軋機(jī)機(jī)前移鋼裝置 783     

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本實(shí)用新型涉及軋機(jī)移鋼技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種軋機(jī)機(jī)前移鋼裝置，包括：限位立板，所述限位立板的下端通過緊固件連接有滑鋼板，所述滑鋼板的后端焊接有后部支撐板，所述滑鋼板和后部支撐板的內(nèi)側(cè)安置有加固筋板；定位凹槽，其開設(shè)在所述滑鋼板的下端外壁，所述滑鋼板的一端上表面焊接有斜側(cè)板，所述斜側(cè)板的一側(cè)開設(shè)有滑槽。該用于三輥600軋機(jī)機(jī)前移鋼裝置設(shè)置有滑鋼板和限位立板，其在軋件脫出孔型后，計(jì)算出脫出孔型后有水平及豎直方向上的偏移量，通過移鋼裝置限位立板及滑鋼板水平定位及豎向定位調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)鋼坯，實(shí)現(xiàn)高效率、高精準(zhǔn)定位，喂入下道孔型導(dǎo)衛(wèi)，節(jié)省了人力、提高了生產(chǎn)效率。

新型軋機(jī)主軸支撐液壓缸控制系統(tǒng) 397     

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本申請(qǐng)公開了一種新型軋機(jī)主軸支撐液壓缸控制系統(tǒng)，包括液壓缸主體；所述液壓缸主體底端設(shè)置有換向閥，且換向閥上方的液壓缸主體上設(shè)置有液控單向閥，所述液控單向閥上方的液壓缸主體上設(shè)置有雙單向節(jié)流閥。采用了電氣協(xié)調(diào)，優(yōu)化控制程序，換模式下軋鋼人員在可正常操作側(cè)軸頭位置升降，其它模式下主軸支撐下降腔位置換向閥電磁鐵常得電，通過對(duì)原有的液壓閥功能進(jìn)行分析，找出該閥的存在問題，再將控制液壓缸裝置閥組型號(hào)改進(jìn)成新的液壓閥組，解決了現(xiàn)有的液壓缸溜車不到位及卡阻現(xiàn)象導(dǎo)致軋制過程中影響時(shí)間的缺陷的問題，降低設(shè)備維修成本縮短了產(chǎn)生的事故時(shí)間。

軋機(jī)壓下裝置更換結(jié)構(gòu) 533     

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本實(shí)用新型涉及軋機(jī)壓下裝置檢修技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種軋機(jī)壓下裝置更換結(jié)構(gòu)，包括：機(jī)架，所述機(jī)架的中部通過螺栓安裝有防卡缸，所述防卡缸的輸出端安裝有壓下絲桿套，所述壓下絲桿套遠(yuǎn)離防卡缸的一端設(shè)置有絲桿套拆卸點(diǎn)，所述機(jī)架的頂端通過螺栓安裝有壓下減速機(jī)，所述壓下減速機(jī)的輸出軸固定有壓下傳動(dòng)軸，所述壓下傳動(dòng)軸遠(yuǎn)離壓下減速機(jī)的一端設(shè)置有吊裝點(diǎn)一，所述機(jī)架的下端設(shè)置有絲杠落點(diǎn)。該軋機(jī)壓下裝置更換結(jié)構(gòu)設(shè)置有絲杠存放架，其根據(jù)壓下絲桿套和防卡缸的總重設(shè)計(jì)制作，通過牽引小車和座輥小車的調(diào)節(jié)，在機(jī)架下端對(duì)拆下的壓下裝置進(jìn)行收容，減少作業(yè)人員，提高安全作業(yè)系數(shù)，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，降低設(shè)備維修成本。

用于連鑄機(jī)拉矯機(jī)弧線測(cè)量工具 221     

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本實(shí)用新型提供了一種用于連鑄機(jī)拉矯機(jī)弧線測(cè)量工具，屬于測(cè)量工具技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括：方形框架，其底部開設(shè)有用于與拉矯機(jī)下輥表面圓弧線接觸的V形槽，其正面的側(cè)邊安裝有鋼尺；橫向水平標(biāo)尺，其設(shè)置于方形框架的下橫梁內(nèi)部；縱向水平標(biāo)尺，其設(shè)置于方形框架的上橫梁外部。本實(shí)用新型通過方形框架上設(shè)置的橫向水平標(biāo)尺、縱向水平標(biāo)尺以及鋼尺等測(cè)量?jī)x器，能夠精確測(cè)量處弧線偏差，其能夠使檢測(cè)難度大幅降低，提高了效率，節(jié)省了檢修時(shí)間。