及粉末的緩蝕處理、收集、干燥、性能檢測和成品包裝等工藝流程。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:產(chǎn)品氧含量低、粒度微細(xì)、顆粒形貌可控、成份均勻無偏析,實(shí)現(xiàn)了粉末元素的預(yù)合金化,生產(chǎn)過程設(shè)備及工藝簡單,操作方便。
本實(shí)用新型提供了一種起重機(jī)支腿的試驗(yàn)裝置,包括:機(jī)架;定位部,定位部設(shè)置在機(jī)架上,定位部與機(jī)架相配合以固定起重機(jī)支腿;載荷輸出裝置,載荷輸出裝置設(shè)置在機(jī)架上,載荷輸出裝置具有用于與起重機(jī)支腿抵接的載荷輸出端,載荷輸出端與起重機(jī)支腿之間的力可調(diào)節(jié)地設(shè)置;以及壓力檢測單元,壓力檢測單元抵壓在載荷輸出端與起重機(jī)支腿之間,用于檢測載荷輸出端作用在起重機(jī)支腿上的力。本實(shí)用新型的技術(shù)方案可以在不組裝起重機(jī)整機(jī)的情況下單獨(dú)對(duì)起重機(jī)支腿進(jìn)行力學(xué)性能檢測,節(jié)省了試驗(yàn)的時(shí)間,還可以對(duì)起重機(jī)支腿進(jìn)行破壞性試驗(yàn)以獲取其設(shè)計(jì)余量,同時(shí)提高了試驗(yàn)的安全性。
本發(fā)明涉及材料性能檢測方法,公開了一種脆性材料I型裂紋裂尖張開位移及裂紋擴(kuò)展速度測量方法,包括如下步驟:A)制備有直切槽的試樣(1),在試樣上噴印有點(diǎn)陣參考系,并標(biāo)定至少兩對(duì)測量點(diǎn);B)對(duì)試樣進(jìn)行三點(diǎn)彎加載實(shí)驗(yàn),利用數(shù)字圖像測量裝置測量各對(duì)位測量點(diǎn)處的裂尖張開位移量,以得出位移量時(shí)間變化曲線;C)根據(jù)試樣規(guī)格和加載實(shí)驗(yàn)中對(duì)試樣的載荷數(shù)據(jù)和應(yīng)變數(shù)據(jù)得出試樣的應(yīng)力強(qiáng)度因子時(shí)間曲線得出加載率;D)結(jié)合位移量時(shí)間變化曲線,確定各對(duì)測量點(diǎn)的位移量的突增時(shí)間,以根據(jù)突增時(shí)間得出試樣在該加載率下的動(dòng)態(tài)裂紋擴(kuò)展速度。本發(fā)明的脆性材料I型裂紋裂尖張開位移及裂紋擴(kuò)展速度測量方法能夠不受試樣尺寸的影響且精度高。
本發(fā)明公開一種用于檢測礦材料性能的攪拌裝置,包括材料攪拌桶,所述材料攪拌桶上設(shè)置有上蓋,所述上蓋上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的輸出端設(shè)置有偏離所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)軸心設(shè)置有自轉(zhuǎn)軸組件,所述自轉(zhuǎn)軸組件和所述上蓋之間設(shè)置有自轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),所述自轉(zhuǎn)軸組件的的旋轉(zhuǎn)軸圓周外壁設(shè)置有多個(gè)旋轉(zhuǎn)攪拌葉組件,1、根據(jù)攪拌需求、礦材料性能檢測需求自由調(diào)節(jié)攪拌葉的角度,能根據(jù)攪拌葉傾斜角度推算角度對(duì)礦材料磨損的影響參數(shù),同時(shí)減少了電機(jī)的壓力,保證壽命,同時(shí)通過一個(gè)電機(jī)實(shí)現(xiàn)攪拌葉的公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn),節(jié)省制造成本,還能提高攪拌的均勻性,保證攪拌的強(qiáng)度,3、設(shè)置有合理的導(dǎo)電結(jié)構(gòu),使同步驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)在公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)過程中能實(shí)現(xiàn)內(nèi)外導(dǎo)電。
本發(fā)明涉及一種用于增材制造粉末流動(dòng)性檢測的設(shè)備。該用于增材制造粉末流動(dòng)性檢測的設(shè)備包括密封的殼體(1),所述殼體(1)內(nèi)設(shè)置有用于鋪設(shè)粉末的鋪粉裝置,還包括用于測量粉末層表面形貌的表面形貌測量裝置,所述表面形貌測量裝置設(shè)置于鋪粉裝置的周圍。本發(fā)明的檢測設(shè)備利用模擬打印過程中的鋪粉工藝,對(duì)粉末進(jìn)行性能檢測,提高了對(duì)增材制造工藝的契合性;所表征的參數(shù)可以直接用于調(diào)整打印參數(shù)、選擇粉末材料、研制粉末材料等情況,具有節(jié)省時(shí)間、減少資源浪費(fèi)、代替高價(jià)值的打印設(shè)備對(duì)粉末進(jìn)行前期驗(yàn)證、減少高額設(shè)備損耗、表征性能參數(shù)符合增材制造過程需要等優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)靜態(tài)性能檢測領(lǐng)域,公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)電子靜態(tài)檢測設(shè)備及其電檢方法,以實(shí)現(xiàn)對(duì)整車的靜態(tài)情況的檢測,維修方便、維護(hù)成本低;本發(fā)明包括用于獲取待測發(fā)動(dòng)機(jī)上的產(chǎn)品參數(shù)的ECU?Box模塊;用于連接待測發(fā)動(dòng)機(jī)的接口,接口包括至少兩種;用于采集ECU?Box模塊獲取的參數(shù),并將采集的參數(shù)發(fā)送給分析單元的采集單元;用于將接受的參數(shù)與設(shè)定的閾值進(jìn)行比較,判斷待測電機(jī)或者待測電子元器件是否合格的分析單元;ECU?Box模塊通過接口與待測發(fā)電機(jī)相連,ETAS通過CAN線與ECU?Box模塊相連,分析單元與ETAS相連。
本發(fā)明公開了一種真空斷路器操動(dòng)機(jī)構(gòu)用磨合裝置,固定支架、彈性拉伸件、掛桿和絕緣拉桿,彈性拉伸件的頂端連接于固定支架的頂部,絕緣拉桿通過掛桿掛接于彈性拉伸件的底端,固定支架上設(shè)有導(dǎo)向孔,掛桿活動(dòng)貫穿于導(dǎo)向孔中,且掛桿的周側(cè)于導(dǎo)向孔的下方設(shè)有限位凸臺(tái)。該真空斷路器操動(dòng)機(jī)構(gòu)用磨合裝置結(jié)構(gòu)簡單、可重復(fù)使用、使用成本低廉以及能夠快速、高效和經(jīng)濟(jì)地實(shí)現(xiàn)對(duì)操動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行機(jī)械性能檢測。
本申請(qǐng)涉及離心泵技術(shù)領(lǐng)域,提供一種大型立式單級(jí)單吸雙蝸殼離心泵,包括:泵殼、上泵蓋、下泵蓋、主軸、葉輪、軸承支座和電機(jī)支座,上泵蓋和下泵蓋分別設(shè)置在泵殼的軸線兩端,下泵蓋為進(jìn)水端,泵殼上設(shè)有水平出口,軸承支座設(shè)置在上泵蓋上,電機(jī)支座設(shè)置在泵殼上并與軸承支座同軸設(shè)置,主軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在軸承支座及上泵蓋上,且主軸的一端伸入至安裝空腔內(nèi),另一端伸入至電機(jī)支座內(nèi),葉輪設(shè)于主軸上并位于安裝空腔內(nèi),泵殼上設(shè)有若干腳板。泵殼為整體鑄造,工廠內(nèi)加工,現(xiàn)場直接與基礎(chǔ)安裝即可,減少了現(xiàn)場工作量、縮短了施工周期以及降低了工程成本;同時(shí),泵殼上的腳板及電機(jī)支座,可實(shí)現(xiàn)泵組單基礎(chǔ)安裝,從而實(shí)現(xiàn)泵組在工廠內(nèi)進(jìn)行性能檢測。
本發(fā)明涉及一種超高壓水霧化制備低氧含量微細(xì)金剛石制品用預(yù)合金粉末的方法。包括預(yù)合金熔煉、超高壓水霧化、快速凝固、冷卻及粉末的緩蝕處理、收集、干燥、性能檢測和成品包裝等工藝流程。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:產(chǎn)品氧含量低、粒度微細(xì)、顆粒形貌可控、成份均勻無偏析,實(shí)現(xiàn)了粉末元素的預(yù)合金化,生產(chǎn)過程設(shè)備及工藝簡單,操作方便。
本發(fā)明涉及材料性能檢測方法,公開了一種脆性材料I型裂紋裂尖張開位移及裂紋擴(kuò)展速度測量方法,包括如下步驟:A)制備有直切槽的試樣(1),在試樣上噴印有點(diǎn)陣參考系,并標(biāo)定至少兩對(duì)測量點(diǎn);B)對(duì)試樣進(jìn)行三點(diǎn)彎加載實(shí)驗(yàn),利用數(shù)字圖像測量裝置測量各對(duì)位測量點(diǎn)處的裂尖張開位移量,以得出位移量時(shí)間變化曲線;C)根據(jù)試樣規(guī)格和加載實(shí)驗(yàn)中對(duì)試樣的載荷數(shù)據(jù)和應(yīng)變數(shù)據(jù)得出試樣的應(yīng)力強(qiáng)度因子時(shí)間曲線得出加載率;D)結(jié)合位移量時(shí)間變化曲線,確定各對(duì)測量點(diǎn)的位移量的突增時(shí)間,以根據(jù)突增時(shí)間得出試樣在該加載率下的動(dòng)態(tài)裂紋擴(kuò)展速度。本發(fā)明的脆性材料I型裂紋裂尖張開位移及裂紋擴(kuò)展速度測量方法能夠不受試樣尺寸的影響且精度高。
本申請(qǐng)涉及離心泵技術(shù)領(lǐng)域,提供一種大型立式單級(jí)單吸雙蝸殼離心泵,包括:泵殼、上泵蓋、下泵蓋、主軸、葉輪、軸承支座和電機(jī)支座,上泵蓋和下泵蓋分別設(shè)置在泵殼的軸線兩端,下泵蓋為進(jìn)水端,泵殼上設(shè)有水平出口,軸承支座設(shè)置在上泵蓋上,電機(jī)支座設(shè)置在泵殼上并與軸承支座同軸設(shè)置,主軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在軸承支座及上泵蓋上,且主軸的一端伸入至安裝空腔內(nèi),另一端伸入至電機(jī)支座內(nèi),葉輪設(shè)于主軸上并位于安裝空腔內(nèi),泵殼上設(shè)有若干腳板。泵殼為整體鑄造,工廠內(nèi)加工,現(xiàn)場直接與基礎(chǔ)安裝即可,減少了現(xiàn)場工作量、縮短了施工周期以及降低了工程成本;同時(shí),泵殼上的腳板及電機(jī)支座,可實(shí)現(xiàn)泵組單基礎(chǔ)安裝,從而實(shí)現(xiàn)泵組在工廠內(nèi)進(jìn)行性能檢測。
本發(fā)明涉及材料性能檢測方法,公開了一種脆性材料動(dòng)態(tài)斷裂擴(kuò)展韌度測試方法,包括如下步驟:A)、制備有直切槽(11)的試樣(1),在試樣的觀測面上噴涂點(diǎn)陣參考系;B)、對(duì)試樣進(jìn)行三點(diǎn)彎加載實(shí)驗(yàn),利用數(shù)字圖像測量裝置測量參考系中各散點(diǎn)沿水平和豎直方向的位移量,以得出散點(diǎn)水平和豎直方向位移量云圖;C)、利用數(shù)字圖像測量裝置和計(jì)算機(jī)通過幾何方法確定兩個(gè)斷裂體在試樣斷裂前的幾何中心,并結(jié)合位移量云圖確定幾何中心沿水平方向以及豎直方向的位移量;D)、計(jì)算試樣斷裂過程中的單位面積耗散能,并結(jié)合試樣的性能參數(shù)和實(shí)驗(yàn)的加載參數(shù)得出動(dòng)態(tài)斷裂擴(kuò)展韌度。本發(fā)明的脆性材料動(dòng)態(tài)斷裂擴(kuò)展韌度測量方法測量精度高。
一種汽車滑移門試驗(yàn)臺(tái)架,包括:中導(dǎo)軌安裝立柱(1)、中導(dǎo)軌安裝橫桿(2)、中導(dǎo)軌(3)、上導(dǎo)軌安裝立柱(4)、上導(dǎo)軌(5)、上導(dǎo)軌安裝橫桿(6)、下導(dǎo)軌安裝立柱(7)、下導(dǎo)軌(8)、下導(dǎo)軌安裝橫桿(9)、第一滑軌(10)、第二滑軌(11)、橫桿安裝三角板(12),立柱安裝旋轉(zhuǎn)羅盤(13)和導(dǎo)軌連接支架(14),該試驗(yàn)設(shè)備適用于各種類型的滑移門,集滑移門性能檢測能力為一體,主要是檢測滑移門的平順性、周邊間隙、開關(guān)力大小及限位能力。
一種潤濕性能動(dòng)態(tài)測試方法及測試系統(tǒng),涉及焊料、金屬、陶瓷、復(fù)合材料、纖維等的潤濕性能動(dòng)態(tài)測試方法及測試系統(tǒng),屬于材料性能檢測方法與檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包含潤濕性能動(dòng)態(tài)測試方法、潤濕性能動(dòng)態(tài)測試軟件、自動(dòng)控制系統(tǒng)(計(jì)算機(jī))、升(降)溫系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、測力天平系統(tǒng)、高度調(diào)節(jié)升降系統(tǒng)。使用該發(fā)明所述的潤濕性能動(dòng)態(tài)測試方法及測試系統(tǒng),可以自動(dòng)對(duì)焊料的潤濕性能,金屬、陶瓷、復(fù)合材料等的可焊性能,纖維等材料對(duì)溶液的潤濕性能進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià),可以對(duì)潤濕總時(shí)間進(jìn)行測量。
本發(fā)明涉及了一種粉末合金制備與熱固結(jié)工藝開發(fā)高通量方法,覆蓋了粉末合金成分設(shè)計(jì)、制備、熱固結(jié)成形工藝開發(fā)及性能檢測全流程,提供了一種粉末合金開發(fā)快速流程。通過球磨法制備合金粉末,其過程可添加不同元素、不同含量合金粉末或元素粉,實(shí)現(xiàn)不同成分合金粉末制備,公開了粉末熱固結(jié)成形包套,包套內(nèi)裝合金粉末,振實(shí)后采用真空電子束或激光封焊,粉末包套在不同工藝條件下熱固結(jié)成形,隨后進(jìn)行硬度檢測,建立合金成分?熱固結(jié)工藝?性能關(guān)系,篩選最優(yōu)成分和工藝等數(shù)據(jù),為合金成分設(shè)計(jì)和熱固結(jié)成形工藝開發(fā)提供試驗(yàn)依據(jù)。本發(fā)明旨在解決現(xiàn)有粉末合金開發(fā)周期長、成本高,熱固結(jié)工藝不合理等問題。
本發(fā)明公開了瀝青混凝土心墻的檢測裝置,包括端蓋、盛料倉、水箱、真空泵和強(qiáng)度測試組件,將瀝青混凝土試樣放入盛料倉內(nèi)后可采用變水頭試驗(yàn)法進(jìn)行防滲檢測,同時(shí)盛料倉還可以作為力學(xué)性能檢測的設(shè)備來使用,具體將夾持件放入到盛料倉內(nèi)部,再放入試樣,試樣借助夾持件實(shí)現(xiàn)下端位置固定,隨后伸縮部件伸長,對(duì)試樣進(jìn)行橫向加載,在其斷裂時(shí)可以獲得相應(yīng)的抗剪強(qiáng)度,從而為研究該批次混凝土的完整性及施工性能提供判斷依據(jù)。
本發(fā)明涉及材料組織性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種檢測夾具及檢測系統(tǒng)。檢測夾具包括:夾持座,其包括導(dǎo)軌和至少兩塊間隔設(shè)置的固定座,所述固定座可沿導(dǎo)軌滑動(dòng),且所述固定座與導(dǎo)軌絕緣,每塊固定座上均設(shè)置有與受測件絕緣的測件容納部以及用于安裝測溫裝置的固定槽;接線柱,至少四個(gè)接線柱分別排列在所述固定座上,一側(cè)的兩個(gè)所述接線柱可沿所述導(dǎo)軌的長度方向相對(duì)于另外一側(cè)的兩個(gè)接線柱移動(dòng),所述接線柱一端穿設(shè)于所述固定座并能夠抵接于所述受測件,另一端從所述固定座上方伸出。將夾持受測件的檢測夾具置于非常溫保溫或溫度急劇變化環(huán)境中,檢測系統(tǒng)輸出不同時(shí)間的溫度、電阻率或電導(dǎo)率信息及相關(guān)曲線,進(jìn)而分析受測件的組織性能變化。
本發(fā)明公開了適用于高速公路改擴(kuò)建工程的防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)及其施工方法,主要包括護(hù)欄基礎(chǔ),護(hù)欄主體,吸能傳力桿件,防眩板以及輪廓標(biāo),其中,護(hù)欄主體為現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu),針對(duì)高速公路直道、彎道、大縱坡路段等設(shè)置不同配筋率的鋼筋網(wǎng)以及加固鋼筋;所述的吸能傳力桿件設(shè)置在相鄰護(hù)欄間,由兩種尺寸的預(yù)埋套管、圓鋼筋傳力桿、5mm厚焊接鋼板組成;針對(duì)該發(fā)明,配套設(shè)計(jì)防眩板,輪廓標(biāo),設(shè)計(jì)完成后使用55噸大貨車實(shí)車足尺碰撞試驗(yàn)進(jìn)行安全性能檢測,結(jié)果表明該護(hù)欄整體性良好、防撞強(qiáng)度高,且施工技術(shù)成熟,可有效降低高速公路中因機(jī)動(dòng)車穿越中央分隔帶造成重、特大惡性交通事故的發(fā)生率,且考慮事故多發(fā)的彎道路段的行車安全,值得大范圍推廣。
本發(fā)明公開了一種浮空器囊體焊接檢測系統(tǒng)及方法,包括兩個(gè)視覺檢測單元、糾偏單元、異常標(biāo)記單元、數(shù)顯控制單元和承料臺(tái);通過引入視覺檢測單元以替代人工手動(dòng)或目視檢測,使檢測精度和效率顯著提高;通過引入糾偏單元以替代傳統(tǒng)加工的手動(dòng)對(duì)齊和對(duì)準(zhǔn)操作,提高了加工質(zhì)量;通過引入在線異常標(biāo)記單元以替代人工對(duì)大囊瓣加工質(zhì)量異常處標(biāo)記,從而顯著提高了缺陷標(biāo)記精準(zhǔn)度,為后續(xù)的囊體性能檢測分析帶來了便捷;通過引入數(shù)顯控制單元,實(shí)現(xiàn)對(duì)焊接作業(yè)質(zhì)量的即時(shí)掌握。
本申請(qǐng)公開了一種碳化鎢粉和鈷粉混合料的測試方法,包括從一批碳化鎢粉和鈷粉混合料中隨機(jī)取出一部分作為試樣;從所述試樣中稱取預(yù)設(shè)重量放入模具的模腔中,其中,所述預(yù)設(shè)重量等于待制作球齒的重量;對(duì)所述模腔進(jìn)行雙向加壓,將所述試樣壓成毛坯;對(duì)所述毛坯進(jìn)行燒結(jié),形成球齒;對(duì)所述球齒的磁力值、鈷磁值和密度進(jìn)行測試。上述碳化鎢粉和鈷粉混合料的測試方法,能夠用與最終產(chǎn)品相同的重量的混合料進(jìn)行燒結(jié)后進(jìn)行測試,這樣就能夠使燒結(jié)后的產(chǎn)品性能檢測結(jié)果更加準(zhǔn)確,為參數(shù)測試提供更加有效的依據(jù)。
本發(fā)明涉及制動(dòng)性能檢測技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明為一種滾筒反力式汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)動(dòng)態(tài)制動(dòng)力的檢測方法,通過將滾筒反力式汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)動(dòng)態(tài)制動(dòng)力測量裝置安裝在檢測車輛上,用被檢汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)對(duì)檢測車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)制動(dòng)力測試,重復(fù)測試20次并分別記錄20組數(shù)據(jù),計(jì)算動(dòng)態(tài)制動(dòng)力偏差,改善現(xiàn)有檢測方法無法真實(shí)反應(yīng)所述汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)的動(dòng)態(tài)制動(dòng)力的問題。
本發(fā)明涉及一種超高壓水氣組合霧化制備低氧含量微細(xì)預(yù)合金粉末的方法。包括預(yù)合金的熔煉、超高壓水氣組合霧化、快速凝固、冷卻及粉末的緩蝕處理、收集、干燥、性能檢測和成品包裝等工藝流程。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:產(chǎn)品氧含量低、粒度微細(xì)、顆粒形貌可控、成份均勻無偏析,實(shí)現(xiàn)了粉末元素的預(yù)合金化,生產(chǎn)過程設(shè)備及工藝簡單,操作方便。
本發(fā)明公開一種軸套摩擦系數(shù)檢測實(shí)驗(yàn)機(jī),包括有機(jī)架、控制器、軸承固定座、主軸、擺臂組件、摩擦壓頭、主油缸以及高頻油缸;該控制器設(shè)置于機(jī)架上;該主軸上設(shè)置有用于檢測軸承內(nèi)中心溫度的溫度模擬量傳感器,溫度模擬量傳感器連接控制器;通過采用本設(shè)備對(duì)軸承進(jìn)行自動(dòng)檢測,全過程完全不用人工進(jìn)行判斷,由于是由軸承綜合性能檢測設(shè)備這一個(gè)設(shè)備獲取的性能參數(shù),且會(huì)自動(dòng)根據(jù)性能參數(shù)和預(yù)設(shè)的合格條件得到檢測結(jié)果,沒有人為主觀因素的干擾,所以檢測的過程更加簡單,檢測結(jié)果的準(zhǔn)確度更高。本設(shè)備對(duì)軸承配方和質(zhì)量預(yù)先做好檢測實(shí)驗(yàn),大大提升產(chǎn)品了合格率,保證了安全生產(chǎn),提高了生產(chǎn)效率,并保證了質(zhì)量,節(jié)約了成本。
一種移動(dòng)式糧庫風(fēng)機(jī),機(jī)廂兩側(cè)具有百葉窗進(jìn)風(fēng)口,機(jī)廂上部安裝電控裝置、防雨裝置,風(fēng)機(jī)底盤安裝有定向輪和萬向輪,機(jī)廂一側(cè)安裝風(fēng)機(jī)性能檢測裝置,機(jī)廂內(nèi)安裝電機(jī)、葉輪、葉片、蝸殼,雙進(jìn)風(fēng)口、葉輪、蝸殼構(gòu)成向機(jī)翼形葉片雙向送風(fēng)結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)新穎,功能齊全,智能化程度高,技術(shù)性能優(yōu)良。
本發(fā)明提供一種自壓吸氣增氧放水管的性能測試設(shè)備,包括設(shè)置于水中的潛水泵、輸出功率可調(diào)的變頻電源、開度可調(diào)的閥門、空氣流量計(jì)、管道流量計(jì)、管道壓力計(jì),由管道將這些設(shè)備連接并與水池連通,形成一個(gè)閉環(huán)。本發(fā)明可以檢測任意型號(hào)自壓吸氣增氧放水管在指定工作壓力下的吸氣量及增氧效果,為增氧放水管的定型設(shè)計(jì)及增氧放水管產(chǎn)品性能檢測提供一種解決方案。本發(fā)明還提供一種利用上述性能測試設(shè)備測試自壓吸氣增氧放水管的吸氣增氧效果的測試方法及利用該測試方法對(duì)增氧放水管的結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)優(yōu)化的參數(shù)優(yōu)化方法。
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