鋰離子電池極片軋機(jī)的ZW931軋輥及其制備方法 1021     

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本發(fā)明涉及鋰離子電池極片軋機(jī)的ZW931軋輥及其制備方法，所述ZW931軋輥具體成分按質(zhì)量百分比含量計(jì)為：C為0.85～0.95％，Si為0.25～0.45％，Mn為0.20～0.40％，Cr為2.80～3.20％，Mo為0.20～0.40％，V為0.05～0.15％，P≤0.010％，S≤0.010％，Ni≤0.25％，Cu≤0.10％，余量為Fe和不可避免的雜質(zhì)。通過對(duì)組分含量以及制備工藝進(jìn)行具體設(shè)置，使得各類夾雜物、網(wǎng)狀碳化物、液析碳化物以及帶狀碳化物的評(píng)級(jí)均小于等于1.0級(jí)，得到的軋輥強(qiáng)度高，剛度高，可承受大的彎矩和扭矩；足夠的表面硬度，減小變形，抵抗磨損；表面平滑光潔無缺陷，粗糙度達(dá)到鏡面級(jí)別。

液氮貯槽氮?dú)饣厥昭b置 1161     

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本實(shí)用新型涉及一種液氮貯槽氮?dú)饣厥昭b置，屬于新能源與節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是：液氮貯槽是由內(nèi)膽（10）和外殼（11）構(gòu)成的雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)膽（10）和外殼（11）之間形成夾層（12），夾層（12）內(nèi)填充有保溫材料，來自分餾塔的管道（13）和排放管（15）分別連接在靠近液氮貯槽底部的內(nèi)膽（10）上，回收管道（1）的一端連接在液氮貯槽頂部的內(nèi)膽（10）上，另一端連接在液氮貯槽底部的外殼（11）上，回收管道（1）上依次安裝回收管道閥門A（2）、空浴汽化器（3）、壓力表（4）和回收管道閥門B（6）。本實(shí)用新型將液氮貯槽中蒸發(fā)的氮?dú)庾鳛橐旱A槽夾層密封氣，實(shí)現(xiàn)氮?dú)饣厥绽?，保證液氮貯槽的正常運(yùn)行。

風(fēng)光電組合式地源熱泵空調(diào)機(jī) 727     

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本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)光電組合式地源熱泵空調(diào)機(jī),特別是利用小型風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電站、市電互補(bǔ)對(duì)地源熱泵進(jìn)行供電的新能源空調(diào)機(jī),屬于地源熱泵供電技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是包含風(fēng)力發(fā)電機(jī)(2)、太陽(yáng)能電池板(3)、蓄電池(5)、地源熱泵(6),風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽(yáng)能電池板組合在一起構(gòu)成風(fēng)光互補(bǔ)供電站(4),與蓄電池連接,蓄電池與地源熱泵連接。本實(shí)用新型的積極效果是:由于采用了風(fēng)光互補(bǔ)供電站對(duì)地源熱泵進(jìn)行供電,節(jié)能環(huán)保;在風(fēng)光互補(bǔ)供電站電力不足時(shí),又利用智能控制器自動(dòng)切換到市電對(duì)其供電,極大的節(jié)省了電力,減少消耗,而且無污染;同時(shí),風(fēng)光互補(bǔ)供電站占地較少,在發(fā)電機(jī)塔架下可以設(shè)置成蓄電控制室,充分、合理的利用空間。

園林設(shè)計(jì)用栽培裝置 845     

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本實(shí)用新型公開了一種園林設(shè)計(jì)用栽培裝置，包括水箱，所述水箱的頂部外壁通過螺釘固定有空心結(jié)構(gòu)的支撐柱，且支撐柱的兩側(cè)外壁均通過螺釘固定有等距離分布的透明擺放板，所述透明擺放板的頂部外壁開設(shè)有放置槽，且放置槽的底部?jī)?nèi)壁開設(shè)有漏水孔，所述放置槽的內(nèi)壁放置有栽培盆，且栽培盆的底部?jī)?nèi)壁通過螺釘固定有濕度傳感器，所述透明擺放板的底部外壁通過螺釘固定有回流斗，且漏水孔與回流斗相連通。本實(shí)用新型防止栽培盆內(nèi)水分不足對(duì)苗木的生長(zhǎng)造成影響，保證了苗木的栽培質(zhì)量避免水資源的浪費(fèi)，補(bǔ)光燈能夠?qū)γ缒具M(jìn)行補(bǔ)光，方便為苗木提供充足的光照增加其光合作用，發(fā)展新能源，節(jié)能環(huán)保，符合可持續(xù)發(fā)展的生活理念。

高壓配電柜 793     

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本實(shí)用新型公開了一種高壓配電柜，屬于新能源電力技術(shù)領(lǐng)域，當(dāng)配電柜中的電氣元件非正常發(fā)熱時(shí)，能夠?qū)⑵錈崃扛咝鬟f至滅火箱壓力室內(nèi)的不可燃?jí)嚎s氣，當(dāng)不可燃?jí)嚎s氣的氣壓高于一定程度時(shí)，滅火箱的滅火劑儲(chǔ)存室頂部和底部的塑料膜會(huì)損壞，在內(nèi)部氣體的推動(dòng)下，滅火箱的滅火劑儲(chǔ)存室內(nèi)的超細(xì)干粉滅火劑散落至柜體內(nèi)部，使柜體內(nèi)的各電氣元件及時(shí)隔離空氣，極好的起到了防火滅火作用。

垂直軸風(fēng)車組成的揚(yáng)水機(jī) 815     

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本實(shí)用新型涉及一種垂直軸風(fēng)車組成的揚(yáng)水機(jī)，屬于風(fēng)能利用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是包含垂直軸風(fēng)車、傳動(dòng)裝置、揚(yáng)水裝置，垂直軸風(fēng)車的輸出與傳動(dòng)裝置連接，傳動(dòng)裝置的輸出連接揚(yáng)水裝置。所說的垂直軸風(fēng)車包含扇葉（1）、支桿（2）、上法蘭（4）、下法蘭（5）、中心軸（3）、傳動(dòng)軸（16），數(shù)個(gè)流線型扇葉通過各自的支桿設(shè)置在中心軸上，中心軸上下兩端分別設(shè)有上法蘭、下法蘭，傳動(dòng)軸設(shè)置在中心軸底部。本實(shí)用新型不利用電和柴油，同時(shí)也不利用壓縮機(jī)氣體水泵，利用取之不盡的自源風(fēng)將水上升到所需高度，節(jié)約了大量電力和石油資源，提高了利用風(fēng)能的效率。本實(shí)用新型利用清潔新能源，不需要電力消耗，降低了成本，節(jié)能環(huán)保。

垂直軸風(fēng)車氣壓機(jī)多組合裝置 901     

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本實(shí)用新型涉及一種垂直軸風(fēng)車氣壓機(jī)多組合裝置，屬于風(fēng)能利用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是包含扇葉（1）、支桿（2）、中心軸（3）、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、離合器（24）、制氣設(shè)備、供水設(shè)備、制熱設(shè)備，中心軸垂直布置，中心軸頂部通過支桿與扇葉連接，構(gòu)成垂直軸風(fēng)車，中心軸底部連接傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過離合器分別與制氣設(shè)備、供水設(shè)備、制熱設(shè)備連接。本實(shí)用新型的積極效果是：風(fēng)車吸收風(fēng)能作為動(dòng)力，通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)壓縮機(jī)產(chǎn)生空氣，既可以由中壓罐自動(dòng)控制向水中供氣、供氧，又可以作為供水裝置使用，還可以作為供熱裝置使用，一機(jī)多用；本實(shí)用新型利用清潔新能源，節(jié)約了柴油消耗和電力消耗降低了成本，節(jié)能環(huán)保，同時(shí)又增加了風(fēng)車的景觀。

循環(huán)二氧化碳相變提取中深層地?zé)崮艿难b置 687     

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本實(shí)用新型涉及一種循環(huán)二氧化碳相變提取中深層地?zé)崮艿难b置，屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案：復(fù)合管系統(tǒng)位于地下完井套管（6）內(nèi)，由井口裝置懸掛在地面井口；復(fù)合管系統(tǒng)包含注入管單元（7）和排出管單元（3），注入管單元和排出管單元之間為復(fù)合管環(huán)空（2），注入管單元的直徑小于排出管單元的直徑且注入管單元與排出管單元同心布置于完井套管內(nèi)；換熱存儲(chǔ)系統(tǒng)位于地面，包含絕熱管路（21）、換熱器一（10）、螺桿壓縮機(jī)（11）、換熱器二（12）、制冷機(jī)（13）、儲(chǔ)罐（14）和增壓泵（16）。本實(shí)用新型二氧化碳工質(zhì)從單一直井或斜井內(nèi)通過相變高效提取地?zé)崮?，且二氧化碳工質(zhì)封閉循環(huán)、不接觸地層，滿足取熱不取水的要求。

汽車磁懸浮振動(dòng)發(fā)電裝置 907     

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本實(shí)用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及汽車磁懸浮振動(dòng)發(fā)電裝置。所述的磁鐵線圈固定支架的上下兩端分別設(shè)置有上線圈固定板和下線圈固定板，上線圈固定板和下線圈固定板上均設(shè)置有線圈，上線圈固定板和下線圈固定板之間設(shè)置有磁鐵固定板，磁鐵固定板內(nèi)設(shè)置有數(shù)個(gè)磁鐵，所述的上線圈固定板與下線圈固定板的內(nèi)側(cè)上下兩端及磁鐵固定板的上下兩端均設(shè)置有軌道槽，軌道槽的內(nèi)部設(shè)置有滾珠，固定支架的左側(cè)連接有拉桿，拉桿活動(dòng)連接在連接支架上，拉桿的右側(cè)套接有回位彈簧，拉桿的左側(cè)通過軸承與振動(dòng)連接點(diǎn)連接。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎，利用電磁效應(yīng)配合汽車避震器的振動(dòng)作用，實(shí)現(xiàn)磁鐵與線圈之間的反復(fù)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生電能，實(shí)現(xiàn)及時(shí)充電以補(bǔ)充電能損耗。

垂直軸風(fēng)車組成的地源風(fēng)能空調(diào)機(jī) 870     

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本實(shí)用新型涉及一種垂直軸風(fēng)車組成的地源風(fēng)能空調(diào)機(jī)，屬于地源風(fēng)能空調(diào)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是包含垂直軸風(fēng)車、壓縮機(jī)系統(tǒng)、風(fēng)源管道（16）、水井交換器（18）、太陽(yáng)能熱水器（17）、空調(diào)系統(tǒng)、系統(tǒng)管道（21），垂直軸風(fēng)車的輸出與壓縮機(jī)系統(tǒng)連接，壓縮機(jī)系統(tǒng)的輸出通過系統(tǒng)管道連接風(fēng)源管道、水井交換器、太陽(yáng)能熱水器、空調(diào)系統(tǒng)。本實(shí)用新型的積極效果是：利用取之不盡用之不絕的自源風(fēng)，能通過產(chǎn)生的風(fēng)能和地表土內(nèi)及水內(nèi)的冷和熱有效結(jié)合，通過各種循環(huán)管道排出到各使用的空調(diào)機(jī)內(nèi)，在通過空調(diào)機(jī)自動(dòng)控制排放冷和熱。本實(shí)用新型利用清潔新能源，不需要電力消耗，降低了成本，節(jié)能環(huán)保。

用于U型對(duì)接地?zé)峋]式換熱器的強(qiáng)化供熱效率的設(shè)備 803     

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本實(shí)用新型涉及一種用于U型對(duì)接地?zé)峋]式換熱器的強(qiáng)化供熱效率的設(shè)備，屬于新能源領(lǐng)域。技術(shù)方案是：在地?zé)峋骶娜岬貙樱?0）上方設(shè)置與地?zé)峋骶B通的分支井（7），分支井終點(diǎn)的目標(biāo)層與地?zé)峋骶娜岘h(huán)空位于同一取熱地層；在地?zé)峋骶耐昃坠芏?2）與取熱管柱（15）之間設(shè)置環(huán)形的上封隔器（12）和下封隔器（20），上封隔器和下封隔器分別位于地?zé)峋骶c分支井連接處（4）的上方和下方，以封隔取熱管柱與完井套管二之間的地?zé)峋箔h(huán)空（11）；在下封隔器下方的取熱環(huán)空內(nèi)安裝循環(huán)泵（8）。本實(shí)用新型不抽采地下水，不向地層注入外部流體，在滿足綠色環(huán)保開發(fā)地?zé)崮艿囊笙?，可以有效提高取熱功率?/p>

光伏發(fā)電冷熱能回收利用裝置 991     

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本實(shí)用新型涉及新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種光伏發(fā)電冷熱能回收利用裝置。采用光伏組件、成組傾斜安裝成可控的封閉結(jié)構(gòu)，并在光伏組件上面安裝一層活動(dòng)透明保溫膜，在采暖季節(jié)對(duì)光伏組件覆蓋和封閉保溫；再用熱泵將光伏組件吸收的光熱能采集、用蓄熱器將熱能蓄存起來，結(jié)合夜晚智能波谷儲(chǔ)能等控制，用于取暖；在非采暖季節(jié)打開光伏封閉空間，并將組件上面透明保溫膜卷起，降低組件與室內(nèi)溫度提高光伏發(fā)電效率、并利用蓄熱器儲(chǔ)冷供給室內(nèi)使用。本實(shí)用新型比單純光伏發(fā)電太陽(yáng)能能源利用率提高可200%，比普通熱泵效率提高40%以上，能夠低成本的解決農(nóng)村清潔采暖與長(zhǎng)期增收問題。

液壓閥臺(tái)及液壓系統(tǒng) 848     

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本實(shí)用新型屬于液壓技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種液壓閥臺(tái)及液壓系統(tǒng)，其中液壓閥臺(tái)包括供油管路、回油管路、液壓換向閥、液壓缸組件、以及承托板，承托板連接在液壓缸組件的上方；液壓缸組件包括至少兩個(gè)液壓缸，每個(gè)液壓缸均包括上下密封分隔的第一腔室和第二腔室，每個(gè)第一腔室內(nèi)均設(shè)有豎直向上的支撐桿，承托板固定在支撐桿的頂端；液壓換向閥包括進(jìn)油口、出油口、第一換向口和第二換向口，第一換向口向上依次連接有第一節(jié)流閥和第一腔室；第二換向口向上依次連接有第二節(jié)流閥、同步閥和第二腔室；進(jìn)油口連接供油管路，出油口連接回油管路。本實(shí)用新型通過同步閥實(shí)現(xiàn)了多個(gè)液壓缸的同步工作，增加了更換新能源車頭的安全性。

石墨烯汽車玻璃加熱膜 707     

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本實(shí)用新型涉及一種石墨烯汽車玻璃加熱膜，屬于保護(hù)膜技術(shù)領(lǐng)域，包括：第一絕緣保護(hù)層、紫外線吸收層、反射隔熱層、發(fā)熱層、輻射屏蔽層、第二絕緣保護(hù)層及耐磨層，所述第一絕緣保護(hù)層、所述紫外線吸收層、所述反射隔熱層、發(fā)熱層、所述輻射屏蔽層、所述第二絕緣保護(hù)層與所述耐磨層自上而下依次粘合為一體。本實(shí)用新型一種石墨烯汽車玻璃加熱膜可以給汽車進(jìn)行大面積發(fā)熱供暖，并可兼顧為汽車除霧的作用；并具備電熱轉(zhuǎn)換效率高、升溫迅速、能耗較低等優(yōu)勢(shì)，更適合未來新能源汽車的供暖使用。

垂直軸風(fēng)車風(fēng)力氣壓自控增氧機(jī) 835     

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本實(shí)用新型涉及一種垂直軸風(fēng)車風(fēng)力氣壓自控增氧機(jī),屬于水產(chǎn)養(yǎng)殖供氧設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是包含扇葉(1)、中心軸(3)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)(16)、中壓罐(13)、噴嘴(14),中心軸垂直布置,中心軸上下法蘭通過支桿裝有扇葉,下法蘭通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與壓縮機(jī)連接,壓縮機(jī)的輸出與中壓罐連接,中壓罐的輸出與噴嘴連接。所說的扇葉通過支桿(2)設(shè)置在中心軸上,構(gòu)成垂直軸風(fēng)車。本實(shí)用新型的積極效果是:風(fēng)車吸收風(fēng)能作為動(dòng)力,通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)壓縮機(jī)產(chǎn)生空氣,由中壓罐自動(dòng)控制向水中供氣、供氧,可以在不同季節(jié)使用;本實(shí)用新型利用清潔新能源,節(jié)約了柴油消耗和電力消耗降低了成本,節(jié)能環(huán)保,提高供氧量,同時(shí)又增加了風(fēng)車的景觀。

旋轉(zhuǎn)式換電柜控制電路 1041     

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本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，提出了旋轉(zhuǎn)式換電柜控制電路，包括均與主控電路連接的無線通信模塊、GPS定位模塊、電機(jī)控制器和充電電路，無線通信模塊用于與服務(wù)器連接，電機(jī)控制器用于與傳動(dòng)系統(tǒng)連接，充電電路用于與充電電池連接，無線通信模塊包括依次連接的SIM卡接口SIM1和4G通信模塊M1A，SIM卡接口SIM1用于插入SIM卡，4G通信模塊M1A用于與服務(wù)器連接，4G通信模塊M1A的USB_D?端和USB_D+端均與主控電路連接。通過上述技術(shù)方案，解決了現(xiàn)有技術(shù)中換電柜接線復(fù)雜、不利于檢修和維護(hù)的問題。

用于單一型地?zé)峋畯?qiáng)化供熱效率的設(shè)備 1155     

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本實(shí)用新型涉及一種用于單一型地?zé)峋畯?qiáng)化供熱效率的設(shè)備，屬于新能源領(lǐng)域。技術(shù)方案是：在地?zé)峋骶娜岬貙樱?0）上方設(shè)置與地?zé)峋骶B通的分支井（7），分支井終點(diǎn)的目標(biāo)層與地?zé)峋骶娜岘h(huán)空（11?1）位于同一取熱地層；在地?zé)峋骶耐昃坠芏?2）與取熱管柱（15）之間設(shè)置環(huán)形的上封隔器（12）和下封隔器（20），上封隔器和下封隔器分別位于地?zé)峋骶c分支井連接處（4）的上方和下方，以封隔取熱管柱與完井套管二之間的地?zé)峋箔h(huán)空（11）；在下封隔器下方的取熱環(huán)空內(nèi)安裝循環(huán)泵（8）。本實(shí)用新型不抽采地下水，不向地層注入外部流體，在滿足綠色環(huán)保開發(fā)地?zé)崮艿囊笙?，可以有效提高取熱功率?/p>

基于硒鼓用安裝工具 883     

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本實(shí)用新型公開了一種基于硒鼓用安裝工具，包括支撐腿，支撐腿的底部設(shè)置有強(qiáng)力吸盤，支撐腿的頂部設(shè)置有安裝盒，安裝盒的兩側(cè)均設(shè)置有固定塊，固定塊的內(nèi)部設(shè)置有支撐桿，支撐桿的一端設(shè)置有夾持塊，安裝盒的內(nèi)部設(shè)置有安裝盒空腔，安裝盒空腔的底部設(shè)置有下伸縮桿，下伸縮桿的頂部設(shè)置有上伸縮桿，上伸縮桿的頂部設(shè)置有連接塊，連接塊的頂部設(shè)置有隔板，安裝盒的頂部設(shè)置有機(jī)盒，機(jī)盒的頂部設(shè)置有電源開關(guān)和指示燈，機(jī)盒的正面設(shè)置有盒蓋轉(zhuǎn)軸，機(jī)盒的正面通過盒蓋轉(zhuǎn)軸連接有安裝盒蓋，安裝盒蓋的頂部設(shè)置有散熱孔和盒蓋凹槽，因此該種新能源混合發(fā)電裝置利用了安裝盒，解決了硒鼓與打印機(jī)直接接觸而影響打印效果的問題。

基于太陽(yáng)能-熱泵耦合用能供暖系統(tǒng) 665     

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本實(shí)用新型屬于新能源開發(fā)領(lǐng)域，具體地說是一種基于太陽(yáng)能?熱泵耦合用能供暖系統(tǒng)，包括太陽(yáng)能集熱器，太陽(yáng)能集熱器的出水口與集熱水箱的第一進(jìn)水口連接，集熱水箱的第一出水口與供暖裝置的進(jìn)水口連接，供暖裝置的出水口與集熱水箱的第二進(jìn)水口連接，集熱水箱的第二出水口與太陽(yáng)能集熱器的進(jìn)水口連接；還包括熱泵壓縮機(jī)，熱泵壓縮機(jī)的進(jìn)口和出口分別與蒸發(fā)冷凝器的出口和冷凝蒸發(fā)器的進(jìn)口連接，冷凝蒸發(fā)器的出口與蒸發(fā)冷凝器的進(jìn)口連接；儲(chǔ)熱水箱和集熱水箱均設(shè)有自來水補(bǔ)給口和自來水溢流口。本實(shí)用新型提供的基于太陽(yáng)能?熱泵耦合用能供暖系統(tǒng)源利用率高，節(jié)約能源，減少霧霾排放，保障了供暖系統(tǒng)的正常運(yùn)行。本實(shí)用新型適用于用戶側(cè)供暖。

電池快換裝置 806     

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本實(shí)用新型涉及一種電池快換裝置，屬于新能源汽車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括電池包（1）、電池框架（2），電池包（1）短邊一側(cè)中部設(shè)置有轉(zhuǎn)換連接插頭（8），相對(duì)一側(cè)設(shè)置有卡鉤（10），兩側(cè)面對(duì)稱設(shè)置有卡銷（3），所述電池框架（2）內(nèi)部短邊一側(cè)中部設(shè)置有連接插座（9），相對(duì)一側(cè)設(shè)置有卡扣（11），兩側(cè)面對(duì)稱設(shè)置有卡槽（4）。本實(shí)用新型裝置結(jié)構(gòu)合理，通過對(duì)其左右以及上下進(jìn)行有效定位固定，防止電池包在行駛過程中由于顛簸、急轉(zhuǎn)、急剎等工況造成的位移沖擊，同時(shí)提升電池包抵抗機(jī)械沖擊、碰撞、擠壓和振動(dòng)疲勞的能力，并且安裝和拆卸簡(jiǎn)單便捷，穩(wěn)定性能好，提高了電池包的整體使用壽命。

污水排放裝置 936     

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本實(shí)用新型公開了一種污水排放裝置，涉及新能源污水處理設(shè)備領(lǐng)域，其包括初級(jí)污水排放管、次級(jí)污水排放管、廢渣儲(chǔ)存箱、加熱器、控制器、阻水下渣機(jī)構(gòu)以及太陽(yáng)能供電系統(tǒng)，初級(jí)污水排放管的次級(jí)污水排放口與次級(jí)污水排放管連接并安裝有用于阻擋廢渣的濾網(wǎng)；該裝置能夠?qū)ξ鬯械膹U渣進(jìn)行初步過濾，之后，通過次級(jí)污水排放管將初步處理后的污水排至柵格，而初步過濾所得到的廢渣是直接進(jìn)入廢渣儲(chǔ)存箱中儲(chǔ)存，并通過加熱器對(duì)廢渣進(jìn)行加熱除濕，避免產(chǎn)生惡臭，收集方便，整體而言，能夠在污水處理的后續(xù)階段極大的減少?gòu)U渣清理工作。

可快速調(diào)節(jié)角度的電動(dòng)車動(dòng)力電池舉升裝置 727     

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本實(shí)用新型公開了新能源電池設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域的一種可快速調(diào)節(jié)角度的電動(dòng)車動(dòng)力電池舉升裝置，包括底座，所述底座的頂部固定有液壓升降柱，所述底座的底部設(shè)置有行走輪，所述液壓升降柱的頂部固定有滑槽板，所述滑槽板的內(nèi)腔滑動(dòng)設(shè)置有固定柱，所述固定柱的側(cè)壁通過彈簧與滑槽板的側(cè)壁相連，所述固定柱的側(cè)壁通過拉繩連接有滾輪，所述滑槽板的底部固定有固定板，所述固定板的側(cè)壁滾動(dòng)連接有滾輪，本實(shí)用新型通過設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)、第一錐齒輪和第二錐齒輪，使得裝置可以方便快捷的調(diào)節(jié)舉升平臺(tái)的角度，通過設(shè)置支撐滑軌和滑槽，使得裝置可以固定不同規(guī)格的動(dòng)力電池，通過液壓升降柱改變舉升平臺(tái)的高度，方便動(dòng)力電池的拆卸和裝配工作。

液氧槽車低溫氧氣回收裝置 1002     

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本實(shí)用新型涉及一種液氧槽車低溫氧氣回收裝置，屬于新能源與節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是：按照液氧在沖車泵管道（14）內(nèi)的流動(dòng)方向，沖車泵管道（14）上依次設(shè)有充車泵管道手動(dòng)閥門（1）和充車泵管道止回閥（2）；回收管道（15）的一端連接在沖車泵管道（14）上，回收管道（15）的另一端與氧氣分餾塔出口管道排放閥（12）相連接，回收管道（15）上依次設(shè)有回收管道吹除閥門一（4）、回收管道手動(dòng)閥門（5）、回收管道止回閥（6）、回收管道安全閥（8）、回收管道壓力表（9）、回收管道過濾器（10）和回收管道吹除閥二（11）。本實(shí)用新型的有益效果是：能夠?qū)⒁貉醪圮噧?nèi)所剩低溫氧氣作為氧氣產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)氧氣和冷量回收利用。

預(yù)制多功能陽(yáng)臺(tái) 977     

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本實(shí)用新型涉及建筑裝修設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域；一種預(yù)制多功能陽(yáng)臺(tái)，包括內(nèi)結(jié)構(gòu)框架、外結(jié)構(gòu)框架、坡面光伏板、外延折板、雨水收集過濾系統(tǒng)和風(fēng)電裝置；其中，內(nèi)結(jié)構(gòu)框架安裝在陽(yáng)臺(tái)內(nèi)墻上，與陽(yáng)臺(tái)天花板接觸，外結(jié)構(gòu)框架安裝在陽(yáng)臺(tái)外墻上，外結(jié)構(gòu)框架上設(shè)置有玻璃窗，外結(jié)構(gòu)框架頂部高度低于陽(yáng)臺(tái)天花板頂部高度，坡面光伏板安裝在外結(jié)構(gòu)框架頂部與內(nèi)結(jié)構(gòu)框架之間，外延折板鉸接在外結(jié)構(gòu)框架頂部，外延折板上表面設(shè)置有鏡面；雨水收集過濾系統(tǒng)由集水管、濾水器和儲(chǔ)水箱組成；風(fēng)電裝置安裝在外結(jié)構(gòu)框架外側(cè)；本實(shí)用新型通過與結(jié)構(gòu)件形制綜合優(yōu)化設(shè)計(jì)的光伏、風(fēng)電、雨水收集過濾等部件，實(shí)現(xiàn)了新能源、節(jié)水、海綿城市等設(shè)計(jì)概念的實(shí)際應(yīng)用。

電力工程用多功能照明設(shè)備 1150     

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本實(shí)用新型公開了一種電力工程用多功能照明設(shè)備，包括安裝板，所述安裝板上設(shè)有照明結(jié)構(gòu)，所述安裝板下壁面設(shè)有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)；所述照明結(jié)構(gòu)包括：若干個(gè)支板、若干個(gè)套座、若干個(gè)安全帽、若干個(gè)第一LED燈、若干個(gè)頂壓部、固定照明部以及發(fā)電部；若干個(gè)所述支板等距離安裝于安裝板側(cè)壁面上，若干個(gè)所述套座安裝于若干個(gè)所述支板上壁面，若干個(gè)所述安全帽活動(dòng)套裝于若干個(gè)所述套座上，本實(shí)用新型涉及電力工程設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,設(shè)有照明結(jié)構(gòu)以及調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，將落地式照明設(shè)備與佩戴式照明設(shè)備結(jié)合，既可以落地使用，又可以佩戴在工作人員的頭部，便于轉(zhuǎn)運(yùn)，提高了工作效率，使用新能源為設(shè)備供電，節(jié)約能源。

去除沼氣中二氧化碳的專用設(shè)備 1156     

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本實(shí)用新型涉及一種去除沼氣中二氧化碳的專用設(shè)備，屬于沼氣工程技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是：并聯(lián)設(shè)置兩個(gè)處理罐，A罐蒸汽輸出電磁閥門（5）與B罐蒸汽輸出電磁閥門（6）并聯(lián)后通過二氧化碳?xì)怏w測(cè)頭一（9）與蒸汽系統(tǒng)回收管道連接，A罐沼氣輸出電磁閥門（7）和B罐沼氣輸出電磁閥門（8）并聯(lián)后通過二氧化碳?xì)怏w測(cè)頭二（12）與沼氣輸出管道連接；A罐蒸汽輸入電磁閥門（3）與B罐蒸汽輸入電磁閥門（4）并聯(lián)后通過氣體溫度測(cè)頭（10）與蒸汽系統(tǒng)的輸出管道連接。本實(shí)用新型簡(jiǎn)單、容易操作，通過探頭和電磁閥進(jìn)行自動(dòng)切換，使生產(chǎn)不間斷運(yùn)行，能幫助解決當(dāng)前農(nóng)村養(yǎng)殖業(yè)帶來的環(huán)境污染問題，又能提供新能源。

能量控制器程序調(diào)試裝置 755     

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本申請(qǐng)適用于程序調(diào)試技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種能量控制器程序調(diào)試裝置，包括：傳感器信號(hào)模擬單元，用于接收電壓調(diào)節(jié)指令，并根據(jù)電壓調(diào)節(jié)指令輸出對(duì)應(yīng)的傳感器電壓模擬信號(hào)；傳感器電壓模擬信號(hào)用于對(duì)能量控制器進(jìn)行程序調(diào)試；通訊功能測(cè)試單元，用于接收通訊測(cè)試指令，并根據(jù)通訊測(cè)試指令啟動(dòng)對(duì)應(yīng)的控制器；控制器用于對(duì)所述能量控制器進(jìn)行程序調(diào)試。由于未采用真實(shí)的傳感器，也為使用全部相關(guān)控制系統(tǒng)與能量控制器進(jìn)行通信測(cè)試，使得本申請(qǐng)實(shí)施例提供的能量控制器程序調(diào)試裝置，不會(huì)因程序錯(cuò)誤燒毀傳感器或相關(guān)控制系統(tǒng)，有利于提高能量控制器程序調(diào)試的安全性和可靠性，降低了目前新能源車輛中能量控制器在進(jìn)行程序調(diào)試時(shí)存在的風(fēng)險(xiǎn)。

基于驅(qū)動(dòng)電池國(guó)有化的電動(dòng)汽車普及方法 905     

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一種基于驅(qū)動(dòng)電池國(guó)有化的電動(dòng)汽車普及方法，該方法包括：驅(qū)動(dòng)電池國(guó)家所有，由國(guó)家機(jī)構(gòu)委托驅(qū)動(dòng)電池生產(chǎn)廠完成驅(qū)動(dòng)電池的研制，由國(guó)有機(jī)構(gòu)利用國(guó)家和地方新能源汽車的補(bǔ)助資金購(gòu)買驅(qū)動(dòng)電池，并將驅(qū)動(dòng)電池提供給電動(dòng)汽車生產(chǎn)廠，電動(dòng)汽車生產(chǎn)廠按照新標(biāo)準(zhǔn)化的驅(qū)動(dòng)電池進(jìn)行電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及生產(chǎn)；汽車銷售商按照不含驅(qū)動(dòng)電池的價(jià)格銷售電動(dòng)汽車；建設(shè)或改建驅(qū)動(dòng)電池周轉(zhuǎn)站，廢舊電池統(tǒng)一處理。由于驅(qū)動(dòng)電池國(guó)有化，大力降低電動(dòng)汽車的銷售價(jià)格，由于驅(qū)動(dòng)電池更換快速，廢舊驅(qū)動(dòng)電池處理環(huán)保，不但提高了電動(dòng)汽車的普及率，而且杜絕報(bào)廢電池造成的污染，使得處理過程更加環(huán)保，安全。

光伏發(fā)電冷熱能回收利用裝置及方法 1250     

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本發(fā)明涉及新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種光伏發(fā)電冷熱能回收利用裝置及方法。采用光伏組件、成組傾斜安裝成可控的封閉結(jié)構(gòu)，并在光伏組件上面安裝一層活動(dòng)透明保溫膜，在采暖季節(jié)對(duì)光伏組件覆蓋和封閉保溫；再用熱泵將光伏組件吸收的光熱能采集、用蓄熱器將熱能蓄存起來，結(jié)合夜晚智能波谷儲(chǔ)能等控制，用于取暖；在非采暖季節(jié)打開光伏封閉空間，并將組件上面透明保溫膜卷起，降低組件與室內(nèi)溫度提高光伏發(fā)電效率、并利用蓄熱器儲(chǔ)冷供給室內(nèi)使用。本發(fā)明比單純光伏發(fā)電太陽(yáng)能能源利用率提高可200%，比普通熱泵效率提高40%以上，能夠低成本的解決農(nóng)村清潔采暖與長(zhǎng)期增收問題。

熔鹽循環(huán)運(yùn)行工藝 744     

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本發(fā)明為一種熔鹽循環(huán)運(yùn)行工藝，本發(fā)明技術(shù)領(lǐng)域涉及新能源應(yīng)用，特別涉及太陽(yáng)能聚光熔鹽發(fā)電、釷基熔鹽堆核能發(fā)電，本發(fā)明解決了現(xiàn)有熔鹽運(yùn)行工藝中熔鹽凍堵、熔鹽運(yùn)行條件苛刻、容易發(fā)生故障的難題。本發(fā)明技術(shù)方案的要點(diǎn)：熔鹽在熔態(tài)時(shí)以重力自流的方式運(yùn)行，以固態(tài)的狀態(tài)返回加熱器。本發(fā)明主要用于解決現(xiàn)有熔鹽運(yùn)行中的技術(shù)難題。