本實用新型公開了一種地質變形及滑塌預警裝置,包括固定柱、約束樁、繩、預報儀、繩張緊器,旨在提供的系統(tǒng)避免了常規(guī)監(jiān)測地質變形需鉆孔、安裝復雜,一般的人不可能做到,在地質變形產生較大錯動、傾斜后位移監(jiān)測失效,費用巨大,要人現(xiàn)場值守的缺陷。地質變形經預測可能滑塌,如開挖土石方前,挖掘隧道、煤礦時,該地質變形及滑塌預警系統(tǒng)可以沿山體起伏幾百米布置、沿隧道、煤礦壁布置或布置在可能塌陷的地表面。當?shù)刭|開始有變形趨勢及變形滑塌的各個階段時,只要地質變形開始有裂縫、移動,該系統(tǒng)就會自動喚醒進行測量,通過預報儀內設置的預報判斷專家系統(tǒng)可以預報地質變形的階段,并通過數(shù)據收發(fā)器將預報和數(shù)據發(fā)送到手機和接收器。
本發(fā)明公開了一種基于層次分析法的地質災害易發(fā)性改進評估方法,包括:步驟1:收集待評估區(qū)域的地質基礎數(shù)據,獲取待評估區(qū)域的地質災害數(shù)據;步驟2:基于步驟1收集和獲取的數(shù)據,對該區(qū)域的地質災害分布規(guī)律及控制影響因素進行分析,獲得控制該區(qū)域地質災害發(fā)育的影響因子,以及獲得同類但不同級別線狀影響因子對地質災害的影響情況;步驟3:基于獲得的控制該區(qū)域地質災害發(fā)育的影響因子和不同級別線狀影響因子對地質災害的影響情況,利用層次分析法獲得該區(qū)域地質災害評估結果;對基于層次分析法的地質災害易發(fā)性評估流程進行了改進,對線狀影響因子進行了分級處理,本方法邏輯合理,實施可行,評估結果更加合理準確。
本發(fā)明涉及一種基于已建隧道信息智能識別的隧道圍巖地質信息預測方法,通過數(shù)據預處理和格式化將工程地質信息進行分類存儲,并利用聚類算法對已建隧道信息進行數(shù)據篩選;進而基于數(shù)據篩選的基礎上建立BP神經網絡預測模型,進行訓練并驗證模型的可靠性;最終利用訓練完善的模型預測隧道未知斷面的圍巖地質信息;該基于已建隧道信息智能識別的隧道圍巖地質信息預測模型具有較好的普適性和較高的預測精度,能夠充分考慮已建隧道工程圍巖數(shù)據,并對隧道圍巖地質信息進行推斷和動態(tài)更新,從而獲得更加可靠的圍巖地質信息用于隧道工程的精細化分析和設計,其適用于絕大多數(shù)隧道圍巖地質信息的預測。
本發(fā)明涉及地質災害預警技術領域,具體涉及一種地質災害預警系統(tǒng)及方法。該系統(tǒng)包括監(jiān)測模塊、評估模塊、防治模塊和預警模塊。本發(fā)明的地質災害預警系統(tǒng)通過監(jiān)測模塊采集地質體內數(shù)據和地質外數(shù)據等監(jiān)測數(shù)據,通過地質災害模型進行多因素多角度評價得到評估結果,當所述評估結果符合預設防治條件時,向所述提醒對象發(fā)送所述評估結果;當所述評估結果符合預設預警條件時,在所述影響范圍內發(fā)送所述預警信息;通過上述方式,本發(fā)明的地質災害預警系統(tǒng)提高了預警精準度,且能夠對防治工作進行指導。
本發(fā)明涉及地質勘察技術領域,具體的說是一種用于地質勘察的鉆探裝置,包括驅動組件、調節(jié)組件、支撐架、升降組件、鉆取組件、收集組件、噴水組件和兩個穩(wěn)固組件,兩個穩(wěn)固組件分別設置在擋架的兩側,通過調節(jié)組件和升降組件,調節(jié)鉆頭的角度和高度,使得鉆頭有運動區(qū)域更大,保證該鉆探裝置勘察地質情況更加精確,同時,配合升降組件一側的鉆取組件,便于鉆頭對土地進行鉆探取樣,通過擋框底部設置有套筒,方便鉆頭鉆取的地質樣本順利的傳送到擋槽中,轉板對擋槽中的地質樣本進行撥動,不僅有利于鉆頭鉆取的樣本經進料管進入到料桶中進行收集檢測,還避免鉆頭鉆取的地質樣本在擋槽中發(fā)生堆積的情況,有利于鉆頭長期進行地質鉆取勘察作業(yè)。
本發(fā)明公開了一種基于數(shù)據驅動的地質圖編制裝置及方法。裝置包括:源數(shù)據庫建立模塊,目標區(qū)域數(shù)據選取模塊,空間數(shù)據預處理模塊,區(qū)域地質資料分析研究與編圖細則制定模塊,地質體演化模型模塊,圖形要素處理模塊,要素屬性更新模塊,庫圖一體化與整飾元素模塊,成果形成模塊。所述源數(shù)據庫建立模塊,用于從基礎地質圖件及數(shù)據更新的數(shù)據平臺,新區(qū)域地質調查成果和研究成果是基礎地質圖件及數(shù)據更新的內容中建立源數(shù)據庫。本發(fā)明規(guī)范化后的標準化作業(yè)表,計算機加工平臺可以很容易理解執(zhí)行。這樣實現(xiàn)了地質編圖者與計算機平臺的有機結合,從而使兩個本來相互獨立的領域緊密的聯(lián)系到了一起。
本發(fā)明涉及隧道超前地質預報技術領域,尤其涉及一種超前孔探測三維地質預報系統(tǒng)及方法。包括:探測器裝置、數(shù)據采集系統(tǒng)、數(shù)據分析系統(tǒng);探測器裝置包括探測器外殼、探測器前進輪、驅動裝置;數(shù)據采集系統(tǒng)包括電磁波發(fā)射器、電磁波接收器、信號存儲器、集成電路板;數(shù)據分析系統(tǒng)包括終端設備,終端設備內部儲存有地質信號數(shù)據庫。本發(fā)明通過運用了電磁波發(fā)射和采集,以及大數(shù)據地質信號數(shù)據庫建立三維地質預報系統(tǒng),工序簡單,易于操作,能較為準確地掌握隧道掌子面后圍巖地質災害情況,有效解決隧道超前孔探測地技術存在的痛點,有效推動超前孔探測技術的發(fā)展,減少隧道掘進中地質災害的發(fā)生,適用性能好。
本發(fā)明公開了一種地質體特性物探測量的方法,本方法先在地質體的震源位置設置一鋼制無底圓桶,再在鋼制無底圓桶桶底設置一層柔性不透水材料,向鋼制無底圓桶內注滿水,然后將炸藥包放置在桶內水中一定高度處進行引爆,用探測器接受震源的震動波,并進行記錄和處理來獲得地質結構信息。將炸藥包放置在鋼制圓筒的水中引爆,爆炸產生的震動波會在鋼制圓桶的限定下在水中向桶底傳播,向桶底傳播的震動波穿透柔性不透水材料傳入所研究的地質體中,載荷集中,能量大小容易確定,不會產生較大的噪音,同時不會破壞地質體結構,同一地點可進行相同條件下的多次重復試驗。
本發(fā)明公開了一種適用于地質勘查的快速定位方法,包括如下步驟:S1、通過無人機實現(xiàn)待測區(qū)域圖像的采集,每張圖像均攜帶配套的POS數(shù)據,該POS數(shù)據至少包括緯度、經度、高程、航向角、俯仰角及翻滾角;S2、將圖像按POS數(shù)據完成重構;S3、按POS數(shù)據完成重構后圖像的拼接,從而實現(xiàn)待測區(qū)域地圖的構建;S4、通過無人機進行地質興趣點GPS數(shù)據或圖像數(shù)據的采集;將GPS數(shù)據或圖像數(shù)據輸入所構建的地圖,即可在構建的地圖上獲取當前地質興趣點的坐標,S5、根據地質地形圖與大地坐標系的轉換模型以及當前地質興趣點的坐標,在地質地形圖上進行地質興趣點的標記。本發(fā)明可以實現(xiàn)地質興趣點的快速定位,且定位精確度高。
本發(fā)明公開一種基于模糊分類算法的盾構掘進地質特征識別方法和系統(tǒng),通過對盾構機實時參數(shù)的主成分進行提取,獲得能夠反映地質特征的主要成分信息,并構成識別數(shù)據集,并將識別數(shù)據集輸入到模糊分類算法中確定最終地質特征類別數(shù),調整參數(shù)后,得到地質特征模糊分類識別模型,對盾構所在的地層的地質特征進行識別。本發(fā)明利用主成分分析法將盾構掘進實時參數(shù)轉化為反映地質特征的主成分,減少數(shù)據的維度;并通過模糊劃分系數(shù)和輪廓系數(shù)確定地質特征類別數(shù),能夠準確對盾構掘進斷面的地質特征進行識別,為盾構掘進過程中的參數(shù)設置和刀具更換提供了指導,保證了盾構施工的安全性。
本發(fā)明公開了一種鐵路橋梁地質圖形數(shù)字化存儲及應用的方法,括以下步驟:統(tǒng)計鐵路項目全線的地質狀況,以地層名稱、地層狀態(tài)、基本承載力為索引建立全線的地層指標庫;整理地質專業(yè)提供的地質資料,以單座橋為單位建立全橋地質信息庫;分析地質鉆孔圖的基本特征,將鉆孔信息存儲于鉆孔表,鉆孔地層信息存儲于地層屬性表,鉆孔填充線存儲于鉆孔填充表;分析地質縱斷面圖的基本特征,將鉆孔連線儲存于地層連線表;設計地震液化判定計算單存儲于地震液化表,數(shù)字化土樣固結試驗報告圖,存儲于壓縮模量表;根據橋表中墩臺里程位置、地層指標庫、全橋地質信息庫進行橋梁計算。本發(fā)明保證計算準確性、加快設計進度,提高職工勞動效率、減輕勞動強度。
本發(fā)明公開了一種基于互聯(lián)網與智能技術的環(huán)境地質調查系統(tǒng),屬于地質調查技術領域,基于GIS技術進行構建,將地圖的視覺化效果和地理分析功能與數(shù)據庫操作集成在一起,系統(tǒng)包括數(shù)據采集層、數(shù)據庫層、數(shù)據服務層、數(shù)據應用層以及業(yè)務層,數(shù)據采集層,用于對各類環(huán)境地質的數(shù)據進行采集;所述數(shù)據庫層,用于管理所有環(huán)境地質的數(shù)據和三維模型數(shù)據。該基于互聯(lián)網與智能技術的環(huán)境地質調查系統(tǒng),通過對采集到的各類環(huán)境地質的數(shù)據進行數(shù)據錄入、數(shù)據編輯、數(shù)據更新和數(shù)據轉入,并明確數(shù)據的分類以及存儲格式,實現(xiàn)環(huán)境地質數(shù)據中的空間數(shù)據與非空間數(shù)據一體化存儲與管理,建立可視化的數(shù)據分析圖表模型結構,實現(xiàn)各類環(huán)境地質的數(shù)據的高效利用。
本發(fā)明公開了一種復合型蝕變巖/帶工程地質分類方法,涉及巖土及水電工程領域。復合型蝕變巖/帶工程地質分類方法,首先,對調查區(qū)內原巖,按照現(xiàn)有的規(guī)范或標準進行分類,分別測試各類原巖的縱波波速,分別平均后得縱波標準值,以調查區(qū)新鮮無卸荷原巖的縱波波速為基準值,計算各類原巖縱波標準值相對基準值的損失率Li;然后,對調查區(qū)內蝕變巖/帶進行地質調查與測試,對各蝕變類型的巖體進行縱波波速測試,對蝕變巖/帶進行蝕變類型工程地質劃分,對蝕變巖/帶進行不同蝕變類型區(qū)域劃分,進行縱波波速測試,計算各蝕變區(qū)域的綜合縱波波速相對基準值的損失率L′t;最后以Li為界限值將處于同一區(qū)間內的L′t對應的蝕變巖/帶劃分為同一類型。
一種基于地質時間域坐標的油藏建模方法,包括:S1、計算區(qū)域構造油藏屬性模型;S2、確定所述S1中油藏屬性模型的約束方法,并采用所確定的約束方法進行建模;S3、依據DS I離散光滑算法及克里金算法和所述S2中確定的約束方法,建立三維速度場,進行時深、深時轉換,獲取區(qū)域構造的地下構造情況;S4、利用地質時間域坐標系統(tǒng)并結合所述S3中所獲取的地下構造情況進行模擬;S5、構建定量表征油藏的三維地質模型。運用該方法克服了普通地質網格受斷層約束的限制?;赨VT技術的油藏建模地質網格可以被斷層任意切割、位移;地質模型不需要給定任何前提假設條件,完全遵循真實的構造與地下復雜沉積地層的地質情況,建立更加逼近客觀實際的地質模型。
本發(fā)明提供了一種地質信息顯示方法,所述方法包括:(a)對地面地質圖進行矢量化,以將地面地質圖轉換為可由計算機識別的矢量化的地面地質圖;(b)將矢量化的地面地質圖轉換為文本格式的地質圖數(shù)據,并存儲轉換的地質圖數(shù)據,其中,所述地質圖數(shù)據包括地面地質圖上的每個地質點的位置坐標和所指示的地質信息;(c)聯(lián)動顯示矢量化的地面地質圖和與所述矢量化的地面地質圖相應的地震剖面圖,其中,當識別出用戶選擇了矢量化的地面地質圖上的特定地質點時,基于存儲的地質圖數(shù)據,在所述地震剖面圖上與所述特定地質點的位置坐標相應的位置顯示所述特定地質點所指示的地質信息。
本發(fā)明適用于地質圖譜構建技術領域,提供了一種構建地質圖知識圖譜的方法,包括以下步驟:步驟(1):地質體實體提取及地質體類型識別;步驟(2):地質界面實體提取及其類型識別;步驟(3):斷裂構造實體提取及其類型識別;步驟(4):地質實體與地質實體的關系提取,所述地質實體與地質實體的關系包括空間位置關系、相對時間關系、物質組成關系和成因關系;步驟(5):生成知識圖譜數(shù)據庫。本發(fā)明可將地質圖信息以知識圖譜的形式表達,不僅具有基本的圖網絡結構,更具有規(guī)范的地質語義連接規(guī)則,極大的提高了地質圖語義表達的效果,使計算機能夠有效處理、分析、理解和應用地質圖中包含的地質知識和信息,同時也可以提高地質人員對地質圖的理解和認識。
本申請涉及一種基于無人機的遙感圖像地質識別檢測方法、裝置、電子設備及存儲介質,其屬于無人機的技術領域,其中方法包括:若按所述時間間隔未獲取到任一衛(wèi)星數(shù)據,則向布置在同一地質區(qū)域的無人機發(fā)送地質檢測指令,所述地質檢測指令攜帶有地質位置信息,以使所述無人機根據地質位置信息,獲取并發(fā)送地質區(qū)域圖像,所述地質區(qū)域圖像攜帶有第二獲取時間;當接收到無人機上傳的地質區(qū)域圖像時,根據預設的地質目標識別模型,確定所述地質區(qū)域圖像中的第二地動加速度;若所述第二地動加速度無法滿足第二獲取時間對應的取值范圍,則觸發(fā)第二預警指令。本申請具有減少地質監(jiān)測平臺運算量的效果。
本發(fā)明涉及一種隧道施工領域的一種超前地質預報方法,首先根據中短期預報確定探孔方案,鉆孔后放入雷達天線,采集雷達信號,確定是否存在異常地質體,如果確定無,繼續(xù)進行施工,如果確定有,再次鉆孔,放入雷達天線進行信號采集,確定是否存在異常地質體,如果確定無,繼續(xù)進行施工,如果確定有,再次鉆孔,放入雷達天線進行信號采集。依據三次信號把異常地質體的空間位置描述出來,為下一步的處理提供了可操作性的地質資料。本發(fā)明方法探測范圍廣,對掌子面前方的空間異常地質現(xiàn)象預報準確,對減少塌方、快速施工提供了可靠的保證,適用于地下深部及隧道掌子面深部的高分辨率探測,在許多情況下是深部工程唯一可行和有效的探測手段。
本發(fā)明公開了一種知識規(guī)則約束下的復雜地質構造三維建模方法。該方法首先根據地質規(guī)律和專家領域知識,結合地質構造對象間的空間關系和屬性特征進行地質領域知識規(guī)則的提取和總結;然后對提取和總結出的地質知識規(guī)則,利用面向對象技術進行表達,并構建地質領域知識規(guī)則庫;在此基礎上,基于NxBRE規(guī)則引擎構建地質領域規(guī)則推理引擎,實現(xiàn)地質領域知識規(guī)則地推理,獲取更詳細的地質構造信息;最后,利用這些信息構建復雜地質構造三維模型。本發(fā)明基于知識規(guī)則約束下的復雜地質構造三維建模方法,能夠構建更加符合地質實際、精度更高的復雜地質構造三維模型,為地學分析與計算提供有力的模型基礎與支撐。
本申請?zhí)岢隽艘环N地質環(huán)境綜合評價方法及系統(tǒng),涉及環(huán)境評價技術領域。一種地質環(huán)境綜合評價方法包括:獲取目標區(qū)域的地質環(huán)境數(shù)據及地質環(huán)境評價因子;對地質環(huán)境數(shù)據及地質環(huán)境評價因子進行預處理,得到細分類型后的地質環(huán)境數(shù)據及地質環(huán)境評價因子所處層級;通過基于運算建立評價層級的劃分,基于層次分析法與數(shù)據預處理輸出的地質環(huán)境數(shù)據及地質環(huán)境評價因子建模,建立影響因子與目標區(qū)域的地質環(huán)境評價值的權值;通過云服務器存儲地質環(huán)境數(shù)據、地質環(huán)境評價值、評價結果的實時數(shù)據,根據評價結果的實時數(shù)據以及地質環(huán)境數(shù)據、地質環(huán)境評價值的權值,確定地質環(huán)境的評價等級。能進行疊加分析更客觀反映事實的本質,使評價結果與實際更相符。
本實用新型公開了一種地下室筏板檢測用地質雷達探測車,車架座的下方設置有行走輪組件,車架座上設有地質雷達,地質雷達的主機設置在車架座的上端面,地質雷達的發(fā)射器和接收器安裝在車架座的下端面,車架座前方設置有掃水組件,掃水組件包括轉動板,轉動板下端安裝有掃水刷板,轉動板固連在車架座上的轉軸,車架座內安裝有電源和伺服電機,電源與伺服電機電性連接,伺服電機通過傳動組件與轉軸連接,伺服電機通過傳動組件驅動轉軸帶動轉動板往復轉動,通過掃水刷板清掃地質雷達前方地面上的積水。通過上述方式,本實用新型地下室筏板檢測用地質雷達探測車,能夠對地質雷達前方探測區(qū)域的積水進行清理,避免人工清理,提高了探測效率。
本實用新型屬于地質勘探領域,具體的說是一種用于地質勘探的安全防護裝置,包括防護底板;所述防護底板的頂部開設有空腔,所述空腔的內壁活動連接有滑動塊,所述滑動塊的頂部固定連接有第三支撐桿,所述第三支撐桿的內壁活動連接有第二支撐桿,所述第二支撐桿的內壁活動連接有第一支撐桿,所述第一支撐桿的一端固定連接有頂桿;該用于地質勘探的安全防護裝置,實現(xiàn)了該用于地質勘探的安全防護裝置可以對防護欄的長度和形狀因地質勘探的實際情況進行調整的功能,解決了是一般的地質勘探施工防護裝置結構固定,不能對防護裝置的長度以及形狀進行調整,降低了地質勘探施工防護裝置實用性的問題,提高了該質勘探施工防護裝置的效率。
本發(fā)明涉及一種復雜地質沉管隧道基槽分土質超欠挖分析方法及裝置,分別建立基槽的基槽開挖模型和基槽地質模型后,切割基槽地質模型,以建立基槽欠挖地質模型和基槽超挖地質模型。根據基槽欠挖地質模型和基槽超挖地質模型調整基槽開挖模型,最后通過三維分析,基于調整后的所述基槽開挖模型獲得超欠挖分析結果?;诖?,可大幅度減少因大量繪制測線等產生的重復工作量,顯著提高了計算效率與精度的同時,以三維分析提高超欠挖分析結果的可視化效果。
本申請涉及一種地質災害隱患點管理方法及系統(tǒng),其屬于涉及地質災害防治管理的技術領域,其中方法包括接收第一終端上傳的待測隱患點信息,待測隱患點信息中攜帶有區(qū)域標識;在預設的第一數(shù)據庫中,若存在有與待測隱患點信息一致的第一隱患點信息,則選取第一隱患點對應的地質信息,向第一終端發(fā)送地質信息;否則,在預設的第二數(shù)據庫中,根據獲取到的區(qū)域標識,得到與區(qū)域標識對應的多個第二隱患點信息;在預設的第二數(shù)據庫中,若存在有與待測隱患點信息一致的第二隱患點信息,則選取第二隱患點信息對應的地質信息,向第一終端發(fā)送地質信息;否則,向第一終端發(fā)送該區(qū)域無地質隱患的提示信息;本申請具有便于技術人員管理隱患點的效果。
本發(fā)明公開了一種基于北斗衛(wèi)星的地質災害監(jiān)測方法,具體包括以下步驟:S1、調節(jié)安全監(jiān)測設備的安裝位置和長度,S2、啟動設備進行監(jiān)測,S3、啟動安全保護機構進行防撞保護等待回收,本發(fā)明涉及北斗衛(wèi)星災害監(jiān)測技術領域。該基于北斗衛(wèi)星的地質災害監(jiān)測方法,可實現(xiàn)通過采用適應地質裂縫寬度的可調監(jiān)測設備,來對不同地質裂縫進行監(jiān)測,很好的達到了通過采用可調抓地結構,來使整個監(jiān)測設備免受外界干擾更加穩(wěn)定監(jiān)測的目的,不僅適用于較大的相對地質位移監(jiān)測,對于一些小型危險地質勘探場合也十分適用,監(jiān)測精度高,并且采用抓地穩(wěn)固設計,使整個監(jiān)測設備不會受到大風或小動物干擾,從而很好的確保地質監(jiān)測設備的檢測精度。
本公開提供了一種基于元素反演礦物的隧道內地質異常識別與預報系統(tǒng)及方法,本公開考慮不良地質的形成機理,從地質角度展開預測,從元素和礦物開展地質異常識別和不良地質預報,不僅能識別掌子面前方的不良地質,還可從元素及礦物的異常展開不良地質在區(qū)域的聯(lián)系,可以獲得更為可靠的結果。
本發(fā)明公開了一種滑坡地質災害的空間預測方法,包括:獲取滑坡地質災害的影響因子;將影響因子輸入基于KDE?LR的滑坡災害空間量化模型中,獲得滑坡地質災害的空間預測結果;采用核密度估計法KDE,結合空間位置和滑坡災害數(shù)量,確定滑坡地質災害的空間效應;其中,所述空間效應為滑坡地質災害評價中的多分類因變量;采用多分類邏輯回歸法LR,將影響因子作為自變量,將空間效應作為因變量,構建基于KDE?LR的滑坡災害空間量化模型。采用邏輯回歸方法,并將滑坡災害的空間效應作為因變量(多分類),從滑坡地質災害自身內在所蘊含的特征來探究其空間分布的特征,進而對地震重災區(qū)的滑坡地質災害進行空間量化建模研究,實現(xiàn)了準確預測。
本發(fā)明公開一種三維地質模型建模方法,方法包括以下步驟:獲取研究區(qū)域的多個鉆孔位置點的鉆孔數(shù)據,對鉆孔數(shù)據進行重采樣和歸一化處理,利用訓練后的stacking機器學習模型對研究區(qū)域進行預測得到三維地質模型,獲取研究區(qū)域的地質資料數(shù)據庫,利用巖層的厚度和產狀對三維地質模型進行精度評價,對三維地質模型進行迭代修正。本發(fā)明集成了stacking機器學習算法,同時融入了從地質資料數(shù)據庫中獲取的地學知識,可以通過迭代修正獲得滿足地學知識要求的模型結果,結果表明集成stacking機器學習算法對地層的分類效果優(yōu)于單一分類器,并且通過地學知識數(shù)據庫迭代修正后得到的三維地質模型精度更高,模型的細節(jié)表達能力增強。
本發(fā)明公開了一種用于深度學習的地質露頭裂縫數(shù)據集制作方法,基本步驟為:采用無人機獲取目標地區(qū)的地質露頭的原始圖像;確定樣本選區(qū)的大??;在地質露頭的原始圖像上進行露頭裂縫樣本的選??;在地質露頭的原始圖像上進行非露頭裂縫(復雜背景)樣本的選?。粚β额^裂縫樣本和非露頭裂縫樣本進行標記;對標記完的樣本數(shù)據集進行質量評價,最終可得到高質量的地質露頭裂縫數(shù)據集。本發(fā)明提供的方法具有科學合理、易于實現(xiàn)、質量高等優(yōu)點,通過對地質露頭中復雜背景巖體的分類總結和選取,制作出高質量的地質露頭裂縫數(shù)據集。
本發(fā)明的目的是提供一種地質雷達實時檢測報警系統(tǒng)和方法,該系統(tǒng)包括:發(fā)射單元,用于通過發(fā)射天線向待檢測的地質帶發(fā)射電磁波;接收單元,用于通過接收天線接收回波信號,所述回波信號為所述電磁波經所述地質帶反射后的反射信號;信號分析單元,用于對所述回波信號進行處理和分析,判斷所述地質帶的風險等級;報警單元,用于根據所述地質帶的風險等級進行對應的風險提示。通過本發(fā)明的地質雷達實時檢測報警系統(tǒng)和方法,能夠在隧道現(xiàn)場施工過程中實時檢測地質帶的風險等級并進行對應的報警提示,避免在現(xiàn)場施工中出現(xiàn)重大安全事故。
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