連鑄機(jī)扇形段輥子用車刀結(jié)構(gòu) 678     

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本實用新型屬于連鑄機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種連鑄機(jī)扇形段輥子用車刀結(jié)構(gòu)，包括車床本體和車刀，車床本體的外表面設(shè)置有固定裝置，固定裝置包括固定凸塊，固定凸塊對車刀的進(jìn)行固定工作。該連鑄機(jī)扇形段輥子用車刀結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置固定裝置和限位裝置，能夠?qū)嚨哆M(jìn)行穩(wěn)定的固定，防止車刀在工作過程中發(fā)生刀體位置偏移，影響對輥子的修復(fù)，固定凸塊的插接進(jìn)入車刀上表面的卡槽內(nèi)對車刀進(jìn)行固定，防止車刀垂直方向的移動，同時通過限位塊的相對移動，能夠夾持車刀，通過摩擦片增加限位塊與車刀之間的摩擦力，防止車刀發(fā)生左右的位移，保證了車刀穩(wěn)定的進(jìn)行工作，從而能夠降低了車刀的損耗速率。

軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)結(jié)構(gòu) 550     

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本實用新型公開了一種軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)結(jié)構(gòu)，涉及軋機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括導(dǎo)衛(wèi)殼、內(nèi)凹輥和中凸輥，所述導(dǎo)衛(wèi)殼的上側(cè)固定連接有阻尼器，所述導(dǎo)衛(wèi)殼的兩側(cè)開設(shè)有若干跑道槽，所述導(dǎo)衛(wèi)殼的外部固定連接有輔助傳輸機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)衛(wèi)殼的一側(cè)固定連接有延長支撐機(jī)構(gòu)。本實用新型通過設(shè)置延長支撐機(jī)構(gòu)，在遇到較長軋件時，啟動步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)的動力傳輸至雙聯(lián)減速機(jī)，雙聯(lián)減速機(jī)的轉(zhuǎn)動軸帶動兩端的主動雙齒輪組轉(zhuǎn)動，主動雙齒輪組嚙合從動雙齒輪組在底架中部轉(zhuǎn)動，從動雙齒輪組嚙合對應(yīng)的齒條移動，齒條將力施加在移動板上，移動板帶動下方的滑輪板在固定板中滑動，移動板從固定板中伸長，支撐起較長的軋件，避免長軋件彎折，提高引導(dǎo)軋件的效果。

高鐵車輪軋機(jī)空心軸總成的拆裝方法 536     

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一種高鐵車輪軋機(jī)空心軸總成的拆裝方法，屬于高鐵車輪軋機(jī)設(shè)備的使用維護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，該拆裝方法包括拆除空心軸一端的輻板輥、輻板輥軸、輻板輥驅(qū)動油缸和偏心軸；拆除潤滑、冷卻管路及各連接線路后，將空心軸吊出脫離機(jī)架；將輻板輥軸箱體、偏心軸箱體拆除，沿著空心軸另一端的軸向依次將油缸、油缸附件、拉桿及周向支撐部件拆除；將空心軸豎直放置后將空心軸上的鎖緊螺母、軸承及附件拆除；按照上述步驟逆向安裝空心軸上的各零部件，本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明為空心軸總成的拆裝提供了操作規(guī)范，運(yùn)用設(shè)計的工裝采取由外向內(nèi)拆卸和由內(nèi)向外安裝的方式沿著空心軸的軸向拆裝，提高了拆裝效率，節(jié)約了安裝成本，保證了安裝的精度和安全可靠性。

軋機(jī)用復(fù)合階梯墊及其加工方法 199     

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本發(fā)明公開了一種軋機(jī)用復(fù)合階梯墊及其加工方法。軋機(jī)用復(fù)合階梯墊由中碳合金鋼基體、基體底面的耐腐蝕熔覆層、基體階梯面的耐磨損熔覆層三部分組成。其中，中碳合金鋼基體為鍛造而成且經(jīng)過調(diào)質(zhì)熱處理，硬度為280～310HB基體底面的耐腐蝕熔覆層的化學(xué)成分及質(zhì)量百分比為：15～17％Cr、10～12％Ni、2～3％Mo、0.5～1％Nb、1.5～2.5％Cu、1～1.5％Si、0.5～1.0％B、

型鋼軋機(jī)機(jī)架牌坊修復(fù)模擬件 213     

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本實用新型提供一種應(yīng)用于型鋼軋機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的型鋼軋機(jī)機(jī)架牌坊修復(fù)模擬件，所述的型鋼軋機(jī)機(jī)架牌坊修復(fù)模擬件的模擬件組件Ⅰ(1)包括中間部(3)，中間部(3)設(shè)置通孔(4)，模擬件組件Ⅱ(2)設(shè)置為呈圓筒中結(jié)構(gòu)，模擬件組件Ⅱ(2)內(nèi)壁設(shè)置下部環(huán)形部(5)和上部環(huán)形部(6)，下部環(huán)形部(5)和上部環(huán)形部(6)之間設(shè)置臺階部(7)。本實用新型所述的型鋼軋機(jī)機(jī)架牌坊修復(fù)模擬件，結(jié)構(gòu)簡單，能夠方便可靠實現(xiàn)型鋼軋機(jī)機(jī)架牌坊修復(fù)模擬加熱、施焊等加工，便于根據(jù)修復(fù)模擬過程中記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行現(xiàn)場實際修改，提高現(xiàn)場修復(fù)準(zhǔn)確性，避免直接現(xiàn)場修復(fù)造成對安裝孔的損壞，并且模擬件制造成本低，制造周期短。

熱軋軋機(jī)輥縫安全標(biāo)定的方法 248     

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本發(fā)明公開了一種熱軋軋機(jī)輥縫安全標(biāo)定的方法，所述方法具體如下：依次對軋機(jī)階梯板位置、軋制軋機(jī)標(biāo)高數(shù)據(jù)及軋機(jī)頂部與底部的軋制力數(shù)據(jù)依次進(jìn)行驗證，在上述驗證均通過后，軋機(jī)輥縫標(biāo)定完成。通過PLC系統(tǒng)設(shè)計的軋機(jī)標(biāo)定狀態(tài)檢測程序，在軋機(jī)標(biāo)定過程中，能根據(jù)實際情況發(fā)現(xiàn)人為或設(shè)備潛在問題，并立即中斷自動輥縫標(biāo)定程序；方法簡單實用，易于在現(xiàn)場實現(xiàn)；快速檢測出軋機(jī)標(biāo)定潛在問題，提供設(shè)備故障診斷依據(jù)，有效降低因標(biāo)定而造成的惡性事故，提高工業(yè)領(lǐng)域生產(chǎn)安全性，從而經(jīng)濟(jì)效益顯著。