權利要求書： 1.一種立輥軋機主傳動裝置，其特征在于:包括軋機平臺(100)、減速裝置(200)和驅動裝置(300)；所述減速裝置(200)安裝在軋機平臺(100)上，所述驅動裝置(300)間隔安裝在減速裝置(200)的上方，并與減速裝置(200)傳動連接；所述軋機平臺(100)上設有安裝座(101)，所述驅動裝置(300)安裝在安裝座(101)頂部；所述安裝座(101)底部設有通道(102)，所述減速裝置(200)與安裝座(101)間隔設置，且其右側伸入通道(102)內并延伸至驅動裝置(300)的下方以與驅動裝置(300)連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種立輥軋機主傳動裝置，其特征在于：所述驅動裝置(300)為電機，所述驅動裝置(300)具有驅動軸(301)，所述驅動軸(301)向下穿透安裝座(101)并伸入通道(102)，以與減速裝置(200)連接。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種立輥軋機主傳動裝置，其特征在于：所述減速裝置(200)包括外殼(201)和設置在外殼(201)內部的減速齒系；所述減速齒系包括輸入軸(202)、中間軸(203)、第一輸出軸(204)、第二輸出軸(205)、一級小齒(206)、一級大齒(207)、二級小齒(208)、二級大齒(209)、三級一號齒(210)和三級二號齒(211)；所述輸入軸(202)、中間軸(203)、第一輸出軸(204)、第二輸出軸(205)從右至左依次豎直排列設置并能沿自身軸線旋轉，所述輸入軸(202)向上穿出外殼(201)頂部以與驅動軸(301)連接，所述一級小齒(206)安裝在輸入軸(202)上，所述一級大齒(207)和二級小齒(208)自下往上間隔安裝在中間軸(203)上，所述二級大齒(209)和三級一號齒(210)自上往下間隔安裝在第一輸出軸(204)上，所述三級二號齒(211)安裝在第二輸出軸(205)上；所述一級小齒(206)與一級大齒(207)嚙合，所述二級小齒(208)與二級大齒(209)嚙合，所述三級一號齒(210)與三級二號齒(211)嚙合；所述第一輸出軸(204)和第二輸出軸(205)分別穿出軋機平臺(100)底部以用于與萬向接軸(400)連接。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種立輥軋機主傳動裝置，其特征在于：所述輸入軸(202)與驅動軸(301)通過聯(lián)軸器(500)連接，且聯(lián)軸器(500)位于通道(102)內。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種立輥軋機主傳動裝置，其特征在于：所述輸入軸(202)和一級小齒(206)為一體成型結構。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種立輥軋機主傳動裝置，其特征在于：所述三級一號齒(210)和三級二號齒(211)為參數(shù)完全相同的齒輪。

說明書： 一種立輥軋機主傳動裝置技術領域[0001] 本實用新型涉及冶金行業(yè)中熱軋帶鋼軋的制造設備技術領域，特別是涉及一種立輥軋機主傳動裝置。背景技術[0002] 在熱連軋生產線中，一般在粗軋機和精軋機前設置有立輥軋機，其屬于熱連軋生產線中的關鍵設備之一，主要用于控制帶鋼產品寬度與頭尾形狀，保證產品的邊部質量，提高產品的成材率。[0003] 目前，立輥軋機的傳動方式主要有種：[0004] 1.通過一臺布置在軋機中部的立式電機傳動一臺帶有雙出軸的減速箱來驅動兩個立輥，該結構簡單，重量輕，但由于其電機直接安裝在減速箱箱體上，其自身振動不可避免的會與減速箱之間的振動產生相互不利影響，且這種配置下的電機與減速箱輸入軸之間的聯(lián)軸器位于設備內部，不方便檢修。同時，電機位于減速器中部，因此對于開口度較小的窄規(guī)格帶鋼生產線立輥軋機，該結構主傳動的輸出軸中心距較大，在一些特定的情況下，不能很好的滿足設備的使用要求。[0005] 2.通過兩臺對稱布置在減速箱頂部的立式電機來傳動兩個減速箱，進而帶動軋輥轉動，該結構形式簡單，設備制造容易，但電機直接坐落在減速器上，電機與減速器之間工作時會產生相互影響，同樣其電機與減速器輸入軸之間的聯(lián)軸器位于設備內部，不方便檢修，并且該結構還需要配置兩臺電機進行傳動，成本也更高。[0006] 3.由一臺水平放置的電機，通過一臺雙出軸的減速箱來驅動立輥，該結構需要通過錐齒輪換向，導致其出現(xiàn)噪音大，傳動平穩(wěn)性差，承載能力差等特點，并且該結構設備重量大，錐齒輪制造較困難，因此設備投資也大。實用新型內容

[0007] 本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種立輥軋機主傳動裝置，能夠減少驅動裝置和減速裝置之間的相互振動對產品生產產生的不利影響，以達到提高產品成材率的目的。[0008] 本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種立輥軋機主傳動裝置，包括軋機平臺、減速裝置和驅動裝置；所述減速裝置安裝在軋機平臺上，所述驅動裝置間隔安裝在減速裝置的上方，并與減速裝置傳動連接；所述軋機平臺上設有安裝座，所述驅動裝置安裝在安裝座頂部；所述安裝座底部設有通道，所述減速裝置與安裝座間隔設置，且其右側伸入通道內并延伸至驅動裝置的下方以與驅動裝置連接。[0009] 進一步，所述驅動裝置為電機，所述驅動裝置具有驅動軸，所述驅動軸向下穿透安裝座并伸入通道，以與減速裝置連接。[0010] 進一步，所述減速裝置包括外殼和設置在外殼內部的減速齒系；所述減速齒系包括輸入軸、中間軸、第一輸出軸、第二輸出軸、一級小齒、一級大齒、二級小齒、二級大齒、三級一號齒和三級二號齒；所述輸入軸、中間軸、第一輸出軸、第二輸出軸從右至左依次豎直排列設置并能沿自身軸線旋轉，所述輸入軸向上穿出外殼頂部以與驅動軸連接，所述一級小齒安裝在輸入軸上，所述一級大齒和二級小齒自下往上間隔安裝在中間軸上，所述二級大齒和三級一號齒自上往下間隔安裝在第一輸出軸上，所述三級二號齒安裝在第二輸出軸上；所述一級小齒與一級大齒嚙合，所述二級小齒與二級大齒嚙合，所述三級一號齒與三級二號齒嚙合；所述第一輸出軸和第二輸出軸分別穿出軋機平臺底部以用于與萬向接軸連接。[0011] 進一步，所述輸入軸與驅動軸通過聯(lián)軸器連接，且聯(lián)軸器位于通道內。[0012] 進一步，所述輸入軸和一級小齒為一體成型結構。[0013] 進一步，所述三級一號齒和三級二號齒為參數(shù)完全相同的齒輪。[0014] 根據(jù)本實用新型實施例的立輥軋機主傳動裝置，至少具有如下有益效果：本實用新型的立輥軋機主傳動裝置，將驅動裝置和減速裝置間隔分開安裝，那么，在立輥軋機工作的過程中，驅動裝置的振動與減速裝置的振動，就被隔離開來，減少了兩者因同時振動所產生的相互影響，能增加設備在使用過程中的穩(wěn)定性，減小磨損，延長使用壽命。[0015] 本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。附圖說明[0016] 實用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：[0017] 圖1是根據(jù)本實用新型實施例的立輥軋機主傳動裝置的結構示意圖；[0018] 圖2是圖1中所示的立輥軋機主傳動裝置的左視圖；[0019] 圖3是圖1中所示的外殼內部的減速齒系的主視圖；[0020] 圖4是圖3中所示的外殼內部的減速齒系的傳動示意圖。[0021] 附圖標記：[0022] 軋機平臺100、安裝座101、通道102、減速裝置200、外殼201、輸入軸202、中間軸203、第一輸出軸204、第二輸出軸205、一級小齒206、一級大齒207、二級小齒208、二級大齒

209、三級一號齒210、三級二號齒211、驅動裝置300、驅動軸301、萬向接軸400、聯(lián)軸器500。

具體實施方式[0023] 下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。[0024] 在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語““左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

[0025] 在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。[0026] 下面參考圖1至圖4描述根據(jù)本實用新型實施例的立輥軋機主傳動裝置。[0027] 參照圖1至圖4，本實用新型的一種立輥軋機主傳動裝置，包括軋機平臺100、減速裝置200和驅動裝置300；所述減速裝置200安裝在軋機平臺100上，所述驅動裝置300間隔安裝在減速裝置200的上方，并與減速裝置200傳動連接；所述軋機平臺100上設有安裝座101，所述驅動裝置300安裝在安裝座101頂部；所述安裝座101底部設有通道102，所述減速裝置200與安裝座101間隔設置，且其右側伸入通道102內并延伸至驅動裝置300的下方以與驅動裝置300連接。

[0028] 如圖1和圖2所示，在本實施例中，減速裝置200安裝在軋機平臺100上，驅動裝置300安裝在減速裝置200的上方，并與減速裝置200傳動連接，且驅動裝置300與減速裝置200不直接接觸。在本實施例中，驅動裝置300選用的電機，電機是立輥軋機的動力來源，減速裝置200與電機傳動連接，是為了將電機的快速轉動轉化成適合立輥軋機工作的轉速，然后再傳遞給立輥軋機，使其能夠正常運行。

[0029] 我們知道，當電機運轉時，電機會產生振動，而當立輥軋機工作時，減速裝置200也會產生振動。傳統(tǒng)的立輥軋機，是將電機和減速裝置200安裝在一起，顯然，兩者的振動會產生干涉作用，對兩者的傳動穩(wěn)定性有不利影響，會增大齒輪磨損，減少設備使用壽命。所以，在本實施例中，電機間隔安裝在減速裝置200的上方，目的是將驅動裝300和減速裝置200間隔分開安裝，那么，在立輥軋機工作的過程中，驅動裝置300的振動與減速裝置200的振動，就被隔離開來，減少了兩者各自振動所產生的相互影響，能增加設備在使用當中的穩(wěn)定性，延長設備的使用壽命。[0030] 如圖1和圖2所示，安裝座101安裝在軋機平臺100上,安裝座101頂部安裝有驅動裝置300(電機)，其底部設有通道102。在本實施例中，電機安裝在安裝座101上，用于向立輥軋機提供動力以使其運轉。通道102的作用是為了便于將減速裝置200安裝在通道102內，并使其右側部分延伸至驅動裝置300的下方。電機的驅動軸301向下穿透安裝座101并伸入通道102，以與減速裝置200連接，以將電機的驅動力傳遞給減速裝置200。同時，在本實施例中，安裝座101也是與減速裝置200間隔開來設置的，即通道102的側壁是不與外殼201接觸的，目的同樣是為了減小減速裝置200的振動與電機的振動(工作時)產生干涉作用，產生的不利影響。

[0031] 如圖3和圖4所示，在本實施例中，減速裝置200包括外殼201和設置在外殼201內部的減速齒系。減速齒系包括輸入軸202、中間軸203、第一輸出軸204、第二輸出軸205、一級小齒206、一級大齒207、二級小齒208、二級大齒209、三級一號齒210和三級二號齒211。輸入軸202、中間軸203、第一輸出軸204、第二輸出軸205從右至左依次豎直排列設置在外殼201內部，且輸入軸202、中間軸203、第一輸出軸204、第二輸出軸205均能沿自身軸線旋轉。其中，如圖1所示，在本實施例中，輸入軸202位于驅動軸301的正下方，并向上穿出外殼201后與驅動軸301通過聯(lián)軸器500連接，以將電機的驅動力傳送進入減速裝置200。

[0032] 如圖3所示，一級小齒206安裝在輸入軸202上，一級大齒207和二級小齒208自下往上間隔安裝在中間軸203上，二級大齒209和三級一號齒210自上往下間隔安裝在第一輸出軸204上，三級二號齒211安裝在第二輸出軸205上。其中，一級小齒206與一級大齒207嚙合，二級小齒208與二級大齒209嚙合，三級一號齒210與三級二號齒211嚙合。第一輸出軸204和第二輸出軸205分別穿出外殼201底部后，再穿出軋機平臺100底部，然后與萬向接軸400連接，萬向接軸400用于在軋機工作時帶動軋輥轉動運行。[0033] 需要說明的是，在本實施例中，驅動裝置300是安裝在減速裝置200上方，而不是安裝在軋機平臺100的側面或下方，這是為了在不占用更多場地的情況下，便就能夠在現(xiàn)有設備的基礎上進行改造。減速裝置200安裝在通道102內，也可以使得軋機系統(tǒng)的結構緊湊，占用空間小，且穩(wěn)定性好。同時，可以使得輸入軸202與第一輸出軸204以及第二輸出軸205之間的距離可控，可以使用較少的傳動齒輪就能達到傳動效果。[0034] 還需要說明的是，在本實施例中，減速裝置200可以選用減速器。如圖1所示，在本實施例中，沒有采用傳統(tǒng)的立輥軋機將電機安裝在減速器中部，并處于兩根輸出軸之間的設計思路，而是將電機安裝在如圖1所示的減速器的右側，并將兩根輸出軸豎直排列，這對于開口度不大的窄帶立輥軋機而言，其布置更合理。這樣的設計，避免了當電機位于減速器中部時，導致的兩根輸出軸之間的距離較遠(中間間隔了電機)引起的接軸傾角設計不合理的情況。而且，很明顯的是，這種設計思路也能適用于窄規(guī)格熱連軋線上的立輥軋機，增加了立輥軋機的適用范圍。[0035] 如圖所示，在本實施例中，輸入軸202與驅動軸301通過聯(lián)軸器500(比如：法蘭聯(lián)軸器等)連接，聯(lián)軸器500位于通道102內。這樣的話，就相當于聯(lián)軸器500是暴露在人的視野內的，便于觀察。同時可以給通道102設定合理的高度，以便于觀察、維護和檢修聯(lián)軸器500，克服了原有的聯(lián)軸器500位于設備內部不便于維護和檢修的缺陷。[0036] 如圖所示，在本實施例中，輸入軸202和一級小齒206為一體成型結構。這樣可以使得，在減小一級小齒206外徑的同時，增大輸入軸202的外徑，能有效提高負載能力，并使得系統(tǒng)結構緊湊，更耐用。另外，在本實施例中，三級一號齒210和三級二號齒211為參數(shù)完全相同的齒輪。在保證軋機的兩立輥的轉動方向相反的同時，使兩者的轉動協(xié)調，保證軋機的正常運行。[0037] 在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“一些實施例”、“示意性實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。[0038] 盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，本領域的普通技術人員可以理解：在不脫離本實用新型的原理和宗旨的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由權利要求及其等同物限定。