U型同步測(cè)厚儀 258     

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本實(shí)用新型涉及測(cè)厚儀領(lǐng)域，特別地，涉及一種U型同步測(cè)厚儀，包括機(jī)架，所述機(jī)架內(nèi)部設(shè)有用于移動(dòng)片材的傳送輥，所述機(jī)架上還設(shè)有立架，所述立架上下兩端分別設(shè)有一個(gè)滑軌，所述滑軌上滑設(shè)有滑座，兩個(gè)所述滑座對(duì)向設(shè)置且二者其中之一上設(shè)有X射線發(fā)射器，另一個(gè)上設(shè)有X射線接收器，所述機(jī)架上還設(shè)有繞繩輥以及用于控制繞繩輥轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力軸，所述繞繩輥外側(cè)纏繞有拉繩，所述拉繩中部與所述繞繩輥固定連接，所述拉繩一端與一個(gè)所述滑座固定連接；本實(shí)用新型目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種U型同步測(cè)厚儀，實(shí)現(xiàn)避免電磁精度問(wèn)題與齒間間隙對(duì)X射線接收器與X射線發(fā)射器的移動(dòng)位置影響的效果。

掃描電鏡用載樣臺(tái)結(jié)構(gòu) 404     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種掃描電鏡用載樣臺(tái)結(jié)構(gòu)，包括底板、連接板和工作臺(tái)，所述底板的頂端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的頂端設(shè)置有連接板，所述連接板的內(nèi)部設(shè)置有升降結(jié)構(gòu)，所述升降結(jié)構(gòu)的頂端固定連接有工作臺(tái)，所述工作臺(tái)的頂端設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型通過(guò)在升降結(jié)構(gòu)的內(nèi)部依次設(shè)置有升降桿、鉸接塊、拉塊、活動(dòng)槽、套筒、固定螺栓、套桿和固定槽，當(dāng)樣品過(guò)大或過(guò)小時(shí)，可以調(diào)節(jié)工作臺(tái)的高度對(duì)樣品進(jìn)行觀察，當(dāng)物品過(guò)小需要升高工作臺(tái)對(duì)樣品進(jìn)行觀察時(shí)，把固定螺栓從固定槽的內(nèi)部擰出，推動(dòng)拉塊，套桿會(huì)向套筒的內(nèi)部靠近，使升降桿通過(guò)鉸接塊進(jìn)行調(diào)節(jié)工作臺(tái)的高度，調(diào)節(jié)適合的高度，再把固定螺栓擰入固定槽的內(nèi)部，完成對(duì)工作臺(tái)的升高。

機(jī)械防盜鎖把手疲勞試驗(yàn)機(jī) 1069     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種機(jī)械防盜鎖把手疲勞試驗(yàn)機(jī)，它包括試驗(yàn)臺(tái)（1），試驗(yàn)臺(tái)（1）上方設(shè)有第一支架（2），第一支架（2）上固定有電機(jī)（3）和軸承座（4），電機(jī)（3）的輸出端連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸（5），轉(zhuǎn)動(dòng)軸（5）穿設(shè)在軸承座（4）上；所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸（5）上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)輪（7），轉(zhuǎn)動(dòng)輪（7）外設(shè)有多根擺動(dòng)手指（8）；所述的第一支架（2）的側(cè)旁設(shè)有試件固定底座（9），試件固定底座（9）的表面設(shè)有檔板滑槽（10），試件固定底座（9）的上方設(shè)有固定檔板（11），檔板滑槽（10）內(nèi)嵌設(shè)有滑動(dòng)檔板（12），所述的固定檔板（11）和滑動(dòng)檔板（12）之間夾持有鎖具試件（16），所述的鎖具試件（16）的把手（18）設(shè)置在擺動(dòng)手指（8）的轉(zhuǎn)動(dòng)路徑上。

硬管內(nèi)窺鏡結(jié)構(gòu) 893     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種硬管內(nèi)窺鏡結(jié)構(gòu)，它包括主體和鏡管總成，鏡管總成的一端位于主體內(nèi)部且與主體固定連接，鏡管總成的另一端位于主體外部且設(shè)有保護(hù)片和物鏡座，保護(hù)片位于鏡管總成內(nèi)遠(yuǎn)離主體的一側(cè)，物鏡座位于鏡管總成內(nèi)靠近主體的一側(cè)，物鏡座的一端靠近保護(hù)片且設(shè)有物鏡一，物鏡座的另一端遠(yuǎn)離保護(hù)片且設(shè)有物鏡二，保護(hù)片、物鏡一、物鏡座和物鏡二通過(guò)注塑形成一體，且與鏡管總成固定連接。本實(shí)用新型的有益效果是：能夠增加物鏡系的涂膠面，使得封裝質(zhì)量得到顯著提高；提高目鏡系的精確度，成像質(zhì)量明顯提高；設(shè)計(jì)合理簡(jiǎn)單。(ESM)同樣的發(fā)明創(chuàng)造已同日申請(qǐng)發(fā)明專利

采用按壓式取用耦合劑的一體化超聲波測(cè)厚儀 537     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種采用按壓式取用耦合劑的一體化超聲波測(cè)厚儀，其特征在于：包括超聲波測(cè)厚儀機(jī)體、超聲波探頭和用于儲(chǔ)存耦合劑的內(nèi)嵌式儲(chǔ)液盒，所述內(nèi)嵌式儲(chǔ)液盒內(nèi)嵌于超聲波測(cè)厚儀機(jī)體設(shè)置，內(nèi)嵌式儲(chǔ)液盒上設(shè)有彈性按壓機(jī)構(gòu)，彈性按壓機(jī)構(gòu)與內(nèi)嵌式儲(chǔ)液盒的儲(chǔ)液腔連通，超聲波探頭通過(guò)按壓彈性按壓機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)內(nèi)嵌式儲(chǔ)液盒內(nèi)耦合劑的取用。本實(shí)用新型將耦合劑儲(chǔ)液裝置與測(cè)厚儀一體化，便于測(cè)量過(guò)程中取用，且耦合劑儲(chǔ)液盒中的耦合劑可隨時(shí)補(bǔ)充，使用方便；采用按壓方式取用耦合劑，耦合劑涂抹均勻，切不浪費(fèi)，方便校準(zhǔn)與測(cè)厚；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、獨(dú)特、易生產(chǎn)、易操作，大大提高工作準(zhǔn)確度，使用方便，效果良好，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。

動(dòng)力電池包性能測(cè)試臺(tái)架和測(cè)試方法與流程 1479     

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.本發(fā)明涉及電池包測(cè)試領(lǐng)域，具體為一種動(dòng)力電池包性能測(cè)試臺(tái)架和測(cè)試方法。背景技術(shù).動(dòng)力電池是為一些交通工具，如電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車和高爾夫車等提供動(dòng)力的蓄電池組，且大多為可充電式，電池包的電性能測(cè)試是每一個(gè)電池包在出廠時(shí)都要經(jīng)歷的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。.現(xiàn)有的測(cè)試臺(tái)架功能單一，一臺(tái)測(cè)試臺(tái)架只能對(duì)電池包的一個(gè)性能進(jìn)行測(cè)試，進(jìn)而使得性能測(cè)試效率較低，增加了工作人員的工作負(fù)擔(dān)。發(fā)明內(nèi)容.基于此，本發(fā)明的目的是提供一種動(dòng)力電池包性能測(cè)試臺(tái)架和測(cè)試方法，以解決功能單一，工作人員工作負(fù)擔(dān)大的技術(shù)問(wèn)題。.為

大型壓力試驗(yàn)或工藝系統(tǒng)超壓保護(hù)系統(tǒng) 1523     

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本實(shí)用新型提供一種大型壓力試驗(yàn)或工藝系統(tǒng)超壓保護(hù)系統(tǒng)，屬于管道試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該大型壓力試驗(yàn)或工藝系統(tǒng)超壓保護(hù)系統(tǒng)包括入口連接頭，入口隔離閥，出口連接頭，出口隔離閥，壓力系統(tǒng)，壓力表，安全閥，泄壓閥。本實(shí)用新型中的管道實(shí)時(shí)壓力大于第一預(yù)設(shè)值時(shí)通過(guò)安全閥進(jìn)行泄壓，在安全閥失效即安全閥故障或者安全閥無(wú)法滿足泄壓要求時(shí)開(kāi)啟泄壓閥，通過(guò)泄壓閥對(duì)管道進(jìn)行緊急泄壓，避免管道超壓的發(fā)生，冗余度大，安全可靠，可以進(jìn)行簡(jiǎn)單拆裝，方便運(yùn)輸，操作簡(jiǎn)單，將壓力試驗(yàn)所需的壓力表、安全閥、控制閥、泄壓閥、疏水閥等設(shè)備集成于一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)，高度集成，具有獨(dú)立承擔(dān)超壓保護(hù)的能力，也可以連接工藝系統(tǒng)充當(dāng)壓力監(jiān)測(cè)與超壓保護(hù)。

炒菜機(jī) 1152     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種炒菜機(jī)，包括機(jī)體、可取放地置于機(jī)體的內(nèi)膽以及設(shè)置于機(jī)體的加熱單元，加熱單元包括發(fā)熱體、感溫裝置以及分別與發(fā)熱體、感溫裝置相連的控制單元，控制單元根據(jù)感溫裝置感應(yīng)的溫度控制發(fā)熱體工作。感溫裝置包括殼體和感溫探頭，殼體內(nèi)形成有容納腔，感溫探頭設(shè)置于容納腔內(nèi)，感溫探頭的感溫面穿過(guò)殼體外側(cè)以以抵觸所述內(nèi)膽測(cè)溫，感溫裝置還包括與所述感溫探頭分離設(shè)置且位于容納腔的熔斷體。相比于現(xiàn)有技術(shù)，位于殼體容納腔中的熔斷體能快速感應(yīng)內(nèi)膽或發(fā)熱體通過(guò)熱傳導(dǎo)、熱輻射等方式傳遞至殼體的熱量，使得感溫裝置能夠在感溫探頭失效或者無(wú)內(nèi)膽的情況下，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)熱體的控制，避免產(chǎn)生發(fā)熱體干燒導(dǎo)致高溫?zé)龣C(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。

帶加強(qiáng)筋式離心式動(dòng)葉輪及吸塵器電機(jī) 992     

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本實(shí)用新型提供一種帶加強(qiáng)筋式離心式動(dòng)葉輪及吸塵器電機(jī)，動(dòng)葉輪包括上蓋、下蓋和多個(gè)葉片，所述葉片的側(cè)面設(shè)有沿著長(zhǎng)度方向的加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型相較于現(xiàn)有技術(shù)，在葉片上增加沿長(zhǎng)度方向的加強(qiáng)筋，提升了葉片的抗彎強(qiáng)度。本申請(qǐng)動(dòng)葉輪在對(duì)比相同結(jié)構(gòu)未增加加強(qiáng)筋的葉輪，其極限失效轉(zhuǎn)速提高了約5000rpm，且測(cè)試中動(dòng)葉輪在全閉(流量為零的情況)下持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘沒(méi)有發(fā)生爆裂的現(xiàn)象。

流量傳感裝置 1220     

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本實(shí)用新型涉及一種流量傳感裝置，包括中空管；襯套：其裝設(shè)在所述中空管的軸向兩端位置；護(hù)套：其可活動(dòng)式連接在所述襯套上；非磁性金屬浮子：其裝設(shè)在所述中空管內(nèi)，并且在水流沖擊下，可中空管的沿軸向方向移動(dòng)；接近開(kāi)關(guān)：其裝設(shè)在所述中空管的管壁上，用于對(duì)所述非磁性金屬浮子移動(dòng)至與所述接近開(kāi)關(guān)在徑向方向上相對(duì)應(yīng)的位置時(shí)進(jìn)行信號(hào)感應(yīng)并發(fā)送信號(hào)。本實(shí)用新型通過(guò)將非磁性金屬浮子裝設(shè)在中空管內(nèi)之后，可有效避免現(xiàn)有技術(shù)中的磁性浮子吸收水中的鐵等金屬離子后，而造成流量傳感裝置的監(jiān)測(cè)誤差甚至失效，實(shí)用性強(qiáng)。

新型壓水堆核電廠蒸汽發(fā)生器排污水處理系統(tǒng) 1039     

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本實(shí)用新型屬于壓水堆核電廠蒸汽發(fā)生器排污水的凈化除鹽處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型壓水堆核電廠蒸汽發(fā)生器排污水處理系統(tǒng)，目的在于解決蒸汽發(fā)生器排污系統(tǒng)具有頻繁更換失效樹(shù)脂，造成水質(zhì)波動(dòng)，在消耗高額樹(shù)脂采購(gòu)費(fèi)用的同時(shí)產(chǎn)生大量固體廢物的問(wèn)題。其特征在于：它包括排污水輻射監(jiān)測(cè)儀表、熱交換器、減壓閥、前置過(guò)濾器、第一排污水切換閥、第二排污水切換閥、第一樹(shù)脂捕集過(guò)濾器、可再生混床除鹽床、可再生陽(yáng)床除鹽床、第二樹(shù)脂捕集過(guò)濾器、第三樹(shù)脂捕集過(guò)濾器和水封管。由于本實(shí)用新型采用與ATE系統(tǒng)相同的樹(shù)脂型號(hào)與再生技術(shù)，故可以達(dá)到很高出水水質(zhì)。同時(shí)，因樹(shù)脂的循環(huán)使用，使固體廢物的產(chǎn)生降低到極低的程度，社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益顯著。

有害生物用防治裝置 1316     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種有害生物用防治裝置，包括導(dǎo)線組件、監(jiān)控?cái)z像頭、防護(hù)罩、提手環(huán)和誘集板，所述導(dǎo)線組件固定安裝于頂蓋的頂部，且頂蓋的底部邊緣處和中間處分別設(shè)置有照明燈和監(jiān)控?cái)z像頭，所述頂蓋的底部垂直連接有豎桿的上端，且豎桿的外側(cè)固定有防護(hù)件，所述提手環(huán)安裝于底板的底部中心處，且底板安裝于底座的底部，所述誘集板的底部中心處通過(guò)固定環(huán)與立桿相連接，且固定環(huán)的內(nèi)壁上鋪設(shè)有橡膠片。該有害生物用防治裝置，增加裝置的使用功能性，降低裝置的生產(chǎn)使用成本，同時(shí)方便更換誘集板，避免誘集板上的粘膠失效，增加誘集板的使用時(shí)間，節(jié)省勞動(dòng)力，能實(shí)時(shí)、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)誘集板上的害蟲(chóng)和預(yù)警蟲(chóng)情。

氣缸墊機(jī)械疲勞模擬試驗(yàn)裝置 806     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊機(jī)械疲勞模擬試驗(yàn)裝置。本實(shí)用新型中蝸輪絲杠升降系統(tǒng)調(diào)節(jié)氣缸套凸起的高度。氣缸套與氣缸之間采用間隙配合，使氣缸套能上下移動(dòng)。在氣缸蓋中打孔讓液壓通過(guò)氣缸蓋里通入，在給氣缸墊加壓的液壓系統(tǒng)中可以調(diào)節(jié)溢流閥和流量控制器來(lái)控制液壓的壓強(qiáng)，通過(guò)單向閥防止了液壓的回流，保持對(duì)氣缸墊的壓力。然后通過(guò)與電腦連接，把數(shù)據(jù)直接顯示在電腦上，方便記錄數(shù)據(jù)。直到壓力表的指示異常，氣缸墊疲勞失效循環(huán)結(jié)束。通過(guò)調(diào)節(jié)氣缸套的凸起高度來(lái)測(cè)試不同凸起高度對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響。本實(shí)用新型僅需簡(jiǎn)單試驗(yàn)裝置，通過(guò)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)工作氣缸套凸起高度起對(duì)氣缸墊的疲勞強(qiáng)度的影響，達(dá)到實(shí)驗(yàn)要求。

離合器助力器 1280     

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本實(shí)用新型涉及汽車離合器領(lǐng)域，尤其是一種離合器助力器。一種離合器助力器，包括后端和前端分別具有進(jìn)氣口和排氣口的氣壓缸、具有進(jìn)液口并與氣壓缸后端連接的液壓缸、位于氣壓缸內(nèi)且兩端分別連接有推桿和后端伸入液壓缸內(nèi)的活塞桿的活塞、設(shè)置于液壓缸側(cè)壁的進(jìn)排氣控制閥；活塞一端與氣壓缸之間具有復(fù)位彈簧；所述的離合器助力器還包括摩擦片磨損測(cè)量裝置。該離合器助力器能及時(shí)量化反映摩擦片磨損情況以便及時(shí)更換即將失效的摩擦片。

腳手架穩(wěn)定性試驗(yàn)機(jī) 1486     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種腳手架穩(wěn)定性試驗(yàn)機(jī)，包括支架、固定塊、減速機(jī)、伺服電機(jī)、折返式伺服缸和連接機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的固定塊設(shè)置在所述的支架上，所述的減速機(jī)、伺服電機(jī)和折返式伺服缸組裝后整體設(shè)置在所述的固定塊上，所述連接機(jī)構(gòu)的一端與所述的折返式伺服缸的輸出端相連，所述連接機(jī)構(gòu)的另一端連接到被測(cè)腳手架的側(cè)桿上。本實(shí)用新型采用簡(jiǎn)單實(shí)用的結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)復(fù)合材料快裝腳手架的穩(wěn)定性試驗(yàn)，從而避免了腳手架因長(zhǎng)期遭受側(cè)向力而導(dǎo)致構(gòu)件和零件的永久變形、開(kāi)裂，以及鎖止裝置失效或連接件卡阻等情況的發(fā)生，消除了由此造成的安全隱患，降低了惡性事故的發(fā)生率。

壓力表的防護(hù)結(jié)構(gòu) 2008     

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本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N壓力表的防護(hù)結(jié)構(gòu)，涉及壓力表技術(shù)領(lǐng)域，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中壓力表直接與被測(cè)管道連接，容易因低溫凝結(jié)或高溫變形而導(dǎo)致精度降低甚至失效的問(wèn)題，包括熱交換套筒，熱交換套筒與壓力表的第二連接管固定連接，熱交換套筒套在第二連接管上，熱交換套筒的兩端分別與第二連接管的外壁密封固定連接，熱交換套筒內(nèi)壁與第二連接管外壁之間的間隙形成熱交換腔，熱交換套筒上固定連接有輸入管和輸出管，輸入管以及輸出管分別與熱交換腔連通，防護(hù)結(jié)構(gòu)還包括水箱，輸入管的兩端分別與水箱以及熱交換腔連通，輸出管的兩端分別與水箱以及熱交換腔連通，避免水溫過(guò)高或過(guò)低，提高對(duì)熱交換腔內(nèi)的水的更新效率。

水電站的尾水預(yù)埋件 13404     

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一種水電站的尾水預(yù)埋件，屬于水電站輔助設(shè)備領(lǐng)域，包括固定板、上蓋、下蓋、液壓伸縮軸和若干個(gè)彈簧；上蓋與下蓋相對(duì)設(shè)置，且上蓋遠(yuǎn)離下蓋的一側(cè)設(shè)置有固定板，固定板靠近上蓋的端面四周均固定設(shè)置有連接軸，連接軸遠(yuǎn)離固定板的一端穿過(guò)上蓋的端壁固定連接有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，下蓋靠近上蓋的端面的左右側(cè)均固定設(shè)置有若干個(gè)彈簧，若干個(gè)彈簧內(nèi)部均套接有液壓伸縮軸，液壓伸縮軸一端和上蓋固定連接，另一端和下蓋動(dòng)力連接，本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，降低對(duì)于尾水管安裝位置的測(cè)量所需的時(shí)間以及人力成本，通過(guò)設(shè)置液壓系統(tǒng)，增強(qiáng)裝置的靈活性，另外，增設(shè)若干個(gè)彈簧避免裝置由于振動(dòng)而失效，從而影響尾水管的工作效率。

船舶柴油機(jī)DPF自動(dòng)再生裝置 2130     

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本實(shí)用新型涉及一種船舶柴油機(jī)DPF自動(dòng)再生裝置，該再生裝置包括排氣管道、DPF、壓差傳感器、ECU、等離子體發(fā)生電源及電源電路，所述排氣管道由進(jìn)氣排氣管和出氣排氣管構(gòu)成，DPF串聯(lián)連接在進(jìn)氣排氣管和出氣排氣管間，壓差傳感器的兩個(gè)探頭分別設(shè)置在DPF進(jìn)氣端和出氣端，且壓差傳感器信號(hào)輸出端接ECU的信號(hào)輸入端，等離子體發(fā)生電源的控制端接ECU的信號(hào)輸出端；DPF內(nèi)具有多個(gè)孔道，在DPF孔道的上下兩壁均布置有平行的極板，其中一極板接于等離子體發(fā)生電源，另外一極板接地。本實(shí)用新型的船舶柴油機(jī)DPF自動(dòng)再生裝置能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)、主動(dòng)控制、完全再生，防止過(guò)濾器堵塞失效等功能。

新型接觸電極組件 1213     

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本實(shí)用新型公開(kāi)一種新型接觸電極組件，屬于測(cè)井儀器領(lǐng)域。包括工具電極、電極觸片和觸片座，電極觸片設(shè)置于觸片座上，電極觸片與觸片座之間設(shè)有觸片支撐彈簧，電極觸片與工具電極緊密接觸。電極觸片利用觸片支撐彈簧支撐，采用耐高溫彈簧提高其彈性支撐的可靠性，在高溫高壓條件下彈簧能保持應(yīng)有性能，保證電極觸片和工具電極緊密接觸，使接觸電極組件能在高溫高壓的惡劣環(huán)境下正常使用；電極觸片和工具電極通過(guò)鍵槽對(duì)接，具有防轉(zhuǎn)功能，能夠保證電極觸片和工具電極的有效接觸；經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，觸片支撐彈簧失效，僅需要更換觸片支撐彈簧，無(wú)需更換電極觸片，節(jié)約生產(chǎn)成本；電極觸片設(shè)有焊線孔，焊接上下引線，容易裝配和查找故障原因。

智能警示帶 910     

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本實(shí)用新型涉及地下管線定位的技術(shù)領(lǐng)域，旨在提供一種可用于埋地管道示蹤用的智能警示帶，可附著于地下管道的保護(hù)底板上，所述智能警示帶為柔性帶，包括上覆面、柔性天線電路層和下覆面；在所述柔性天線電路層上，還排列設(shè)置著若干個(gè)可供外部定位器探測(cè)的天線單元。本實(shí)用新型通過(guò)間隔一定距離地粘合獨(dú)立的天線單元，實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)且連續(xù)的示蹤功能，從而解決了傳統(tǒng)鋁箔帶/導(dǎo)線一旦中段應(yīng)力扯斷，就全線失效的不良后果。

布線層結(jié)構(gòu) 1243     

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本實(shí)用新型提供一種布線層結(jié)構(gòu)，包括：依次垂直層疊的第一介質(zhì)層至第N介質(zhì)層；N為大于或等于2的整數(shù)；貫通第一介質(zhì)層至第N介質(zhì)層的通槽；位于通槽中的特征導(dǎo)電柱，特征導(dǎo)電柱包括自第一介質(zhì)層中的通槽至第N介質(zhì)層中的通槽延伸的一體化的特征導(dǎo)電本體。本實(shí)用新型避免可靠性測(cè)試失效且提高了使用壽命。

料理機(jī) 940     

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本申請(qǐng)公開(kāi)一種料理機(jī)。所述料理機(jī)包括水箱、稱重組件和控制板。稱重組件位于所述水箱的下方，在水箱內(nèi)有水的情況下，稱重所述水箱和水的總重量，在水箱內(nèi)有食材的情況下，稱重所述水箱和所述食材的總重量；控制板根據(jù)所述總重量獲得所述水箱內(nèi)的水位，或者所述食材的重量。如上述設(shè)置，由于通過(guò)所述水箱的重量獲得所述水箱內(nèi)的水位，至少具有如下有益效果：1)不用通過(guò)刻度線判斷水位，提高了自動(dòng)化程度，用戶體驗(yàn)好，也不容易失效；2)稱重組件位于水箱的下方以稱重水箱的總重量，也使得水箱相對(duì)較為美觀；3)與超聲波水位傳感器或者激光水位傳感器測(cè)量水位相比，成本也較低。

帶智能警示的埋地管道線路保護(hù)板 1421     

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本實(shí)用新型涉及地下管線定位的技術(shù)領(lǐng)域，旨在提供一種帶智能警示的埋地管道線路保護(hù)板，包括底板，在所述底板上粘覆有一層柔性示蹤帶；所述柔性示蹤帶包括上覆面、柔性天線電路層和和下覆面；在所述柔性天線電路層上，還排列設(shè)置著若干個(gè)可供外部定位器探測(cè)的天線單元；所述天線單元間隔排列，獨(dú)立工作，互不相聯(lián)。本實(shí)用新型通過(guò)間隔一定距離地粘合獨(dú)立的天線單元，實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)且連續(xù)的示蹤功能，從而解決了傳統(tǒng)鋁箔帶/導(dǎo)線一旦中段應(yīng)力扯斷，就全線失效的不良后果。

女式保溫冷藏包 773     

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本實(shí)用新型涉及一種女式保溫冷藏包，包括包體，包體上端具有開(kāi)口，包體上端開(kāi)口端固定連接有兩條金屬條，兩個(gè)金屬條上表面均焊接有用于使金屬條之間卡接固定的扭合部件，金屬條通過(guò)兩個(gè)扭合部件相互卡接使包體上端開(kāi)口閉合，包體內(nèi)部橫向固定連接有輔包，輔包上端開(kāi)口端固定連接有拉鏈，輔包內(nèi)部縱向固定連接有將輔包分割成兩個(gè)獨(dú)立腔室的分隔裝置，分隔裝置由兩塊隔布組成，兩塊隔布之間設(shè)置有冷卻袋，兩塊隔布之間通過(guò)撳鈕相連接，包體內(nèi)側(cè)壁上固定連接有隔溫層。本實(shí)用新型的女式保溫冷藏包通過(guò)溫度傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)包內(nèi)冷卻袋溫度的變化，從而不僅可以對(duì)包內(nèi)物品進(jìn)行隔溫保冷，還能及時(shí)了解冷卻袋的失效時(shí)間，便于及時(shí)更換。

新能源車專用無(wú)電自啟動(dòng)滅火裝置 1382     

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本實(shí)用新型屬于消防設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種新能源車專用無(wú)電自啟動(dòng)滅火裝置。它解決了現(xiàn)有鋰電池滅火裝置在汽車電瓶失效時(shí)無(wú)法正常工作等技術(shù)問(wèn)題。包括設(shè)置在車體內(nèi)的車體電瓶模塊，車體電瓶模塊連接有主備電切換裝置，主備電切換裝置包括具有與車體電瓶模塊相連的MCU模塊的控制主板，控制主板連接有備用電源模塊，車體內(nèi)分別設(shè)有動(dòng)力供電模塊與滅火裝置，控制主板與設(shè)置在動(dòng)力供電模塊內(nèi)的探測(cè)模塊相連，滅火裝置內(nèi)設(shè)有若干具有閥門的滅火裝置容器且所述的閥門與控制主板相連。優(yōu)點(diǎn)在于：在車輛電瓶斷電等惡劣的情況下仍然能夠正常工作，保證了鋰電池專用自動(dòng)滅火裝置的工作可靠性。

方便清潔的空間可調(diào)式Elisa試劑盒 1008     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種方便清潔的空間可調(diào)式Elisa試劑盒，包括上殼體，所述上殼體上端活動(dòng)連接有盒蓋，所述上殼體左端開(kāi)設(shè)有插口，所述插口內(nèi)活動(dòng)連接有試劑板，所述試劑板左端固定連接有拉手，所述試劑板上開(kāi)設(shè)有等距分布的試劑管插槽，所述上殼體內(nèi)后端開(kāi)設(shè)有等距分布的縱向序列號(hào)，所述上殼體前端開(kāi)設(shè)有第一滑槽，所述上殼體內(nèi)后端開(kāi)設(shè)有第二滑槽。該方便清潔的空間可調(diào)式Elisa試劑盒，通過(guò)定位板、限位塊和定位孔等零部件組成一個(gè)定位輔助裝置，上殼體內(nèi)開(kāi)設(shè)有對(duì)應(yīng)的縱向序列號(hào)，定位板上開(kāi)設(shè)有對(duì)應(yīng)的橫向序列號(hào)，工作人員在調(diào)試液劑時(shí)，可通過(guò)移動(dòng)定位板，觀察序列號(hào)，定位到對(duì)應(yīng)試劑管插槽，防止沒(méi)對(duì)準(zhǔn)正確的孔，導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果失效。

基于毫米波雷達(dá)導(dǎo)航方法的慣性導(dǎo)引車 1186     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于毫米波雷達(dá)導(dǎo)航方法的慣性導(dǎo)引車，包括慣性引導(dǎo)車車體，車體上安裝有工控機(jī)，工控機(jī)通過(guò)驅(qū)動(dòng)模塊控制車體運(yùn)動(dòng)，車體上還安裝有陀螺儀；還包括一設(shè)置在慣性導(dǎo)引車應(yīng)用場(chǎng)所內(nèi)的地面坐標(biāo)系，地面坐標(biāo)系原點(diǎn)設(shè)有毫米波雷達(dá)；設(shè)置在慣性導(dǎo)引車應(yīng)用場(chǎng)所內(nèi)的終控機(jī)、無(wú)線通信模塊。本實(shí)用新型采用毫米波雷達(dá)的遙測(cè)定位原理，時(shí)效性、工作效率、靈敏度高，定位準(zhǔn)確，場(chǎng)地設(shè)置相較于二維碼定位技術(shù)容易布置實(shí)現(xiàn)，并且不易老化損耗失效，對(duì)場(chǎng)地地面平整度、場(chǎng)地形狀的要求都大大降低，導(dǎo)航可靠性得到提升，適用性也大大提升。

改良型的滅火器 1079     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種改良型的滅火器，包括防護(hù)罩、噴嘴、閥門總成、筒體、吸管和壓力表，所述筒體頂部包括一個(gè)開(kāi)口，所述閥門總成設(shè)置在該開(kāi)口內(nèi)，并且與筒體內(nèi)部形成密封，所述吸管一端設(shè)置在閥門總成內(nèi)，所述吸管另一端延伸至筒體內(nèi)底部，所述壓力表設(shè)置在閥門總成的側(cè)面，其測(cè)量端延伸至開(kāi)口內(nèi)，所述防護(hù)罩包裹住所述的閥門總成，并且所述防護(hù)罩頂部設(shè)置有一個(gè)與所述閥門總成相配合的開(kāi)關(guān)按鈕，所述防護(hù)罩還設(shè)置有一個(gè)便于提拉用的提環(huán)，以及一個(gè)連接所述開(kāi)關(guān)按鈕的保險(xiǎn)銷按鈕；該裝置配合了防護(hù)罩，通過(guò)在防護(hù)罩上設(shè)置的開(kāi)關(guān)按鈕和保險(xiǎn)栓按鈕，可以對(duì)滅火器起到很好的開(kāi)啟和鎖定作用，避免由于長(zhǎng)時(shí)間的放置而導(dǎo)致滅火器使用失效。

能防止高壓放電的臺(tái)面型整流芯片 1429     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種能防止高壓放電的臺(tái)面型整流芯片。它包括芯片,臺(tái)面?zhèn)缺阝g化玻璃層及防高壓放電的鈍化玻璃層,防高壓放電的鈍化玻璃層包封于芯片上表面的四周邊緣及臺(tái)面?zhèn)缺阝g化玻璃層上。本實(shí)用新型對(duì)芯片上表面的四周邊緣與臺(tái)面?zhèn)缺诙歼M(jìn)行了有效的包封,從而切斷了芯片邊沿對(duì)環(huán)境的放電以及由于高壓放電對(duì)芯片造成的損傷,保證了芯片電特性的穩(wěn)定性,使得點(diǎn)測(cè)時(shí)晶粒不會(huì)出現(xiàn)尖端放電,從而避免了芯片的降檔、失效。

超疏水超聲波風(fēng)傳感器 1418     

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本實(shí)用新型提供一種超疏水超聲波風(fēng)傳感器，包括：超聲波探頭，可發(fā)接超聲波，經(jīng)過(guò)反射盤作用，利用經(jīng)過(guò)相同路徑的時(shí)差，實(shí)現(xiàn)風(fēng)速風(fēng)向的測(cè)量；探頭座，固定連接在底座上，所述探頭座上表面形成有若干個(gè)帶有安置孔的中空凸起，所述超聲波探頭設(shè)置在所述安置孔內(nèi)；疏水面，設(shè)置在所述中空凸起與所述超聲波探頭結(jié)合體的外表面。本實(shí)用新型通過(guò)在超聲波探頭表面設(shè)置疏水面有效解決了雨水滯留在探頭表面造成超聲波傳感器采集數(shù)據(jù)失效的問(wèn)題。